03期

2024年9月

中国建筑股份有限公司芳白城际施工总承包项目部刊

芳白城际

《芳白城际》

总第 04 期  

2023年第 03 期 

主办：

中国建筑股份有限公司

芳白城际施工总承包项目部

中建信条

【中国建筑精神】

忠诚担当 使命必达

【企业使命】

拓展幸福空间

【企业愿景】

成为最具国际竞争力的投资建设集团

【核心价值观】

品质保障 价值创造

总顾问：安文河    

主编：张昌明

责编：郑蕾

校对：郑蕾

协力：胡洋洋 姬丹越 

马敏 姚太伟 陈建伟 

唐乾宇 刘秋芳 林韵 

李泽乾 张家敏 周文杰

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

目录

项目简介

卷首语

01

调研指导

工程进展

要闻速递

08/60

02

品质履约

24/60

工程进展

品质履约

03

红色基因

36/60

党建、工会、团建活动

纪检监督

04

奋进在追梦路上的建设者

一线风采

40/60

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

44/60

05

记录施工一线的精彩瞬间

光影视界

06

笔墨·芳白

54/60

艺术创作

廉洁文化

步步生“廉”

55/60

07

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

      项目概况

      合作期限

      项目合作期16年，其中建设期6年，运营期 10 年。

      合同工期

      2021年11月28日~2026年12月31日。

Company profile

   项目采用“股权投资+施工总承包”模式实施，由中建股份牵头，中建华南、中建基础、中建一局、中建二局、中建三局、中建四局、中建八局、中建安装、绿色一号基金、广东省建工、广东华隧组成联合体中标。

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

       2023年，芳白城际项目坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，牢记初心使命，强化责任担当，聚力攻坚，超额完成全年各项目标任务。

       攻坚克难，工程建设创佳绩。2023年，新开工6个工点，封顶车站1座，盾构始发10台，各级工期节点顺利完成，完成白云配线一期主体结构封顶并按期交付场地，棠溪枢纽换乘通道机电安装及装修工程顺利通过竣工验收并完成“三权”移交，为广州白云火车站2023年底顺利开通奠定了坚实的基础。

      比学赶超，劳动竞赛激活力。自项目成立以来，积极开展岗位练兵、技术比武、立功竞赛、十比十创、创双优等活动23次，形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。上半年，承办了广东省总工会、省工业工会、广州市总工会“聚力高质量发展，奋勇争先开新局”“十比十创”劳动竞赛，在全线掀起创先争优的大干热潮；下半年，组织全线工区开展“百日冲刺”劳动竞赛，全力冲刺年度建设任务，确保年度计划目标顺利实现。

       党建引领，院士坐镇保安全。芳白项目始终坚持统筹发展和安全，以建设更高水平的平安工地。举办“安全生产月”启动仪式暨三防应急演练观摩活动、“质量月”启动仪式、“芳白安康杯”篮球赛等活动，打造“红棉护安”质量安全党建基地。针对项目施工中遇到的地质水文条件复杂、建筑群密集等各类风险，特别邀请中国工程院钱七虎、陈湘生两位院士，对重大安全风险进行全面审查，为安全施工提供科学保障。

       砥砺前行，硕果累累谱新篇。2023年芳白项目共收到感谢信51封，项目高质量的履约得到业主和政府相关单位的高度认可。芳白城际项目总包部获评2023年度广东省重点工程项目工会建设点、中建基础设施事业部2023年度先进集体，2023年度广州地铁履约考评年度综合排名第二名。这些荣誉不仅是对项目团队工作的高度认可，更是对团队能力和社会责任感的肯定，标志着一支优秀的建设团队在新时代全面建设社会主义现代化国家新征程中奋勇争先、建功立业，努力创造无愧于党、无愧于人民、无愧于时代的业绩!

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

要闻

速递

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

刘智成赴芳白城际项目调研指导工作

11月14日，广州地铁集团总经理刘智成一行赴芳白城际项目调研指导工作。广州地铁建设管理有限公司总经理王晖、总工程师黄辉，第三建管部总监雷正辉，中建基础华南公司总经理张应文、中建基础华南公司副总经理、中建芳白城际总包部总经理安文河及施工单位主要管理人员陪同调研。

10月4日上午，广州地铁集团安全总监苏振宇、广州地铁建设管理有限公司副总经理、总工程师黄辉一行到芳白城际土建五工区项目开展节日期间安全生产带班检查，中建芳白总包部、监理单位和工区项目部值班人员陪同检查。

12月2日，中建股份党组成员、副总经理、总法律顾问吴秉琪到芳白城际项目检查指导工作。集团投资部、法律事务部、办公室、中建基础华南、芳白城际总包部、中建八局及相关工区主要管理人员陪同调研检查。

12月12日，中建股份助理总裁、安全总监张翌赴芳白城际项目检查指导工作。中建集团安监部副总经理冯小林、高级经理雷毅民、业务经理乔佳、中建基础华南公司总经理张应文、中建芳白城际总包部副总经理刘德及施工单位主要管理人员陪同调研。

