成就客户
奋斗为本
持续改善
润通故事集
RATO STORY
01
2021年12月
每一片土地都有自己的鲜花
每一个企业都有自己的故事
在润通，有哪些故事历经岁月侵蚀
依旧不曾褪色，依然鲜明生动？
是北美雪夜里的无畏前行
非洲炙热大地的仆仆风尘
是零下三十度的雪中测试
彻夜蹲守供应商的交付保障
是客户工厂里简单的年夜饭
创造江津神话的润通速度
一个个难忘的故事
承载着梦想的激情岁月
记录了奋斗的点点滴滴
留下永不磨灭的记忆
目录
Contents
18-31
奋斗 / 使命
●两地往返数百次的背后，承载着他的尽责与坚守
●住工棚，洗冷水澡，但却很快乐
●西非营销的“苦”与“乐”
●以热情干工作，以责任固初心
●面对突发疫情，我们选择“逆向前行”
●润通速度的背后，是坚韧的润通精神
01-17
成长 / 收获
●人生的第一份工作，我收获了事业与爱情
●脚踏实地的付出，才能成就更好的自己
●凡事别轻言放弃，付出终会有收获
●70天的北美出差经历，我在囧途中不断收获惊喜
●我与润通的不解之缘，是一次偶然也是必然
●曲折的合作研发之路，我获得了长足的收获
32-42
挑战 / 突破
●从困难重重到订单满满，我们在夹缝中寻得突破
●每一次危机与挑战，都是变革发展的机遇
●探索无止境，将不可能变为可能
●勇于接受新事物，在创新中不断进步
●一次充满挑战的发运背后，是一个团队的强大力量
●六年前的一次新品研发，却令我至今难忘
44-57
成就 / 价值
●专注聚焦，以品质成就价值
●真诚守信，让我赢得客户的认可与尊重
●站在客户的需求维度，才能将产品做到极致
●这个春节，因他们的坚守而温暖
●快速响应客户需求的背后，是润通人的专业与专注
●连夜行程1000公里，送件送到国庆车
卷首语
润通故事
成长 / 收获
那一年，我毕业了，从此正式开启了职场人生。作为润通校招的第一届应届大学毕业生，从2008年入职算起，我在润通工作已经整整13个年头。虽然过去了十余年，但入职时的情形依然记忆犹新，回想起来竟有些感动。
入职润通13年，在见证润通变化与发展的同时，我也获得了长足的成长与进步。在公司的关怀与培养下，我从刚入职时的助理设计师晋升为动力研究所副所长，在这期间，我更是邂逅了我的另一半，收获了浪漫的爱情。
我们的故事始于2013年的一次团建活动，对于其他同事而言，那只是一次普通的团建活动，但于我而言，是我人生的又一个转折点。她叫吴文黎，当时是润通的实习生，早在团建之前，我就一直对她有好感，但一直没勇气表白，我从来没想过，有一天她会主动向我抛来爱情的橄榄枝。
等到了房间，我检查发现门锁确实是坏了，我提议和她换房。没想到她却突然问我：“我觉得你人还不错，很踏实，你觉得我怎么样？”突如其来的表白，让我又惊又喜，我瞬间懵了。冷静了一下，我激动地说：“我也觉得你很不错，我对你有好感很久了。”说完我看到她开心又羞涩地笑了，那一刻我明白，上天注定的缘分，悄无声息地落到了我的头上。
那次团建地点是在仙女山，白天活动结束后，晚上是大家自由活动的时间，我和同事围坐在一起闲聊。聊得正欢时，突然有一个人走到我们面前，就看着我们不说话，我抬头一看是吴文黎，当时心里莫名有点激动和紧张。我不知道她来找谁，具体有什么事。过了一会儿，她对着我说：“我们房间的门锁坏了，你能帮我们看看吗？”我连忙答道：“没问题，你带我去看看吧。”
人生的第一份工作，我收获了事业与爱情
润通科技通机动力研究所 罗爱平
毕业入职润通
恰逢公司十四周年庆，前几天在家整理照片，翻到了毕业时拍的好多趣照和刚入职润通时的旧照。坐在沙发上，看着这些满是回忆的照片，好像突然回到了2008年的那个夏天。
还记得刚入职时，我和同届的大学生一起参加了入职军训，这次军训有别于学生年代的任何一次军训。我们被拉到山上的部队进行严格的封闭式训练，整个过程非常艰苦，我们来自各个不同院校的120名应届大学生，一起站军姿、整理内务、拓展训练，三伏天，烈日暴晒，汗水浸湿了衣衫，但大家都坚持完成了训练。
这次军训，对于初入职场的我而言意义非凡，这是我职业生涯的开始，也是人生的一个新起点。通过军训，我了解了团队凝聚力和执行力的概念，也养成了良好的工作和生活习惯，时至今日，这些习惯仍潜移默化地影响着我。
LOVE
成长 / 收获
后来，我们的发展水到渠成，恋爱、结婚、生子，我们共同为了幸福生活努力奋斗。现在，我们育有一儿一女，家庭生活很有爱、很幸福。事业上，我们两人都在润通得到了历练和成长，也取得了一定的成就，每天很充实也很满足。
与润通共同前行的十三年，我不仅收获了事业，也收获了爱情。我很感谢润通这个平台，给我锻炼自我与发挥才能的机会，让我从一个懵懂青涩的“职场新人”，逐渐转变为一个成熟干练的“进阶选手”，让我在遇见更好的自己的同时，遇见了一生最爱。
而立过半，不惑将至，感慨万千，很庆幸我有爱人相伴，朋友齐心，同事并肩；不忘初心，心怀梦想，奋进拼搏，下一个十年，我想继续与润通同行，创造更多美好而难忘的回忆。
十一年时光，我见证了润通的快速发展，也实现了个人的成长蜕变。从一名生产主管到企管部主管再到如今的部长助理，我始终坚信：多一份热爱，多一点努力，脚踏实地的付出，终将成就更好的自己。
脚踏实地的付出，终将成就更好的自己
润通集团运营管理部 张楠
2010年来到润通时，我是零部件部的一名生产主管，主要负责焊接版块的相关工作。而当时一款mini摩托车的涂装工作令我印象深刻，至今难忘。
mini摩托车是当年的一款爆款摩托车，深受市场客户的喜爱，订单量较大。当时零部件部承接了mini摩托车机架的焊接和喷粉、涂装，由于生产工艺不成熟、人员短缺，加之生产周期短，部门面临着极大的交付压力。面对这些压力，我们所有人员并没有退缩，而是每天加班加点的赶进度。那段时间几乎部门所有的人连续三个月都每天在通宵加班，但却没有丝毫怨言，大家心里只有一个共同目标：按时完成交付。
由于工艺不成熟，没有标准的工艺流程，在生产过程中，每一个部件的工艺都需要自己摸索，从管理层到一线员工，每个人都参与其中，自己动手生产制作，并逐步梳理和固化每一个部件的工艺标准。无数个深夜，整个生产线都灯火通明，大家一起干得热火朝天，虽然身体很疲惫，但每产出一个产品，心里都涌现出一种难以言表的开心。
很多时候，工作结束时都是凌晨5点，开车回家短暂休息后，便又要赶回公司开始第二天的工作。一次，我和几位同事一起开车回家，因为太过疲惫，我们一上车就呼呼大睡起来，待中途突然惊醒时，发现开车的同事一边打瞌睡一边开着车，吓得我们赶紧把他拍醒，然后不停给他聊天、讲笑话，帮助他提神。
一个个笑话，惹得大家哈哈大笑，一路上都是欢声笑语，所有人瞬间睡意全无，于是便决定一起去吃烧烤。等吃完烧烤时，已差不多临近上班的时间，大家又重新开车返回公司继续新一天的工作。
成长 / 收获
那段时间，深夜加班工作已成为常态，尽管很多时候都无法回家，但所有人团结一心、协作配合，心中充满了动力与激情。经过近半年的努力，我们保质保量地完成了所有产品的交付，并梳理出了完善的工艺标准，所有人都特别开心，那种源自内心的成就感和满足感，时至今日都让人难忘。
后来，我进入了企管部，不再负责管理生产，但我始终记得那一个个为了目标而奋斗拼搏的夜晚，也在后来的工作中一直保持着以结果为导向、为目标而努力的工作原则。
2016年，公司开办了以 推动变革发展为目的的人才培养计划-变革启航班。经过两轮严格的面试后，我顺利进入了启航班。当时所有的培训课程都聘请了国内专业资源的老师来授课，培训地点也选在公司外进行，培训时间几乎都是利用周末的时间，甚至一部分课程时间设在了凌晨，目的是磨炼大家的意志力和自制力。每一次课程，培训老师会布置相应的课程任务，还会根据大家的完成情况进行积分排名。
那时的我，很珍惜进入启航班学习的机会，我想通过课程培训提升自己的综合能力，让自己的工作中做出更突出的成绩。因此，每一次课程我都非常认真，每天课程结束后，我第一时间便是看书复习课程内容，并完成对应的课程任务，遇到不懂的疑难点，我还会主动向老师和同事寻求解答。
功夫不负有心人，从第一次课程到最终课程结束，我的积分排名都保持在第一名，在毕业表彰仪式上，我更是作为优秀代表上台发言，向大家分享了整个培训期间的心得和感悟，也获得了领导和同事们的肯定与认可。
脚踏实地付出，一点一点进步，终会有所收获。入职润通十一年，我在付出中收获，在收获中成长，未来的时光，我仍会继续保持，用每一天的辛勤努力与公司共成长，同发展，在润通的平台上铺垫自己的“幸福人生路”。
成长 / 收获
凡事别轻言放弃，付出终会有收获
为了打消他的顾虑，我又抓紧时间进行了市场调研与数据分析，从出口价格、市场需求、生产线规划等方面制定出一套详尽的方案，并带着方案前往尼日利亚与其沟通详谈，但客户始终心存疑虑，确定不了合作。从2017年到2019年，两年时间里，我前前后后去了六次尼日利亚，除了谈合作的事宜，也会顺带给客户带上中国特产，和他聊文化聊生活。
有人说“销售的成功，是从被拒绝开始”，我个人觉得这句话不仅仅适用于销售，更适用于所有人。我们不可能一直顺风顺水，总会有遇到困难、遭遇挫折的时候，但我相信，只要我们脚踏实地一步一个脚印的走好每一步，终究会有所收获。
那是2017年，我们收到尼日利亚一位客户发来的信息，他表示对发电机外贸业务很有兴趣，有意愿和润通进行合作，邀请我们去拜访他的工厂，洽谈合作事宜。在准备好相关资料后，我们便第一时间飞往尼日利亚拜访了这位客户。整个洽谈过程非常愉快，客户对润通的实力和产品都很认可，当即就表示想要达成合作，并表示会尽快准备好各项资料，通知我们签署合同。
润通科技通机海外销售部 何宁
很多时候，在一件事情陷入困局时，我们觉得没有成功的机会就选择了放弃，其实，很多事情只要多坚持一下，不要轻言放弃，事情就会发生转机。
作为一名销售，在我的工作经历中，遭遇困难、被客户拒绝这都是常事。每一次拒，我也难免会沮丧、难过，但我内心始终坚信付出终会有收获。入职润通五年，我拜访了很多国内外的客户，经过无数次磨炼，收获了众多的客户。与大部分客户的合作都很顺利，但其中和尼日利亚的一个客户的合作过程，却带给我内心深深的触动。
一切都谈好后，我便回国开始准备后续的合作事宜。但过了一段时间后，我始终未收到客户的回复。于是，我便主动联系客户询问了具体情况，在询问中得知客户有很多顾虑，他考虑到竞争激烈和市场不稳定以及成本控制等多方面的因素，迟迟拿不定主意。
虽然没有达成合作，但我一直与客户保持着联系，2021年4月，客户突然联系我，告知我他目前有开拓业务的计划，并表示经过这几年与我的接触，他对我的诚意、专业还有公司实力都非常认可，他决定与润通合作。突如其来的合作意向，让我倍感意外，也十分欣喜。我立即着手准备相关资料，并和客户确认相关细节，在9月中旬正式敲定了长期合作。
从最初满怀期待，到中途一次次被拒，再到最终达成合作，整整持续了4年的时间，我的心情也犹如过山车一般，跌宕起伏。很庆幸，我始终没有选择放弃，一直用诚意维护客户关系，用专业与客户沟通交流，最终也收获了客户的信赖与认可。
成长 / 收获
囧途
遇暴雪，住警局，超速被拦......
