2021年度期刊

运营一中心

1+X跨专业工作坊

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务实 ·团结·拼搏·创新

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       运营一中心2021年初制定并下发了《“1+X跨专业”工作坊实施方案》，明确工作坊培训要求，规范组织流程。 以1名主讲人为核心，X名成员以短讲、互相交流的方式，每月推出一项精品课程，课题紧贴城轨交通行业发展和职业技能人才培养趋势，面向所有专业，通过线上与线下相结合的方式灵活开展选修课。本年度共开展培训12期，累计参培员工800余人，有效促进了专业间的横向交流，挖掘人才潜力，扩充壮大中心培训师队伍。

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第一期“1+X跨专业”工作坊

主题：《如何开展工作坊》

2021年1月29日

2021年3月30日

2021年2月25日   

2021年4月27日          

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2021年5月21日

2021年7月20日

2021年6月18日            

2021年8月20日          

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2021年11月30日

2021年10月28日        

2021年12月29日        

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2021年9月29日

第一期“1+X跨专业”工作坊

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       首期工作坊以《如何设计和开展工作坊》为主题，通过四个阶段开展，分别为热身游戏、工作坊特点介绍、六顶思考帽与世界咖啡馆小组研讨、复盘总结。各部门培训专职、部门级工作坊授课人50余人深度参与，充分体验。首期“1+X跨专业”工作坊目的使员工在体验中了解工作坊培训的组织方式与流程设计，通过此次培训，各部门基本掌握工作坊培训组织要求，同时开拓各级培训专员的思维模式，为中心培训工作注入新的活力，以便充分调动广大员工培训积极性，全面巩固提升员工业务技能，提高中心全员实战能力。

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小组研讨

热身

游戏

特点

介绍

复盘

总结

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第二期“1+X跨专业”工作坊

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       为促进各专业班组长交流，强化班组长综合能力，提升班组管理水平，2021年2月25日开展第二期“1+X跨专业”工作坊培训，培训活动面向各部门征集报名人员，通过自主报名与部门推选的形式，共计50名班组长参与。本期由分公司第一批资深技师杨智刚以班组长管理经验-《班组员工的火车头》为主题在中心范围内进行讨论分享，帮助各专业班组长对安全应急、基础环境、思想政治、生产技术和日常管理等方面业务做全面指导，进一步提升班组长管理技能。

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第三期“1+X跨专业”工作坊

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       为促进各创新工作室交流，提升工作室管理水平，运营一中心于2021年3月30日开展第三期“1+X跨专业”工作坊培训，各部门技术安全室主任和五个创新工作室成员代表共计30余人参加。本期由技术安全一部王瑾主任组织，以《打造一流创新工作室》为主题，在破冰游戏后，各工作室代表总结本工作室当前主要业务和发展中存在的困难，参加人员就各创新工作室共同存在的人才紧缺，组织架构不明确，激励奖励机制不足，资金以及物资缺乏等问题进行了充分的讨论分享。此次活动第一次将各个专业的创新工作室汇聚一起，打破了专业壁垒，增强了彼此的联系，促进了共同的发展。

打造一流创新工作室

第三期“1+X跨专业”工作坊

第四期“1+X跨专业”工作坊

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        为促进专业技术交流，优化电子部件维保修复方法，一中心组织开展第四期“1+X跨专业”工作坊培训，车辆一部、客运一部、机电一部和通号一部共计30余名相关专业员工参加。本期培训由车辆一部赵宝锋主持，以《电子部件及其板卡检修技术研讨交流》为主题，首先由主持人介绍本次技术研讨要点和主要方面，然后参与员工从检修维保工器具的选用，故障的检查和诊断方法，故障的维保与修复方法，疑难故障的处理与技术交流这四个方面进行充分讨论，从不同专业的角度出发进行探讨与分享。此次活动帮助不同专业从相同的生产实际技术问题进行交流，相互取长补短，提升技术技能和解决故障的能力。

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第三期“1+X跨专业”工作坊

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       为促进各专业业务交流，储备跨专业业务知识。一中心于5月开展第五期“1+X跨专业”工作坊培训。本期“1+X 跨专业”工作坊培训由车载信号专业技术人员何莹以《降级列车如何快速升级恢复》为主题开展培训交流，乘务一部、调度一部、客运一部、通号一部4个部门共计23名员工参加活动，此次培训首先从生产实际出发对车载信号系统结构基础知识、列车定位及升级原理由浅至深的讲解，结合理论知识与自我理解采用分组讨论真实案例一“列车降级故障处理”并将讨论结果进行分享，帮助不同专业解决共性技术问题，进一步拓展员工知识面，取长补短，更好的提升故障处理实战能力。