张晓剑到芳白城际项目检查指导工作

10月11日，中建基础部（中建基础）副总经理张晓剑，总法律顾问、首席合规官欧阳霞辉赴芳白城际项目调研指导工作。中建基础华南公司及芳白城际项目总包部主要管理人员参加。

【调研指导】

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

王晖到芳白城际项目检查指导工作

11月26日，广州地铁建设管理有限公司总经理王晖到广芳白城际土建七工区项目检查指导工作，第三建管部副总监谭佳、中建芳白城际总包部总工程师郭海、副总经理张小勇及施工单位主要管理人员参加。

12月11日，广州地铁建设管理有限公司副总经理、总工程师黄辉到芳白城际检查指导工作。第三建管部、监理单位、施工单位主要管理人员陪同。

12月7日，广州地铁建设管理有限公司第三建管部总监雷正辉到芳白城际土建六工区方石站现场检查指导工作，总包部部及项目部主要管理人员参加。

12月6日，中建基础部（中建基础）副总工程师宫志群赴芳白城际现场调研并开展科研课题交流座谈。基础部（中建基础）科技与履约管理部、芳白城际总包部主要管理人员参加。

芳白城际项目召开岩溶发育区盾构隧道下穿密集建筑群重大安全风险评审会

12月4日，中国工程院钱七虎院士、陈湘生院士及其他5名业内权威专家组成专家组，对芳村至白云机场城际项目岩溶发育区盾构隧道下穿密集建筑群重大安全风险进行全面审查。

【调研指导】

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

11月14日，广州地铁集团总经理刘智成赴芳白城际项目调研指导工作。刘智成对项目取得的阶段性成果给予肯定并对项目后期施工重点难点问题提出建设性建议。

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

  在四工区项目部会议室，中建股份芳白城际指挥长安文河汇报了项目建设整体情况，在认真听取项目有关情况汇报后，刘智成对项目取得的阶段性成果给予肯定并对项目后期施工重点难点问题提出建设性建议。 

  随后，刘智成一行深入夏茅站施工现场，实地考察了房屋拆迁、安全管理、质量保障以及文明施工管理情况，针对涉及到的城中村临迁和协调工作，刘智成指出，首先要确保施工安全、维护周边群众利益，同时采取有效措施加快建设进程，并尽快确定可行的盾构机掘进方案，确保盾构按期顺利始发。

  在五工区现场，刘智成重点察看了盾构机始发推进情况，他强调一是要不断强化安全意识，加强施工过程安全风险管控，确保能够平稳推过流溪河；二是要加强质量管理，强化责任意识，严格控制管片拼接和盾构掘进质量；三是要注重品质履约，打造标杆，助推市场拓展。

  在六工区现场，刘智成深入方石站施工现场，认真查看了基坑土方开挖情况及项目部年底工作安排情况，他提出以下要求：   

  一是积极推进安全文明施工，高度重视环保工作，做好渣土车清洗及裸土覆盖工作，确保路面整洁，减少扬尘对周边环境的影响；

  二是积极与方石村委沟通协调，加快房屋征拆工作进度，确保工作面全面打开；

  三是加强安全巡查，杜绝无人监督、看守进行危险作业，严格落实工程验收，确保施工质量可控。 

  广州地铁建设管理有限公司总经理王晖、总工程师黄辉，第三监管部总监雷正辉，中建基础华南公司总经理张应文、中建基础华南公司副总经理、中建芳白城际项目总经理安文河，西安铁一院监理咨询管理有限公司及芳白城际施工单位主要管理人员陪同调研。

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

王晖到芳白城际项目检查指导工作

  11月26日，广州地铁建设管理有限公司总经理王晖到芳白城际项目土建七工区实地考察了明挖段1、明挖段2 Ⅳ线盾构区间等施工现场。

  针对安全生产管理工作他强调：一是要持续提高安全生产意识，坚持开展全员安全教育培训；二是要压实现场安全生产保障条件，完善安全生产责任体系；三是要扎实开展现场检查，抓好施工现场安全生产和环境整治；四是要规范施工现场围挡设置、渣土运输等六项防尘措施，不断提高安全文明管理水平。

  针对盾构施工他提出：一是要切实落实盾构施工方案交底，特别要做好盾构穿越重要路段的策划；二是要对关键工序、重点岗位人员进行岗前培训，严格落实技术交底工作。三是要始终坚持勇于创新、精益求精，坚决避

黄辉到芳白城际项目指导工作

持勇于创新、精益求精，坚决避免出现渗漏点等隧道质量问题；四是要落实资源保障，整合技术资源，多举措同步实施确保盾构掘进、盾构设备的安全。

  12月11日，广州地铁建设公司副总经理、总工程师黄辉到芳白城际项目检查指导工作。  

  在三工区现场，黄辉针对广白盾构井及盾构始发工作，提出以下要求：

  一是加强垂直起重吊装作业管理，对料斗装填高度、钢丝绳完好状况、司索工到位情况重点检查；二是项目部需聚焦解决问题，加快场内配网专线旧楼拆迁进度； 三是加快推进北环高速加固方案落地，尽快开展北环高速加固工作；四是以500米为一个区段对风险进行整治，为盾构作业提供条件。