70天的北美出差经历，我在囧途中不断收获惊喜
润通科技通机海外销售部 陶鑫
出差，对于销售人员而言是最常见不过的事，很多时候一个电话就是一场说走就走的“旅行”。我们踏遍千山万水，成长着、经历着、追寻着，然而，差旅过程中总有些故事，让我们记忆犹新、难以忘怀。
入职润通12年，已数不清有过多少次的出差，但刚入职时被派往北美跟进产品测试的历程让我至今都印象深刻，70天的出差时间里，我和同事一起遭遇了非常多的“囧事”，真有点“人在囧途”的感觉，但在整个过程中，我收获颇丰。
2009年10月，我正式入职润通，担任海外销售部北美市场主管。年底时，因为公司在北美客户处有一款割草机的耐久实验需要跟进，我和另外一位同事一起，被派往北美负责此项工作，由于割草机的实验结果与最终是否能达成合作有密切关系，因此，我们的任务除了保证实验的顺利完成外，还需要保持与客户的沟通对接，以促进合作达成。
暴雪天，天气特别寒冷，下道之后我们立即开始寻找酒店，但因为所有车辆都在此处下道，已经没有空余的酒店了。饥寒交迫，加上人生地不熟，我们一时陷入了困局，情急之下，我们找到当地警察局，向他们讲清了具体情况，希望能够得到帮助。令我们没想到的是，警察局的工作人员非常热情亲切，安排我们住在警察局大厅，还免费提供餐食，让困局中的我们又惊又喜，心里特别温暖。第二天，睡醒之后，大雪也停了，我们继续驾车前行，顺利地完成了对客户的拜访。
2010年1月17日，我们抵达北美，开始了为期70天的出差旅程。当时割草机做耐久实验的地址分布在两个不同的地方，而客户的办公室又在另外一个地方，我们每天需要不停往返于三个不同的地方。为了出行方便，我们抵达后便租了一辆汽车。那时，我刚拿驾照，驾驶技术还不太熟练，且美国的驾驶习惯和交通规则也与国内有差异，每一次驾车我都十分谨慎。
一次，我们在驾车拜访客户的路上，在高速公路上突遇暴雪天气，天空下了非常大的雪，驾驶难度很大，但在高速公路上也没有退路，我只能硬着头皮继续慢慢向前开，也不知开了多久，遇到当地警察实行交通管制，引导我们在一个小镇下了道。
整个出差期间，我们每天的日常就是驾车穿梭于北美的各个城市，不到一个月时间，驾车里程就达到了一万八千公里。为了保障割草机耐久实验的顺利完成，我们两人每天都及时跟进实验的相关事项，一旦实验出现问题，我们就晚上（国内的白天）和国内的同事召开电话会议，反馈问题、寻求解决方案，等到第二天白天（国内的夜晚），我们再立即对问题进行处理。
很多时候，我们需要自行去购买更换的配件，加上做耐久实验的地方又都分布较远，每一次车程都差不多要三四小时，经常都会出现时间来不及的情况，驾车非常赶。有一次，因为赶着前往实验地，我因超速被交警拦了下来，当时的情形真是又慌又急。为了不被处罚，我不停地向交警解释，讲清具体原因和表明对国外交通规则不熟悉，庆幸最终交警接受了我的解释，没有进行处罚。
从1月17日抵达北美后，我一直待在当地，为了确保出差任务的顺利推进，春节期间我也没有回家，也没能与家人取得过多联系。整个期间，我和同事遇到了很多“囧事”，但很庆幸地是每一次都能顺利解决，并收获了意料之外的惊喜。
更让我感到有成就感的是，经过我们的不懈努力，最终割草机的耐久实验顺利通过，我们也成功达成了与客户的合作，直到现在，我们都保持着与该客户的持续合作。对于我个人而言，在这次出差的过程中，我熟悉了当地的生活习惯和文化背景，也更深入地了解了北美市场的客户需求以及他们对产品技术、应用场景的相关要求和条件，这对我之后的工作提供了很大的帮助，这次经历也让我个人获得了长足的成长。
回首出差的种种经历，有惊险，有惊喜，有历练，有收获，虽然过程很累，但每当想起这些不同的经历，心中更多的是对这份职业的热爱和对事业的追求。期待，未来的每一次出发，都能满载着收获成功返航。
成长 / 收获
我与润通的不解之缘，是一次偶然也是必然
润通科技通机海外销售部 陈时佳
2011年6月，我正式入职润通，回想我的入职经历，完全在我当时的计划之外，真的算得上是一次偶然。加入润通前，我在一家大型企业任职，负责通机产品南美市场的开拓，为了方便拜访客户和处理工作，那时的我常驻阿根廷。当时有一个做大型超市的客户，规模做得很大，我很想和他取得合作，在一次拜访过程中，他的超市陈列的几款发电机深深吸引了我。明亮的色系、大气的外观、有质感的细节，每一款发电机都有各自的特色，很有品质感，算得上当时通机产品市场里做得较好的产品，瞬间就激起了我想深入了解它的兴趣。
世事如棋，人海茫茫，人与人的相遇相知，冥冥之中自有一种不可言说的缘分，是偶然，也是必然。我与润通的缘分，便是如此。
在和客户的交流中，我了解到这几款发电机的生产厂家是中国的一家的企业，但客户不愿意向我透露具体的企业信息，这让我非常遗憾。后来，处理完国外的工作后，我回了国，回国之后我一直在寻找这几款发电机的生产厂家，但一直都没找到。
一次，我在参加同事的婚礼时，遇见一位旧同事，我们一起聊天聊了很久，他告诉我他目前在润通工作，主要业务也是做通机等动力产品，公司刚成立不久国外订单就呈爆发式增长，他一直强调润通是一个很不错的平台，邀请我加入润通。
那时的我，在原企业工作比较稳定，完全没考虑过换工作的事情，但同事的提议还是让我有一丝动心。抱着看一看了解一下的想法，我联系了同事，约定了一个面试时间。面试当天，在到达润通后，我首先被带往展厅进行了参观，一进入展厅我便看到了摆放在展架上的发电机，那正是我在国外客户超市看到的几款，我一直寻找的生产厂家，原来就是润通，我的心里瞬间就有了一种安心感。
随后，我又参观了润通的厂房，厂房是按照高标准建造的，给人眼前一亮的感觉，我第一感受就是专业有实力。参观完厂房后，负责销售的总经理亲自面试了我，在面试过程中，他和我聊到了通机行业的行业动态以及南美市场的相关分析，所有的分析都很专业也很实用，整个过程很愉快，我的收获也很大，心里也有了答案。
就这样，我毫不犹豫地选择加入了润通，对于当时追求工作稳定的我而言，这是我人生中的一次重要抉择，我也从来没想过我会以这样的方式知晓润通并加入润通。当时来看，这是一次偶然，但如今我再回过头看时，才发现这其实是必然。润通的整体实力、发展平台、产品品质，都是我无法拒绝的理由。
一晃眼，十年过去了，从加入润通到一步步走到现在，润通给我提供了广阔的平台和展示自我的机会，让我在自己所热爱的行业里有所学、有所获。携手前行，未来可期，期待在未来的日子和大家一起为将润通打造成为全球受人尊敬的中国企业而共同努力。
成长 / 收获
曲折的合作研发之路，我获得了长足的收获
一晃眼，我已加入润通这个大家庭11年了，回想一路走来的日子，内心非常感动也很感激。在润通，我开启了自己的事业之旅，也收获了拼搏的果实，在与同事、客户一起奋斗的时光，我感受了另一种生命体验。虽然整个过程有痛苦、有困惑，但更多的却是喜悦、自信与光荣。
润通科技通机销售海外一组 龙玉娟
当回忆来袭，一幕幕往事像电影一样，在脑海里反复播映。参与过的一个个项目，重新变得清晰起来，将我瞬间拉回到十年前。
2010年3月，我成为一名润通的员工。刚入职便幸运地参与到与富士重工（斯巴鲁）的合作，当时富士重工是建筑基建通用动力领域的龙头企业，能够有机会与他们进行项目合作，对润通和对我个人而言，都有着非常重大的意义。
由于当时与富士重工的合作是富士重工是第一次委外与中国公司开展全新的开发与生产，公司上下都高度重视，对研发过程和品质把控都更加严格。也正是由于公司初次与国外的企业进行合作，双方在企业背景、生产环境、公司管理、人员情况等方面的巨大差异导致在项目合作过程中出现了许多问题与分歧。
最典型的分歧点存在于研发过程。产品出现问题是研发过程中的常态，因时间紧、交付期限短 ，基于交付角度考虑，公司研发团队在出现问题后，采取的方式是对不合格产品重新制作样品，再反复测试、分析原因。但富士重工的研发人员则持有不同的意见，他们反对重新制作样品进行测试，认为应该直接寻找问题的根本原因，待原因找到后再进行测试。
不同的角度、不同的处理方式，意见分歧导致研发无法继续推进。面对这样的情况，公司研发团队主动与富士重工的研发人员进行沟通，就目前的现状以及交付时间紧急等情况进行了详细解释与分析，最终，双方达成共识，大家一起攻克研发过程中的问题，首先满足产品交付。
