浙江交通集团《科数摘编》（第四期）

目录

45

六、书籍推荐

一、政策前沿

03

14

二、科数资讯

21

三、集团动态

28

四、行业报告

35

五、专        栏

48

七、展会活动

政策前沿

Policy Frontiers

https://www.gov.cn/zhengce/202409/content_6972411.htm

︻政策前沿︼

01

工信部等十一部门联合印发《关于推动新型信息基础设施协调发展有关事项的通知》

新型信息基础设施是以信息网络为基础，以新一代信息通信技术创新为驱动，为经济社会数字化转型提供感知、传输、存储、计算等基础性数字公共服务的基础设施体系。

9月4日，工业和信息化部、中央网信办、教育部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、农业农村部、国家卫生健康委、中国人民银行、国务院国资委、国家铁路集团有限公司等十一部门联合印发《关于推动新型信息基础设施协调发展有关事项的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》结合新型信息基础设施的技术发展趋势和经济社会发展需求，以促进协调发展为目标，以推动新型信息基础设施跨区域、跨网络、跨行业协同建设为重点方向，提出了“1统筹6协调”等7方面主要工作，即全国统筹布局、跨区域协调、跨网络协调、跨行业协调，发展与绿色协调、发展与安全协调、跨部门政策协调等。

新型信息基础设施是一系列互联互通、分工协作设施的集合体，主要包括5G网络、光纤宽带网络、移动物联网络、骨干网络、国际通信网络、卫星互联网等网络基础设施，数据中心、通用算力中心、智能计算中心、超算中心等算力基础设施，人工智能基础设施、区块链基础设施、量子信息基础设施等新技术设施。（浙江沪杭甬、浙高运公司、浙商中拓供稿）

︻政策前沿︼

https://www.ndrc.gov.cn/xwdt/tzgg/202408/t20240808_1392292.html

02

三部委印发《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024—2025年）》

为加快推进碳达峰碳中和标准计量工作，有效支撑我国碳排放双控和碳定价政策体系建设，国家发展改革委、市场监管总局、生态环境部7月14日联合印发《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024—2025年）》（以下简称《方案》）。

《方案》围绕碳达峰碳中和目标，细化部署“双碳”标准计量体系建设工作，提出到2025年面向企业、项目、产品“三位一体”的碳排放核算和评价标准体系基本建成，关键领域碳计量技术取得重要突破，重点行业和产品能耗能效技术指标基本达到国际先进水平等主要目标。《方案》明确了16项重点任务，包括加快企业碳排放核算标准研制、加强产品碳足迹碳标识标准建设、加大项目碳减排标准供给、推动碳减排和碳清除技术标准攻关、提高工业领域能耗标准要求、加快产品能效标准更新升级、加强重点产品和设备循环利用标准研制、扩大绿色产品评价标准供给等8项“双碳”标准重点任务，以及加强碳计量基础能力建设、加强“双碳”相关计量仪器研制和应用、加强计量对碳排放核算的支撑保障、开展共性关键碳计量技术研究、加强重点领域计量技术研究、加强碳计量中心建设、完善“双碳”相关计量技术规范、加强能源计量监督管理等。同时《方案》提出加强统筹协调、强化宣贯培训、开展先行先试、加大经费支持、深化国际合作等5方面保障措施。下一步，国家发展改革委、市场监管总局、生态环境部将会同有关部门，认真抓好《方案》贯彻落实，加快健全“双碳”标准计量体系，为加快经济社会发展全面绿色转型、如期实现碳达峰碳中和目标提供有力支撑。（轨道建设集团、镇洋发展供稿）

https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202408/content_6970435.htm

︻政策前沿︼

03

中央网信办等十部门秘书局（办公厅、综合司）联合印发《数字化绿色化协同转型发展实施指南》

为更好指导部门、地方、社会组织、企业等开展数字化绿色化协同转型发展工作，中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、市场监管总局、国家数据局等部门组织编制了《数字化绿色化协同转型发展实施指南》（以下简称《实施指南》）。

《实施指南》聚焦推动高质量发展、加快发展新质生产力，充分把握好自身在区域、产业发展中的定位，立足自身资源禀赋，积极打造特色产业和功能优势，加快数字化绿色化协同发展，推进能源资源、产业结构、消费结构转型升级，推动经济社会绿色发展。（浙江交工供稿）

︻政策前沿︼

https://mp.weixin.qq.com/s/-Tl2ijtAv2af_CHxnHZPOg

04

工信部等四部门联合印发《国家人工智能产业综合标准化体系建设指南（2024版）》

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强人工智能标准化工作系统谋划，工业和信息化部、中央网信办、国家发展改革委、国家标准委等四部门近日联合印发《国家人工智能产业综合标准化体系建设指南（2024版）》。

人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的基础性和战略性技术，正成为发展新质生产力的重要引擎，加速和实体经济深度融合，全面赋能新型工业化，深刻改变工业生产模式和经济发展形态，将对加快建设制造强国、网络强国和数字中国发挥重要的支撑作用。人工智能产业链包括基础层、框架层、模型层、应用层等4个部分。其中，基础层主要包括算力、算法和数据，框架层主要是指用于模型开发的深度学习框架和工具，模型层主要是指大模型等技术和产品，应用层主要是指人工智能技术在行业场景的应用。近年来，我国人工智能产业在技术创新、产品创造和行业应用等方面实现快速发展，形成庞大市场规模。伴随以大模型为代表的新技术加速迭代，人工智能产业呈现出创新技术群体突破、行业应用融合发展、国际合作深度协同等新特点，亟需完善人工智能产业标准体系。

提出到2026年，我国标准与产业科技创新的联动水平持续提升，新制定国家标准和行业标准50项以上，引领人工智能产业高质量发展的标准体系加快形成。开展标准宣贯和实施推广的企业超过1000家，标准服务企业创新发展的成效更加凸显。参与制定国际标准20项以上，促进人工智能产业全球化发展。（浙江轨道集团、浙江交工供稿）

https://www.miit.gov.cn/zwgk/zcwj/wjfb/tz/art/2024/art_4ff2646910384278a75238457893a14c.html

︻政策前沿︼

05

工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《物联网标准体系建设指南（2024版）》

为扎实推进《新产业标准化领航工程实施方案（2023－2035年）》，加强标准工作顶层设计，引领物联网产业高质量发展，工业和信息化部、国家标准化管理委员会以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，认真落实《新产业标准化领航工程实施方案(2023-2035年)》，加强物联网标准工作顶层设计，强化全产业链标准工作协同，统筹推进标准的研制、实施和国际化，引领物联网产业高质量发展，组织编制了《物联网标准体系建设指南（2024版）》。

《物联网标准体系建设指南（2024版）》目标，到2025年，新制定物联网领域国家标准和行业标准30项以上，引导社会团体制定先进团体标准，加强标准宣贯和实施推广，参与制定国际标准10项以上，引领物联网产业高质量发展的标准体系加快形成。（浙江交工供稿）

︻政策前沿︼

https://mp.weixin.qq.com/s/Sl3MnJBSpY-LA5KuqjWiYw

06

工信部印发《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》

为深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，落实《数字中国建设整体布局规划》相关部署，推进移动物联网全面发展，工业和信息化部于8月29日印发《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》（以下简称《通知》），旨在提升移动物联网行业供给水平、创新赋能能力和产业整体价值，加快推动移动物联网从“万物互联”向“万物智联”发展。

《通知》立足移动物联网产业发展节奏、各行业领域移动物联网应用现状，明确了移动物联网发展目标。到2027年，基于4G（含LTE-Cat1，即速率类别1的4G网络）和5G（含NB-IoT，窄带物联网；RedCap，轻量化）高低搭配、泛在智联、安全可靠的移动物联网综合生态体系进一步完善。《通知》部署了四方面主要任务：一是夯实物联网络底座，主要包括加强网络规划建设、提升网络智联能力；二是提升产业创新能力，主要包括推进标准体系建设、增强产业供给能力；三是深化智能融合应用，主要包括推动产业数字化转型、促进社会治理智能化、助力民众生活智慧化；四是营造良好发展环境，主要包括优化价值评估方法、提高行业服务水平、完善安全保护机制。

