2024年第6期
总6期
06
三十余载建港路，筚路蓝缕砥砺行。钦州港是孙中山1919年在《建国方略》中提出的“南方第二大港”。20世纪90年代初，钦州人民以“不等不靠、艰苦奋斗、实干第一、上马第一”的进取精神捐资捐物建设钦州港。1992年8月1日，钦州港建港奠基典礼打响了建港第一炮；1994年1月16日，钦州港两个万吨级码头建成投入使用，结束了钦州港有海无港的历史，创造了自力更生、艰苦奋斗的建港奇迹。三十余载筚路蓝缕、沧桑巨变，钦州港从昔日闭塞落后的小渔村，变成了现今集原油、集装箱、滚装及散杂货于一体的大型化、专业化、自动化的现代化港口。2023年完成货物吞吐量12637.13万吨，同比增长12.82%，其中集装箱620.98万标箱，同比增长14.85%；西部陆海新通道海铁联运班列开行9580列，同比增长8.6%。今天的钦州港域，正以蓬勃发展之势为建设“四个一流”的北部湾港贡献力量。
同靠一湾碧水，共赴向海图强。钦州港域的码头生产、项目建设、物流管理、资产管理等单位的职工们如满天繁星，散落在这片承载着国家战略的苍茫大地，他们紧贴北部湾港辽阔的海域，奋战在一线，生活在一起。他们理想一致、目标相同，业务关联、相辅相成，主动服务国家战略，融入西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设，共享集团公司发展红利。他们怀揣文化强港梦想，同向奔赴、向阳而生，共建了“向海书院”和“廉心园”，共创了《潮起钦州港》（电子刊），搭建钦州港域统一资讯平台，宣传共享钦港要闻、管理动态、港口科技、党建引领、钦港印象、行业资讯。他们握手成拳，厚植文化沃土，传播北港资讯，共塑北港品牌，努力为集团公司高质量发展赋能。
《潮起钦州港》每月出版一期，衷心希望各级领导和广大干部职工关心、支持、爱护《潮起钦州港》，多提宝贵意见，使《潮起钦州港》发挥强信心、筑同心、鼓干劲作用，更好地服务钦州港域向海图强、开放发展。
刊首语
目录|
一、钦港要闻
08 刘胜友到北部湾港钦州港区实地调研高效衔接平陆运河江海联运海侧泊位建设有关情况
10 平陆运河集团到钦州港勒沟作业区调研
11 西部陆海新通道钦州联运中心正式开通运营
14 北部湾港钦州自动化集装箱码头入选广西企业优秀创新案例
15 北部湾港自动化集装箱码头项目斩获全球大奖
2024 第6期 总6期
二、生产业务
17 钦州北港供应链首笔“港航融”质押监管业务成功落地
18 钦北投：超过3万吨高品质锰硅合金成功入库暨交割交付量破万吨！
20 单班产量5000吨！钦州码头木片卸船效率创新高
21 增长近165 %！钦州码头铝土矿吞吐量增势强劲
22 昼夜吞吐量突破25万吨丨钦州码头单日作业纪录被刷新
23 盛港码头开展2024年“质量月”活动
24 北部湾外理钦州分公司成功举办客户交流会
25 坚持“四个聚焦”，钦州码头加快新时代高技能人才队伍建设
27 北集司加快人才队伍建设 解码新质生产力
30 钦州港大榄坪作业区4#-5#泊位工程首件沉箱预制封顶验收圆满完成
30 北港能化召开2024年安全事故警示教育培训会
31 北集司召开第三季度工作会议
31 钦州码头召开2024年前三季度安全和生产工作会议
32 北部湾外理召开2024年前三季度业务工作会议
四、技能培训
33 北集司“增知促干 蓄力赋能”主题系列培训顺利举办
33 北港能化开展职业健康培训
33 钦州码头开展第一届“匠心杯”职工劳动和技能竞赛暨职业技能等级认定活动
三、管理动态
目录|
34 北集司举行2024年度首届“师带徒”签约仪式
34 钦州码头举办2024年基层党务、意识形态、信访维稳及保密教育培训班
34 北集司举办2024年 “北集司杯”职工职业技能竞赛
35 北部湾港钦州港域港口设施保安演习圆满成功
35 北港能化开展商务礼仪培训
2024 第6期 总6期
36 北部湾港集团钦州港片区码头企业党组织2024年首次联席会议顺利召开
38 钦州码头开展2024年中秋传统手作活动
38 钦州码头团委开展主题宣讲比赛
38 北部湾外理开展“弘扬烈士精神 赓续红色基因”主题党日活动
38 钦州码头召开重阳节退休职工座谈会
39 钦州北港供应链：党建业务深融合 凝心聚力促发展
40 钦州码头:强化政治监督保障重点项目建设廉洁高效
41 北部湾外理召开党的二十届三中全会精神宣贯会
44 钦州码头新增四套负压除尘漏斗
45 北集司生产作业系统再升级
46 以“智”提“质”丨钦州自动化集装箱码头智慧安防显神通
48 盛港码头第三季度十佳“五小”创新成果展示
52 北部湾港纯电动智能导引运输车入选交通运输部《交通运输行业节能低碳技术推广目录（2024年度）》
41 北集司举办党员干部党风廉政建设专题讲座
42 北部湾港集团钦州港片区企业首届“强港杯”运动会火热开幕！
42 北集司组织党建联盟单位开展观影活动
43 境外媒体看广西采访活动走进北部湾港钦州自动化集装箱码头
五、党建群团
六、港口科技
54 北集司: 科技创新人物——姚梁华
55 钦州码头:“广西技术能手”黄国伟
57 北集司:“2023年钦州市劳动模范”韦振参
七、榜样力量
目录|
2024 第6期 总6期
八、行业资讯
58 今年1至9月西部陆海新通道铁海联运班列发运货物超64万标箱
59 多式联运跑出通道经济发展“加速度”
九、钦港印象
60 西部陆海新通道钦州联运中心——劳光伟
61 北港赋能 绿色发展——张伯良
编委会
主 编：莫先成 曾东兴
副 主 编：杨叶创 王蕊 黄文丽
何耀锋 徐源 沈方红 刘付镭
编务统筹：陈楚 黄荣冠 吴卉鉴
钟雨洁 陆奇东 赵凤仙 何香 郭子琪
本期编辑：广西北部湾国际集装箱码头有限公司
出版日期：2024年11月
成员单位
北部湾港钦州码头有限公司
广西北部湾国际集装箱码头有限公司
广西钦州保税港区盛港码头有限公司
广西北部湾港能源化工港务有限公司
广西北部湾外轮理货公司
钦州北部湾港务投资有限公司
钦州北港供应链有限公司
刘胜友到北部湾港钦州港区实地调研高效衔接平陆运河
江海联运海侧泊位建设有关情况
10月28日，集团公司党委副书记、副董事长、总经理刘胜友率队到北部湾港钦州港区开展实地调研，推动高效衔接平陆运河江海联运海侧泊位建设有关工作。
钦港要闻
《潮起钦州港》2024第6期总6期
深化落实建设方案。实地调研后，刘胜友召开座谈会，认真听取了北部湾港高效衔接平陆运河江海联运实施方案以及相关工作情况的详细汇报。他强调，平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，将于2026年建成通航，当前正处于工程建设的关键时期。集团上下要紧密联动，加快推进相关项目，把集团公司《高标准高质量衔接平陆运河构建广西协调发展的现代水运物流体系行动方案（2023—2026年）》落到实处。
实地考察了解情况。刘胜友先后深入钦州港区勒沟作业区13号、14号泊位，大榄坪南作业区北1号泊位以及大榄坪南作业区12号、13号泊位等现场，实地考察各作业区现状和生产作业情况，详细了解北部湾港钦州港区江海联运换装区选址、设施设备配置和泊位规划等情况。
钦港要闻
《潮起钦州港》2024第6期总6期
为此，刘胜友要求从四个方面推进工作，一要进一步提高政治站位，深入贯彻落实党的二十届三中全会精神和习近平总书记关于“高标准、高质量建设平陆运河”的重要指示精神，高度重视高效衔接平陆运河各项工作，要将“以港为荣，以港为本”的理念融入建设北部湾港国际门户港以及高效衔接平陆运河的各项工作之中。二要科学谋划、统筹推进，要厘清重点工作清单，挂图作战，抓实抓好各项工作。三要坚持问题导向，充分利用现有的会议机制和调度机制，加强与自治区以及地方政府有关单位沟通汇报，攻坚项目堵点难点。四要压实责任，加大督办力度，紧盯时间
节点，确保项目建设如期完成。
座谈会期间，集团公司分管领导及有关部门分别就负责的工作提出建设性建议。
集团公司副总经理潘料庭、集团公司总经理助理、首席高级研究员、集团相关部室负责人，北港股份、钦州码头负责同志参加相关活动。（文/加斌 、杨叶创 、钟坤豫 图/黄荣冠 ）
钦港要闻
《潮起钦州港》2024第6期总6期
2024年10月15日，平陆运河集团有限公司党委副书记、总经理杨斌率队到钦州港勒沟作业区就钦州港域平陆运河江海联运建设进行调研，中马钦州产业园区管委会副主任梁庆，钦州码头党委书记、执行董事、总经理汪国维陪同调研。
座谈会上，钦州码头汇报了钦州港域平陆运河江海联运实施方案有关情况，讨论了钦州港各作业区业务范围和建设方向，双方就打造钦州港江海联运换装区进行了讨论并统一认识。会议强调，各单位要提高政治站位，在政府主导下加快开展平陆运河江海换装区建设，优化整合码头现有资源，提高整体作业效率，实现江海联运货物的高效、快捷转运。要充分利用钦州港独特的地理位置优势，统筹布局港口堆场建设运营，进一步提升勒沟作业区的换装能力，更好地满足平陆运河江海联运需求。（文/苏钦辉 曹怡昕 图/黄荣冠）
调研组实地考察了钦州港域平陆运河江海联运作业区规划建设情况，围绕平陆运河江海联运船舶通行、泊位建设、设备配置等进行深入探讨交流。
平陆运河集团到钦州港勒沟作业区调研
钦港要闻
《潮起钦州港》2024第6期总6期
10月21日，满载货物的集卡车鱼贯而入驶进园区，随着集装箱被吊装卸放入堆场，西部陆海新通道钦州联运中心（以下简称“钦州联运中心”）正式开通投入运营，北部湾港集团港口物流发展开启新征程，这对加速建设西部陆海新通道，形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局具有重要意义。