降级列车如何快速升级恢复

第五期“1+X跨专业”工作坊

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第六期“1+X跨专业”工作坊

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       第六期“1+X跨专业”工作坊课题为“列车救援应急处置”，由调度一部行车调度李海迪授课，共计17人参加课题研讨，参与人员覆盖调度一部、乘务一部、客运一部。课程紧密围绕运营范围内行车关键点和处理配合要点进行交流分享，通过视频课、讨论、短讲等多种方式，群策群力，创新思考，提升各专业列车救援处置应急合作能力。在此次培训中，客运一部、乘务一部员工现场也针对列车救援故障处置提出了一些疑难问题，授课人员对员工提出的问题一一进行解答，并对应急处置时各个专业联动重点进行了讲解，为今后故障处置时各个专业的联动工作奠定了基础。

Excellent employees

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       第七期“1+X跨专业”工作坊课以培养运营一中心各专业部门“技术管理+合约法务”综合型人才为契机，进一步提升各专业招采项目组织效率及工作质量。本期“1+X跨专业”工作坊培训由生产计划一部采购管理专员以《招采项目采购流程及常见问题解析》为主题开展培训交流，车辆、机电、通号、工电等4个部门共计17名员工参加活动，通过对招采项目采购流程及常见的问题进行深入解析，帮助各专业部门对招采工作有了更直观的理解，促使各部门有效的提升了招采工作质量及效率，降低了招采工作中存在的风险隐患。

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第七期“1+X跨专业”工作坊

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流程

管理

常见

问题

效率

质量

头脑

风暴

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第三期“1+X跨专业”工作坊

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      为促进各专业人员业务交流，强化调试作业安全卡控意识，运营一中心组织开展第八期“1+X跨专业”工作坊培训。本次培训以“调试作业中如何做好互控”为主题，由乘务一部李利华组织实施，共计27人参加。期间各小组分析目前调试作业在安全互控环节存在的不足以及实际调试作业中存在的疑问，针对问题积极讨论，充分交流，现场气氛热烈。通过此次课题讨论，深化了员工对于部门间安全卡控措施的了解，强化了大家的安全意识，促进了部门之间的交流协作。

协同卡关键 环环保平安

第八期“1+X跨专业”工作坊

第九期“1+X跨专业”工作坊

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       第九期“1+X跨专业”工作坊以线上授课方式开展，累计参加人数83人。本期工作坊培训由机电一部刘军红担任讲师，以“震动检测装置在空调机组系统中的作用”为主题开展授课。通过对地铁运营以来机电空调机组设备风机轴承面临的故障、解决思路为出发点，以地铁十四号线风机震动传感器工作原理、信号传输、实时监测与预警等知识为例。对震动监测装置应用以来产生的效果等内容展开讨论和技术分享，进一步拓展了员工跨专业知识，更好的推动了专业技术交流与互动学习。

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线上课程

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第三期“1+X跨专业”工作坊

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       第十期“1+X跨专业”工作坊以线上授课方式开展，本期工作坊培训由客运一部李准站长担任讲师，以“电话闭塞法行车组织规定”为主题开展授课，累计参加人数447人。通过对电话闭塞法的概念、条件、区间划分、联控用语以及电话闭塞法整个组织流程的讲解，使参培人员了解电话闭塞法重点内容，通过案例的讲解分析，让参培人员对电话闭塞法有了更深入的了解，进一步拓展了各专业员工跨专业知识，更好的推动了专业互动学习及交流。

电话闭塞法行车组织规定

第十期“1+X跨专业”工作坊

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第十一期“1+X跨专业”工作坊

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       为促进运营员工对地铁综合监控系统的了解，一中心组织开展第十一期“1+X跨专业”工作坊培训，各部门员工共47人参加。本期由机电一部综合监控技术员赵博军担任讲师，以综合监控系统介绍为切入点，通过互动进入主题后，对综合监控系统进行了详细介绍，并对综合监控常见故障以及接口划分进行了讲解，培训员工与讲师进行活互动，通过员工现场提出问题，讲师现场进行解答，参加人员对日常生产中出现的问题进行了激烈探讨，此次活动从生产实际出发，通过讨论交流，进一步拓展员工知识面，促进了各部门员工之间的交流，使各分部员工更加深入了解综合监控系统，为以后生产实际中的应用打下基础。

常见

问题

小组

研讨

第十二期“1+X跨专业”工作坊

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       为做好疫情防控工作，第十二期“1+X跨专业”工作坊以线上讲授的方式开展，受众对象为车辆、工电、乘务专业人员，讲师由车辆一部赵京博担任。本期课题为受电弓碳滑板与弓网关系”，通过课程讲解让大家进一步了解到弓网关系对车辆运行有着至关重要的影响，相关专业人员更要清楚各设备之间的关系与影响才能更好的保证行车安全。本次讲课主要通过课堂讲解、道具演示、实物演练等方式将受电弓的结构、动作原理、受电弓碳滑板磨耗原因及弓网关系等内容进行详细讲解，本次课程讲解方式灵活多样，通过视频、实物等将抽象的知识更形象化、直观化展示出来，使听课人员更易接受、更易理解。

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线上课程

受电弓碳滑板与弓网关系

“1+X跨专业”工作坊

回顾总结

打破

壁垒

互通

经验

共同

提升

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