下一步，工业和信息化部将推动强化要素保障，做好监测评估和交流推广，协同产业各方凝聚合力，扎实推进《通知》中各项任务落地见效，加快移动物联网与重点行业融合应用，推动移动物联网高质量发展，有效助力行业数字化转型和新型工业化。（智慧交通研究院、浙江路产城供稿）

https://www.gov.cn/lianbo/bumen/202409/content_6973030.htm

︻政策前沿︼

07

国家互联网信息办公室发布《国家信息化发展报告（2023年）》

为深入贯彻落实党中央、国务院关于信息化发展的重要部署，深入实施《“十四五”国家信息化规划》，国家互联网信息办公室会同有关方面梳理总结2023年各地区、各部门信息化发展情况，开展信息化发展水平监测评估，编制形成《国家信息化发展报告（2023年）》（以下简称《报告》）。

《报告》指出，新时代新征程信息化肩负新使命。习近平总书记多次强调，“没有信息化就没有现代化”。2023年，全国网络安全和信息化工作会议召开，习近平总书记作出重要指示，强调要“坚持发挥信息化驱动引领作用”。当前，信息化迈向数字化、网络化、智能化全面跃升的新阶段，不断开辟新赛道，打造新动能，构筑新优势。信息化给生产力和生产关系带来前所未有的变革，有力驱动着技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级，极大促进全要素生产率提升，已经成为发展新质生产力、推动经济高质量发展的重要力量。《报告》显示，2023年各地区、各部门深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，强化顶层设计、统筹协调、整体推进、督促落实，推动信息化关键能力建设取得新突破，网络信息技术创新步伐不断加快，新一代信息基础设施持续完善，数据资源开发利用水平明显提升；信息化驱动引领经济社会发展取得新成效，数字经济赋能高质量发展，信息化赋能高品质生活，电子政务赋能高效能治理；信息化发展环境建设迈上新台阶，全国信息化发展整体水平得到新提升，为强国建设、民族复兴伟业注入新动能。（浙江路产城供稿）

︻政策前沿︼

https://www.gov.cn/lianbo/bumen/202409/content_6973436.htm

08

交通运输部印发《公路服务区数字化建设基本功能要求（试行）

9月10日，交通运输部印发《公路服务区数字化建设基本功能要求（试行）》（简称《基本功能要求》），规范智慧服务区建设，全面提升服务区管理能力和服务水平，部署推动公路服务区数字化转型升级。

《基本功能要求》规定了省级和服务区级管理系统基本功能要求，各地将按照“统一标准、分步实施、开放创新”的原则开展系统建设，以出行服务、行业管理、生产经营需求为导向，聚焦运行监测、视频监控、信息服务、能源补给、公众评价等功能，全面提升数据采集、管理、分析和应用能力，为公众出行提供更好地服务。

纳入公路水路交通基础设施数字化转型升级改造试点和自行组织公路服务区数字化建设的省份，应按照《基本功能要求》，开展服务区管理系统建设和部省两级服务区管理系统联网对接工作，实现纳入示范通道及网络的服务区数据汇聚、信息发布和查询服务。同时，各地可根据管理服务需求，自主拓展服务区管理信息系统功能模块和数据采集指标，鼓励提供特色创新服务。（浙高运公司、智慧交通研究院供稿）

https://www.gov.cn/gongbao/2024/issue_11566/202409/content_6973177.html

︻政策前沿︼

09

交通运输部发布了修订后的《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》

7月31日，交通运输部发布了修订后的《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》，（以下简称《管理办法》）。

2019年交通运输部发布了《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》，在指导地方加强城市轨道交通应急演练、提升运营安全水平和应急处置能力等方面发挥了重要作用。为充分汲取近年来城市轨道交通运营发生的“7·20”淹水倒灌和“12·14”列车追尾等事故事件教训，依据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规和《突发事件应急预案管理办法》等文件要求，结合行业发展实际，对《管理办法》部分内容作了修订完善。

修订后的《管理办法》共22条，修订的内容主要包括：强化应对极端天气应急演练要求、 强化与客运枢纽其他交通方式协同演练要求、细化应急演练计划与内容相关要求。（智慧交通研究院供稿）

︻政策前沿︼

https://mp.weixin.qq.com/s/CNzhJNjXONiu_p1pAUB5Yg

10

国务院办公厅关于印发《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》的通知

党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》提出，健全绿色低碳发展机制。国务院办公厅于8月2日印发《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》，将实施以强度控制为主、总量控制为辅的碳排放双控制度。

到2025年，碳排放统计核算体系进一步完善，一批行业企业碳排放核算相关标准和产品碳足迹标准出台实施，国家温室气体排放因子数据库基本建成并定期更新，相关计量、统计、监测能力得到提升，为“十五五”时期在全国范围实施碳排放双控奠定基础。

“十五五”时期，实施以强度控制为主、总量控制为辅的碳排放双控制度，建立碳达峰碳中和综合评价考核制度，加强重点领域和行业碳排放核算能力，健全重点用能和碳排放单位管理制度，开展固定资产投资项目碳排放评价，构建符合中国国情的产品碳足迹管理体系和产品碳标识认证制度，确保如期实现碳达峰目标。

碳达峰后，实施以总量控制为主、强度控制为辅的碳排放双控制度，建立碳中和目标评价考核制度，进一步强化对各地区及重点领域、行业、企业的碳排放管控要求，健全产品碳足迹管理体系，推行产品碳标识认证制度，推动碳排放总量稳中有降。（浙江交工、浙江商业集团供稿）

科数资讯

Technology and Data Information

︻科数资讯︼

http://www.news.cn/tech/20240706/72a8c6bbfc2645beb5ac60d7646a5c1a/c.html

01

触摸AI发展新脉动——2024世界人工智能大会观察

7月4日至6日在上海召开的2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议上，来自多个国家和地区的科学家、企业家，脑力激荡，共同畅想“以共商促共享，以善治促善智”的智能新未来。

当前，在智能浪潮中，全球仍有25亿人处于“离线”状态。一起发展，才是真发展。

7月1日，第78届联合国大会协商一致通过中国主提的加强人工智能能力建设国际合作决议。德勤中国主席蒋颖表示，发展人本化的AI将成为未来一段时间内的新议题。

大会上，《人工智能全球治理上海宣言》发表，提出要促进人工智能发展，维护人工智能安全，构建人工智能治理体系，加强社会参与和提升公众素养，提升生活品质与社会福祉。

“简而言之，就是既要用好，也要管好。”上海人工智能实验室主任周伯文展示了一张坐标图——横轴是技术能力的提升，纵轴是安全维度，理想的路线是人工智能沿着45度的直线，安全与性能平衡发展，驶向更加有序的未来。（轨道建设集团供稿）

以完善的工业体系为AI发展提供支撑，促进大模型、人形机器人赋能百业；推动技术、应用国际交流；坚持弥合智能鸿沟，共建全球治理体系……

https://mp.weixin.qq.com/s/Dq2RdpeGG_exqQhwkiqN-w

02

直击华为全联接大会：全面拥抱行业智能！

2021年，华为全联接大会阐述了盘古大模型使能各行各业智能化。从2018年至今，AI的发展日新月异，广受全球投资界、产业界、政府的高度关注。华为从2018年开始，踏实推进AI发展战略。今年，华为全联接大会主题为“共赢行业智能化”，对于AI赋能行业的不断深入进行了更多思考。对于智能化，每个行业、每个企业都有自己的探索，取得数智化成果的同时也有各自的困惑。近年来，华为从All IP战略、All Cloud战略，促进了联接无处不在，加速了数字化转型升级。如今，面向智能化时代，华为提出的All Intelligence战略，为千行百业带来更多智能化的实践。