钦州联运中心位于北部湾港钦州港区大榄坪作业区4-6#泊位后方陆域，占地405亩，总投资达5.48亿元。自2021年11月破土动工以来，已建成普通仓库、冷库、集装箱堆场、冷箱堆场、拆装箱场、修洗箱场等一系列配套设施，总建筑面积约为8万平方米。园区配备普通仓库5.6万
平方米，冷库0.5万平方米，集装箱短驳车辆160余台，散粮运输车辆30余台，以及正面吊、叉车、集装箱翻转机等专业设备，设有集装箱、笨重货物、包件货物、仓储配送、海关监管等功能区，同时具备集散成列、拼箱、掏装箱等综合服务能力，预计年中转服务能力可达1100万吨，日集散能力达到3万吨，是钦州港配套设施最为完备的物流枢纽园区之一。
西部陆海新通道钦州联运中心正式开通运营
该项目被定位为推动港口型国家物流枢纽建设的关键项目。东侧紧邻进港二号路（友谊大街），西侧依傍金鼓江（平路运河出海口），结合北部湾港钦州港区、钦州集装箱中心站钦州港站、
▲北部湾港集团党委委员、副总经理马正国出席揭牌仪式并致辞（右四）
宾钦高速等区位优势，钦州联运中心可实现铁公水三种运输方式的高效联动。其服务产品涵盖铁路集装箱运输、铁路整车运输、海铁联运班列、铁公联运、公路运输，以及仓储配送、海关、报关报检、保税监管等服务；服务方式则包括门到门、门到站、站到门运输，仓储、包装、信息、监管等“一站式”服务，满足客户多元化需求。
“自从我们的货物在钦州联运中心进行集散后，装拆箱及仓储成本降低了20%，服务更有保障，物流效率也得到了显著提升。同时，我们可以更快地将石英砂、菜籽油、建筑陶瓷等优质产品通过西部陆海新通道运送到云贵川等地，满足客户需求，提升客户满意度。这也拓宽了我们的业务范围，延伸发展了广西、广东的客户。”钦州飞力达供应链管理有限公司经理朱茂雄接受采访时介绍道，该项目的运营，将有效消除瓶颈断点，补齐关键短板，对完善北部湾港运输体系，推动钦州港进一步成为连接粤港澳大湾区与北部湾港便捷高效的海上物流通道，加快推进国际现代物流
钦港要闻
供应链体系建设具有重要意义。
今年是《西部陆海新通道总体规划》实施五周年。五年来，西部陆海新通道已有铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车3种物流组织方式，班列开行总量超200万标箱，目的地从71个国家和地区的166个港口，拓展到124个国家和地区的523个港口，平均5天拓展一个新站点。
《潮起钦州港》2024第6期总6期
下一步，北部湾港集团将加快申请纳入海关监管区，与钦州码头无缝衔接，形成一体化运营模式，为外贸进出口货物运输、仓储、包装、信息、监管等全方位的“一站式”服务，确保一次委托、全程无忧，进一步完善西部陆海新通道的集疏运体系。
揭牌当日，钦州联运中心吸引了
钦港要闻
中铁国际多式联运有限公司南宁分公司、信风(宁波)海运物流有限公司、中粮贸易(深圳)有限公司等一批企业达成合作意向，并签署合作协议。未来，钦州联运中心将成为连接陆与海、东与西的新坐标，为内外贸企业提供更经济、便捷、高效的“海铁衔接”运输服务，启动多式联运“发动机”，形成高效高品质服务链，释放北部湾港澎湃动能，将优质产品远销全球，向世界展示中国企业的卓越风采。
《潮起钦州港》2024第6期总6期
自贸区钦州港片区管委会负责人，自治区港口管理局钦州分局、钦州海事局、钦州边防检查站、北港物流等相关单位负责人出席揭牌仪式。（文/刘付镭、刘贤冰 图/劳光伟、赵凤仙）
钦港要闻
北部湾港钦州自动化集装箱码头入选广西企业优秀创新案例
10月21日上午，由自治区科协、自治区国资委、自治区妇联、自治区工商联联合举办的“2024年广西企业典型创新案例宣讲活动”在南宁举行，北部湾港钦州自动化集装箱码头荣获“2024年广西企业典型创新案例”及“2024年广西企业典型创新案例汇编入选名单”两项殊荣。
未来，北部湾港钦州自动化集装箱码头还将持续加强前沿科技融合，充分激发自主创新活力，积极探索新技术、新模式、新工艺的应用，不断加大科技研发投入，推动港口数字化升级，加强科技人才队伍建设，深化产学研一体合作，向着建成世界一流强港的目标加速前进。（图文/吴丛铭、罗欣欣）
《潮起钦州港》2024第6期总6期
钦港要闻
《潮起钦州港》2024第6期总6期
集装箱码头二期项目工程，由北部湾港股份有限公司全资子公司广西钦州保税港区宏港码头有限公司投资建设，于2020年9月开工建设，2023年6月竣工验收，新建两个10万吨级泊位，年设计吞吐能力161万标准箱，最大可停靠20万吨集装箱船。码头岸线总长783米，采用沉箱重力式结构建设，共设置了33座沉箱以确保码头稳固可靠。通过实施智能化升级，实现了施工全流程智能监控和数字化管理，极大地提高了工作效率与安全性。
钦州自动化集装箱码头始终牢记习近平总书记“四个一流”重要嘱托，紧紧围绕服务自治区重大战略任务，贯彻落实中央及自治区关于高水平共建西部陆海新通道的决策部署，充分发挥党组织的“两个核心”作用，全面加强党的建设，在集团公司“丝路先锋港”和北部湾港股份“前锋”党建品牌示范带动下，以“智慧强港生力军”为引领，重点实施党组织
近日，美国《工程新闻记录》杂志（ENR）2024年全球最佳项目奖揭晓，钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位工程斩获“2024年全球机场港口类最佳项目奖”。
美国《工程新闻记录》（ENR）杂志自1874年创办以来，一直是全球工程建设领域最权威的学术期刊之一，其年度全球最佳项目奖评选活动旨在表彰在全球范围内各个工程领域最具代表性和影响力的项目。获此殊荣不仅充分证明了北部湾港自动化集装箱码头项目的卓越品质和影响力，也彰显了北部湾港在全球港口建设领域的领先地位和创新能力。
钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位工程为北部湾港自动化
北部湾港自动化集装箱码头项目斩获全球大奖
钦港要闻
《潮起钦州港》2024第6期总6期
码头投入运营以来，已实现超大型集装箱船舶常态化进出港，不断刷新效率纪录，在今年的6月21日“中谷重庆”轮作业中，创下221.9自然箱/小时的船时纪录，平均岸桥单机效率、船时效率、泊位效率较开港时分别提升59.7%、227.2%、269.6%，生产效率取得长足的进步。这是“北部
织书记领办改革发展重点项目、党员带头攻坚急难险重任务等措施，设立14个党员先锋岗、组建5支党员突击队，带领党员业务骨干在工程建设、技术创新、口岸开放等关键环节冲锋在前、勇挑重担，推动实现党建与生产经营同频共振、融合推进，仅用26个月即完成整体工程建设，提前完成自治区国资委关于项目竣工验收、口岸开放验收考核指标。
湾港速度”持续精进的真实写照，更是北部湾港彰显“硬核”实力的生动印记。
作为西部陆海新通道的重点建设项目，钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位工程的成功启用，进一步提升了钦州港域集装箱吞吐能力和装卸作业效率，为实现北部湾港口建设大型化、智能化跨越式发展奠定了坚实基础，同时，对推动北部湾国际枢纽海港高水平建设，加快建设西部陆海新通道，具有重要意义。（文/林晓霞 图/陆奇东）
9月30日，随着34.429吨铝棒成功卸入西部陆海新通道钦州联运中心仓库，标志着钦州北港供应链有限公司（以下简称“钦州北港供应链”）首笔“港航融”质押监管业务成功落地。钦州北港供应链作为第三方监管企业，在提供货物质押监管服务后，桂林银行钦州分行成功为广西沿边临港供应链有限公司办理其首笔港航融仓单融资业务。
北部湾“港航融”综合金融服务平台由人民银行南宁中心支行、外汇局广西分局将北部湾港物流数据引入外管局总局跨境金融服务平台，围绕北部湾港作为应用场景打造的综合金融服务平台。平台将应用区块链技术，通过集成银行、外汇、海关、中
信保等可信数据，准确核验业务真实性，简化融资业务办理流程，缩短融资申请周期，降低企业财务成本，解决企业融资业务办理过程中信息不对称的问题，有效提升企业融资成功率，防范企业重复、虚假、超额融资等问题。
“港航融”综合金融服务平台一期包含提单融资、仓单融资、运费融资等具体应用场景，已经于2023年8月成功上线试运营。后期将引进担保、保理等功能模块，全面覆盖供应链全链路融资业务。
北港物流凭借其完善的区域物流体系，全力支持“港航融”平台业务发展。作为其物流端的供应商，为平台提供质押监管、仓储物流等服务。在此次业务受理过程中，钦州北港供应链充分发挥西部陆海新通道钦州联运中心的优势条件，积极与银行、企业进行沟通对接，解决业务推进中存在的各种问题，确保业务顺利进行。
（文/陈映明 图/劳光伟）
生产业务
钦州北港供应链首笔“港航融”质押监管业务成功落地
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钦北投：超过3万吨高品质锰硅合金成功入库暨
交割交付量破万吨
9月14日，北部湾港集团建设板块旗下诚峰仓储物流园超过3万吨高品质锰硅合金成功入库，并且期货锰硅合金交割交付量突破万吨大关，进一步巩固了广西北部湾港钦州港作为南方最大、中国第二锰矿进口港的地位，标志着其在大宗物资存储领域的实力跃升，也为华南锰硅市场注入了强心剂，更是北部湾港集团服务国家战略的有力见证。
诚峰仓储物流园是北部湾港集团建设板块旗下广西钦州保税港区开发投资有限责任公司在广西自贸区钦州港片区建成的首个综合保税园，占地353.52亩的园区内，配备有6座现代化仓库及6个大型堆场总面积达126540平方米，总库容12万吨，于2022年10月份正式全面投产运营。