此次项目合作，还有很多其他的分歧与矛盾，但最终双方求同存异，都找到了共同的目标，成功化解了分歧与矛盾。在整个合作过程中，无论是富士重工还是公司，都给予了整个项目很多支持，公司还特意找来国外的专家团队提供帮助，在多方的共同努力下，最终项目取得了很好的成绩，圆满完成交付。
后来，通过与富士重工的合作，公司从财务、产品品质、研发测试等方面进行完善提升，逐步建立起针对大客户合作的专业模式，在服务海外客户方面更加专业、到位，公司也一步步壮大，有了更好的发展。
与富士重工合作的这个项目，首次开启了润通与行业顶尖企业的合作研发之路，是意义重大的一个项目。对我个人而言，通过此次合作，我处理问题的想法和方式更加开阔，也收获了很多专业知识与经验，这些收获至今都对我的工作有所帮助。
我是一个幸运儿，有幸加入润通，有幸参与富士重工项目的合作。如今润通已成立十四年，我入职也有十一年，感恩在润通遇见的一切，这些人与事，都是我心里最难忘的记忆。
未来，希望自己还能持续贡献自己的光和热，与润通共进步，共成长。
奋斗 / 使命
两地往返数百次的背后
承载着他的尽责与坚守
2017年4月，润银金融业务部项目经理宋渊开始接触公司承接的华宇园林项目，从此便开启了重庆——贵州安顺两头跑的生活。从项目启动到结束，三年时间，宋渊往返两地数百次，他亲身见证了重庆到安顺驾车8小时到高铁3小时的发展变化。同时，这些变化也伴随着他对华宇园林项目从接触到深入再到开花结果的过程。
华宇园林项目启动时，也是宋渊爱人临盆的日子，因项目开展在即，宋渊不得不“狠心”离家，第一时间前往安顺进行华宇园林项目的接洽。2017年5月1日，当爱人生产时，宋渊还在项目上忙着处理公事，接到来自家里添丁的喜讯，他又急又喜又愧的买票赶回家，见到了浅睡的妻儿，他的心里亦愧亦暖。
妻儿需要照顾，项目也需要推进，在家陪伴妻儿一天之后，宋渊不得不再次收拾行囊，赶往安顺，因为项目的战斗号角已经吹响，亟待解决的事情一遍又一遍地催促着他离家的脚步。哪怕心里万般不舍，他还是立即动身赶往了安顺。
抵达安顺后，宋渊全身心地投入到工作中，由于项目要处理的事情太多，为了确保项目的正常推进，他直接住在了项目的办公室里。工作的繁忙，让宋渊无法顾及家人，很多时候，宝宝在家闹腾，听着妻子的委屈和无助，他只能在心里默默自责和叹息。
在宋渊的持续跟进下，华宇园林项目进展非常顺利，2019年该项目获得收入两千余万元。项目的开花结果，与宋渊的付出与坚守密不可分，三年时间里，他舍小家为大家，他在项目上注入了太多的心血与汗水。
据不完全统计，接管项目的三年时间里，宋渊每年约有8个月不停地往返于重庆与安顺之间，每月往返路程约四千公里。2019年9月项目结束时，他往返两地已达数百次，里程达十万公里。
有人说过，我喜欢你，像走了八千里，不问归期。这话若是公司之于宋渊，便是，我喜欢你，一路行了十万公里，不曾离弃。
三年不懈坚持，有牺牲，有付出；
终得云开月明，有收获，有成就。
奋斗 / 使命
那段时间，每天路试完都十分疲惫，身上沾满了泥，但工棚里的热水供应不足，时常都出现没有热水的情况，我们只能硬着头皮洗冷水澡，寒冬腊月，一群男人洗完冷水澡缩成一团集体发抖，那个画面真是又好笑又难忘。
我记忆中的“润通岁月”：
润通科技机车计调服务部 侯祥礼
住工棚，洗冷水澡，但却很快乐
每个人的记忆深处，总会藏着许多难忘的故事。也许故事早已过去很久，但故事里的人和那段弥足珍贵的时光，却一直印在心里，让我们念念不忘。
入职润通14年，在时光的游走中，我见证着了公司的发展和突破，也在这个过程中实现了自我的成长与提升。悠悠十四载，我先后在公司多个部门任职：技术中心、销售部门、品技部门，这期间发生的故事数不胜数，但让我至今难忘的却是公司第一款量产摩托车ATV200水冷运动款的路试故事。
还记得那是2008年，正值春节后，雨水多，天气特别寒冷。当时公司只有一个专职试车员，为了摩托车产品能够早日上市，我带领公司唯一的一个试车员入住园区基建工地。那时公司还处于创业初期，园区正在搞厂房的土建，办公环境比较艰苦，我们吃住都和施工单位的工人一起，住工棚、吃大锅饭，虽然很辛苦，但大家丝毫没有退缩的念头。
我记忆犹新的是，路试期间一直是雨水天气，我们住的工棚每天地上全是水珠，床铺上的被褥一直都是湿润的，从来没有干透过。多雨的寒冷天气，被子无法晾晒，为了减少被子的湿度，让睡觉更舒服，大家一起想办法决定把床铺移动到架子床的二层，一层地面则用来堆放杂物。说干就干，所有人立即行动起来，天气特别寒冷，大家忙得热火朝天，一边聊着天一边搬运东西，一点也没觉得冷，反而心里很温暖。
路试期间每天需要完成200km的路试任务，我和路试员轮流换班，路试道路非常泥泞，这对于产品的全面测试非常有利，但对我们工作人员却有挑战和考验。我们每天换班路试，一起为车辆点检，记录每一个路试中的问题，以便为开发提供整改数据。6000km的路试里程，我们足足跑了近2个月才圆满完成任务。
随着公司的快速发展，后来的路试环境越来越好，产品和人员也逐渐增加，但在我的心里，ATV200水冷运动款的路试，是最难忘也最珍贵的一段记忆。
回忆起那段住工棚、洗冷水澡的日子，那一个个促膝长谈的深夜，那群一起为梦奋斗的同事，心里总能心生感动。我们是为润通发展奉献过青春的一代人，感谢那些艰苦却发光的日子，它让我拥有了最美的青春，拥有了许多与润通有关的弥足珍贵的记忆。
路试工作很辛苦，但每天发生的趣事也很多。记得有一次，路试结束收车后，我和同事一起把车辆维护保养做完就前往食堂吃晚饭，从我们住的工棚到食堂的道路地面特别泥泞且没有路灯，路上一片漆黑。我们打着手电筒，摸索着前行，突然伴着一声喊叫，我的同事脚下一滑，啪的一声跌倒在路上，溅了我一身泥。紧接着，我看着他从地上慢慢爬起来，从头到脚裹满了泥，整个人就像一个泥人。我看着他，他看着我，瞬间就忍不住同时哈哈大笑起来，也不知笑了多久，吃晚饭的事早已被我俩抛到脑后，只有一阵阵笑声回荡在空中......
奋斗 / 使命
西非营销的“苦”与“乐”
西非的差旅生活虽然有苦、有累、有艰辛，但我也同时收获了不可替代的快乐与满足，这些经历也将成为我人生当中非常宝贵的一种财富。
坐在办公室里回忆在西非的故事时，在西非出差时的那一幕幕画面，就像放电影一样，不停浮现在我的脑海里。我依然能够清晰的记得每次从洛美开车出发拜访客户途中，不得已就着香蕉和面包果腹的那些坚硬、生涩的记忆；依然无法忘怀在那个贫穷过度某个不知名的路边小店，右手拿着刀叉吃当地的饭菜，左手一刻不停驱赶与我抢食的蚊虫；当然，我更记忆犹新的，是那辆没能承受住我高频率高强度跑市场，右下臂断裂的奔驰车。
庆幸的是，努力付出得到了回报。随着多哥政局逐渐稳定，当地经济缓慢复苏，润通摩托车的销量和开专卖店的速度，在当地呈飙升趋势。在西非各个城市的大街小巷，随处可见载客的“润通摩托”行驶穿梭，每当看到这一画面，心里就倍感满足，顿时觉得之前吃的苦、受的累都值得。
在那个前不着村后不着店，既无车去又无车来、手机又没信号的地方，听着远处鬣狗饿狼般的嚎叫，吹着深夜荒原特有的冷风，我只能蜷缩在车里思念自己在国内的亲友。但每每想到在西非好多城市的大街小巷，随处可见载客的“润通摩托”行驶穿梭，形成一条条独具特色的、流动的风景线，我又顿时觉得自己和所有海外营销人员吃的苦、受的累，一切都值得。
每次从西非出差回国，同事们都打趣地问我：“又在国外潇洒一圈回来了？”每次，我只能用微笑作答，因为一个人长期在异国他乡开拓市场的艰辛、孤独和只能靠自己的毅力去克服的种种困苦，我无从说起，他们也无法体会。
在同事们眼里，他们最羡慕的，是我可以坐着当地螺旋桨式的老飞机，在西非的世界上纵横驰骋；可以在半个月时间里，驾车行程一万多公里，将足迹踏遍西非经济共同体的贝宁、多哥、塞内加尔、几内亚等国家和地区......但他们不知道的是，每一次去拜访客户的行程，我随时都会遇到各种各样他们无法想象甚至危及到生命安全的问题和困难。
还记得那是一个夜晚，在处理完工作的事情后，我开车载着代理商回城，就在行驶到非洲荒原时，汽车的右下臂突然断裂了。深夜时刻，身处荒原，前不着村后不着店，既无车去也无车来，手机也没有任何信号，听着远处鬣狗饿狼的嚎叫，吹着深夜荒原特有的冷风，我和代理商只能蜷缩在车里思念自己在国内的亲人和朋友......