“从商业应用角度看，从来没有一项技术进步像AI一样，在如此短的时间内产生如此大的影响。”华为副董事长、轮值董事长徐直军表示，站在全面智能化时代的初期，每一个企业，不仅希望尽快利用AI创造出价值，同时也希望在未来的智能化竞争中实现领先。为此，徐直军提出，智能化时代企业应具备“六个A” 特征。

前4个“A”表征的是智能化的效果：自适应体验（Adaptive User Experience）、自演进产品（Auto-Evolving Products）、自治的运营（Autonomous Operations）、增强的员工（Augmented Workforce）。后2个“A”，表征的是智能化的基础：全量全要素全联接（All-Connected Resources）、智能原生基础设施（AI-Native Infrastructure）。

华为全联接大会9月19日在上海举行，今年已经是华为第九届全联接大会。在2018年华为全联接大会上，华为发布了人工智能发展战略和全栈全场景AI解决方案，并把AI定位为通用技术。

︻科数资讯︼

https://mp.weixin.qq.com/s/m77c3eH8F_QsN3CaV26xFg

03

字节跳动宣布发布两款视频生成大模型

9月24日，字节跳动旗下火山引擎在深圳举办AI创新巡展，一举发布了两款视频生成大模型，首次面向企业市场开启邀测。

在2024火山引擎AI创新巡展上，火山引擎总裁谭待宣布推出豆包·视频生成模型。两款新发布的大模型分别是，豆包视频生成-PixelDance和豆包视频生成-Seaweed。这两款大模型的发布，意味着字节跳动首次正式宣告进军AI视频生成。在活动现场，火山引擎总裁谭待展示了这两款视频生成的效果。可以看到，无论是语义理解能力，多个主体运动的复杂交互画面，还是多镜头切换的内容一致性，豆包视频生成大模型均已达到业界领先水平。在应用场景上，谭待表示，豆包视频生成模型从一落地就开始考虑商业化，使用领域包括电商营销、动画教育、城市文旅和微剧本，例如音乐MV、微电影和短剧等。

相较于大多只能完成简单指令的视频生成模型，豆包视频生成模型能够实现自然连贯的多拍动作与多主体复杂交互。据火山引擎介绍，豆包视频生成模型基于DiT架构，通过高效的DiT融合计算单元，能更充分地压缩编码视频与文本，让视频在大动态与运镜中自由切换，拥有变焦、环绕、平摇、缩放、目标跟随等多镜头语言能力。

︻科数资讯︼

https://mp.weixin.qq.com/s/X66aY3Z1JUcrKa5Iub-GFg

04

OpenAI发布“o1”新一代大模型 类人“思维链”解决更复杂问题

OpenAI表示，在复杂推理任务中，o1代表了一项重大突破，标志着人工智能能力的新高度。因此，将计数器重置为1，并将这一系列命名为OpenAI o1。即日起，ChatGPT Plus和Team用户将能够在ChatGPT中访问o1-preview。

在技术方面，o1与人类在回答难题之前长时间思考的方式类似。通过强化学习，o1学会磨炼其“思维链”并完善其使用的策略，其学会了识别和纠正错误，把棘手的步骤分解成更简单的步骤，以及学会了在当前方法不起作用时尝试不同的方法，这个过程极大地提高了模型的推理能力。（浙商中拓供稿）

9月13日，OpenAI宣布推出命名为OpenAI o1（以下简称：“o1”）的AI大模型。据OpenAI官网介绍，该模型分为o1和o1-mini两个版本，o1的早期预览版为o1-preview。其中，o1-mini则更快、更经济，其定价相比preview版本降低了80%，适用于需要推理但无需广泛世界知识的场景。

︻科数资讯︼

︻科数资讯︼

https://mp.weixin.qq.com/s/lNdEeX5gsWtj2cpIJhRayQ

05

我国首批碳纤维复合材料重载铁路货车下线

9月10日，我国首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车正式下线。这标志着我国在重载铁路移动装备研发应用领域取得重大突破，对促进我国重载铁路运输绿色低碳转型具有重要示范意义。

在轨道交通技术领域，车辆的轻量化，即在保证车辆性能的前提下尽可能减轻车身重量，降低运行能耗，是实现轨道车辆绿色化、低碳化的关键技术。传统重载铁路货车主要采用钢、铝合金等金属材料，受制于材料特性，车辆面临减重瓶颈。碳纤维因具有轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”，是实现重载铁路货车轻量化的绝佳材料。

此次，适用于重载铁路货车领域的先进碳纤维增强树脂基复合材料的成功研发，攻克了复合板材大部件一体化制备等关键技术难题，并首次将该类新材料应用于重载铁路货车车体主承载结构上。

同时，该型重载铁路货车还集成了高强度重载车钩、集成式空气制动装置、自卸式底门开闭装置等新型部件，并实现了物联网、大数据、云计算等现代信息技术在铁路货车上的集成应用。（浙江轨道集团供稿）

︻科数资讯︼

https://mp.weixin.qq.com/s/03NZKiXY-NBDk-Gaw8UYOA

06

国内首套基于视觉导航无人机桥梁智能检测系统为桥梁做“体检”

无人机被命名“凌志2”，是中铁长江设计检测公司主导开发的桥梁智能检测系统，是国内首套基于视觉导航的无人机桥梁智能检测系统，其能够在自主巡航过程中，实现对桥梁病害的精准定位和自动识别。无人机搭载的高性能AI边缘计算相机，利用自研的边缘计算+高像素相机一体病害识别系统，能够完成桥梁病害的自动拍照、自主识别及实时计算。工作时，无人机搭载摄像头灵活转动，确保桥梁每个位置的数据采集都能被完整覆盖。采用了视觉导航飞行系统，通过智能化摄像头配合视觉导航算法，可实现在无 GPS、北斗导航信号状态下稳定飞行，同时实现病害水平、高度等空间位置高精准定位，并准确输出病害位置信息，使桥梁检测作业实现自动化、智能化，适应在复杂工况环境下作业。（浙高运公司供稿）

在四川宜宾城市过境高速公路西段，一台无人机匀速通过岷江特大桥桥梁上空，搭载的6100万高像素全画幅成像系统，将桥梁每一处露筋、剥落、掉角、裂缝等病害的清晰记录，反馈给桥梁检测人员。根据无人机精准定位和桥梁智能检测系统实时输出的数据，技术专家很快就为大桥出具了一份“体检报告”，之后将根据这份“体检报告”，对大桥提出维修、加固技术建议方案。

集团动态

Group Trends

︻集团动态︼

https://mp.weixin.qq.com/s/Z4hAVeJbHRk-VEPc1JjeUA

01

集团网络安全案例获评“2024年浙江省网络安全优秀案例”

9月10日，中共浙江省委网信办组织的浙江省网络安全宣传启动大会在台州举行。会上，公布了2024年浙江省网络安全优秀案例获奖名单，集团《网络安全防护体系建设案例》获评优秀案例。

集团《网络安全防护体系建设案例》以提升网络安全和数据保护为核心，构建了全面的网络安全防护体系。该体系以预防较大网络安全及数据安全事故为目标，依托体制机制的引领和技术平台的支持，实现了“物防、技防、人防”的有机整合。通过组织保障和专业技术团队主导，辅以管理制度、流程规范和应急处置等举措，有效确保该体系的稳固性。在技术层面，依托入侵监测、流量分析、应用防火墙、综合日志审计等技术捕获网络攻击及异常流量，通过网络安全态势感知平台综合分析各类风险告警，实现了对网络威胁的精准识别和快速响应。通过优化事件处置的流程，集团网络的安全性和稳定性得到进一步增强，数字化建设得以顺利推进。集团网络安全体系的建设有效保护了集团网络及数据安全，助力多项重大活动的网络安全保障。