2023年5月，诚峰仓储物流园区3#、6#仓库获得郑州商品交易所锰硅交割仓库资质，每个仓库库容达2.1万吨，两个仓库总库存容达4.2万吨。2024年5月以来，一批批高品质锰硅合金开始陆续入库，至8月底，交割
仓锰硅仓储量达3.58万吨。并且从6月底开始进行期货锰硅合金交割交付，至今已成功突破万吨！
锰硅合金作为钢铁生产的重要原料，其稳定供应对于保障下游产业链的平稳运行至关重要。此次入库作业采用先进的物联网技术，从货物的接收到堆放，实现了数字化管理。通过智能扫码识别、搬运车调度等技术手段，确保了每一批货物的精准定位与高效流转。
生产业务
《潮起钦州港》2024第6期总6期
生产业务
北部湾港集团积极推动形成港口装卸、锰矿加工、仓储物流的“港口-产业-园区”联动发展模式，已完成诚峰仓储物流园锰硅交割仓资质办理，填补南方锰硅交割仓空白，以更完善的产业链和服务链，助力西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设。
充足的锰硅储备为后续市场需求提供了坚实的保障，有助于平抑价格波动，维护市场的稳定性；另一方面，也鼓励更多仓储企业提升服务质量，
《潮起钦州港》2024第6期总6期
推动整个供应链体系的优化升级，直接丰富了北部湾片区的货物种类和规模。增强了钦州港作为货物集散中心的地位，吸引更多相关产业链的企业关注和聚集，为产业的多元化发展创造了有利条件。（文、图/陈丽妃、陈泳材、梁忠浩）
单班产量5000吨！钦州码头木片卸船效率创新高
9月17日，钦州码头大榄坪第一作业区用时13.8班次，高效完成装载着49749吨散装木片的“艾薇儿”轮卸船作业，最高班产量达5000吨、最高昼夜产量达12414吨，均创下木片卸船效率历史新高。
为高效推进卸船任务，大榄坪第一作业区积极协调，在口岸单位的大
生产业务
《潮起钦州港》2024第6期总6期
力支持下，迅速完成了船舶进港审批与安全监管工作，确保船舶作业顺畅。通过细致筹备船前会，全面规划了卸船工艺，从设备配置到后场布局均制定了详尽方案，实现了从落地装载到直接漏斗转运的转变，每吨节省2.9元成本，显著提升了木片卸船的效率与质量，为公司业务发展注入了强劲动力。
钦州码头将继续把握发展机遇，积极拓展新的业务领域和合作对象，进一步提升生产工艺水平和服务品质，推动港口实现高质量发展。（文/蔡忠谔、詹专 图/黄荣冠）
生产业务
9月23日，“裕群”轮在大榄坪作业区13#泊位顺利完成9.8万吨铝土矿卸船任务后，缓缓驶离钦州港，这是今年以来钦州码头接卸载货量最大的铝土矿船舶。
今年1-8月，钦州码头铝土矿吞吐量成功突破百万吨大关，攀升至105万吨，同比增长164.8%。彰显钦州码头积极推进铝土矿集散地建设，不断提高港口运营实力与市场竞争力的强劲发展动能。
面对市场需求，钦州码头一方面积极开拓全方位的铝土矿货源体系，充分利用钦州港区位及供应链优势，
《潮起钦州港》2024第6期总6期
深挖腹地矿产货源潜力，大力拓展云贵地区进口铝土矿市场，成功与多家铝业企业达成深度合作。另一方面持续优化服务不断提档升级，采用高效环保的负压漏斗装卸设备以及门机-漏斗-车的卸船工艺，在保障铝土矿装卸作业安全高效的同时，避免货物受到污染。并针对每一船货物的贸易性质和货主需求进行细致分析，实施“一船一策”系列措施，为客户量身定制专属装卸、保管、运输方案，最大化压缩船舶在港停时提升客户满意度，不断刷新月度进口量纪录。
当前正值“奋战100天，冲刺年目标”关键时刻，钦州码头将按照既定的“稳、抢、立”三字方针，打造支柱货源体系，提高市场竞争力，稳存量、扩增量，为完成全年任务指标奠定坚实基础。（文/陈宇飞、图/黄荣冠）
增长近165%！钦州码头铝土矿吞吐量增势强劲
10月16日，钦州码头迎来历史性突破，散杂货昼夜吞吐量达到25.3万吨，再创历史新高，一举打破开港以来的单日作业纪录，标志着公司的运营效率和服务能力迈上新台阶。
在紧张而有序的24小时里，钦州码头总调、业务、作业区等部门上下联动，以高效协同的作业流程、量身定做的生产工艺以及全体工作人员的不懈努力，实现了散杂货昼夜吞吐量质的飞跃。据统计，10月15日8时-16日8时共完成散杂货吞吐量达到25.3万吨，相较于9月20日散杂货昼夜完成吞吐量21.3万吨的原纪录增加了4万吨，增长了18.8%。
今年以来，钦州码头坚持以客户
生产业务
昼夜吞吐量突破25万吨丨钦州码头单日作业纪录被刷新
《潮起钦州港》2024第6期总6期
需求为导向，一方面加大组货揽货力度，不断提升服务质量。另一方面狠抓现场生产组织，优化货物装卸流程，通过技术创新提升作业效率。同时紧密对接港口管理、海事等部门，提前做好船舶进港服务工作，确保大型船舶“直到直靠”，最大程度释放生产潜能，为年内第三次刷新开港以来单日作业纪录打下坚实基础。
钦州码头将继续优化服务、创新管理，以更加积极进取的姿态、更高的效率标准迎接新的挑战，在冲刺时间里跑出“加速度”、拼出“新业绩”，全力以赴完成年度任务目标。（文/张美美 李俊 图/钦州码头党群部）
9月5日，盛港码头组织召开“质量月”活动启动仪式。北港股份党委副书记、工会主席许文出席会议并致辞，公司领导班子成员及各部门职工代表共60余人参加仪式。
北港股份党委副书记、工会主席许文对盛港码头开展“质量月”活动给予了高度评价，并对人才培养和质量工作提出殷切希望。她强调，质量是企业的生命线，盛港码头公司要深入贯彻习近平总书记关于质量强国的重要指示精神，以此次“质量月”活动为契机，不断提升质量技术、质量
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《潮起钦州港》2024第6期总6期
盛港码头开展2024年“质量月”活动
管理、质量服务专业化能力，全面提高质量管理效率，以实际行动推动北部湾港质量管理水平的持续提升。
根据2024年“质量月”活动方案安排，10月17日至18日，盛港码头举办了全面质量管理培训班。公司中高层管理人员、各部门班组长、业务骨干、内审员等50余人参加培训。
下一步，盛港码头将深化培训成果，持续优化公司全面质量管理体系，全方位支撑公司质量管理水平再上新台阶。（图文/付庆毅、覃静娟、陆奇东、黎泳希）
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为让客户了解新时代理货工艺流程的创新，共同探讨理货创新服务方向。9月9日，北部湾外理钦州分公司举办了一场聚焦于易流态化货物取样与监装业务的深度探讨的客户交流会。
会上，业务部负责人详尽介绍了分公司在易流态化固体散装货物取样与监装领域的最新进展。会议还强调了水路运输易流态化固体散装货物安全管理。为确保运输安全无虞，凡使用船舶载运易流态化固体散装货物，含水率不得超过适输水分极限。
北部湾外理钦州分公司成功举办客户交流会
此次交流会的成功举办，不仅加深了客户对北部湾外理钦州分公司理货工作的全面理解与信任，更为双方后续的合作交流奠定了坚实的基础。（文/ 陈家宇 姜宇隆 图/ 陈家宇）
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坚持“四个聚焦”，钦州码头加快新时代高技能人才队伍建设
近年来，钦州码头在自治区人社厅、自治区总工会、集团公司和北部湾港股份的正确领导下，深入贯彻落实习近平总书记关于人才工作的重要论述，把新时代高技能人才队伍建设作为人才培养的重中之重，围绕北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设中心任务，坚持“四个聚焦”，加快新时代高技能人才队伍建设。
聚焦“完善体系”，涵养高技能人才培养沃土。坚持党管人才的原则，将高技能人才建设纳入党委重要工作日程，通过成立产业工人队伍、建设改革领导小组、建立健全高技能人才培养工作机制、制定印发《员工技能层级评定管理办法》《职业技能等级认定工作方案》等多项管理办法，确保高技能人才培养机制健全、体系完善。同时，公司将技能技术等
级纳入员工岗位工资评定体系，薪酬待遇向高技能人才倾斜，并畅通职业发展渠道，打破学历、职称、身份等限制，鼓励优秀产业工人在不同岗位间横向发展，在公司内部营造比学赶超的良好氛围。
聚焦“资源利用”，借力推进高技能人才培养。充分利用国家政策优势，积极争取地方政府和职业院校的支持，与区内多所职业院校合作，开展技能提升培训。自2019年以来，公司已组织各类培训班20个班次，培训员工785人次，通过认定581人次，争取到人社岗位技能培训补贴资金超过200万元。此外，公司还发挥自有港口生产技能培训学校的作用，持续开展各类生产技能培训，为公司培养了大批高技能人才。截至2024年8月，公司高技能人才占比达到技能人员的55%，占公司职工总数的32%。
聚焦“模范引领”，推动高技能人才迭代而出。大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，通过“师带徒”等形式，引领技能人才快速成长。同时，公司建立劳模创新工作
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革新和流程优化提高作业效率，2024年钦州码头推广的散货不落地工艺在成本控制、节能环保以及服务质量等方面成果突出，1-8月使用漏斗卸船累计481.05万吨，预计全年节省成本将达1560万元。此外，公司还大力弘扬创新精神，鼓励一线职工结合工作大胆开展创新创造。2023年，开展了公司首次创新工作评比，27个创新项目、36名创新工作者获得了表彰。
