深圳车小米
月刊 / 2021年9月
企业内刊
智能出行 INTELLIGNENT MOBILITY
热点 HIGHLIGHTS
聚焦 FOCUS
公司简介
Company profile
深圳车小米智能网络科技有限公司成立于2015年，以IIFAA数字车钥匙为载体，依托自主知识产权的Paa云平台和自主知识产权的智能硬件终端，融合自动驾驶技术和边云融合算法技术为一体，以软件定义车辆，是一家真正意义上的智慧车辆技术服务供应商和智慧出行方案解决商。公司总部位于深圳，同时在成都有研发中心，杭州设有运营中心。
公司面向车联网的安防技术和自动驾驶技术，提供涵盖智能车载终端和平台软件的多场景化整体解决方案等，产品分为基础产品和面向用户的产品两个层级。其中基础产品包括典型IOT架构下的5个硬件+一个PaaS架构的驾驶云平台；面向用户的产品包括车小米数字车钥匙、智慧房车解决方案、汽车金融风控解决方案、网约车解决方案。
目录
contents
01
06
13
17
20
浅析“旅游+房车”的破局与机遇
从“旅居车”分类登上行驶证看房车行业前景
想要房车自驾游，买车太贵？
这份租房车tips请查收
工信部：
下一步将这样加强智能汽车数据安全监管！
发展智能交通，要避免“智”而不“能”
01 | cesiumai
02 | cesiumai
近年来，国内房车企业的产量和技术在稳步提升，地方也纷纷出台了房车营地发展的利好政策，看起来房车旅行前景一片大好。
房车旅行作为国内新兴的旅游方式，因为私密性及安全性的特点，在疫情期间正以加速的状态被大家所接受。
在2021中国自驾车旅游发展国际峰会上，有专家分享到：中国52.21公里/百平方公里的公路密度，对应了2019年64%的自驾游客群，对比下美国的公路密度，是70.54公里/百平方公里，对应88%的自驾游客群。可以预见，未来自驾游占比还有一个增长空间。更高速的增长区域是西部，西部目前的交通投资占到全国投资的46%，它的增速和自驾游发展的增速也息息相关。
智能出行 INTELLIGNENT MOBILITY
浅析“旅游+房车”的破局与机遇
用户行为定义：搜索“房车”及房车相关长尾词，且流量平台推送过兴趣关键词“房车”“房车露营”等内容，有触发阅读的用户人群。相较2019年，房车兴趣人群增长为47.6%，受疫情影响房车以及房车出游的形式受到广泛关注。从2769万人的统计中发现，江苏省超越广东省（2019年广东省关注用户数最高）跃进到兴趣人群用户数的第一位，江苏省总的关注用户数量约为3023467人，其次是广东省总用户人数为2874356人，第三名为北京，用户人数为2128467人。
通过用户关注地域分析，我们认为对房车较为感兴趣的人群主要分布在沿海地区发达城市，以及北京、上海等一线城市人群比较多，同时，西南地区比2019年度关注人群用户数有了大幅度的增长，通过近几年房车文化在西南地区的普及，凭借自然资源优势和休闲习惯，西南地区未来有较大增长潜力。
2020年全网搜索“房车”及
房车相关长尾词人数达到2700万人
1
“旅游+房车”的破局与机遇
2
在2021中国自驾车旅游发展国际峰会上，来自上汽的专家有做以下分享：旅游消费正在升级，人们对私密性、安全性及个性化的需求在升级，这是后疫情时代旅游行业的趋势之一。从下面的数据来看，中国的房车销量其实还是非常小，但是每年的增长幅度很大。
出境游客的回流，在过去几年呈现出旺盛的态势，欧洲、美洲，包括甚至更小众一点的南美、非洲等等，其实目的地的游客量还是比较大的。这一部分需求的释放，在疫情的当下，只能是放在国内。然而，国内很多地方缺乏适合的配套，服务也跟不上。房车就成为人们的选择之一。因为房车旅行相对来讲是一种低密度、高品质的深度度假，即使不如五星级的体验，但也逐步培养了我们自己的动手能力，对于中产阶级以上那些快节奏生活的人群，通过房车旅行把生活慢下来，这是非常有吸引力的。