近年来，集团始终坚持将保障企业网络安全作为一项基础性、战略性任务，聚焦网络安全管理体系建设，多层面、多角度进行网络安全布局，进一步提升网络安全防护能力，确保了企业数据资产的安全及业务的平稳开展。

https://mp.weixin.qq.com/s/J5meToy_b5w0vqCPe8GfjA

9月6日，交通企业标准化年会·2024暨《高速公路经营管理对标评价导则》标准发布会在杭州成功举办。本次会议由中国交通企业管理协会和浙江交通集团主办，中国交通企业管理协会标准化工作委员会、质量管理工作委员会，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司以及北京中交远航认证有限公司共同承办。

︻集团动态︼

02

《高速公路经营管理对标评价导则》正式发布

会议以“标准引领创新 新质赋能发展”为主题，汇聚了来自全国各地的交通企业、协会领导、专家及代表100余人，共同探讨通过标准化建设推动交通行业高质量发展。中国交通企业管理协会会长杨咏，集团公司党委委员、副总经理袁迎捷，公司党委书记、总经理吴伟出席会议。

会上，浙江沪杭甬围绕“标准引领　创新发展提质效”主题，从“为什么做标准化”“如何制订《导则》”“关于标准化工作的思考”等角度进行交流分享。近年来，公司在收费服务、道路管养、清障施救等标准化工作方面进行了诸多积极探索和不懈努力，不仅致力于内部管理体系的标准化建设，还积极参与地方、团体标准的制订与推广，力求通过标准化提升整体运营效率和服务质量，满足公众美好出行的需求。下一步，浙江沪杭甬将持续深化企业标准化工作，参与搭建好企业标准化合作平台，以高标准引领服务质量提升，推动企业标准化建设向更深层次、更宽领域拓展，交出更具影响力、更有价值的“沪杭甬”答卷。（浙江沪杭甬、浙江轨道集团、浙江商业集团供稿）

︻集团动态︼

03

诸暨次坞服务区探索打造零碳供能高速服务区

《浙江省交通领域碳达峰实施方案》明确提出要加快高速公路服务区低碳建设，到2030年全省50%的高速公路服务区都要打造为低碳服务区。为降低服务区能源消耗和碳排放，8月10日，国网浙江电科院与浙江交投中碳环境科技有限公司完成次坞服务区零碳改造项目合同签订，按计划今年底完成改造。本次改造将国网浙江电力自主研发的风光储充氢综合能源能量管理系统应用在服务区，为服务区的能源管理提供“智慧大脑”。该系统可实现多种能源的智能控制、调配，在用电低谷时将风、光等新能源发电通过电化学储能和制氢两种方式进行储存，用电高峰时利用电化学储能放电和氢燃料电池发电为服务区供能，同时过程中产生的热可满足服务区供热需求，有效提高能源综合利用效率，实现服务区100%清洁能源零碳供能，打造零碳排高速服务区浙江范本。

目前，该项目已入选交通运输部首批公路水路典型运输和设施零碳试点项目，投运后可实现年128万千瓦时的绿电替代，相当于583吨的碳减排，推动高速公路服务区向绿色、低碳、高效的能源供应模式转变，促进电网供需平衡，实现电力-交通“双网”灵活互动，共促低碳减排。

8月26日，国网浙江电科院技术人员完成浙江诸暨次坞服务区零碳改造的首项任务——服务区微电网系统的实时数字仿真模型搭建，为打造高速服务区零碳供能夯实第一步。

https://mp.weixin.qq.com/s/O7-oDczst44fcFHqU6FfMQ

9月11日—9月12日，2024IDC中国年度盛典暨颁奖典礼在上海举行，镇洋发展数字化案例《SupOS工业操作系统助力镇洋发展数智化转型》荣获2024IDC中国未来企业大奖优秀奖。

︻集团动态︼

04

镇洋发展数字化案例荣获2024IDC中国未来企业大奖优秀奖

IDC未来企业大奖已连续征集9年，是业界首个针对不同机构、组织、个人在数字化转型大背景下对其努力与成绩进行表彰的奖项，具有前瞻性、中立性和国际性特点。每年，IDC都通过公开征集、公众投票和内外部专家评审的方式，票选出当年最具代表性的数字化转型案例，表彰未来商业的开拓者，彰显数字化转型的商业价值。

supOS工业操作系统是镇洋发展数字化一期项目中的重点项目，始建于2022年，于2023年建成。该系统以底层数据采集、中间数据加工和顶层场景建设三层架构建设，通过人工智能、物联网、精准定位、5G等技术对工业系统、监控系统、安全平台等进行数据采集，利用数据平台、人工智能算法等中间层技术对数据进行加工增值并支撑顶层场景应用。基于此系统，公司开发了生产运行管控、设备综合管控、工艺技术管控、领导驾驶舱等功能模块，形成覆盖公司全领域的生产智能管控、安全管理和综合管理三大块应用场景。目前，镇洋发展生产数字化管控已达90%以上，实现业务“一屏掌控、一览无余、一贯到底、一键获取”，已获得6项计算机软件著作权，烧碱浓缩数字化车间被认定为浙江省数字化车间，年产30万吨高端聚氯乙烯材料数字化车间入选2023年度第二批宁波市数字化车间项目计划。（镇洋发展供稿）

︻集团动态︼

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05

浙高运公司数字化案例获评“中国数据生产力大赛”金奖

项目从“打破数据孤岛，实现数据高效获取”“精简业务流程，全面提高工作效率”“推动数业融合，实现全面业务赋能”三个方面入手，借助“交投云湖”，成功建立实施了一体化的数据接入、存储及管理体系。项目以高麗云平台为技术支撑，利用数据工厂、智能助手等手段挖掘数据深层关系，加大了业务过程的智能化；自主搭建“管理中心、基层站所”两级驾驶舱174项指标，实现浙高运驾驶舱三级穿透，大大减少了基层管理重复性工作量。同时，针对运行施救效率、违规逃费车辆特征、机电设备管理、高速公路异常事件等业务痛点难点，实现异常分析和预警推送。（浙高运公司供稿）

7月11日，“中国数据生产力”大赛揭晓获奖名单，浙高运公司《零代码推动浙高运数据业务一体化，构建创新、高效、精准的高速公路业务管理模式》案例，荣获大赛金奖。

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8月1日，嘉兴市人力资源和社会保障局公布了2024年嘉兴市技能大师工作室认定名单，海宁运营公司的“杜冲技能大师工作室”在众多工作室中脱颖而出，成功争创为嘉兴市技能大师工作室。

︻集团动态︼

06

杜冲技能大师工作室晋升嘉兴市级

杜冲技能大师工作室由公司工电供中心“创智”青年工作室孕育而来，由“浙江工匠”“浙江金蓝领”杜冲领衔，现有成员14人，他们都是扎根一线的技术能手和专业骨干，具备过硬的职业素养和扎实的工作水平。工作室成立以来，通过“头脑风暴”的形式集体讨论、协作创新，从解决一线实际问题出发，开展质量管理和科技创新活动，解决生产技术难题，培育高技能人才。

“杜冲技能大师工作室”团队的平均年龄才二十多岁，能争创下嘉兴市技能大师工作室，是荣誉，也是挑战。在公司鼓励创新、支持创新的环境下，青年员工们敢想敢冲，投身在创新创效、技术研发、工艺改造等多个领域，共同为企业改革发展注入源源不断的动能。在工作室大家进行思维碰撞，交换彼此的专业知识和技术，培养了一批劳模工匠和创新达人。工作室先后培养产生技师6人，高级工15人。在各级技能、创新竞赛中，先后有20人次获得省、市级奖项。