匠心筑梦育英才，技艺超群领未来。钦州码头将持续深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，进一步拓宽人才培养渠道，创新人才培养模式，加快高技能人才培养成果转化，赋能新质生产力，以优异成绩助推北部湾港高质量发展。（图文/钦州码头）
室，以自治区劳模张武为领衔人，带领团队攻克生产难题，激发全体职工的创新创造活力。公司还积极承办各类技能竞赛，通过竞赛活动，让一批技能人才脱颖而出，何明远、黄国伟、罗镠等荣获广西工匠、自治区劳动模范、广西五一劳动奖章。截至目前，公司共有8人次获得“广西五一劳动奖章”“广西工匠”“广西技术能手”等自治区级荣誉，12人次荣获“钦州市五一劳动奖章”“钦州工匠”等市级荣誉。在9月5日举办的全港高技能人才队伍建设现场推进会上，公司5名职工荣获西部陆海新通道建设劳动和技能竞赛门座式起重机技能竞赛表彰，为全体员工树立了优秀榜样。
聚焦“生产经营”，在战略任务和经营目标的实践中锻炼人才。将生产经营一线作为锻炼人才的主战场，鼓励干部职工围绕生产经营、项目建设等改进流程工艺、提升作业效率、控制生产成本。通过“套泊热接”作业，钦州港区泊位利用率和港口运营效率显著提升，今年1-8月累计“套泊”557艘次，其中港池“套泊”333艘次，待泊时长减少625.7小时，平均减少1.12小时/艘次。通过技术
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新质生产力的核心是创新，创新的关键是人才。近年来，北集司深入实施“人才强港”发展战略，完善人才梯次培育体系，拓宽人才能力提升路径。尤其今年，为进一步加快人才队伍建设，北集司建立“育才”新机制，搭建“用才”新平台，营造“重才”新环境，开创人尽其才、才尽其用、用有所成、成有所获的新局面，新质生产力潜能加速释放。
北集司加快人才队伍建设 解码新质生产力
悉心育才，磨琢成器激发新质生产力
北集司全面强化人才梯次培育，持续畅通技术技能提升通道，多举措铺设职工成长成才的“快车道”，为新质生产力的形成提供澎湃动能。2024年，进一步优化培训资源，整合人才资源和师资力量，制定师带徒工
作管理办法，建立“以老带新”的“师带徒”长效机制，以“带”出业务骨干、“带”出技术能手为目标，通过签订师带徒协议、建立师徒关系的方式，让责任心强、专业技能过硬的“老员工”为新员工手把手传授技艺、面对面答疑解惑，着力打造青蓝相继、薪火相传的人才队伍。
以内部“互相学”为主，辅以“请进来”和“走出去”的方式，多途径、多层次地开展理论知识和技能培训，满足不同类型、不同阶段、不同领域的人才成长学习需求。今年以来，公司共组织开展数字化港口建设、财务税收、商务接待基本礼仪、新闻宣传写作等38场内外部培训，累计480人次走进培训班“充电蓄能”。“对标国内外先进港口，建设适应国际枢纽海港发展的人才梯队。”公司党委书记、董事长罗明对人才培养方面工作提出提出明确要求。公司管理层带领业务骨干赴上海、海南、营口、宁波等港口，深度学习借鉴港口操作服务、设备管理改造、绿色港口建设等
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方面的先进经验，助力人才开拓视野、创新思维。在人才的驱动下，北集司率先在北部湾港实施“套泊热接”“边装边卸”“船船转运”“预约海关夜间查船”“海关锚地前置查验”等作业模式，生产效率节节攀升。
同时，加强校企合作，持续推动员工职业技能提升行动向纵深发展，与广西英华国际职业学院、广西理工职业技术学校等高校开展了高级电工、高级物流服务师、门式起重机司机中级工等技能等级认定培训，技能人才增长比例创新高。2024年，电工技师由4人增至20人，中级工数量同比增长104%，高级工数量同比增长64%。目前，公司持证技能人才达408人，占公司总人数61%。
精心用才，集智聚能发展新质生产力
北集司坚持“育才为基，用才为要”的原则，一体谋划、统筹推进人才干事创业平台的搭建，为人才脱颖而出、尽展才能创造良好环境，为发展新质生产力提供强有力的人才支撑。近年来，北集司积极选派有高招绝技的技能人才参加各级劳动竞赛和技能大赛，获得了多个重要奖项，让人才价值得到充分的发挥和认可。2023年度，在“北
部湾港杯”职工劳动和技能竞赛中，公司参赛选手一举揽获轮胎式龙门起重机技能项目前3名以及岸边桥式起重机技能项目的亚军、季军，创下历届参赛最佳成绩。各级劳动竞赛和技能大赛全年获得奖金达11.44万。并通过对获奖员工在公司上下进行先进典型宣传，影响和带动全体员工对标先进、见贤思齐。
今年，为进一步厚植科研人才科技创新沃土，催生更多的科技成果，公司成立科技创新委员会，加强科技创新工作的领导组织和统筹协调。委员会下设劳模工匠创新工作室，为科创项目提供研发设备、场所及技术支持，促进科技成果见效率、出效益。锂电池混合储能动力替换柴油机动力、吊具垂缆脱框检测、吊具伸缩缓冲块升级技改等科创项目在北集司纷纷开花结果，再生电能的回收利用、基于太阳能光伏与时间控制器的自动化喷淋系统、智能安全帽、智能救生衣等创新“金点子”竞相涌现。此外，深度挖掘和释放人才潜能，采用公开选拔的方式，组建首支公司级内训师队伍，让具备专精突出业务知识与技能的人才走上“三尺讲台”，在
技能培训
北集司建立以能力、质效、贡献为导向的人才评价体系，鼓励多劳者多得、技高者多得、创新者多得，营造浓厚的尊贤重才氛围。北集司持续加强人才表彰激励，推动班组建设工作提档升级，从部门科室级活动提级为公司级机制，提升奖励标准和覆盖范围，让更多的班组参与评级活动，激励更多岗位人才“赶学比超”，赋能公司安全型、环保型、生产型“三型”优秀班组的建设。在班组建设的基础上，设立月度、季度、年度“龙虎榜”，从作业箱量、设备运行保障、安全生产保障三个维度表彰奖励贡献突出者。2024年，进一步优化“龙虎榜”奖励方案，奖金向“重、难、要”岗位倾斜，增强“重、难、要”岗位人才的责任感和使命感，鼓励先进、激励后进，提升整体工作质效。2023年，班组建设和龙虎榜全年发放奖金26.62万，其他类表彰激励奖金约达80万。
北集司持续强化制度保障，不断完善薪酬管理制度，制定工资定档管理办法、绩效考核办法、职称证书管
倾心重才，激励促提壮大新质生产力
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理办法等制度，健全效益和劳动生产率挂钩的工资决定和正常增长机制，认真开展岗位评级、职称技能等级认定工作，推进技师和专业技术职称资质申报，通过实行工资提档、持证补贴等举措，充分调动技术技能人才的积极性、主动性和创造性。根据《党政领导干部选拔任用工作条例》，制定二、三层管理人员选拔任用管理规定，鲜明树立尊贤重才的选人用人风向标，让有为者有位、先进者先上。目前，公司二、三层管理人员共74名，大学本科及以上学历占86.49%。
北集司人才队伍的加快建设，驱动新质生产力不断发展壮大，从而推动高质量发展跑出“加速度”。2024年上半年，北集司集装箱吞吐量完成268.39万标箱，同比增长10.88%，利润总额和净利润同比实现两位数增长；8月，荣获第二十一届“金轮杯”中国货运服务质量跟踪调查活动“用户满意的集装箱码头”称号。（文/叶骏秀 图/陈楚 陆定宽）
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教人育才的同时沉淀知识经验、增强自我核心能力。
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9月16日，钦州港大榄坪作业区4号5号泊位工程首件沉箱预制工作圆满结束，顺利通过相关部门的验收。
该沉箱的尺寸为长18.15米，宽13米，高17.35米，重量达到2165吨。钦州码头紧紧围绕创建“优质工程、绿色工程和廉洁工程”目标，认真谋划、周密部署，多次组织召开专题会研究项目建设方案，加强现场联动监督，多措并举加快项目推进，确保各项节点目标实现。面对金鼓江航道出海口边缘复杂多变的施工环境、多工序交叉作业带来的巨大挑战，项目管理团队建立健全管理机制，制定标准化施工流程，精心组织策划、科学统筹协同作战，顺利完成了工程项目首件沉箱预制，为后续16件沉箱的预制及整个工程的高效推进奠定了坚实的技术与质量基础。（图文/李俊）
钦州港大榄坪作业区4#-5#泊位工程首件沉箱预制封顶验收圆满完成
北港能化召开2024年安全事故警示教育培训会
10月24日，北港能化召开2024年安全事故警示教育培训会。北港能化党总支部书记、执行董事、总经理李正龙出席会议并总结发言，公司相关领导，各部门干部职工共计80余人参加培训，钦州操作部、防城港分公司视频连线参培。
会议传达学习自治区安委办关于深入开展生产安全事故案例警示教育工作的通知精神，开展两起事故警示教育，深入剖析事故发生的根本原因和教训。
会议强调，要通过组织安全研学，进一步提升全体员工的安全意识和责任意识，自觉从思想上、行动上做到警钟长鸣，确保隐患及时发现、及时整改、及时消除，避免安全事故发生。（图文/何香）
技能培训
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10月14日，北集司召开第三季度工作会议，总结前三季度工作，部署第四季度重点工作。公司在家领导班子成员，各部门三层正职及以上人员参会。
会议指出，今年前三季度，公司各部门紧紧围绕年度经营目标，推动各项重点工作计划落地见效，在市场营销、流程优化、降本增效、管理强化、发展创新、文化引领等方面取得了一定的成果，为实现公司全年预期目标打下了坚实的基础。