润通科技机车事业部 曹勇
奋斗 / 使命
以热情干工作，以责任固初心
润通工业璧山工厂 何永华
入职润通十余年，作为润通的一名老员工，看到公司从不足百人发展到如今几千人的一个大团队，心中感慨万千。十余年的时光，沉淀了无数欢乐与欣喜，也记录了许多心酸与坎坷。时代发展，环境变迁，周围的一切都在发生着快速变化，但对我而言，唯独不便的是对工作的那份热情与责任。
还记得2007年时，当时公司与世纪精信合作成立了合肥世纪精信工厂，负责为格力提供配套服务，很多时候都会出现一些突发情况。有一次，一个周末的早上5点，我在熟睡中被电话铃吵醒，打来电话的是世纪精信的售后人员，他反馈说公司提供的一款底壳在格力配合卓尔公司面板体装配时，出现了无法装配的情况，要求公司立即派人前往处理。
来到格力总装现场时，我感到很惊讶的是现场已经停止了装配。只见总装班长气冲冲的向我走过来，指责我说：“你们是哪个外协厂的？为啥现在才来？限你10分钟之内解决此问题，如果不能解决就转产，一切损失由你们厂承担…”。听他说完后，我的心情变得更加紧张起来，心里意识到这个问题的严重性，这将对格力生产造成很大的影响，接着我迫不及待地拿着面板体与底壳试装起来。
按说这种装配问题应该由卓尔公司的售后人员负责，但情况紧急，不是划分是谁的责任的时候。接完电话，我没过多询问，一心只想着立即安排人员到现场去处理问题。过了一会儿，我的手机突然又响了起来，世纪精信售后人员说：“你不需要派人来了…”。这时我脑海里一片混乱，变得更加着急起来，心中暗地想着：“不会是格力停线了吧！我该如何做呢？”，为了彻底解决格力反馈的问题，我没有犹豫也没有拖延，便立即选择了亲自前往格力。
通过5台机器试装后，只发现其中有两台影响装配，接着通过互换装配和仔细对产品结构进行差异对比分析，我发现面板体后背窗右端卡扣有偏位的现象，经过测量偏移了0.8mm，从而导致右端卡扣同底壳装配困难。然后我大胆地从衣兜里掏出了刀片对面板体卡扣进行减胶处理，通过减胶处理后的面板体可以达到正常装配效果。
紧接着我向总装班长汇报了处理方案，他勉强接受了，并立即通知相关人员开线装配起来。随后，世纪精信售后人员也通知了卓尔公司售后员来跟线处理，我坚持在现场直到卓尔公司售后员到来时才离开，但我一点也没有感到委屈，看到问题得以解决心情反而变得更加快乐起来。
当我准备离开时，只见世纪精信售后人员在和总装班长在进行交流，似乎是在解释什么，这时只见总装班长向我微笑着走过来解释到之前误以为我是卓尔公司的售后人员，并对我说：“这么尽心尽责的人，真是少见，打心底佩服你，谢谢了！”，我立刻回答到：“不用客气，这是我们应该做的。”
这次装配停线事件本与公司无关，准确地说并不是我们的责任，也不会对公司造成任何损失。但是，我当时没有因班长的误会与指责而产生负面情绪，而是立即调整和控制了自己情绪，积极主动地去了解和处理所出现的问题，并大胆地采取临时措施，提出了更好的处理方案，解决了格力装配线的问题。
我的小小举动，不仅得到了大家的肯定与好评，也赢得了格力对公司的进一步信任。直到今天，我都深深记得当时的情景，这十几年的工作中，我也一直保持着当初那份热情与责任，这种力量支撑着我把工作做得更精、更细、更完美。
成长 / 收获
面对突发疫情，我们选择“逆向前行”
考虑到这一情况，我在疫情爆发当天便组织团队成员召开了视频会议，在会议里，我就目前的形势和后续的工作计划进行了分析讲解，并征求大家的意见，是否愿意在最危险的时刻，和我一同返回越南，没想到大家毫不犹豫地答应了。就这样，我们确定了第一批返回越南的人员，并约定了出发时间。
通机事业部润动科技 何手锋
入职润通11年，或开心、或感动、或惊喜的事情早已数不清，但在我心中记忆深刻且最具意义的事情，是2020年新冠疫情突然爆发时，我与团队同事不惧危险、坚定前行的那段难忘时日。
2020年1月，在处理完越南的工作后，我与同事一起从越南回国，准备回家与家人过春节。1月31日，刚回家不到一周，新冠疫情突然爆发，国内国外均进入疫情防控紧急状态。疫情突发，全国上下都关注着疫情的实时动态和人身安全，但我当时最担心的却是越南工厂后续的工作开展。当时疫情的传播速度快、涉及的国家较多，按照这样的形势，等到春节假期结束，我们极有可能无法出境到越南。越南工厂当时正在建设，原计划是3月正式投产，如果无法返回越南，后续的生产肯定会受到影响，因此，必须要在所有出境关口封闭前，回到越南。
2月2日凌晨5点，我与7名同事一起出发赴越，由于中越航班暂停，禁止中国人登机，我们选择从友谊关陆上关口入关。早上6点我们从重庆西站乘坐动车抵达成都，又从成都乘坐航班抵达广西南宁，再从南宁乘车抵达友谊关，到达友谊关之后，发现友谊关突然关闭，禁止入境越南，我们立即前往检查站沟通，并自愿承诺承担隔离的风险，但当天依然未能入关。
2月3日，友谊关彻底关闭，所有从中国出境的人员均被劝返，我们只能重新寻找路线。我们一行人从南宁急匆匆赶往昆明，计划从昆明飞泰国，再从泰国入境越南。当我们在昆明机场打印登机牌时，突然被通知暂停登机，等候通知。等候了近一个小时后，机场正式通知航空公司禁止接收通过泰国转机越南的中国人，接到通知后，我们积极与工作人员沟通，并将签证照片发给越南移民局确认，但最终得到的结果还是不允许入境。
由于动车停运，飞机航班取消，我们只能乘坐绿皮火车返回重庆。从2月2日出发，历时76小时，走了5个城市，变更6行程，我们最终只能回家隔离，未能完成赴越计划。回家的这段时间，我一直关注着各国的防控要求和出入境政策，并咨询专业的朋友，研究分析能成功入境的路线。
2月17日，我和5名同事重新出发，计划从柬埔寨入境。17日当天我们抵达成都，18日凌晨从成都乘坐航班抵达柬埔寨，并成功办理入境，在柬埔寨金边隔离。当时，我们并不清楚是否能从柬埔寨成功入境越南，隔离期间我们一直和越南出入境管理局沟通，了解最新消息和入境要求。3月4日，隔离期结束后，我们从金边乘坐航班抵达越南胡志明，并成功从胡志明转机抵达工厂所在地河内。
原计划3月工厂正式投产，为了确保生产不受影响，我们必须要立即投入工作，但受疫情影响，越南卫生部不批准我们返回工厂工作。当时工厂的基建还未全部完工，只有生产车间建好了，我们只能住在当地的酒店，并不断与各个部门沟通工厂开工的事宜。经过我们的努力，最后越南相关部门同意我们开工，但要求我们每天定时回酒店配合疫情检测的相关工作。
奋斗 / 使命
收到这一消息，所有人都非常激动，我们立即按计划开始安排工作。那段时间，我们全程守在工厂，为正式投入做准备。同时，我们积极与国内的其余同事保持沟通，规划他们的入境路线，在我们成功入境的一周后，我又安排了8名同事按照我们入境的路线成功入境。再过了一周，我又安排余下11名同事入境，但这一次却因防控政策变化，未能成功入境，被劝返回家，一直等到2020年7月，余下11名同事才返回越南。
基建建设、安装设备、设计线路......在我们入境后，经过一个月的日夜奋战，在4月6日，工厂的量产订单正式下线，虽然比原计划晚了一个月，但并未对生产造成太大影响，2020年，越南工厂订单超8万台。
时间如白驹过隙，不知不觉间我已陪伴润通走过11个年头。11年的光阴，我见证了润通的快速发展，润通也给予了我充分展示自我的舞台，让我从一个懵懂青涩的小姑娘，成长为一名能独当一面的财经干部。
“润通速度”标签的背后，是坚韧的润通精神
润通集团财经管理部 钟娟
到现在我都还清楚的记得2010年7月入职那一天，七月正值盛夏，天气非常炎热，加上当时的交通不便，我乘坐公交车，然后再乘坐摩的，辗转一个小时才抵达润通。从踏入润通的大门起，这一干就是11年，这期间因为工作我被贴了很多标签，但最令我印象深刻的标签是“润通速度”。事实上，这个标签的背后，是一个关于坚持的故事。
还记得那是2016年初，集团进行战略调整，将动力制造公司的通机业务调整到了科技公司。由于业务变动，针对客户的大额订单，科技公司需要开具百万元级的增值税发票，但当时科技公司还只是基础版的增值税发票额度，升级难度特别大。
当时客户等着发票的开具，时间非常紧急。在一个周五，公司领导给我打来电话，让我赶紧到税务大厅去办理，务必要办理下来。那时我刚接触税务岗，对于税务的一些工作还不太熟悉，但领导下达的工作任务，必须要尽全力完成。于是，我立即给税务的工作人员打电话，讲清了具体情况，询问是否可以办理，电话里工作人员没有明确拒绝，也没有明确答应，这让我心里没有底。
考虑到情况紧急，我顾不了那么多，只有抱着试一试的态度，先去再说。我把合同等所有资料带着，马不停蹄地赶到了税务大厅。当时正值午饭时间，所有工作人员都在食堂吃饭，但我不认识具体的办事人员，我只能抱着资料站在门外，然后硬着头皮敲门作了自我介绍，表明了来意。
疫情突发，我和团队同事快速反应、立即行动，才确保了生产工作的正常开展。在2020年3月4日返回越南后，我们一直在越南待了20个月，期间一直未回家，这期间我们积极开拓客户、增加生产产线、提升生产能力，截至2021年11月，越南工厂订单超49万台，实现了大幅增长。