下一步，杜冲技能大师工作室将继续以创新为动力，发挥劳模精神、劳动精神、工匠精神，持续开展技能技术交流活动，鼓励成员积极开展科研课题研究，提高科研意识和研究能力，加快技术成果的转化和应用，为公司发展作出新的更大贡献。（浙江轨道集团供稿）

行研报告

Industry Research Reports

︻行研报告︼

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01

中国信通院发布《中国数字经济发展研究报告（2024年）》

2024年，是中国信通院连续发布中国数字经济发展研究报告的第十年。经历十年的积累研究，报告持续跟踪呈现我国数字经济发展的最新进展、剖析数字经济发展的规律特点、展现数字经济发展的行业热点等，为助力数字中国建设贡献智库力量。

2023年以来，我国5G、人工智能等技术创新持续取得突破，数据要素市场加快建设，数字经济产业体系不断完善，数字经济全要素生产率巩固提升，支撑了我国新质生产力的积累壮大。一是扩量方面，数字经济规模扩张稳步推进。二是增效方面，数字经济在国民经济中的地位和作用进一步凸显。三是提质方面，数字经济融合化发展趋势进一步巩固。四是挖潜方面，数字经济和实体经济融合发展持续拓展深化。五是区域方面，综合实力较强的地方彰显数字经济发展活力。（浙江商业集团供稿）

2024年8月27日，在中国国际大数据产业博览会“激活数据要素潜能，释放新质生产力”交流会上，中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）副院长王志勤发布《中国数字经济发展研究报告（2024年）》，分析了中国数字经济发展最新态势、数字经济推动经济发展的经济学逻辑、数字经济支撑新质生产力发展的重要实践，并提出对策建议。

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︻行研报告︼

02

赛文研究院发布《2024年中国智慧高速市场研究报告》

自2017年，交通运输部确定了九个省份六个方向新一代国家交通控制网和智慧公路试点工作，开启了我国智慧高速公路建设之路。在相关政策引导和技术革新的强劲推动下，智慧高速公路建设正在全国范围内开展，各省都在积极投入并探索适合自己的发展路径。为了进一步了解中国智慧高速市场的发展态势，把握其未来趋势，赛文研究院发布《2024年中国智慧高速市场研究报告》。

赛文研究院数据显示，2021～2023年三年智慧高速公路项目的数量已接近1000个，市场投资规模已超100亿元。此期间，市场投资主要聚焦于河北、四川、浙江、山东四省，单省三年内的总投资额均超过10亿元。其中，河北、四川、浙江三省的市场投资表现尤为稳定，连续三年市场投资规模均位居全国前五之列。

关于路段级智慧高速未来市场机会，调研结果显示，多个省份已有路段智慧高速公路建设规划，如江苏的沿江高速、天津的京津塘、上海的沈海高速嘉金段等。从调研结果来看，各省规划的路段智慧高速公路，更多的是围绕国家高速公路展开，建设重点主要围绕智慧收费站、基础设施数字化、机电设备管理和智能运维、智慧服务区、主动交通流管控、伴随式出行服务等内容建设。（浙高运公司、智慧交通研究院供稿）

︻行研报告︼

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03

中国信通院发布《新质生产力研究报告（2024年）》

新质生产力是马克思主义生产力理论的创新和发展，凝聚了我们党统领经济社会发展的深邃理论洞见和丰富实践经验。加快发展新质生产力，是高质量发展的应有之义，是抢占新一轮全球科技革命和产业变革制高点、开辟发展新领域新赛道、培育发展新动能、增强竞争新优势的战略选择。数字经济作为科技革命和产业变革的前沿阵地，本质上代表着先进生产力，是支撑新质生产力蓬勃发展的重要力量。

9月6日，在第十四届智慧城市与智能经济博览会开幕主题活动上，中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）总工程师敖立发布《新质生产力研究报告（2024年）——从数字经济视角解读》，聚焦新质生产力培育壮大的关键问题，系统解读数字经济对培育壮大新质生产力的支撑作用。

报告聚焦数字经济赋能新质生产力发展进行全方位深度研究，系统解读数字经济对培育壮大新质生产力的支撑作用，对新质生产力的科学内涵、理论框架进行梳理总结，深入研究数字经济赋能新质生产力发展的作用机理和实现路径。（浙商金控供稿）

http://ccie.cufe.edu.cn/info/1003/2343.htm

︻行研报告︼

04

《中国上市公司数字化转型报告2024》发布

报告全面分析了中国上市公司数字化转型现状。（1）数字化进程不断深入：企业数字化比例持续攀升。至2023年，上市公司中使用数字技术的比例上升至91%。（2）小型企业数字化转型：资源与能力瓶颈待突破。2006-2023年，小型企业数字化企业比例为52%。大中型企业数字化比例高于小型企业，小型企业仍然存在“不会转”“不愿转”“不敢转”等现实问题。（3）服务行业数字化趋势显著：通信、银行、计算机等行业全面实现数字化。（4）新冠疫情助推：商贸零售业数字化转型实现跃进。受新冠肺炎疫情的影响，商贸零售类企业的数字化比例在2020-2021年期间大幅提升，从82%上升至90%。（5）新能源车崛起：引领汽车相关行业数字化比例激增。2020-2021年，随着新能源车零售量的显著增加，汽车相关行业数字化比例大幅增加，从79%上升至94%。（6）地区差异显现：经济发达省份数字化进程领先。经济发达省份引领数字化进程，多省份数字化企业比例超七成，全国数字化进程迅速普及。（7）国企数字化转型加速：与非国企差距不断缩小。政策推动作用下，国有企业加快数字化转型步伐。（8）初创企业积极布局：转型比例高于老牌企业。随着企业年龄的增长，数字化企业比例越来越低。（9）高成长性与创新性驱动：科创板与创业板企业数字化比例领先。（10）政府重视度与数字化转型：在政府更重视的地区，企业数字化转型比例高。（浙江交工供稿）

由中央财经大学、中国人民大学和中国农业大学五名经济学者联合完成的“中国上市公司数字化转型报告2024”8月20日正式发布。这是第一份采取大语言模型全面评估中国上市公司数字化转型程度的公开报告。

︻行研报告︼

埃森哲连续七年追踪评估中国企业转型进程。2024年指数显示，中国企业中“重塑者”比例逐步提升，企业重新聚焦创新与增长。生成式AI的发展给企业带来全新可能性和想象空间，但在AI价值实现上，中国企业面临三大挑战。

过去一年间，全球颠覆指数同比增长33%，经济、消费者和社会、地缘政治、环境、人才、技术六大维度均有两位数增幅。其中，技术颠覆指数增长88%，增幅超过了其他五个维度，成为2023年企业变革的首要原因。

中国企业已经敏锐感知到外部环境的变化。埃森哲调研显示，近四成中国企业高管认为其所在企业正在面临前所未有的变化，这一数据远高于全球水平的12%。但大多数中国企业认为自身并没有做好应对的准备。

2024年是埃森哲数字化转型指数框架升级的第二年，有4%的受访企业可以被称为“重塑者”，比2023年上涨两个百分点。

中国企业数字化转型指数得分从44分上升到46分。得分反映出，应对外部变局，中国企业重塑的重心再次发生了变化——在维持卓越运营的同时，中国企业以发展思维应对经营挑战，重新聚焦于创新与增长。但数字核心及人才力量仍是短板，是中国企业未来持续发展的潜在瓶颈。

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05

埃森哲发布《2024中国企业数字化转型指数》

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︻行研报告︼

06

智研咨询发布：中国智慧工地行业发展环境及市场运行态势研究报告

智研咨询专家团队于7月17日发布《2024-2030年中国智慧工地行业市场竞争态势及未来前景分析报告》（以下简称《报告》）。报告从国家经济与产业发展的宏观战略视角出发，深入剖析了智慧工地行业未来的市场动向，精准挖掘了行业的发展潜力，并对智慧工地行业的未来前景进行研判。