03 | cesiumai
04 | cesiumai
智能出行 INTELLIGNENT MOBILITY
可以说，出境游用户回流国内市场，倒逼国内目的地住宿、景区、当地玩乐等产品进行级级，低密度、高品质、微度假是趋势，并呈现休闲度假、非标化、个性化、智慧化、自助出游等新特征，市场需要能够有效承载新增中高端旅游度假消费需求的高质量产品。
▲国内房车展现场
房车最大的优势：开门是景，关门是家。中国的道路交通规定了房车只能在5米99之内，这决定了房车空间不会太大。平时大家在都市里面住大房子，到了野外以后住这样的小房子，对家庭的氛围和关系，恰恰能够起到更好的凝聚作用。
从年龄结构上来讲，目前是八零后居多，这群人的基本特征是高消费，高收入。而且注重品质生活，也喜欢分享，在钢筋混凝土里待的时间比较久，希望逃到户外。
在AIC 2021峰会上，中旅旅行入境游部相关专家说到：2020年疫情后，当我们从入境业务转型到国内业务的时候，我率先提出来一定要发展房车。我们意识到，疫情的隔离属性，会让房车成为我们旅游者的一个重要选择。如果说疫情后，自驾游是刚需的话，其实房车游也算。它是自驾游的一部分，只不过是一个升级版，它弥补了私家车的不足。
我发现对房车特别感兴趣的其中一个人群就是亲子家庭，因为房车游不但满足了我们跟大自然亲密接触的愿望，同时也满足了孩子们对宿营的需求。在房车上做饭睡觉洗澡，都是非常新鲜和新奇的感受。
还有一个重要的房车客群，就是带着老人出行的人。老人有一个出行担忧是他们可能随时要上洗手间，房车就解决了这个问题。另外，老人坐车一般超过两个小时就会累，所以房车也能让他们随时在路上就可以休息睡觉。房车旅行特别适合家庭出行，上有老，下有小，共同出行享受天伦之乐。
房车也适合年轻人群，三五成群的好友，驾驶着房车自由自在。房车是真正与大自然亲密接触的一种旅游方式，年轻人在城市里面待久了，当开着房车走进广阔大自然，确实有一种真正地放飞自我的感觉。
（资料来源：21世纪房车网、旅业链接、AICshow）
05 | cesiumai
06 | cesiumai
智能出行 INTELLIGNENT MOBILITY
自2000年初在中国第一次出现房车的身影，到今年已经21年了。随着自驾游和自由行等旅行方式兴起，房车旅行逐渐被人接受。近年来，我国的房车保有量平均年增速近50%，国内房车生产厂家也已经有200余家，围绕房车出现的相关产业日益蓬勃。同时，对于改装行业以及房车行业的法律法规也从无到有，从有到全。
在最近两年，我国的房车相关法规进入到了一个比较细化的阶段，这一点从2020年3月开始实行的行驶证相关的法规就可以看出。
从“旅居车”分类登上行驶证看房车行业前景
变化 | 旅居车自此有了姓名
1
根据中华人民共和国公安部官网显示，2019年10月15日，公安部发布了124项公共安全行业标准，新标准于2020年3月正式实施。
新标准下，《道路交通管理 机动车类型》一项中的一些改变，与我们房车行业息息相关。
在新标准的前言中，我们就可以看到，新的标准在第五章中增加了“旅居车“的结构分类。
对比之前的GA 802-2014版标准中将房车归于“小型专用客车”的做法，现有的版本更加细分。
07 | cesiumai
08 | cesiumai
热点 HIGHLIGHTS
再结合注册登记车辆类型的规定：车辆类型由规格分类+结构分类组成。
也就是说，如果我们的房车在车长6米以内，核载6人以内（也就是目前国内大部分B、C型房车的标准），那么我们的行驶证上车辆类型一栏写的就是：小型旅居车。
新标准第五章表2中，也就新的机动车各项结构分类给出了具体的解释说明，其中对旅居车的定义如下：
装备有睡具（可由座椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。