在疫情肆虐的情况下，团队同事们不顾个人安危，选择和我一起逆向前行奔赴越南，整个过程中，我看到了润通人不畏艰难、团结协作、艰苦奋斗的可贵精神，除了感动，更有深深地触动。
或许，未来我们还会遇到更多未知的困难和挑战，但我相信，无论多难，我们终会在不断突破中奋勇向前。
奋斗 / 使命
听到这一消息，我心里乐开了花。于是，我便一直守在税务大厅，等着局长回来。到了下午五点，局长回来了，在了解了我要办理的业务情况后，他首先问了我一个问题，他问道：“百万元级别的发票办理需要对公司的设备、生产经营等情况进行核查，所有条件符合规定后，才能办理。”这个问题直接把我问懵了，我确实不清楚还有这项内容。
但我心里很清楚公司的经营情况和设备都是符合条件的，于是，我对局长说：“实在抱歉，我对业务办理的流程不太熟悉，加上情况紧急，之前也没来得及和你们沟通。但你们也很清楚公司的经营情况，我敢保证公司的各项内容都绝对满足条件，你们随时都可以到公司进行核查。”
听了我的话，局长又详细询问了公司的各项情况，在了解清楚后他答应为我办理，并和我约定下一周星期一派人到公司进行核查，随后，便叫我到税务大厅购买发票。此时，已到了下班时间，我找到大厅的工作人员，拜托他帮帮忙帮我办理，看着我急得满头大汗，他叫我别着急，并开始帮我办理。
当天不知道什么原因，系统一直出故障，导致发票一直无法出票。我和工作人员一起待到晚上22点，才完成出票。拿到发票的时候，我心里开心极了，忍不住笑了出来。看着我激动的样子，工作人员忍不住对我说：“我可真佩服你，折腾了一天，大晚上的还能这么精神，像你这样坚持半天就把业务办完的可不多见。”
经过这次业务办理，税务的工作人员都认识了我，因为我风风火火的急性子，他们便给我贴了“润通速度”这个标签，直到现在每次去办理业务时他们都还和我开玩笑。
听了我的介绍，负责这块业务的专管员回应了我，并听我讲了具体情况。当时他正在吃饭，看到我一脸焦急的样子，他答应立即为我办理，我当时真的非常感动。在相关内容办理完之后，还需要局长签字，但局长外出参加会议了，不知道今天是否回来，我又央求他给我打电话问问局长的情况。经不住我的软磨硬泡，他最终通过司机联系上了局长，得知局长下午要参加会议，会议结束后预计五点能回到办公室。
其实，我心里非常喜欢“润通速度”这个标签，它体现的是每一位润通人身上坚韧的精神。面对困难，我们全力克服，坚持不放弃；成就客户，我们全力以赴，追求高效率。我们用实际行动，诠释着坚韧的润通精神。
挑战 / 突破
从困难重重到订单满满，我们在夹缝中寻得突破
困难，是一种考验，一种历练，一种造就。作为企业员工，在企业面临困境，需要我们的时候，我们尽力贡献自己的力量，这是一种态度，一种信念，更是一种责任。
润通工业营销中心 刘辉
2010年润通工业的第一个子公司成都工厂计划筹建，但由于客户是一个合资公司且不控股，在业务方面没有决策权，导致成都工厂确定选址并完成基建后，才得知客户的项目要2012年才正式量产。工厂刚建好，还没有积累起客户资源，如果一味等待客户的项目启动，这期间有一年的空窗期，不仅是资源闲置浪费，更是一种经济损失。
为了打破这一困难局面，公司全员参与到市场拓展中，积极寻找合作项目。由于市场上很多较大的汽车项目，都有固定的合作厂家，加之我们的工厂是新建，尽管大家拼尽全力，但仍然无法寻求到可以合作的汽车项目。
汽车项目不能做，那就从其他项目做起，总不能一直坐以待毙。带着这样的想法，大家转变思路，只要是工厂设备能够加工生产的，我们通通都做，就这样我们获得了电视机、洗衣机、冰箱及沙发等塑胶件的生产订单，工厂正式开工运行。
由于所接订单都较小，为了节省成本，大家身兼数职，凡事都亲力亲为。没有叉车，我们就自己当搬运，一车洗衣机重达20吨，搬完大汗淋漓、气喘吁吁，但大家也没有怨言。没有清洁工，我们就自己打扫，每一个区域甚至是卫生间，都做到干净整洁。那段时间，虽然很辛苦，但大家一起齐心协力、共同作战，内心非常充实满足。
2011年，我们了解到成都航天有一个加工项目正在寻求合作，且业务量较大，为了获得这个业务，我们每天和客户沟通，随时接受客户召唤，满足客户的需求。很多时候深夜11点，客户一个电话，我们便立即赶往其所在处。凭借着的真诚的态度和的专业的服务，我们最终与成都航天达成了合作，工厂运行也正式步入正轨，后续陆陆续续获得了更多订单。
就在业务增加、稳步发展时，2012年工厂再次受到重击。工厂和上海客户合作的项目，原本预计年产值有1300万，但由于客户不控股，控股方在2012时重新发包，订单单价变为了原来的四分之一，年产值随之降为300万。如何在夹缝中求得生存，成为了我们不得不面对的难题，为了保障工厂的正常运行，我们积极开拓市场，主动与曾经合作过的客户沟通联系，哪怕只有一丝机会，我们也不放过。
整整一年时间，全体员拼尽全力开拓市场、寻求客户，经过大家的不懈努力，最终成功寻求到合作客户，完成了800万年产值，产生利润100万元，避免了工厂的亏损。同时，在后续的发展过程中，工厂与这部分客户建立起深入的合作关系，自2012年后，成都工厂的产值占润通工业全部产值的五分之一，取得了突破性成绩。
每一个企业都会遇到不同的困难与挑战，有的因亏损严重出现倒闭，有的在逆境中不断突破成长。始于艰难，成于突破，这是成都工厂的真实写照，很庆幸，一路走来，我们没有辜负自己的初心，也没有辜负自己的使命与责任。相信在未来的发展中，我们能够披荆斩棘、勇往直前，收获更多成就。
挑战 / 突破
2008年金融危机，导致许多国家货币贬值，整个市场经济环境较差，当时润通刚成立不久，很多客户认为润通的产品没有得到市场验证，一直处于观望状态，加上金融危机的影响，2008--2009年公司仅有三个合作客户，且订单数量都很少。
金融危机影响消除后，2012--2013年公司业务持续增长，在团队的共同努力下，公司在市场拓展、新品更进、生产交付、质量保证等方面都做出了较好的成绩，润通的高品质产品和客户服务水平，都获得了客户的肯定和认可。
金融危机、市场变动、汇率影响......回望公司发展的历程，每一个阶段都有不同的危机与挑战，但每一次面临这些困局时，公司全员团结一心，中高层管理者积极出谋划策应对困难，普通员工默默坚守共克难关，大家用团队的智慧和力量将一次次危机转化为机遇。
2017年开始，公司再次在市场上进行了突破，通过研发能力的持续加强，重新开发有竞争力的产品，割草机动力、水平轴、静音变频发电机、开架发电机、发电机组等产品都受到了市场的欢迎，公司成功与CAT、雅马哈等大客户达成了合作，重新回到增长轨道。
每一次危机与挑战，都是变革发展的机遇
对于企业发展而言，危机与挑战不可避免，在润通发展的历程中，也面临了数次危机与挑战，但每一次困局时刻，全体润通人坚定信心、群策群力、攻坚克难，用团队的智慧与力量转危为机，抓住了发展的新机遇。
没有客户、没有订单，企业就无法生存，更谈不上发展。当务之急，必须要进行市场拓展，寻求更多新客户。从2009年开始，公司从上至下团结一心，集中力量拓展市场，北美、欧洲、日本、亚洲、南美，大家从全球市场同时铺开，力求开拓更多客户。深夜加班、电话会议、全世界出差成为了那段时间的工作常态，但功夫不负有心人，经过大家的共同努力，2010年订单量在2009年的基础上翻了5倍，2011年时达到100万台。
业务增长，随之而来的就是后续的客户沟通和生产保证。2009--2013年，由于新客户和新产品较多，我每周都需要与国外客户进行两至三次电话会议，受时差影响，每次会议都是晚上22点开始，待会议结束回家已是凌晨。连续几年时间，每年平均有五个月都在国外，我完全没有精力顾及家人，当时小孩只有4岁，对于孩子而言，爸爸已经成为家里的“陌生人”。但客户需求就是命令，无论多么辛苦，也要拼尽全力满足客户需求，按期保证产品交付。
润通科技通机事业部总经理 冷文强
就在公司发展顺利的时候，2014--2016年，因美国客户的产品出现质量问题，造成公司面临较高的市场风险，并在直接竞争中，失去了部分市场。再次面临挑战，公司加强内部挖潜，采取了积极应对的措施，风险管控加强、市场开拓谨慎、产品投入放缓、成本管控强化......一系列行之有效的措施，最大程度地减少了亏损，确保了利润。
稳健前行十四载，每一份成绩背后，都凝聚着每一位润通人的付出与奉献，相信秉承着不惧艰难、勇于超越、敢于突破的润通人精神，未来润通将取得更大的突破与发展。
挑战 / 突破
顶着巨大的压力，项目组所有人员全身心投入到研发工作中，设计优化、技术创新、成本控制......大家齐心协力，不断地攻克一个又一个技术难题，经过一年的不懈努力，最终制定出成本和技术都能让斯巴鲁接受的量产方案，将不可能变为了可能。2012年，新产品顺利实现量产，公司也通过与斯巴鲁的合作吸引了全世界的目光。
探索无止境，将不可能变为可能
润通通机动力研究所 吴中涛
在生活中，许多事情看似不可能，其实往往是被常规思维所束缚，很多时候，只要我们打破常规思维，许多不可能就会变为可能。对于研发人员而言，这样的情况数不胜数，我们总是在挑战中探索，在探索中突破，最终将一个个不可能变为可能。