本报告分为发展概述、运行环境、产业现状、区域运行、竞争格局、重点厂商、发展战略、产业趋势等主要篇章，共计14章。

智慧工地是指运用现代信息技术，对工程项目进行全面管理和施工模拟，围绕施工过程管理，建立互联协同、智能生产、科学管理的施工项目信息化生态圈，并将此数据在虚拟现实环境下与物联网采集到的工程信息进行数据挖掘分析，提供过程趋势预测及专家预案，实现工程施工可视化智能管理，以提高工程管理信息化水平，从而逐步实现绿色建造和智能建造。

智慧工地将更多人工智能、传感技术、虚拟现实等高科技技术植入到建筑、机械、人员穿戴设施、场地进出关口等各类物体中，形成“物联网”，再与“互联网”整合在一起，实现工程管理系统平台与工程施工现场的整合。

随着信息技术、物联网技术、人工智能等领域的不断进步和应用，近年来，智慧工地技术不断完善，新一代智慧工地解决方案不断涌现，为行业发展注入了强大的动力，2022年我国智慧工地市场规模达178.2亿元，2023年受建筑行业开工情况影响，我国智慧工地市场规模降至177.4元，其中，计价软件约占40.0%，管理软件约占35.4%。（浙江交工供稿）

专     栏

Special Column

https://www.wjx.cn/vm/rYvMRVg.aspx# 

︻专       栏︼

为更好地活跃集团上下科技创新氛围，促进知识分享和学术创新，为科研人员提供学术交流的线下平台，特由集团科技数据部牵头按主题定期组织“博士论坛”。截至9月底已成功举办24期论坛，覆盖智能运维、材料科学、智能交通、绿色低碳、工程技术创新、信息技术与数据应用、产业经济与战略发展等众多领域，吸引了超过4200人次参与。每期论坛不仅促进了跨领域的知识交流，在企业横向联动方面也促成了多项合作，其中浙商保险与浙高运公司、数智交院等博士团队在路面巡检、工程保险风险减量等方面签订了合作项目；省经投公司、浙商中拓和浙商证券等单位在投资方面展开了深入互动。

为持续提升“博士论坛”的质量与影响力，我们特发起了成效问卷调查，旨在收集各位领导和同事们对未来论坛举办频率、形式创新等方面的宝贵建议。期待在接下来的博士论坛中，能够见证更多知识与智慧的碰撞，为集团科技创新工作激发出更多火花。

引言

02

从千峰翠色到3D打印，青瓷材料技术创新实践与分享

主讲人：张鹤博士，浙江大学材料学博士、博士后。现任交通资源集团砂石骨料研究院副院长，中硅会陶瓷分会理事，中国国际茶文化研究会茶器具文化委员会委员，主要从事新材料研发，包括绿色建材，矿山资源综合利用等。

摘要：从宋代极简美学和科技发展讲起，介绍了青瓷的考古、材料与制作技术，包括南宋官窑和龙泉窑的特点。探讨了3D打印技术在传统青瓷制作中的应用，提出传统工艺与现代技术的结合，展望了新技术在材料科学和文化创新中的机遇和挑战。

01

转变中的机遇：拥抱变革，迎接挑战

主讲人：辛莅祚博士，2017年毕业于荷兰代尔夫特理工大学铁道工程专业，工学博士。现任浙江轨道集团科技数据部（博士后工作站）技术副总工，负责技术管理，科技创新和轨道交通智能运维平台项目建设。

摘要：介绍了本人在荷兰西门子交通公司的多角色经历，包括技术架构、项目管理和系统管理。并分享了在浙江轨道交通集团的工作，涉及智能运维平台建设与轨道医院项目，强调了技术创新与数据应用的重要性。

03

数据挖掘助力提升高速公路通行安全

主讲人：汤厚骏博士，2019年毕业于美国宾夕法尼亚州立大学交通工程专业，哲学博士。现任浙江沪杭甬之江智能科技公司算法工程师，主要研究方向包括交通安全、智能交通、数据挖掘、人工智能等。

摘要：通过交通安全的概念，分析了影响因素，强调了关注交通安全的重要性。介绍了美国公路系统和事故数据变化趋势、顶层战略规划如HSIP和Vision Zero。详细讨论了统一数据归集、公路安全手册、智能交通系统等技术手段。通过数据挖掘技术，分析了交通事故预测、交通安全措施效果评估、因果推断、实时风险识别和车辆画像构建等方法。

︻专 栏︼

︻专 栏︼

05

超高性能混凝土技术的发展与工程应用

主讲人：王凌波博士，2020年毕业于浙江大学结构工程专业，工学博士，浙江省土木建筑学会建筑材料学术委员会委员，现任浙江交工测试中心高级主管，主要从事混凝土技术研究工作，包括高性能混凝土制备与应用，高性能外加剂的开发、混凝土智能化施工等。

摘要：首先介绍了UHPC的基本概念、发展历程，详细阐述了其性能优势和设计制备技术，通过展示UHPC在国内外的工程应用案例，最后探讨了其发展前景、面临的挑战以及应对策略。

04

新质生产力背景、内涵、解析与探索

主讲人：李文龙博士，2004年毕业于上海财经大学，经济学博士，现任浙江商业集团浙商互联的总经理。社会兼职包括杭州市委市政府咨询委员会委员、中国跨境金融50人论坛成员、第一财经首席经济学家调研团成员。目前主要从事数据算法、数据架构与产业经济等领域的研究工作。

摘要：从“新质生产力”的基本概念出发，详细解析了“新质生产力”的特征以及国家层面、各省级层面的布局探索，最终在集团的视角下描绘了与集团产业相匹配的新质生产力顶层架构。

06

未来AI量化投资的一点思考

主讲人：陈冀博士，2012年毕业于南开大学金融数学专业，上海市运筹学会青年委员。现任浙商证券研究所智能配置首席。主要从事AI技术在投资领域应用探索研究，包括因子挖掘、智能“基金经理”等。

摘要：从量化投资的基本概念出发，详细介绍了AI在量化投资中的应用，包括金融工具定价、风险管理、投资决策等，探讨了基于时间序列分析的预测模型、AI在多因子选股和强化学习中的实践，以及AI在金融投资领域的未来应用和挑战。

08

交通运输业绿色低碳路径剖析恳谈以及‘碳中和’技术的介绍

主讲人：顾典博士，社科院产业经济学博士毕业，高级经济师。现任浙商职院经济管理学院教师，主要研究方向包括：供应链金融、绿色低碳发展、交通运输产业结构转型升级等。

摘要：第一部分深入剖析了交通运输业的碳减排路径，包括生态经济理论、产业结构优化等，并结合实证分析提出了具体的脱碳减排策略；第二部分介绍了实现“碳中和”目标所需的技术支撑体系，探讨了能源结构、区域结构、产业结构和消费结构的变化趋势，以及技术创新的机遇。

07

浅议隧道及地下工程（岩土工程）的技术创新

主讲人：虞兴福博士，2005年在同济大学获得地下结构工程博士学位。现任浙高运公司隧道技术中心首席技术官，从事数百项隧道及地下工程的勘察、设计、施工、检测、咨询等工作。同时担任中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事、浙江省岩土力学与工程学会委员等。

摘要：围绕岩土工程的技术创新进行讨论，包括技术创新的现实意义、所需素养、目标和基本保障，以及当前阶段的行动方向。通过案例分析，阐述了技术创新在解决实际工程问题中的重要性，并提出了具体的创新思考和建议。

09

数智检测技术在交通基础设施安全运营中的应用

主讲人：李煦阳博士，2014年毕业于中国科学技术大学工程力学专业，工学博士、博士后，高级工程师，公路水运工程试验检测师。现任数智交院检测科技公司结构研究中心主任，数智交院首届专业技术委员会成员，浙江省标准化专家库成员。目前主要从事交通基础设施结构检测相关工作。