09 | cesiumai
10 | cesiumai
热点 HIGHLIGHTS
对于还没登记注册的房车来说，在登记注册的过程中，自然按照以上的规定属于旅居车。
去年买房车的车友已经发现行驶本中车辆类型栏名称为“小型旅居车”，目前小型旅居车名称算是真正的名如其车了，这样对于交管部门后期的管理、以及法规规定更加容易实施。
政策 | 已经申请行驶证的车该怎么办
2
那么对于已经注册登记完成的房车，按现有的《机动车行驶证》上记录的所决定。
那如果在新的标准发布前我们已经购买房车并且完成了注册登记（按之前的标准大多登记为“小型专用客车“），现在是否能够根据新规变更为”旅居车“呢？
标准中也给出了答案：可以！
11 | cesiumai
12 | cesiumai
热点 HIGHLIGHTS
啃逗房车搭载的车小米智慧房车管理系统是一套房车底层生态系统，车控模块系统解决车辆的安全驾驶及车辆的安全监控痛点，房控模块解决房车舒适性建设标准，租赁模块通过支付宝生态构建了房车的出行生态，解决房车异地运营痛点。
啃逗房车APP IOS（苹果商城）及安卓（应用宝）已上架
搜“啃逗”“啃逗房车”即可下载
未来，车小米将继续以IIFAA数字车钥匙为载体，依托自主知识产权的PaaS云平台和自主知识产权的智能硬件终端，融合自动驾驶技术和边云融合算法技术为一体，以软件定义车辆，为广大房车爱好者打造更为智能舒适的智慧房车及一站式房车租赁平台，为房车租赁企业提供完善的管理服务！
意义 | 房车行业得到了更多承认与支持
3
长久以来，房车行业在汽车领域的地位相对是低于乘用车以及商用车的，同时其制度法规也不够完善，很多时候房车的管理要借助商用车的标准与规定。因此房车行业需要更为细分的管理制度及法律法规，只有这样才能对行业的发展起到推动作用。
（文章来源：人民房车，房车市场）
聚焦 | 啃逗房车——智慧房车新风向
4
为了打造集舒适性和智能化一体的房车，啃逗联合房车行业的领军品牌上汽大通和吉利集团，共同打造了高品质精选房车，搭载车小米智慧房车系统：集合数字钥匙、语音声控、智能控车、智能控房等功能。以科技加持，为消费者提供更为舒适智能的房车出行新体验。
啃逗定制上汽大通RV80C型房车
啃逗定制吉利新能源房车
啃逗智慧房车——互联网和物联网相结合的房车出行管理模式，应用车联网技术满足企业对房车的智能化监管，运用数字车钥匙降低车辆运营风险，更能为用户提供智能便捷的智慧房车新体验。
13 | cesiumai
14 | cesiumai
你是否也常常梦想过这样的生活：打开窗户，有时候是一望无际的草原，有时候是郁郁葱葱的森林，有时候是温柔金黄的沙滩，有时候是漫天闪亮的星空。每一个美好又值得欣赏的地方，都能成为这一天“家”所在的地方！
如果想拥有上面的生活场景，只要一辆房车就可以实现。但是，一辆房车动辄几十万，对一般家庭的经济承受能力还有很高要求的。
而且，购买房车后，使用率低，停车难、保养贵等是要面临的现实难题。如此算下来，购买房车的问题，还需要慎重考虑！
所以，如果你真的很喜欢房车旅行，但是出行频率不是太高的话，建议你租一辆房车旅行，会让你节约更多的金钱和时间。
那么，要租什么样房车、如何租车、有什么注意事项呢？今天我们就来给大家带来相关问题的解答：
热点 HIGHLIGHTS
想要房车自驾游，买车太贵？
这份租房车tips请查收
一、房车一般配备什么，可以实现哪些功能？
以C型房车为例：
租赁房车与市面售卖的房车无异，一般配置有桌椅、床、厨房（电磁炉、碗橱、冰箱等）、卫生间（淋浴、马桶、热水器、换气扇）、电视机、空调、暖风机、发电机、蓄电池、水箱等，可以实现食住行等全功能需求。
二、租什么样的房车最合适自己？
B型房车：
优点：价格更便宜。
缺点：空间相对较小。
适合人群：夫妻二人或者一家三口中短途旅行，
也可用作商用接待。
15 | cesiumai