会议强调，第四季度是完成全年目标任务的关键时期，要围绕精准营销拓增量、优化流程强服务、严控成本显效益、夯实基础助生产、严守底线保安全、优化系统提效能、强化管理增质效、抓好党建促发展等8个方面重点开展工作，全力冲刺年度生产任务目标。（图文/陈楚）
北集司召开第三季度工作会议
10月22日，钦州码头召开2024年前三季度安全生产工作会议，全面总结前三季度生产经营工作，系统部署四季度任务。公司党委书记、执行董事、总经理汪国维主持会议并作工作部署，公司领导班子成员、总经理助理及各部门相关负责人参加会议。
会议指出，今年以来，公司狠抓生产经营、项目建设、内部管理等工作，取得了新的成效，前三季度散杂货吞吐量累计完成2547.66万吨，同比增长18.9%。
会议强调，四季度要锚定利润总额、应收账款、吞吐量三个重要指标，抓好安全环保管理、货源市场拓展、港口服务优化、江海联运项目建设推进、党的建设等重点工作，攻坚克难，确保全年目标任务高效率推进、高质量完成。（文/郭子琪 图/李兆民 黄荣冠）
钦州码头召开2024年前三季度安全和生产工作会议
技能培训
北部湾外理召开2024年前三季度业务工作会议
10月25日，北部湾外理在北海召开2024年前三季度业务工作会议，对前三季度的经营工作进行全面总结并部署下一步重点工作。会议由公司党总支部书记、董事长、总经理于肄主持，公司相关领导及各业务团队成员出席了会议。
会议充分肯定了前三季度经营工作取得的成绩，深入分析了当前发展面临的困难挑战和有利条件。会议强调，要深入开展市场调研，精准把握市场动向于竞争中抢占先机；强化风险防范意识，积极拓展业务新领域，巩固核心业务，夯实发展根基；注重软硬实力协同发展，加强人才培养，为业务发展提供坚实智力支持；要紧跟政策导向，善借政策东风助推业务发展。（图文/邹雨静）
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技能培训
9月3日，北集司为员工量身定制的“蓄力赋能 增知促干”主题系列培训班顺利开讲。各部门负责人、业务骨干、通讯员等约150人参加培训。（文、图/叶骏秀）
北集司“增知促干 蓄力赋能”主题系列培训顺利举办
钦州码头开展第一届“匠心杯”职工劳动和技能竞赛暨职业技能等级认定活动
9月20日，钦州码头开展第一届“匠心杯”职工劳动和技能竞赛暨职业技能等级认定活动。自贸区钦州港片区组织人社局代表、钦州码头主要领导及各项目参赛职工代表，裁判员代表等80余人参加。
本次竞赛项目不仅涵盖了传统的门座式起重机操作技术、叉车和消防应急救援项目，还增加了司磅员以及以女性职工为主的商务礼仪等全新项目。多个项目与职工职业技能等级认定同步进行，既是一场技能比武的盛会，更是推动职工技能提升与职业发展的重要平台。（文、图/梁园、李振海、黄荣冠、龚百木）
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北港能化开展职业健康培训
为进一步提升全体员工的职业健康意识，9月25日，北港能化开展职业健康培训。(文、图/何香）
技能培训
9月27日，北集司举行2024年度首届“师带徒”签约仪式。32名员工签订了《师带徒协议书》，正式结对为师徒关系。公司在家领导班子成员、相关部门负责人、师傅和徒弟等40余人参加活动。（文、图/黄子高、陈楚）
北集司举行2024年度首届“师带徒”签约仪式
钦州码头举办2024年基层党务、意识形态、信访维稳及保密教育培训班
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本次培训紧贴工作实际，采用脱产学习、专题授课及现场教学相结合的方式进行。培训重点涉及党章、基层党务、意识形态、信访维稳、保密教育及铸牢中华民族共同体意识等课程，为学员提供深入全面的培训，达到预期目的。（文/黄威 图/龚百木）
技能培训
10月17日-18日，北集司举办2024年“北集司杯”职工职业技能竞赛，来自一线部门的近百名员工参与岸桥、轮胎吊、轨道吊、电工、电焊5大竞技项目角逐。（文/李珊珊 图/陈楚、陆定宽）
北集司举办2024年 “北集司杯”职工职业技能竞赛
10月10日-12日，钦州码头首次在钦州市委党校举办2024年基层党务、意识形态、信访维稳及保密教育培训班。各基层党（总）支部及党群专兼职党务干部共40余人参加培训。
党建群团
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2024年北部湾港钦州港域港口设施保安演习圆满成功
10月11日，2024年北部湾港钦州港域港口设施保安演习在钦州港大榄坪南作业区7#泊位举行。
演习由广西壮族自治区北部湾港口管理局钦州分局主办、广西钦州保税港区盛港码头有限公司承办，广西壮族自治区交通运输综合执法局第十支队、中华人民共和国海事局、广西壮族自治区北部湾港钦州引航站、钦州保税港区出入境边防检查站、钦州保税港区消防救援大队、中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区应急管理局、北部湾港钦州码头有限公司、广西北部湾国际集装箱码头有限公司、钦州港滨海医院等单位协办，共计300余人参加。（文、图/肖康聪、黎泳、陆奇东）
北港能化开展商务礼仪培训
10月18日，北港能化邀请广西女企业家商会理事、广西中华文化促进会民族文学专业委员会副主任杨涵晴到公司开展商务礼仪培训。（文、图/何香）
技能培训
8月30日上午，在北集司801会议室，北部湾港集团钦州港片区码头企业党组织2024年首次联席会议顺利召开，会议研究通过联席会议工作领导小组及议事规则等重要事项，为下一步发挥联席会议作用、推动工作等方面奠定坚实的基础。
会议由北集司党委书记、董事长罗明主持，钦州码头党委书记、执行董事、总经理汪国维，钦州码头党委副书记、工会主席莫先成，北集司党委副书记、纪委书记、工会主席曾东兴，盛港码头执行董事、总经理宋海涛，北港能化党总支副书记、副总经理何立辉，以及各码头企业相关部门负责人参加会议。
会上，罗明传达了集团公司党委关于建立钦州港片区码头企业党组织
党建群团
联席会议机制试点工作精神，号召大家提高政治站位、深化思想认识，准确领会集团公司党委指示精神，树立“一盘棋”的发展观，发挥主体能动性，加强协同意识，共同把钦州港片区码头企业党组织联席会议机制办出实效、办出亮点，打造片区党建共建升级版，推进港口码头各项工作高效运行。
北部湾港集团钦州港片区码头企业党组织2024年首次联席会议顺利召开
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各党组织参会人员畅所欲言，就北部湾港集团钦州港片区码头企业党组织联席会议的工作机构、职责分工、议事规则等方面进行了全面充分的讨论，为进一步完善联席会议工作领导小组和议事规则等事项提出了宝贵意见建议。
据悉，为进一步推进党建工作和生产经营深度融合，充分发挥党组织的政治优势、组织优势，更好地统筹和推动北部湾港集团在钦州港片区码头企业的工作开展，及时研究解决工作中存在的重点、难点事项，促进各码头企业协同发展，集团公司决定在
党建群团
《潮起钦州港》2024第6期总6期
钦州港片区码头企业开展党组织联席会议机制试点工作。
按照联席会议机制，北集司党委书记、董事长罗明和钦州码头党委书记、执行董事、总经理汪国维担任召集人，北集司、钦州码头、盛港码头及北港能化作为成员单位。联席会议将根据工作需要，采取定期或不定期的形式召开，各成员单位主要负责人按要求参加。
联席会议的主要工作职责：
1.工作共促：统筹协调钦州港片区码头企业内外部重要事项，确保北部湾港战略任务得到有效衔接和协同推进。
2.问题共商：研究协调解决相关重要事项和推进落实过程中存在的难点问题，协商探讨，研究工作对策。
3.资源共享：研究码头企业与属地政府和口岸单位之间的重要协调事项，协调解决码头企业间资源共享、业务协同、项目推进等重要事项。
近年来，北部湾港集团钦州港片区各企业牢固树立片区“一盘棋”思想，积极开展党建联盟共建等工作，积累了党建共建、业务共促、活动共办、问题共克等丰富经验。
本次钦州港片区码头企业党组织联席会议机制试点工作的开展，将为片区党建联盟共建注入新的动能。下一步，片区各码头企业将坚持集团公司“五大经营发展理念”和“15字工作价值”，积极发挥联席会议机制作用，为高水平共建西部陆海新通道、高质量打造北部湾国际门户港贡献力量。（文、图/黄忠贞、陈楚）
9月12日，钦州码头组织开展2024年“清风颂廉韵，中秋庆团圆”中秋传统手作活动。近18组职工家庭约60人参加。（文/梁园 图/黄荣冠）
9月27日，北部湾外理钦州分公司党支部组织党员干部前往小董革命烈士纪念碑、中共钦县第一届人民政府旧址及八甲村史馆，开展“弘扬烈士精神，赓续红色基因”主题党日活动。（文、图 / 姜宇隆）
党建群团
钦州码头公司开展2024年中秋传统手作活动
钦州码头团委开展主题宣讲比赛
《潮起钦州港》2024第6期总6期
9月29日，钦州码头团委在北港向海书院举办了“民族团结心向党 向海图强谱新篇”主题宣讲比赛，来自公司各团支部的13位团员青年选手参加。（文图/唐秋桓、龚百木）
北部湾外理开展“弘扬烈士精神 赓续红色基因”主题党日活动
钦州码头召开重阳节退休职工座谈会
10月11日，钦州码头首次举办“向海图强 感恩有你”重阳节退休职工座谈会。公司退休职工及相关部门代表共16人参加。（文/梁园 图/李兆民）
党建群团