摘要：通过个人职业转变的挑战，介绍了交通基础设施安全运营中数智检测技术的重要性。分析了行业发展现状，围绕公路工程试验检测的必要性、技术密集性、产业关联性和市场开放性，探讨了试验检测行业未来的发展方向和市场潜力。

︻专 栏︼

︻专 栏︼

11

以人为本的基层一线创新实践与基建行业创新思考

主讲人：王再荣博士，2016年毕业于同济大学桥梁工程专业，获工学博士学位。现任浙江交工技术管理中心资深主管。16年到22年期间，一直在工程项目一线从事技术管理与科研工作。2023年社会游学一整年，走访了中国多个“灯塔工厂”和优秀企业。

摘要：系统地阐述了本人在土木工程领域的教育背景、职业实践与创新思考。从基层工作经验出发，深入探讨了项目管理、智能建造、BIM技术应用，并提出了创新理念与行业改革的策略。

10

健康中国背景下药食同源食品研发与应用

主讲人：陈琳博士，食品科学工学博士、博士后，副教授，公共营养师，浙江省食品学会理事，现任浙商职院旅烹学院专职教师，主要从事食品营养的研究工作，包括农产品精深加工、植物提取与应用、药食同源功能食品开发、食品微生物分析、功能性乳酸菌调节肠道群菌等。

摘要：通过梳理药食同源食品在健康中国战略下的研发与市场应用，分析了市场趋势，以柳叶蜡梅为例，展示了从功效成分分析到提取工艺优化，再到产品创新和市场转化的全过程，并探讨了其在赋能地方经济振兴中的潜力。

12

沥青路面技术体系及新材料、新技术分享

主讲人：车天凯博士，2022年毕业于大连理工大学市政工程专业，工学博士，国际华人基础设施工作者协会（IACIP）会员，曾赴美国密歇根理工大学访学2年，主要研究沥青路面材料及道路病害防治。现任交通资源集团科技信息部副总经理，负责科技管理及技术研发工作。

摘要：首先介绍了沥青路面技术体系、新材料新技术，以及未来路面的发展趋势。内容包括沥青路面材料技术标准、评价体系、新材料应用和长寿命路面技术，最后探讨了智能化、功能化和绿色化的未来路面方向。

14

车路云一体化背景下的智慧高速的机遇与挑战

主讲人：陈天怡博士，2021年毕业于美国威斯康星大学麦迪逊分校，哲学博士、博士后。现任智慧交通研究院智慧高速研究员，主要研究方向是智能网联交通系统，车路协同系统和自动驾驶微观控制。

摘要：详细探讨了车路云一体化在智慧高速领域的应用，从技术背景、个人及行业案例分析、关键技术探讨，到面临的机遇与挑战。涉及自动驾驶等级定义、车路协同与车路云一体化的对比、产业政策支持、技术发展预测等方面。

13

基于韧性视角的高速公路投建管养一体化

主讲人：张振宇博士，2021年毕业于香港理工大学建筑与房地产系，哲学博士，研究方向包括人工智能、图像识别、交通网络韧性评估与灾后应急管理，现任浙交建设杭甬三期指挥部工程处主管，从事项目科研管理、评优创奖、设计管理、平安百年品质工程创建等方面工作。

摘要：围绕高速公路的韧性设计，从政策背景、韧性概念的起源与内涵、系统功能与量化、到具体的路网连通、运营安全、应急救援等多维度进行了深入分析，并提出了提升高速公路韧性的策略。

15

实体企业的市场风险管理实践

主讲人：王强博士，现任浙商中拓价格风险服务部经理，毕业于清华大学、美国波士顿大学，经济学博士。曾就职于美国著名交易做市商DRW Trading、内资贸易商远大物产集团有限公司、国际著名贸易商嘉吉集团。

摘要：深入探讨了市场风险管理在实体企业中的重要性，特别是大宗贸易。分析了市场复杂性增加的原因，比如全球经济放缓、宏观政策变化和市场整合等，也讨论了风险管理的策略，包括套期保值、定制风险解决方案和风险管理工具的选择。通过实际案例来展示了这些策略的应用。

︻专 栏︼

︻专 栏︼

17

高分辨率工程地震勘探技术研究与应用

主讲人：崔仲雄博士，2020年毕业于美国里海大学地球物理学专业，拥有同济大学和数智交院联合培养博士后经历，目前就职于数智交院勘察岩土院，主要从事高分辨率工程物探方法的研究与应用。

摘要：围绕高分辨率工程地震勘探技术展开，探讨了这项技术研究的重要性，详细介绍了勘探原理、技术方法、实际应用案例，得出其技术优势，并对物探技术未来发展趋势进行了展望。

16

见微知著，从弓网系统看智能运维发展共性需求

主讲人：邹栋博士，毕业于西南交通大学的载运工具运用工程专业，工学博士，高级工程师。现任浙江轨道集团博士后工作站负责人。长期致力于轨道交通设备设施全寿命周期技术创新与应用研究。

摘要：从电客车基础知识入手，深入探讨了智能运维框架建设，重点分析了弓网系统智能运维现状与优化，提出人机交互与装备系统创新，最后给出智能运维系统建设的思考与建议。

18

宏观视角下新质生产力深度解读与投资推演

主讲人：潘高远博士，2021年毕业于中国人民大学国民经济学专业，经济学博士学位。现任浙商证券宏观分析师，主要从事宏观经济和产业政策的研究，擅长投入产出数量模型的分析。

摘要：围绕新质生产力概念，分析了其内涵、构成要素及其与传统生产力的区别。重点讨论了新质生产力在提升全要素生产率、推动产业数字化和智能化转型中的作用。通过汇总分析国家发展新质生产力的政策举措。构建了四大类评价指标，并对未来产业的投资机会进行了推演。

20

计算机视觉技术的发展与工程应用

主讲人：杨卓栋博士，2023年毕业于大连理工大学结构工程专业，工学博士。现为浙高运公司与浙江大学联合培养的在站博士后，研究方向包括桥隧结构健康检测、隧道安全绿色运维、数字运行仿真等。

摘要：围绕计算机视觉技术，介绍了这项技术背景与核心算法，分析了其在建设、运营、养护阶段的关键应用，包括智慧工地、智能交通和健康监测，最后展望了技术融合与智能化发展的未来趋势。

19

面向“五零愿景”的智能道路实践与面向“廿年路面”的新型材料研发

主讲人：李琛琛博士，2023年毕业于同济大学交通运输工程专业，工学博士，现任浙高建公司科信部主管，同时也是浙高建公司与长沙理工大学联合培养的在站博士后，主要研究道路智能化以及道路新材料等。

摘要：从“五零愿景”出发，探讨了智能道路的发展需求、内涵、驱动模式等，并介绍了路面振动分布式感知系统和路面机械能俘能系统的关键技术。基于浙江省平安百年品质工程建设目标，介绍了聚氨酯、地聚物等新型材料的技术原理以及应用案例，最后提出了关于下一代高速公路建设的思考。

21

企业战略转型升级与股权投资

主讲人：任培政博士，毕业于华中科技大学数量经济学专业，经济学博士，现任省经投公司高级投资经理，主要从事高端装备、新材料、新能源及其他战略新兴产业的股权投资工作。

摘要：从股权投资的核心概念出发，通过典型案例的分析，展现了股权投资在纵向整合、横向扩张以及跨界并购等不同情境下的成效作用。最后，分享了本人在投资机会识别、团队构建等方面的实践经验，也提出了对集团和省经投公司未来发展的展望。

︻专 栏︼

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23

中国资本市场投资实践探讨

主讲人：吴昱霖博士，2018年毕业于英国巴斯大学，哲学博士，主要研究资产组合管理与金融衍生品定价。现任浙商证券策略投资部投资主管，负责管理宏观对冲策略和高频交易策略的开发和运行。