16 | cesiumai
因为国内房车基本都是满足上蓝牌，所以一般C1驾照就可以驾驶了，个别车型甚至C2驾照就可以驾驶了。当然，租车时一般需要提供原件以及复印件。
热点 HIGHLIGHTS
五、租赁房车如何保障消费者的人身风险？
为了保障用车人的权益和降低风险，租赁房车基本都会上商业保险（交强险、三者险)、不计免赔、车损险、乘座险和驾驶员险等。车损险和座位险都要另买，除此之外，建议大家自行购买人身意外险，给自身安全增加一份担保。
C型房车：
优点：空间大，配置多，乘用舒适。
缺点：租金较B型房车稍贵。
适合人群：3-5人一起长途自驾。
三、租房车需要什么级别的驾照？
1. 租车的车费：根据每辆车的租赁天数，店家会收取相应费用。
2. 车辆押金 ：作为店家收车的保障，会要求租客付1-2万元左右的押金，在车辆归还后，按流程退还押金。
3. 车辆维护费用：不同的店家会有不同的租车维护费用，用于租车人还车后的清理保洁费用。
4. 超额里程费用（非必须）：因为作为代步工具，为确保房车的安全性，一般租赁房车里程做了一定的约定，如超过就按1元/公里收取额外的费用等。
5. 其他费用：租车的过程中产生违章费用、或者超时未还车的“续订”费用等等。
四、租房车需要支付哪些费用？
六、房车安全驾驶注意事项有哪些?
1. 出行前做好检查工作，比如说，房车出行首先检查车内的水路和电路系统，保证在旅行过程中尽量少出问题。
2. 提前进行线路规划，特别留意驻车安全问题。出发前，我们应该做好攻略，特别要注意保证水电的供应以及安全的保障。
3. 尽量避免赶夜路，因为夜间驾车的疲劳容易导致车祸的发生。如果说我们在路上发现没有宿营地时，可以选择一些景区、公园周边、高速服务区进行停靠。
4. 房车行驶过程中注意限高，路桥隧道收费站，需要走货车通道，地下停车场勿进。
5. 行车时，房车生活区内侧窗及天窗必须关闭，以免发生损坏。
6. 根据相关道路交通法律法规的要求，行车时乘客一定要坐在带有安全带的座椅上，禁止站立、跑动、躺卧、使用厕所、使用电磁炉。
7. 房车车身较长，转弯半径留充足，倒车时最好有他人下车指挥提醒。
8. 房车舒适安全时速 80-110km/h，切勿超载超速，安全驾驶。
（资料来源： 路程网X房车行、汽车之家）
聚焦 FOCUS
17 | cesiumai
18 | cesiumai
近日，工业和信息化部就谈剑锋等8名委员提出的《关于加强对智能汽车数据安全监管 保障智能汽车产业安全健康发展的提案》，经商中央网信办后，做出答复。
当前，车联网作为汽车、电子、信息通信和道路交通跨界融合的典型领域，相关技术及产业处于快速发展阶段。随着汽车网联化、智能化程度不断提高，在方便用户操作、提升驾驶体验的同时，网络攻击、数据泄露等风险日益加大，一旦车辆被远程控制或恶意攻击，将严重危害用户人身和财产安全，甚至威胁国家和社会安全。
近年来，相关部门高度重视以智能汽车为主体的车联网安全监管，开展了一系列工作。统筹推进车联网产业发展和安全保障、健全完善相关法律法规和政策要求、积极推动制定相关技术标准、强化安全技术保障。
工业和信息化部在答复中指出，将会同相关部门进一步健全完善车联网安全监管工作体系和工作机制，促进产业高质量发展。
一是进一步完善车联网安全管理制度。
研究制定数据出境安全评估办法、工业和信息化领域数据安全管理办法、车联网数据安全指引等政策规范，加快发布《车联网网络安全标准体系建设指南》和数据安全评估认证等相关标准，指导企业完善管理制度和技术措施、开展数据分类分级等工作。
二是强化车联网安全监测和漏洞管理。
完善车联网安全监测技术平台，扩大监测服务范围，不断提升网络安全、数据安全监测能力；完善车联网安全威胁和漏洞通报处置机制，加强对智能网联汽车、车载联网关键设备等安全漏洞进行监测预警和通报处置。
三是加强车联网安全监管。