2008年11月，美国客户TTI需要订购使用垂直轴的清洗机，想在国内寻求合作厂商。当时国内通机行业还没有企业是使用垂直轴，都是使用的水平轴，加上使用垂直轴在技术上有较大难度，容易出现游车现象，国内很多企业都不敢轻易尝试接单。在业内其他企业都觉得极具挑战的情况下，润通选择接下了该笔订单。
接下订单后，我们立即开始产品的设计研发。在完成设计后，我们通过大量的反复试验，对设计进行修改调整。那段期间，加班成为了研发人员的常态，为了缩短研发周期，我们所有研发人员和公司中层一起住在公司宿舍里，以便随时进入工作状态。经过半年的不断摸索，最终完成了产品的设计研发。而这款国内当时唯一的一款搭载垂直轴发动机的清洗机一经问世，便令业内眼前一亮，该客户也成为了公司第一个订单上万台的客户。
2010年，公司启动新产品项目，由于该项目是全世界唯一一个运用链条驱动的OHC垂直发动机，吸引了斯巴鲁的目光，双方成功达成合作。合作确立后，2011年公司成立了销售、品质、开发的大项目组，由于是全新开发且时间紧急，在新产品研发的过程中出现了诸多技术难题，项目进度赶不上市场需求时，斯巴鲁的工作人员甚至急哭了，他们认为我们无法完成此次新产品的研发。
每一次挑战、每一次创新、每一种极致追求，都是润通对于“以用户为中心”的践行。研发不停步，探索无止境，未来润通将不断突破升级，创新研发满足客户和市场需求的优质产品，将更多不可能变为可能。
挑战 / 突破
勇于接受新事物
在创新中不断进步
后续我们针对RT110-26A车型反复进行了8轮试验，并在试验过程中就问题点进行整改，最终顺利完成试验。通过试验我们发现车架疲劳强度的验证考核，能够提前判断产品部件、设计是否符合标准，规避问题。大家瞬间明白了马先生提出这个建议的目的，也发自内心地接受了他的意见。
在后续的研发工作中，我们对所有的产品都采取了80小时100万次振动试验，如：PUMAⅠ代、翼虎以及我们自己设计的爆款弯梁车等，以此考核车架的疲劳强度，也正是这项振动试验，使设计存在的问题得以提前发现，从而缩短了开发时间。以往产品都会在路试之后才能发现振动等方面的问题，一旦出现问题便会重新制作部件、对问题进行整改，这不仅延长了开发时间，还增加了开发成本。车架疲劳强度的考核验证，在路试前就能发现问题，这就便于开发人员及时整改，规避了后期进入路试阶段后的问题发生。
这次事件，带给我以及团队成员很大的触动。作为研发人员，我们很多时候一门心思投入到产品的设计、研发工作中，用固有的标准和方法去思考问题，但我们却忽略了及时去接收新事物、新理念，久而久之，甚至有点故步自封。通过车架疲劳强度考核装置的设计研发，我们学会了接受新事物，更深刻明白了创新的意义与重要性。
这个故事已发生多年，但自那以后我无论是生活中还是工作中，都更加懂得去接受新事物、开拓自己的思维。整个世界正在并将持续发生新的变化，我们必须学会以广阔的眼界去观察和把握世界的发展趋势，顺应时代发展的潮流，抓住机遇、迎接挑战、发展自己。
润通科技机车试验研究所 冉明
加入润通13年，我一直从事发动机试验检测与实操管理工作，这期间我参与了众多项目前期的研发工作，也见证了它们的最终成功。从中我获得了很大的启示：作为研发工作者，必须要勇于接受新事物，不断创新开拓。
十三年的工作经历中，令我印象最深刻的是车架疲劳强度考核装置设计的故事。那是2014年，当时公司与意大利一个企业有合作，该企业的合作商马先生带领团队到公司的技术开发部参观交流。在交流过程中，马先生对润通各方面的试验方式和技术都很满意，并连连称赞，但他最后提出一个问题，和我们探讨了关于摩托车车架疲劳强度的验证考核，他建议我们应该研发一个这方面的设备。
当时，国内关于车架疲劳强度的验证考核还并未广泛推及，我们内部认为车架疲劳强度验证考核并不能真实反映真实数据，也因此对马先生提出的这个建议带有抵触情绪。但在马先生再三要求下，最终我们抱着试一试的态度，开始对设备进行研发。
首先，我们确定了设计思路，然后根据思路对不同高度的图块进行探索，最终锁定了设备参数。随后，我们用RT110-26A车型进行试验验证，采取80小时100万次振动试验。刚开始，试验不到1小时车架就断裂了，这个结果让团队成员内心无法接受，我们自认为对该款车型的设计没有任何问题，不应该出现这样的情况。但事实就在眼前，我们必须接受现实。
挑战 / 突破
2008年，我带着激动又忐忑的心情入职润通，作为一个通机行业的门外汉，我担心自己无法胜任这份工作。还记得刚入职时，面对陌生的环境、不便的交通、忙碌的工作，我总是会感到莫名的压力，很多时候都不知如何缓解。但很幸运的是，我遇到了一群好同事、好“战友”，他们帮助我一起克服困难、引导我学习正确的方法和技巧，让我得到了快速进步和成长。
发运组人员有限，如何组织人员、合理分工这是我脑子里首先思考的问题，想到此，我立即通知所有人员集中到发运平台开会。为了保证任务的完成，我要求全员参与，入库人员也不例外。货品中转、出库扫描、裹缠绕膜......所有人员分工配合，每一个环节都安排专人负责，以保障整个流程的高效、流畅。
一次充满挑战的发运背后
是一个团队的强大力量
润通科技通机成品库 何奇衡
一晃眼，13年过去了，我从一个新手，成长为一名主管，也有了自己的团队。经过多年一线工作的积累和摸索，我深深明白了团队建设的重要性，也感受到了团队力量的强大。也正是因为团队的齐心协力，我们才能完成一个个看似不可完成的挑战任务。
令我印象深刻的是2018年那一次充满挑战的发运任务，当时正值年底，整个部门只有三个发运组，大家每天工作12小时，每天最大发运量是15个40尺集装箱的货物，工作量非常饱和。但我们都没想到，这种高饱和量的常规工作也有被打破的一天。
我清楚地记得，那一天早上我们已经安排了12个集装箱的货品发运，中午时，突然接到销售的通知，因客户的紧急要求，需要在下午增加19个集装箱的货品，12个加19个，31个集装箱的货品是整整两天的发运量。接到通知后，瞬间压力倍增，但任务就摆在面前，无论如何都要想办法完成。
任务分配完成后，大家二话不说立即投入到忙碌的工作中，每个人各司其职，一次次地往返于仓库和平台。初冬的夜晚，天气带有一丝寒意，大家却忙得热火朝天，没有一丝怨言，似乎感觉不到寒冷。看着一个个集装箱被装满，大家的劲头更足了，经过全体人员的共同努力，在次日凌晨2点，终于完成了最后一个集装箱货品的发出，大家也情不自禁地露出了满意的笑容。
就这样，一个看似不可能完成的任务，在团队成员的共同配合与努力下，最终圆满完成。那个时候心里的满足感和成就感，无法用任何言语表达，时至今日每每想起，都满是感触。
一个人的力量是有限的，但团队的力量是无限的。润通就是一个完整的团队，团队的发展离不开个人，而个人的成长也与团队密不可分。戮力同心，奋楫笃行，相信依靠整个团队的强大力量，润通未来能实现更多突破、创造无限精彩！
挑战 / 突破
入职润通11年，我参与了众多机车产品的研发与设计，其中发生的研发故事数不胜数，但令我至今难忘的却是ATV250沙滩车设计研发背后的故事。
2015年5月，一名多米尼加的客户带着他的团队来到公司谈新品研发项目，这名客户是狂热的机车爱好者，对机车有自己的想法和追求。那时，我主要负责沙滩车的设计研发，我便向他推荐了ATV250沙滩车。这款沙滩车当时在国外市场的销量和评价都很好，因此，当时我对自己的设计和产品都信心十足，我满心认为客户会对这款沙滩车的设计发出赞叹，内心莫名有一种掩藏不住的炫耀感。
当带客户参观完这款沙滩车的样车后，我满怀信心等着客户竖大拇指的时候，客户却提出了我从未想到过的问题。他首先对整车的外观设计进行了评审，并对每一个设计细节提出了自己的想法，如外观方面，他希望能够配置前后碟刹、铝合金轮毂、带电动绞盘等。他提出的设计需求专业度很强，对技术要求很高，让我瞬间感受到了压力与挑战。
这一次产品的设计研发，让我感触颇深。通过与客户的交流、合作，我被客户的专业度、市场特殊化需求深深震撼了，我深切地体会到设计研发不是炫耀自己的技术，而是要完全厘清客户的使用场景、真实的功能需求以及客户的生活习惯、审美倾向等，这样才能真正做出满足市场、适用于终端用户的产品。
虽然这只是产品研发的一个小故事，但却对我以后的设计研发产生了深远的影响。在后续的每一个新品设计研发前，我首先考虑的是客户真正需求什么，而不是我能设计什么，最终，以专业的服务和产品赢得了客户的尊重和赞许。
“尊重理解客户、感悟客户需求、超越客户期待”，如今，带着坚持出发，我在研发道路上，步伐坚定，信心满怀。
六年前的一次新品研发，却令我至今难以忘怀
润通科技机车技术管理室 李健荣
随后，他通过试骑样车，又提出了新的需求，他向我们解释说他们当地人的骑行习惯与很多国家不一样，骑行摩托车都是趴着骑，以减小阻力、追求速度，需要我们对传动比进行调整。听着他对每一项设计需求的仔细描述，我感受到了他对机车的那份热爱和极致追求，我也突然意识到“只有贴合客户真实需求，才算得上一款好产品”。