摘要：从经济与金融系统的基础概念入手，解释了经济的核心要素和贮藏品的重要性。分析了价值投资、组合管理和龙头战法等投资流派。随后，探讨了投资的科学性和艺术性，强调把握变化和了解自身的重要性。最后，分享了投资小技巧，例如了解自己、关注情绪和量、区分市场环境、分析量价关系以及保持灵活的仓位管理。

22

基于岩土核心技术的跨界转型发展浅探

主讲人：朱益军博士，2007年毕业于浙江大学岩土工程专业，工学博士，正高，现任数智交院勘察岩土院副院长，绿色生态价值转化中心主任，主要从事岩土工程技术研究和成果转化应用。

摘要：首先分析了勘察设计行业发展趋势，指出转型的必要性，并探讨了岩土技术跨界发展机遇；通过案例分析，展示岩土技术在数智防灾减灾、绿色矿山、民航机场、生态文旅等领域的应用。最后结合团队建设与成果转化现状，提出了应对转型挑战的策略以及展望。

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从铁路/轨道交通大数据角度切入探讨科研与生产的相互依存与矛盾

主讲人：赵闻强博士，2021年毕业于北京交通大学道路与铁道工程专业，工学博士，现任智慧交通研究院智能轨道研究员，从事铁路/轨道交通运营安全风险及基础设施运维等研究。

摘要：首先介绍了大数据在轨道交通的应用，包括数字化和数智化过程，以及当前行业的发展态势。分析了数字化转型中的挑战，并提出了解决策略。最后，讨论了智能化轨道研发的未来方向，强调了数据资产精细化管理的重要性。

书籍推荐

Book Recommendations

01

《拐点》

作者：万维钢

出版社: 台海出版社

出版时间：2024-05

ISBN: 9787516838211

内容简介：站在AI即将颠覆世界前夜的那个拐点上，你应该怎么办？AI 正在以超越我们想象的速度迭代，面对这个局面，教育应该怎么办？公司应该怎么办？人应该怎么办？这本书会为你拆解ChatGPT代表的大语言模型AI，到底有什么底层运作逻辑？它的能力边界到哪里？哪些是AI做得比你好的？哪些是人类不会被AI取代的？它还为你解读了当今最厉害的几个头脑对AI的理解，以及一些帮助你变AI为助手的实操经验。（浙江商业集团、浙江路产城供稿）

第一章 ChatGPT 究竟是什么

第二章 当AI进入人类社会

第三章 置身智能，你更像你

第四章 用已知推理未知

第五章 实战，让AI为你所用

第六章 更大的大局观

02

《芯片战争》

作者：[美]克里斯·米勒                                出版社: 浙江人民出版社

译者：蔡树军 

出版时间：2023-05

ISBN: 9787213109959

内容简介：本书较为完整地描述了各国为控制芯片技术而进行的长达数十年的斗争历程，解释了半导体在现代生活中发挥的关键作用，以及美国是如何

在芯片设计和制造中占据主导地位，并将这种技术应用于军事系统的。本书集科技冒险、商战故事、大国博弈于一体，分析了芯片崛起的历史，以及以控制芯片行业的未来为目的的日益复杂的地缘政治权力斗争，对理解当今的政治、经济和科技至关重要。（浙商金控供稿）

第一部分 冷战时期的筹码

第二部分 美国世界的电路

第三部分 失去领导能力？

第四部分 美国复兴

第五部分 集成电路，集成世界？

第六部分 离岸创新？

第七部分 中国的挑战

第八部分 芯片瓶颈

︻书籍推荐︼

03

《数字化魔方：数字化转型的创新思维模式》

作者： 韦玮 / 张恩铭 / 徐卫华

出版社： 机械工业出版社

出版时间： 2020-11

ISBN: 9787111666813

内容：本书提出了一套完整的数字化转型方法论，来帮助企业明确数字化愿景、落实数字化实践、提升组织能力。这套方法论被形象地描绘成一个数字化魔方：其中，价值创造、数据协同、组织赋能，自上而下构成三大价值管理层；围绕魔方的中心——转型价值轴，分别是八大转型能力柱，增长、生态、客户价值、运营、产品、财务、技术、人才。作者通过阿里巴巴的全面开花、美的的降本增效、链家的融合创新、12306的极致体验等案例，展示了企业如何从局部的数字化成功迈向全面的数字化成功。（浙高运公司供稿）

第一章 魔方

第二章 玩转

第三章 转型

第四章 展望

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展会活动

Exhibition Activities

01

世界互联网大会乌镇峰会

时间：2024年11月中旬（预计）

地点：乌镇

内容：世界互联网大会领先科技奖是面向互联网领域的国际性科技奖项，由连续7年成功举办的世界互联网领先科技成果发布活动全面升级而来，旨在奖励全球年度最具领先性的互联网科技成果，倡导互联网技术国际交流合作。通过会议论坛、“携手构建网络空间命运共同体精品案例”发布展示、世界互联网领先科技成果发布活动、“互联网之光”博览会、“直通乌镇”全球互联网大赛等形成“1+4”功能架构。

02

2024中国（西安）丝路国际数字交通产业博览会

时间：2024年10月31日-11月2日

地点：西安

内容：本次会议主题为“科技创新、数智赋新”，主要为中国中西部地区企事业交通单位拓宽数字交通领域交流平台。展会以“科技创新 数智赋能”为主题，将集中展示国内外交通领域先进设备技术和理念，并为更多优质企业抢占中国中、西部市场商机提供契机。（浙高运公司、高速物流公司供稿）

︻展会活动︼

03

2024中国智能交通大会

时间：2024年11月3日-6日

地点：杭州

内容：大会将围绕“新质 增效 人本 创新”，重点聚焦当前智能交通重大前瞻性、关键性技术，产业发展问题和行业发展趋势等，邀请行业部门主管领导、专家学者、企业代表共同探讨交流，推进我国智能交通行业高质量发展。 [2]据介绍，大会继上一年度增设挑战赛及展览后，本年度将继续升级，会议规模为历年之最，预计达60场次。（智慧交通研究院、浙江交工供稿）

04

2024ARTS上海国际先进轨道交通技术展览会

时间：2024年12月18日-12月20日

地点：上海

内容：展览会的展品涵盖车辆及零部件、轨道交通车辆内饰、轨道安防技术及设备、轨道交通供电及新能源、轨道交通车辆应用材料、智慧轨道交通及通信信号、隧道及地下工程、工务养护等，是国内外轨道交通行业企业展示和交流产品及技术的绝佳平台。展会同期还将举办数十场专业主题活动及高峰论坛，届时将有上百位行业专家共同探索分析市场热点，近千位上下游客户齐聚一堂，展示铁路与城市轨道交通领域的最新产品、顶尖技术和解决方案。（浙江轨道集团、轨道建设集团供稿）

05

第七届中国国际进口博览会

时间：2024年11月5日-11月10日

地点：上海

内容：中国国际进口博览会由国家主席习近平亲自谋划、亲自提出、亲自部署、亲自推动，是党中央着眼于推动新时代高水平对外开放的重大决策，是中国主动向世界开放市场的重要举措，是中国推动建设开放型世界经济、支持经济全球化的务实行动。党中央、国务院高度重视，自2018年首次举办以来，国家主席习近平每届均亲自参加并发表主旨演讲。

︻展会活动︼

06

第六届浙江国际智慧交通产业博览会

时间：2024年12月5日—7日

地点：杭州

内容：浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会（英文名称：Zhejiang International Intelligent Transportation Industry Expo·The Future Transportation Conference，简称ITIE），由浙江省交通运输厅、浙江省经济和信息化厅和杭州市萧山区人民政府主办，紧紧围绕国家和浙江省委省政府重大战略部署，突出“国际性、先进性、实效性、引领性”，旨在打造具有国际影响力的全国性综合交通产业合作平台，加快实现交通核心技术“浙江造”，推进综合交通产业做大做强，更好发挥交通稳投资稳增长引擎作用。