督促车联网平台落实电信业务经营许可管理要求，加强网络安全防护和监督检查，督促企业落实网络安全、数据安全保护义务。
四是促进车联网安全产业发展。
印发《网络安全产业高质量发展三年行动计划（2021-2023年）》，指导电信等重点行业网络安全投入占信息化投入比例达到10%，鼓励有关企业和机构加大网络安全服务力度，创新服务模式，不断提升网络安全和数据安全保障能力；支持车联网安全技术创新和解决方案研究与推广应用，培养一批面向车联网、工业互联网等新赛道的“专精特新”中小企业。
来源：中国工信产业网
工信部：
下一步将这样加强智能汽车数据安全监管！
19 | cesiumai
20 | cesiumai
无人驾驶出租车在北京开放试乘，懂得识别红灯的公交车在长沙试运营，多地发布支持智能网联汽车发展的政策……一段时间以来，各地、各行业推动交通智能化的动作不断。智能化是建设交通强国的重要内容，借助发展智能交通，我国交通运输现代化正稳步提速。
与信息、传感等技术深入融合，智能交通旨在打造安全、高效、便捷、绿色的出行体验。近年来，我国现代综合交通运输体系建设取得的重要进展之一，就在于智慧交通发展步伐加快。比如，多种智能交通方式建设有序推进，无人机、智能船舶、智能网联汽车、无人仓加快应用，北斗系统在交通运输领域深入推广，共享单车、网约车、无人机投递、网络货运等新业态新模式蓬勃发展。运用新一代信息技术助推智能交通再上台阶，既回应了民生关切，也能牵引产业变革，对建设交通强国具有深远的意义。
聚焦 FOCUS
发展智能交通，要避免“智”而不“能”
智能交通的实现是一项系统工程，任何一个环节的缺失，都可能造成“智”而不“能”。比如，支撑自动驾驶升级，除了“聪明”的车，更要有“智慧”的路，这就离不开可知可感的基础设施、数据决策和管理系统等搭建起来的车路协同网络。当前，我国在信息采集、停车服务、指挥调度等方面智能化程度有较大的提升，也催生了一些新业态。同时，这些尝试多停留在单个环节上，由点及面，畅通起智能交通的实际场景，还有很长的路要走。大到车路协同下车辆与道路的高精度、低时延通信问题，小到交通信号软硬件的开发，智能交通的切实痛点，需要各方沉下心，努力做好研发，继续疏通技术堵点。
良好的产业生态是智能交通成长的最佳土壤。智能交通落地有赖于技术、市场、政策和法规的良性互动。智能交通的根基建立在人们交通出行的实际需求上，需要不断创新探索应用场景，需要与先进管理理念齐头并进。相关部门与行业需要建立开放共享机制，努力实现交通数据“一盘棋”，真正支撑起基于大数据的科学决策。智能交通的推进还少不了法律法规的优先布局。以无人驾驶为例，以及时审慎而又有弹性的监管思路规范发展，才能给新技术、新业态的发展留下更大空间。
得益于大数据、5G、人工智能等应用先行一步的优势，我国在自动驾驶、车联网等领域走在世界前列。互联网企业等新进入者，在发挥好信息技术应用优势的同时，有必要加强对交通行业底层逻辑的理解，完善信息化基础服务。传统交通行业参与者亦应拥抱趋势，以开放包容的心态接受新技术，推动既有设施智能化改造升级和交通新型基础设施建设，协同推进智能交通建设。“扬长”离不开“补短”。在一些交通信息采集、感知、分析等软硬件上，我们与国际先进水平还存在差距，迎头继续追赶，智能交通发展才能更平衡、协调。
数字时代，智能交通发展空间广阔，社会各界和职能部门既要登高远望也要脚踏实地，既要专注自己的事也要做好协同配合。如此，我们才能更好抓住新一代信息技术的机遇，在新一轮智能交通的升级换代中勇立潮头。
（资料来源：ITS智能交通）
微信公众账号：CESIUMAI车小米
新浪微博：深圳车小米
总部电话：0755-23900061
总部地址：深圳市南山区高新技术产业园R2-A 二层201
扫码订阅我们
增值电信业务经营许可证：陕B2-20210327 | 
陕公网安备 61102302611033号