今年以来，钦州北港供应链党支部锚定目标任务，持续深化“新通道钦链先锋”党建品牌，发挥战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，积极推进党建与生产经营深度融合，公司三大经营指标均完成全年目标进度70%以上，书记领办项目西部陆海新通道钦州联运中心项目总体完成99%。
园区运营稳中向好。建立廉洁纪律保障、安全生产操作、市场业务开拓、行政管理等4个党员责任区，引导党员先行，带动公司全体职工开拓市场业务，不断提高生产经营效益。
钦州北港供应链：党建业务深融合 凝心聚力促发展
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西部陆海新通道钦州联运中心项目按照“边建设边运营”的思路，先后引进化肥、玉米、聚酯切片、高冰镍、锂辉石、高岭土等货物，货量超57万吨，仓库使用率达80%。
班列效率不断提升。陆海新通道青年突击队积极与临港企业开展党建联建共建，就提卸柜、车辆运输、货物监管等难点堵点问题进行探讨、研究对策，公司单班次单集卡最高短驳集装箱数同比增长50%，集装箱短驳单班次最高记录达1163标箱/班次，班列操作代理累计完成33.96万标箱。
降本增效取得实效。公司党组织书记带头，组织党员业务骨干，主动研究税收优惠政策，积极申报享受。1-9月减免企业所得税212万元、水利建设基金36万元、土地使用税10万元，合计享受税收优惠258万元。（图/文 赵凤仙）
党建群团
钦州码头:强化政治监督保障重点项目建设廉洁高效
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9月24日，自治区纪委监委驻集团公司纪检监察组副组长、集团公司纪委副书记陶珍良率队到钦州码头开展大榄坪作业区4#-5#泊位工程项目监督检查，将政治监督向纵深推进。北部湾港股份纪委书记甘子利、集团公司工程部副总经理贺立参加了监督检查，钦州码头党委书记、执行董事、总经理汪国维参加检查反馈会。
检查组实地察看了工程项目施工、沉箱预制现场，分别与施工单位、监理单位以及钦州码头建设项目部等有关负责人进行了谈话，听取项目施工过程中存在的难点堵点问题汇报。对招标采购、项目变更、农民工工资发放以及施工方、监理方相关台账资料等进行全方位检查。并就施工组织、制度措施、监理履职、现场安全环保管理等方面提出指导意见。
甘子利指出，各参建单位要制定有效方案和激励措施，形成热火朝天的工作氛围，掀起一波“大干一百天，全力以赴完成年度投资建设10亿目标任务”的施工高潮。
陶珍良强调，大榄坪作业区4#-5#泊位工程项目是自治区“一区两地一园一通道”重点项目，各参建单位要以更高的站位、更加精细化的管理，在确保安全的前提下将工期向前推进，力争将该项目打造成为“优质工程、绿色工程、廉洁工程和安全工程”。
汪国维在反馈会上表示，钦州码头将严格按照集团公司对4#-5#泊位工程项目建设的工作部署，强化措施管理，把好安全关、质量关、廉洁关，抓住第四季度施工建设黄金时段，协同推进项目工程建设，努力保质保量完成项目进度。（文、图/陈杰 龚百木）
10月12日，北集司纪委邀请中共钦州市委党校副校长、钦州市法学会副会长李荣香，为全体党员干部作题为《纵深推进党风廉政建设，推动国资国企进一步全面深化改革——学习贯彻党的二十届三中全会和二十届中纪委三次全会精神》的专题授课。（图文/雷海波）
党建群团
北部湾外理召开党的二十届三中全会精神宣贯会
北集司举办党员干部党风廉政建设专题讲座
《潮起钦州港》2024第6期总6期
为深刻领会党的二十届三中全会精神，10月11日下午，北部湾外理党总支书记、董事长、总经理于肄前往北部湾外理钦州分公司，为党员干部对党的二十届三中全会精神进行学习宣讲。
于肄以“党的二十届三中全会精神宣讲报告”为题，从“二十届三中全会基本概况和意义”、“深入学习领会习近平总书记在党的二十届三中全会上的重要讲话精神”、“全面准确理解《决定》提出的进一步全面深化改革重大举措”、“全力以赴抓好全会精神贯彻落实”四大板块和大家一起进行了学习宣讲。
北部湾外理钦州分公司党支部将以此次宣贯会为契机，进一步加强党员队伍建设，推动公司各项工作再上新台阶。（图/文 姜宇隆）
党建群团
北部湾港集团钦州港片区企业首届“强港杯”运动会火热开幕！
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10月25日，北集司党委组织党建联盟单位成员和党员代表共100余人参加“辉煌七十五载 厚植爱国情怀”为主题的观影活动，观看抗美援朝战争题材影片《志愿军：存亡之战》。文、图/李珊珊、叶骏秀）
北集司组织党建联盟单位开展观影活动
10月21日，北部湾港集团钦州港片区企业第一届“强港杯”职工运动会隆重开幕。
本届运动会为期4天，是继2024年钦州港片区企业迎春联欢晚会和元宵游园活动后片区企业共同举办的又一次大型活动。比赛项目共设置男子足球、男子篮球、气排球混合团体赛、羽毛球混合团体赛、乒乓球混合团体赛5个项目，共有9个代表团、40支运动队、400名运动员参加。（文/郭子琪 图 /黄荣冠）
党建群团
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10月26日，由自治区党委宣传部联合中国日报社共同举办“机遇中国壮美广西”—2024年境外媒体看广西采访活动走进北部湾港钦州自动化集装箱码头。
来自各国家、地区的30多名媒体记者和外国嘉宾聚焦北部湾港的建设和发展，实地参观了全球首创U型工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头，零距离了解广西向海经济发展的新成就和新风貌，以国际视角向海内外展示广西高水平共建西部陆海新通道建设的新举措、新成效。（文图/黎泳希）
境外媒体看广西采访活动走进北部湾港钦州自动化集装箱码头
港口科技
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9月3日16时，停靠在钦州港榄1#泊位的“鑫恒19”轮顺利完成4套负压除尘漏斗卸船作业，钦州码头绿色港口建设再添强劲新动力。
此次新增的4套负压除尘漏斗系统，长12640mm，宽11740mm，高14200mm ，重达83吨，是名副其实的“绿巨人”。主要用于粮食和木片装卸作业，采用先进的环保技术，通过高效集尘与过滤机制，能有效捕捉装卸过程中产生的粉尘，除尘效果、作业效率分别提升了20%和15%。同时对漏斗的行走机构进行了优化，提升了漏斗移动的便捷性，更好地满足了码头散货作业快捷高效、成本节约的需求。投入使用后，钦州码头的环保型漏斗将达到20套，包括12套散粮负压除尘漏斗和8套喷雾抑尘漏斗。
钦州码头将坚定扛起环境保护的责任和担当，加快环保设备设施的建设及升级步伐，不断优化装卸工艺，改善港口作业环境，争取经济效益和生态效益同步提升。（文/林宇 图/黄荣冠）
钦州码头新增四套负压除尘漏斗
港口科技
北集司生产作业系统再升级
近期，北集司生产作业系统再升级，新增“互拖直卸”功能模块和“外贸拼箱自动受理”功能模块。两项功能的上线进一步优化了生产作业流程，提高装卸作业效率，大大减少了客户和码头的人力与时间成本。
自盛港码头投入运营以来，北集司与其业务往来不断深入扩大，更多新的生产作业需求随之出现。“互拖直卸”功能上线前，在北集司卸船后到盛港码头装船需求的集装箱，先要卸到北集司的堆场，再根据作业计划从北集司堆场运到盛港码头堆场进行装船。
现在，码头生产作业系统接收到客户的卸船清单后，“互拖直卸”功能自动识别清单上需要进行互拖业务的箱柜，并直接生成直卸至盛港码头的卸船指令，内集卡根据指令，将船上卸下来的集装箱直接运到盛港码头堆场，省去原先堆存在北集司堆场再互拖的步骤。
“外贸拼箱自动受理”功能极大
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地提升了客户办理外贸拼箱改单业务的体验。以往，客户进行外贸拼箱改单业务，需要在“单一窗口”申报预配舱单后，再对接北集司业务受理员进行系统手工下计划处理。
现在，客户外贸拼箱改单不再需要进行人工对接，通过“外贸拼箱自动受理”功能，系统自动获取客户在“单一窗口”申报的预配舱单数据，实现外贸拼箱业务的自动识别判断、码头系统自动改单、集装箱自动运抵申报，整个业务操作自动形成闭环，快速高效，全程可溯。该功能为客户和业务受理员节省了至少3个人工操作环节，每年涉及办理票数超1800票。（文图/叶骏秀 赵松林）
行业资讯
以“智”提“质”丨钦州自动化集装箱码头智慧安防显神通
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“您已进入作业区域，请迅速离开！”
当违反码头交通安全管理规定或人员未经允许进入禁行区域时，生产现场、系统后台和手机端将在1秒内同时收到钦州自动化集装箱码头安防系统的告警。
在钦州自动化集装箱码头115.5万平方米的无人堆场内，有着数千个24小时不闭眼的“安防员”，为码头构筑起一道无形却坚不可摧的安全屏障。
设备管理平台两个协同平台，“N”为视频监控、周界防范、IP广播、门禁、停车场等子系统，系统采用AI智能分析、AR增强现实等先进技术手段，实现对码头内违规目标、行为进行自动识别和告警，将安防事件处置过程流程化、可视化、自动化，最大程度预防安全事件发生，同时打破传统安防系统的信息孤岛状态，将各平台间的数据联动，实现码头实景与三维地图的360°融合。