在客户的所有需求提出后，我们就后期的设计研发进行了深入的探讨，并定在10月完成研发及试验验证，11月达到批量生产条件。接下来的半年时间里，我和团队成员一起结合客户提出的需求，进行了技术方案的梳理、项目计划的编制，对产品进行全新的设计。整个过程，我始终把客户需求放在首位，确保每一个细节都能精益求精，最后产品顺利通过试验验证，我也收获了客户的肯定，让他发自内心地竖起了大拇指。
成就 / 价值
专注聚焦，以品质成就价值
从满怀信心到数次失败再到最终成功，曲折的研发过程让我感触很深，我也深刻明白，专注于技术本身并且坚持下去，一定会迎来胜利的曙光。
领奖当天，在走下领奖台的途中，我一恍神，手里的水晶奖杯不小心在桌子上碰掉了一个角，残缺的奖杯无意间被赋予了一种特殊意义，似乎在时刻提醒我，我做得还不够好。也因此，我在PUMA项目后续的工作中，更加专注，更加投入。
PUMAⅠ代的研发过程充满了坎坷，2015年6月，在车架设计阶段，设计目标要满足三个要求：要贴合效果图的外观、要实现多个功能融合、要有合理的轴荷分布。没有原型车架作为借鉴，整个设计很有难度。
润通科技机车技术开发部 董向阳
2008年，我加入润通，任职研发主设计师，十三年时间，我担任过项目经理，参与了众多有挑战的项目，也成功研发了多款产品。如今，我任职成车研究所副所长，回望过往的研发经历，心中有太多太多的感慨。令我现在都记忆犹新的是PUMAⅠ代的研发过程，这次研发我想用三个关键词来总结，即：专注、聚焦、成就感。
PUMAⅠ代是润通产品序列中的一款经典之作，该项目于2015年1月立项，2017年4月通过客户测试。当时任职项目经理的我，非常荣幸全程参与了项目的开发及量产工作，这个项目无论对客户、对润通，还是对我个人都有非凡的意义。
经过三个月的努力，项目组完成了车架的第一版设计和NC样件试制，但由于外观边架与整车不协调，脱离了效果图风格，样车刚一展示就遭到了否定。紧接着，我们重新修改方案，不到一个月就设计出了完美贴合效果图的车架，但在试制阶段，由于采用了较多的锻打件、铝合金平叉，导致成本高、工艺复杂，又遭到无情否定。第三次设计，项目组嫁接了前两个方案的优点，不仅贴合效果图，且成本也明显降低，在大家都觉得成功时，NC件在台架测试过程中发生了断裂故障，设计再次宣告失败。
一次次失败，各方的质疑、进度压力，让团队成员面临崩溃边缘，甚至对测试手段的合理性都提出了异议。此时公司领导不断给予我们鼓励，并积极寻找相关资源，特邀外籍专家和专业人员协助我们诊断问题。经过一个月的不断优化，最终通过了各项测试并达成了设计目标。
2016年底，因为PUMA项目，我被评选为公司的年度岗位标兵，当时我内心是拒绝领取这个奖项的。那个时候PUMA的开发工作虽然已基本完成，但还未正式通过客户测试，我个人觉得这个奖项受之有愧，但领导告诉我说这是大家一致推选的，不允许我放弃。我现在都清楚地记得，当时内心那种复杂心情。
在PUMAⅠ代的后续研发过程中，整个团队对进排气、风阻系数、悬挂簧下质量等进行了多次优化，让它成为200CC风冷级别街车中跑的最快的车型之一，最高车速125公里/小时、加速性能也可圈可点。当时在目标市场摩友圈呼声极高，动力表现甚至超越了大型竞争对手300CC的街车。
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在润通的十年，我获得了长足的成长，也在持续地学习中收获了很多，但对我影响最大的是，我深刻地明白了“守信”的重要性与意义。直到现在，我在工作中也一直把守信放在首位，在用心服务每一位客户的同时，也收获着客户回馈的认可与尊重。
真诚守信，让我赢得客户的认可与尊重
润通科技运营管理部 白晶
后来，PUMAⅠ代也成功吸引了机车南美客户持续多年的关注，为后续PUMAⅡ代的合作建立了互信基础。
PUMA项目是我参与研发的众多项目中，让我感触最深的一个项目。在整个过程中，我懂得了专注、聚焦的重要性，作为研发人员，在面对扑面而来的客户需求时，要学会先聚焦一两个重点，然后再去攻克它。当把这两个重点做到极致时，一定会有意想不到的收获。
幸运之神，最喜欢光顾那些有能力改变自己的人，愿我们每个人都能在平凡的岗位上干出不平凡的业绩，以品质成就价值、成就客户、成就自我！
2017年4月，PUMA样车正式通过客户严格的32000公里路试，客户在亲自试驾后给出了非常高的评价，并宣传下达批量订单。更值得一提的是，由于在黑色星期五当天的销量突出，客户单独为这个车型申请了一个商标。那一刻，一种成就感油然而生，那种发自内心的喜悦难以言表。
时光如梭，一转眼我已入职润通十年，在这十年的时间里，我与润通一起成长。公司规模扩大，发展越来越好，我也从一名普通的单证员成长为一名单证主管。
对于企业而言，获得订单是“成功”走出去的第一步，但订单交付却一波三折。作为一名在单证物流部工作的员工，保障订单成功发运、按期交货，是工作的核心，但发运过程时常会出现各种突发情况，我们必须要及时协调处理好各种问题，才能确保货物的交付，保障客户的权益。
还记得那是2014年，公司有一批发往巴基斯坦的货物，在客户下单后，公司合作的供应商迟迟未向公司发货，即将到最迟装船期，公司面临着逾期发货的风险。这批货物是使用信用证收款，如果不能按时装船发货，不仅公司将面临客户拒付的情况，还会影响公司的信誉。
为了确保货物的按期交付，我第一时间和物流同事商量解决方案，最终决定先按照客户要求订舱，考虑到时间问题，从节约时间的角度出发，将此批货物采取就近原则直接从供应商处完成装柜。由于货物不规则且重量体积较大，装柜难度较大，为确保货物的顺利装柜，公司领导派我到供应商处进行监装、协调。
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此次异地出差是解决紧急问题，需要我根据现场情况独立作出判断，为了不耽误发运时间，我处理好手里的工作，立即赶往江苏南京供应商处。到了现场后，我便向供应商了解实际情况，在沟通中，我了解到目前发运的最大难题是装柜，由于货物不规则且重量体积非常大，无法确定货柜能装下货物。
于是，我和供应商工作人员一起，开始对货物的尺寸进行测量，为了确保测量的精准，我们爬上爬下反复测量了数次。尺寸测量完成后，我发现之前订的货柜装不下货物，时间紧急，我立即开始协调货柜，经过多方沟通协调，最终争取到两个大柜、一个小柜，解决了货柜问题。在协调到货柜后，我守在现场与供应商一起联系叉车工人、处理装柜过程中的突发情况。
前前后后，我一边协调处理现场问题，一边与客户保持沟通，在现场整整守了两天，最终确保了货物的顺利发出。客户在了解整个过程后，对我的尽责工作和真诚守信表示肯定，他说：“你对工作的这种尽心尽责，体现的是贵公司的守约和信用，这一点非常难得，令人尊重。”
一次按时发运，避免了公司的损失，也维护了公司的声誉，赢得了客户的尊重。这次事件给我留下了深深的印象，也一直影响这我，让我在工作中坚持守信原则。我相信，以优质的产品、真诚的服务与快速交付的能力，润通将与客户相互成就，走得更好更远。
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站在客户的需求维度，才能将产品做到极致
2009年，公司开始销售ATV沙滩车，主要市场是美国、土耳其、泰国、危地马拉等国家。当时，公司主推的沙滩车主要用途是休闲娱乐，适用场景也比较广泛，加上产品的设计独特、品质出众，一推出市场反响就较好，一年的时间里，累计销售6000台，受到了众多市场客户的喜爱。
2010年12月，公司最大的一个墨西哥客户表示对沙滩车有兴趣，有合作的意向。于是，我们便主动积极地向他推荐，经过多次沟通，最终客户与我们确定了合作，订购了沙滩车产品。
2011年5月，公司按约定向墨西哥客户发出了500台沙滩车，在货品发出后不到一个月时间，我们便陆续收到客户反馈的质量问题，如：制动鼓破裂、铁轮毂破裂、货架断裂等等，这些问题在以往售出的产品中从未出现过。
经过对当地居住习俗和生活习惯的了解，技术员发现墨西哥人以“胖”为美，成年男女正常体重均在80-120KG，还有很多超重的人，体重更甚。加上日常生活所需，墨西哥人使用沙滩车，并不是用于休闲娱乐，更多的是当工作车使用。他们从不看说明书，也不管车上张贴的警示标示，他们唯一看重的就是多拉两个人，多装几件货物。
沙滩车最初设计的总承重标准为150KG内，墨西哥人的日常使用需求完全超出了设计之初的承重要求，因此才会频繁出现质量问题。在与客户的深入沟通中，客户向技术员表示，墨西哥当地人的日常需求就是如此，如果公司的沙滩车产品无法达到这样的使用需求，他们就不会再购买。
急客户之所急，想客户之所想，秉承着“成就客户”的核心价值观，我们立即结合用户的实际需求和使用场景，对整车相关零部件重新设计，并进行了多次验证，以保证客户使用过程中的安全性、实用性。
客户反馈的问题已属于严重质量问题，为了尽快找到问题原因，公司立即派了技术员到墨西哥实地考察。当技术员到达墨西哥后，他被眼前看到的画面惊呆了，只见两三个“无比强壮”的墨西哥人，拥挤地骑乘在沙滩车上，身旁还放置了堆着粮食、牛奶等物品的货架，原本“硬派”的沙滩车，瞬间变得“弱不禁风”，看起来随时都有可能“垮”掉。