违规告警更及时。过去，安保人员需要逐一审查摄像头画面，1名安保人员查看21个堆场的429个人体摄像头需要花费大量检查时间。如今，系统建立“违规识别－分级分类－告警推送－事件处置”的标准化、自动化流程，摄像头不再是以列表的形式呈现，而是可以使用自由视角漫游整个码头，系统在1秒内即可完成从发现违规到发出警报的全过程，较传统
集成前沿技术，实现全方位立体式安全监管
钦州自动化集装箱码头智慧安防系统围绕“1+2+N”建设思路，即：“1”是指以智慧安防管控平台为核心，“2”为AR实景指挥平台和网络
触发多维安防，告警、通报、联控无死角
港口科技
行业资讯
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方式效率提升90%以上，提高了安防系统的易用性、便捷性，也将安全团
队的任务重心由发现问题简化为直接应对处理问题。
违规通报更精准。“您已超速请减速慢行！”这是智慧安防系统主动干预的实例，它不仅即时广播警告，还将违规信息推送至相关部门和责任人，确保违规行为被迅速精准处理。截止8月底，车辆闯红灯、超速等违规现象得到即时遏制，码头运营更为顺畅，效率与安全同步跃升。
联动管控更全面。今年1月开始，智慧安防系统交通违规数据实现
了与码头车辆管控系统互通，实现码头车辆“违规-处置-解除黑名单”闭环管理，同时上线智慧安防系统手机端，监管人员随时获取、快速响应告警信息，不仅极大提升码头交通管理自动化水平，还有效实现了码头交通违规事件100%管控。（图文：肖康聪、罗裕亮、陆奇东、黎泳希）
港口科技
榜样力量
盛港码头第三季度十佳“五小”创新成果展示
近日，盛港码头组织开展2024年第三季度“五小”创新成果评审会，综合对比各项目的技术含量以及对效率、成本、安全的贡献，经过严格评审，现将本季度荣获十佳“五小”创新成果的项目予以展示。
第一名IGV无线系统冗余方案优化
项目成员：徐英贤、秦国峻、杨远标、罗裕亮
成果介绍：本项目主要通过优化系统架构，将中心切换单元的控制切换及通信质量判断机制下沉至IGV单机A/B远端站，对接收到的无线信号强度、链路带宽、传输延时等数据进行优劣判断，能够自主决策并切换至通信质量最优的远端站或者无线链路进行数据传输，简化系统网络架构，降低通信链路带宽损耗，减少系统故障影响面。
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第二名IGV防撞策略过滤优化
项目成员：丁戈、李家良、赵友杰、黄永敬、林建良、韦海书、吕明龙
成果介绍：本项目结合了鸟类飞行特性，采用时限特性过滤策略在激光防撞系统中加入了320ms的扫描过滤区间，减少因短暂飞越的鸟类引起的误报，增加IGV设备的有效在线时长，提升整体作业效率。已在72台IGV完成程序更新，飞鸟防撞过滤成功率76.5%，日均减少人员故障处理时长
72min。
第三名卸船共享QCTP功能开发
项目成员：杨锋、付庆毅、黄华鑫、胡致珲、甘子勰
港口科技
榜样力量
成果介绍：本项目开发卸船共享QCTP功能，当岸桥下无可作业IGV导致门架小车作业断档时，若其他岸桥任务充足，可将即将上档该岸桥的IGV与断档岸桥的IGV进行任务互换，让IGV先去服务门架小车断档的岸桥，提升岸桥整体作业效率，IGV的平均循环时长降低15—20s。
成果介绍：本项目直接在计费系统选中后批量导出费用表格，然后通过用友系统的导入功能将表格导入用友系统，自动生成会计入账凭证，减少会计人员手动填写入账凭证的工作量。
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第四名IGV油泵保持运行时间延长优化项目成员：胡致珲、韦艳兰、付庆毅、黄华鑫、李家良
成果介绍：本项目将IGV静止时油泵保持运行时长由2min延长至5min，可使大部分工况下IGV重新行驶时无需重新启动油泵，IGV每一次与岸桥和轨道吊交互（5min以内的交互）能够节省6—8s的油泵启动时间，缩短IGV循环时长，提高IGV周转效率。
第五名计费系统导出费用数据适配用友系统
项目成员：刘秋元、苏丽
第六名海铁联运海关空重车预约
项目成员：黄珊珊、黄俊中、王纪鑫、黄长合
成果介绍：海铁联运海关空重车预约项目通过引入自动化技术和系统来实现报文自动化录入，闸口自动化抬杆。在空重车预约过程中，海关可以提前对货车的信息进行审核，包括所载货物的种类和数量等，确保货物的安全和合规性。空重车预约可以减少货车在码头的等待时间，提高进出效率，避免货车拥堵和冗余。
港口科技
榜样力量
成果介绍：本项目通过在IGV充电指令完成后，增加油泵提前启动功能，IGV充电任务结束时，充电枪拔出归零及保护罩关闭后即可起步离开充电位，无需额外消耗6—8s的油泵启动时间，更利于IGV释放，有助于缩短IGV的循环时长。
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成果介绍：本项目在GUI增加一个可配置距离，让范围内的IGV不再需要在PB之间进行多余的移动，而是能够直接从PB上档到岸桥QCTP，节省移车任务所需的时间，缩短IGV前往岸桥的收箱/送箱任务时长，减少岸桥断档的情况。
第七名IGV充电结束提前预热油泵功能优化
项目成员：黄华鑫、韦艳兰、付庆毅、胡致珲、甘子勰、李家良
第八名减少IGV上档移车动作功能
项目成员：付庆毅、韦艳兰、黄华鑫、胡致珲
第九名IGV利用交互车道出堆场的路径规划逻辑优化
项目成员：韦艳兰、付庆毅、黄华鑫、胡致珲、甘子勰
成果介绍：本项目优化IGV出堆场的路径规划，使其脱离原本只能使用行驶车道出堆场的逻辑，修改为允许利用交互车道驶出堆场。当IGV使用交互车道出堆场时，进入堆场的IGV可同时拐入堆场的行驶车道，解决堆场同进同出的问题，提高车道利用率，减少IGV在高速车道等待的情况。
港口科技
榜样力量
成果介绍：本项目通过在办公网核心交换机旁挂防火墙并设置访问控制策略，实现办公终端访问权限的精
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细化管控和生产环境服务器的完全隔离保护，避免了服务器非法访问和入侵，防止人为因素或病毒导致生产系统遭受破坏，提升服务器的运行效率和稳定性，有效提升公司信息安全管理水平。（图文/罗玮婷、刘睿、各部门）
第十名办公网内资源访问控制
项目成员：杨远标、雷清、黄柱华
港口科技
榜样力量
北部湾港纯电动智能导引运输车入选交通运输部《交通运输行业节能低碳技术推广目录（2024年度）》
日前，在交通运输部发布《交通运输行业节能低碳技术推广目录（2024年度）》公告中，由自治区交通运输厅选送、广西钦州保税港区盛港码头有限公司申报的《纯电动智能导引运输车的应用》成功入选，此次推广目录涵盖公路、航道及港口、道路运输、船舶运输领域的27个先进适用的节能低碳技术入选。《纯电动智能导引运输车的应用》为广西唯一入选的推广项目。
此次入选的《纯电动智能导引运输车的应用》技术，是指通过码头内无线通讯设施将智能导引运输车与码头生产系统连通，进行信息交互，智能导引运输车通过接收信息结合自身定位执行既定轨迹的跟踪，并自动化实现液压、机械、驱动等执行机构动作，实现场内的自动化运行。该项技
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术已在北部湾港钦州自动化集装箱码头取得应用，应用规模达72台智能导引运输车，其性能得到了充分验证——每年可节省相当于约2602吨标准煤的能量消耗，并减少近7608吨二氧化碳排放量，节能效率高达74.19%。这一成就等同于减少了大约2536户普通家庭一年所需电力总量。
北部湾钦州港自动化集装箱码头智能导引运输车（IGV）是全自动化集装箱码头内的水平运输设备，负责衔接海侧自动化双小车岸桥及堆场自动化轨道吊，联合装卸设备控制系统及智能管理系统，来实现集装箱的自动化交接运输，具有“稳准轻”的典型特征。设备稳定性好，70%配套件采用成熟配套供货商；设备定位准，采用成熟可靠的磁钉导航定位系统；设备自重轻，设备重量控制在24吨以内，降低运营能耗的同时节省基建投资。配备国内首创智动柔性充电机器人，以支持IGV的自动充电需求，确保其在水平运输作业中实现全自动无限续航。
港口科技
榜样力量
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在动力系统方面，IGV所使用的磷酸铁锂电池组容量达到了373.41kWh，标准充电电流可达500A，峰值回充和放电功率达309kW，确保IGV在短时间内快速充满电，随时准备投入作业。此外，电池组还具备IP68的防护等级，为IGV全天候运行提供坚实保障。
智能导引运输车让码头前沿的水平运输实现了无人化，为港口使用者所需适箱型货物提供有效、优质的装卸服务，给周边企业带来高效的物流服务水平；通过纯电水平运输设备替代传统燃油车，有效降低碳排放量，降低能源使用，消除了废气和噪音污染，实现绿色、环保的效果。这一系
列变化，不仅显著降低了码头生产运营各个环节的人力资源成本，还将人为因素对稳定性与安全性的影响降到最低，实现了码头作业从传统劳动密集型向自动化、智能化的革命性的转变。在科技创新带动下，智能导引运输车让港口更绿色、高效，让码头工作更安全、人性化。（图文/林建良、李家良、罗欣欣）
港口科技
榜样力量
《潮起钦州港》2024第6期总6期
姚梁华是码头设备及自动化领域专家，2018年受北集司股东新加坡PSA集团委派，从新加坡来到钦州港，助力刚起步发展的北集司。
近年来，他先后推动钦州港大榄坪南作业区进境水果、肉类指定监管场地获批设立，码头6#泊位后方堆场改造项目顺利竣工投产，高效组织多批港口大型装卸设备的采购和投产工作，创新提出码头绿色能源运用方案，成功开展岸桥单箱吊具全自主改造为双箱吊具，以及传统轨道吊改造为远控自动化操控等项目。
2年前，钦州港大榄坪南作业区建成首座电动机械智能充换电站。在充换电站建设方案设计之初，姚
梁华创新提出加入换电视觉定位系统、吊具监控系统、车辆智能调度系统以及主体增加导向定位装置等自动化装置，使充换电站整体换电效率提高了20%。并把利用太阳能和风能发电储能供给的想法规划到其中去，让换电站变成“储能站”。去年，北集司首次尝试全自主技改岸桥单箱吊具为双箱吊具。姚梁华亲自指导技改团队制定改造方案、编排设计电气线路、编制PLC程序等，最终不仅成功实现全自主技改该项目，为公司大幅度节约了技改费用，工期还由原计划的7天缩短至4天，大大降低了停机对操作生产的影响。改造后的岸桥操作效率提高28%，单箱能耗下降18%。
此外，姚梁华多次带领北集司团队参加新加坡PSA集团举办的创新项目比赛。在他的精心筹备和专业指导下，2022年，北集司团队创新项目从549个参赛项目中脱颖而出，一举揽获创新项目比赛的金奖、银奖、铜奖以及“创新运用”奖4个奖项，创下北集司参赛历年来最好成绩。（文图/叶骏秀）
北集司：科技创新人物-姚梁华
榜样力量
钦州码头公司：“广西技术能手”黄国伟
《潮起钦州港》2024第6期总6期
近日，自治区人力资源和社会保障厅公布了2024年“广西技能大奖”和“广西技术能手”名单。北部湾港集团旗下北部湾港钦州码头有限公司的黄国伟获得“广西技术能手”称号。让我们一起去了解下这位码头机械维修员，是靠什么“拿手绝活”摘得了这块金字招牌的吧！
保驾护航。从业以来，完成维修任务约13700次，共计修理约7000个机械部件，积极参与门机的各项整改工作，完成共12台门机系统远程操控PLC快速处理故障的技术难题，提高维修效率，为公司节约维修成本150多万元。
扎根基层，练就看家本领
黄国伟是北部湾港钦州码头大榄坪第一作业区的机械维修员。2011年7月，黄国伟走进港口与机械设备结下了不解之缘。
十余年间，他始终坚守一线，以所学专业知识为根基，耐心钻研技术难题，以“机械设备为生产服务，我为机械设备服务”为信念，凭着“修一次不行再来第二次，总会成功”的韧劲，冲锋在前，为码头的高效运转
勇挑重担，破解技术难题
近年来，他与他所在的维修团队攻坚导缆支架更换、导缆限位恢复、防撞限位更换、限位加装防护罩等多项技术难题，使机械设备完好率由原来94%提高至98%以上，电控维修效率由原来60%提高到80%，大大降低了设备故障率，为公司高效生产运转提供了坚实保障。
钻研创新，挑战技术高峰
黄国伟深刻认识到新电动工具的投入使用对提升维修效率的重要性，积极参与技术创新改造项目达8项之多。在这个过程中，他不遗余力地推动新型工具的使用以及维修工艺的优化，凭借着敏锐的洞察力和实践能力，成功使维修效率提高了25%。
榜样力量
《潮起钦州港》2024第6期总6期
同时，他将创新的目光投向新型装卸工艺。对负压除尘漏斗进行大胆改造，加大下料口尺寸，并引入先进的液压控制系统。经过精心改造后的漏斗，约每4分钟便可装满一车，不仅实现了效率的大幅提升，还达到了环保和节省成本的多重目的。
匠心传承，培养技术新秀
“我的师傅将电焊、氧割、电工、钳工等技巧倾囊相授，并时常在工作上给予提点，从他的身上我学到了认真与负责。”徒弟杨禧的话语中充满了对师傅黄国伟的敬仰与感激。
在黄国伟充分发挥“传帮带”的桥梁纽带作用下，一批青年技术骨干迅速成长，他们不仅掌握了扎实的维修技能，更学会了在工作中精益求精、持续改进，营造出了良好的互学互助氛围，激发了创新活力，为公司的可持续发展奠定了坚实的人才基础。
主动向前，挑战更高舞台
长期的岗位实践让黄国伟拥有扎实功底，他主动走出“家门”去更高、更大的平台和同行们同台竞技，检验自己的能力水平。
2022年7月，黄国伟在钦州市首届“桂有技能，产业振兴”职工职业技能大赛钳工项目中，用扎实的专业知识和娴熟的操作勇夺钳工赛项第一名。通过参加技能大赛，与更多高手同台竞技，在交流切磋中不断超越自我，为他的进一步成长成才提供了重要条件。
黄国伟的先进事迹得到了广泛关注和赞誉，先后获得了钦州市“五一劳动奖章”和“钦州工匠”、北部湾港股份“北部湾港工匠”等荣誉称号，并于2024年荣获“广西壮族自治区劳动模范”称号。（文/ 曹怡昕 图/黄荣冠、龚百木）
榜样力量
北集司：“2023年钦州市劳动模范”韦振参
《潮起钦州港》2024第6期总6期
2008年参加工作以来，韦振参便一直从事码头设备管理工作，他工作认真负责、大胆创新，常年扎根一线，专业技术水平和管理能力在公司有着响当当的名号。
针对现有单箱岸桥作业效率低的问题，韦振参勇挑重担、大胆创新，带领技术团队深入生产一线了解存在问题。初步改造方案形成后，他主持技术团队多次召开技术研讨会，根据机械图纸制定电气线路编排设计、PLC程序编制和现场接线施工，在确保安全可控的情况下实施了对三台岸
桥的双箱吊具的改造，于2023年底顺利实现投用，操作效率较改造前提高了28%，单箱能耗下降18%。
韦振参始终以一名共产党员的标准要求自己，在工作中身先士卒、率先垂范，主动承担急难险重的工作。在一次抢险工作中，21#岸桥高压柜受潮短路断电，码头前沿部分作业区域生产被迫按下了“暂停键”。他接到消息后立即奔赴抢修一线，带领多位技术骨干紧急研讨抢修方案，采用轮番上阵的方式，连续奋战35小时，最终完成抢修任务。
舍我其谁的责任担当与过硬的专业技能，让他多次荣获公司“先进工作者”荣誉称号，2023年还荣获北部湾港集团“劳动模范”荣誉称号。（文/叶骏秀 图/陆定宽）
行业资讯
1至9月西部陆海新通道铁海联运发运货物超64万标箱
《潮起钦州港》2024第6期总6期
在10月22日举行的国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会上，国家发展改革委相关负责人介绍，今年1至9月，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物64.2万标箱，同比增长1.2%。
今年1至9月，中越跨境班列班车和中老跨境铁路货运班列分别发送货物541万吨和377万吨，同比增长37%和7.2%，为西部地区开发开放提供了新的动力源。国家发展改革委基础司副司长楚琪：近年来，通道沿线吸引了一批世界500强企业和东部沿海的企业纷纷落户入驻。今年以来，通道沿线就新增了7个国
家级的物流枢纽。
西部陆海新通道已形成铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车三种运输方式，通达125个国家和地区。作为西部陆海新通道物流和运营组织中心，今年1—9月，重庆经西部陆海新通道运输货物18.3万标箱、增长45%，货值349亿元、增长80%。重庆市发展改革委主任高健：内陆开放的通道越来越宽，一次次国际合作、一场场国际盛会也随之而来，我们利用这些合作交流平台，为跨国企业在重庆投资兴业找到更多互利共赢的发展机会。（来源/央视新闻）
行业资讯
多式联运跑出通道经济发展“加速度”
《潮起钦州港》2024第6期总6期
2006年，钦州港被列为全国地区性重要港口。2019年，《西部陆海新通道总体规划》上升为国家战略，钦州港被定位为有机衔接“一带一路”的陆海新通道国际门户港。2023年，钦州港进入全球集装箱大港前30强。（广西新闻频道 10月22日）
织密交通线路，带动当地经济稳步提升。随着通道的不断完善，钦州港的货物吞吐量也在不断增加，港口的经济越发蓬勃发展。截至2024年10月，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类增加到1163种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，通达全球125个国家及地区的542个港口。密织的交通线路、物流成本的降低，促进了钦州港及周边地区的产业发展，为当地经济发展注入了新的活力。
拓展运输功能，点燃产业升级“新引擎”。钦州港是西部陆海新通道的出海口、“一带一路”海陆衔接的重要门户港，铁路部门加强与港口之间的合作，不断强化港口枢纽功能，让“海上大门户”作用日益凸显。便捷的运输方式，让钦州港成为水果、肉类、酒类、粮食、新能源等进出口商品指定口岸，多类型的产品通过这条西部陆海新通道走进人们的生活。钦州港也正逐步成为区域经济发展的重要增长极，为广西乃至整个西部地区的产业升级发挥着关键作用。
提高运输效率，优化铁海服务综合水平。铁路、港口、企业三方高效联动，为企业提供“一箱到底”“多式联运”“一站式”等服务，全力以赴满足客户多元化需求。同时，铁路部门还积极引入智能化、信息化技术，实现物流信息的实时共享和跟踪，为客户提供了更加便捷、高效的物流服务。
擘画美好新蓝图，引领壮阔新征程。西部陆海新通道犹如一条充满活力的大动脉，为区域经济发展注入源源不断的动力。钦州港作为这条通道上的关键节点，铁路部门正以其独特的运输优势促进多式联运蓬勃发展，在向海经济的蓝图中展现更大作为。（来源/广西新闻网 作者/李天骄）
西部陆海新通道钦州联运中心
钦港印象
（钦州北港供应链：劳光伟摄）
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北港赋能 绿色发展
钦港印象
（钦州码头：张伯良摄）
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