经过近三个月的研发试验，最终完成了贴合客户使用需求的沙滩车，2011年9月重新恢复销售，受到了墨西哥客户的肯定和好评，此后，墨西哥市场每年销售量达2万台，成为销量最好的国家。
如何定义一款好产品？只有精准贴合实际需求的产品，才能赢得客户的信任。产品研发需要有“换位思维”，从客户角度出发，想客户之所想，才能把产品做到极致，让客户获得超出期望值的满足。
容驭数字能源科技 牛树松
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这个春节，因他们的坚守而温暖
在大家的共同努力下，一周的时间，工作小组完成了所有产品的返包，保障了客户的正常发货。整个过程中，大家的敢于担当和尽心尽责，客户也看在眼里，记在心里，他对待大家的态度也从最开始的排斥逐渐转变为认可，后续的合作也十分顺利。
2008年11月，润通接到了美国客户TTI的30000台发动机订单，这是公司接到的第一个大订单，意义重大。而当时公司的园区才刚建好，还未正式生产，生产线和工人都是全新的，客户要求该笔订单要在2个月内交货，这对于公司和所有员工而言，都是一次巨大的挑战。
这一突发情况，让所有人都措手不及，但当务之急是要及时解决问题。发动机筹备组组长李忠立即作出决定成立工作小组，由他带队，彭云任副组长，从生产线和品质部抽调20人，乘坐最早的航班飞往客户工厂所在地东莞进行返包。到达东莞后，李忠立即与客户电话联系，但客户的情绪非常不好，直接在电话里对李忠进行了一顿劈头盖脸的指责与埋怨。当得知工作小组需要在东莞的工厂进行返包时，客户明确表示拒绝，并表示不允许工作小组在生产现场或工厂库房进行返包，让大家自己想办法解决。经过再三沟通，最终客户才勉强答应让大家到中转库房返包。
从除夕前两天抵达东莞，工作小组共20多人在客户的工厂待了一周的时间，整个春节期间都守在现场进行返包工作，每天从早上一直忙到晚上23点，甚至抽不出时间和家人联系。春节假期街边的餐饮店、超市都关门未营业，大家只能在小卖部购买泡面解决用餐问题，虽然很累很辛苦，但所有人心往一处想，劲往一处使，感觉动力满满。
无论什么时间，无论身在何处，客户的一条信息，一个电话，一封邮件，总能让他们心中的那根弦紧绷起来。只要能更好地成就客户，哪怕在春节假期，哪怕已是万家灯火时，他们也无怨无悔地尽责坚守，为满足客户需求而全力以赴。他们，就是不畏艰难、勇于担当的润通人。
面临如此艰巨的任务，公司所有人员并没有丝毫退缩，销售、研发、生产、品质、采购全员出动，大家坚守在不同的岗位上，每天加班加点生产，经过两个月的共同奋战，终于在2009年1月中旬交出了前期的10000台产品。
正当大家沉浸在任务完成的喜悦中，准备好好过一个春节时，除夕前两天客户突然打来紧急电话，称已经发出的产品有一个拉盘出现了问题，必须马上进行整改，否则将会影响客户春节前后的出货量。
中转库房离客户的装配线有六公里的距离，没有任何机械设备，库房光线也十分不好，整个库房黑漆漆的一片，需要使用电筒照明。当时，正值春节，客户工厂已经放假，没有可以帮忙的人手，也没有可以使用的叉车，大家只能靠人工一台一台的搬运货物，很多员工在搬运过程中手被磨破了、受伤了，都没有过一丝怨言，大家心里只有一个目标，就是全力以赴完成所有货品的返包，以满足客户的需求。
急客户所急，想客户所想。在面对问题时，李忠、彭云及所有员工并没有选择退缩，而是采取积极的措施，站在客户的角度去思考问题、解决问题。在万家灯火团圆之时，他们依然坚守岗位，默默付出，他们用敬业与奉献书写着润通人的担当与使命。
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快速响应客户需求的背后，是润通人的专业与专注
润通科技通机销售部 程亮
对于销售人员而言，与客户从陌生到熟悉再到信任的过程，需要用真心真情维护关系，更需要用专业与实力赢得信赖。这一过程，凝聚着销售人员的努力与付出，因此我们很注重对客户的售后服务以及公司品牌和形象的树立。
“快速响应客户需求，及时解决客户问题，提升客户信任感”是公司竞争力的重要组成部分，也是润通对客户一贯的服务承诺。作为一名销售人员，秉承润通“成就客户”的核心价值观，竭尽全力服务客户，是工作的追求亦是责任。
新颜达是一个与润通合作六年的客户，最初我是通过朋友关系与客户认识，后来在深入接触的过程中，我们逐步建立起合作，并形成了长期的合作关系。2020年11月中旬，该客户在润通采购的999CC发电机产品配件出现了问题，需要更换。当天下午一点，客户联系我们告知了具体情况，并要求我们在第二天中午11点将所有更换的配件发送到位，如果配件无法按时到货，客户售出的整批产品都将全部召回，会产生巨额的赔偿费用。
时间紧急，接到客户需求后，我立即安排部门人员雷兴亮和黄永友跟进处理该事项。他们首先联系库房调取配件，按正常流程，配件的调取需要先填写订单、采购来件，正常周期需要半个月。但情况紧急，他们给库房详细解释了具体情况，我同时向相关领导报备，公司同意优先处理客户的紧急需求，库房立即调取了配件。因工作繁忙，不能影响正常生产，在配件调取完成后，雷兴亮与黄永友亲自己动手打包，待全部配件打包完成已是下午五点。
打包完成后，他们立即联系顺丰沟通发货事宜，但令他们没想到的是，因为配件里的充电线圈有磁铁，无法通过顺丰空运。看着时间一分一秒过去，两人十分着急，关键时刻他们想到通过机场的航空快运发货，但关于发货的相关流程和注意事项完全不清楚，于是，他们立即上网搜索咨询电话，通过电话详细了解了发货的相关内容。
一切都准备就绪后，两人马不停蹄地将货物装上车，并立即开车赶往机场。因路程较远，到机场的车程用了2个小时，到达机场时已是晚上7点，两人顾不上半点休息，一下车就带着货物急匆匆地跑到航空快运处办理相关手续，在最短时间内完成了货物的打包及寄送。
第二天一早，客户便收到了全部配件，并及时对配件进行了更换，解决了产品问题。对于我们的快速响应和高效服务他非常感动，他说：“不怕有问题，就怕不解决问题，现在能做到你们这么高效率解决问题的，实在是太难得了。”
“成就客户”是润通的核心价值观之一，在我看来，成就客户是贯穿于售前到售后整个过程中，是一个持续的服务和维护。快速响应，主动作为，全力以赴，这是润通人的精神与作风，我相信，秉承着“成就客户”的核心价值观，我们将不断优化产品、提升服务能力，为客户提供贴合其需求的优质服务体验。
挑战 / 突破
连夜行程1000里
送件送到国庆车
事发突然，在接到“带件”任务后，济宁工厂品质部王建平组织在厂人员彭发全、杨顺海、龙兴平、王娇花迅速展开行动，准备所需要的的零件和工具。由于当时已是晚上8点多，车间已经关闸关灯，大家打着手电筒，一个一个地完成零件和工具的找寻、包装。
待所有零件和工具准备齐全后，大家整装待发准备前往北京，但发现当晚由济宁到北京的交通方式都无法在次日早上抵达北京。事态紧急，容不得半点耽搁，公司领导立即作出指示，要求大家不惜一切代价、克服一切困难，必须在次日早上到达北京，并号召所有人员行动起来，共同查询前往北京的最快路线。经过大家的通力协作，最终确定由济宁打车到徐州，再从徐州乘坐火车到北京的最优路线。
提前购好票后，彭发全和杨顺海便扛着40公斤的零件和工具，风风火火地踏上了千里送件之路。他们首先花了3小时的车程到达徐州，再马不停蹄地从徐州乘坐8小时火车赶到北京，下车火车后，顾不上半点休息，他们又立即打车赶往彩车停放处。经过近12小时的连夜奔波，终于在次日早上7点40分，及时将所有零件和工具送达指定地点，交给指定人员。
零件和工具送达后，彭发全和杨顺海并未立即离开，他们配合现场人员，积极查看解决问题，忙前忙后帮着处理现场的一切事务。经过大家的共同努力，最终在封车审察前解决了发动机冒烟问题。10月1日，由玉柴润威提供发电动力的“青海团”、“云南团”彩车，如期出现在建国70周年国庆阅兵典礼上，受到了全国人民的关注。
祖国华诞，普天同庆。2019年10月1日是中华人民共和国建国70周年，在国庆阅兵庆典上，来自各个省市的巡游彩车，承载着全国各族人民对大美中国的无限热爱，受到了全国人民的关注。但不被大众所知的是，在彩车巡游的背后，有一群人为了保障彩车的正常运行，彻夜奔忙，不眠不休。
2019年，润通集团玉柴润威发动机有限公司接到了一个特殊而有份量的订单，建国70周年国庆阅兵庆典中“青海团”的巡游彩车需要公司提供2台发动机，收到订单后，公司全员积极响应，在第一时间与客户沟通需求，并按照要求在规定时间内完成了发动机的研发、生产和供货。
2019年9月20日，晚上，客户发来紧急消息，称公司为“青海团”巡游彩车提供的2台发动机出现冒轻微白烟的问题，客户不清楚这一情况发生的具体原因，由于省领导要在封车前到现场巡视审察，情况十分紧急，客户要求次日务必解决该问题。
收到这一消息，公司领导立即制定了紧急处理方案，一条线由徐世功连夜赶往天安门彩车停放处查看问题，一条线由济宁现场人员彭发全和杨顺海准备零件和工具连夜带到彩车现场，以保障在最短时间内解决问题。
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