                                 

                              

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

  在六工区黄辉详细了解车站施工进展及年底计划目标完成情况，他再次强调，要把安全管理放到首位，着重加强临边防护、人员通道等安全措施；针对节前、节后施工可能存在的问题及应对措施，要充分做好施工筹划；积极对接征拆流程，加快北区房屋拆迁进度，做好场地管理，全力配合征拆；重视侧墙防水及浇筑质量，杜绝出现大面积渗漏；做好站内结构施工过程中的预留预埋工作，过程中积极与设计对接，避免后期处理。

                                    

                              

  10月4日，广州地铁集团安全总监苏振宇到芳白城际土建五工区项目开展节日期间安全生产带班检查。

  苏振宇一行深入施工现场，重点对左线盾构机始发准备情况、大型机械设备使用和右线盾构掘进情况进行了详细的检查，并对接下来的工作提出了以下三点要求：

  一是盾构施工阶段，要做好现场各项应急准备工作，合理调整盾构机掘进参数，确保盾构施工平稳推进；

  二是严格落实节假日领导带班和管理人员值班制度，加强值班人员巡检频次，确保项目建设安全平稳；

  三是大型机械设备作业务必做到手续齐全、人证合一，同时加强日常安全隐患排查力度，发现问题，立行立改。

郭晓峰到芳白城际项目检查指导工作

  10月18日，广州市市政工程安全质量监督站党支部书记郭晓峰带队赴芳白城际项目土建八工区检查指导工作。

  郭晓峰一行深入项目施工现场，了解当前的施工进展等情况，察看了项目文明施工、质量管控、安全风险管控等工作。他提出:希望项目部充分发挥央企自身优势和专业影响力，以“高标准引领、高质量建设”的目标，助力广州轨道交通建设高质量发展。

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

12月2日，中建股份党组成员、副总经理、总法律顾问吴秉琪一行到芳白城际项目检查指导工作。吴秉琪对项目攻坚克难取得的成绩给予了充分肯定，并针对下一步重点工作提出了建议。

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

  吴秉琪一行来到芳白城际项目土建九工区现场，深入盾构掘进掌子面进行现场调研，详细了解盾构掘进具体情况，并参观了芳白城际项目党建基地，在听取项目建设进展、投资完成及整体工期筹划的汇报后，吴秉琪对项目攻坚克难取得的成绩给予了肯定，并对下一步工作提出以下要求建议。

  一是要树立项目全生命周期管理意识。芳白城际采用股权投资+施工总承包的全施模式，在做好安全质量管控的前提下，要注重投资项目全生命周期进度管控，加快施工进度，聚焦关键线路瓶颈，全力以赴保证按期开通，以确保项目投资收益顺利实现。

  二是要抓细抓好岁末年初安全风险管控。项目要结合当前施工任务有针对性的制定并落实安全风险管控措施，做好风险预控和隐患排查治理工作，牢牢守住安全底线，确保施工生产平稳有序推进。  

  三是要高质量做实做强基层党建工作。做好基层党建工作是保障项目顺利推进的关键，要充分发挥党建引领作用，积极探索党建与项目建设的深度融合，用党建“一根针”串起项目管理“多条线”，使党建工作与项目建设同频共振，推进项目管理全面提升。  

  项目部表态，将认真落实集团工作要求，确保项目安全高效推进，全力冲刺年度投资目标，高质量完成各项建设任务，打造“标杆”工程，为市场拓展添能蓄势。

  中建集团投资部、法律事务部、办公室、中建基础华南分公司、芳白城际施工总包部、中建八局及施工单位主要管理人员陪同调研检查。  

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

中建股份助理总裁、安全总监张翌赴芳白城际项目检查指导工作

12月12日，中建股份助理总裁、安全总监张翌赴芳白城际项目检查指导工作。张翌对项目进展及管理表示认可，并对项目下一步建设提出要求。

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

  一是要提高政治站位、增强大局意识，坚决克服麻痹思想、松懈心理，筑牢安全生产防线；

  二是要加强日常隐患排查，做到立查立改，重点关注有限空间施工、不明气体超标检测和皮带机防火等；

  三是要加强应急管理体系建设，防范突发事件，非正常工况充分考虑安全问题，及时进行险情排查处置；

  四是要注重安全教育工作，务必加强施工人员安全教育，通过培训教育、班前讲话，对外界事故教训做到举一反三，进一步提高从业人员的安全意识，为工程建设筑牢安全防线。

  在四工区张翌一行深入施工现场，听取了项目负责人对施工进度、重难点、风险管控的工作汇报，检查了基坑开挖、混凝土支撑施工、现场大型设备管理等情况介绍。

  张翌对项目进展及管理表示认可，并对项目下一步工作重点提出以下要求：

  一是要严格落实好各项安全生产要求、明确安全生产目标；

  二是要加强现场管控，要结合项目当前施工情况，加强现场管理，推进项目高质量建设；

  三是要高度重视年末岁尾安全生产关键时期，时刻保持头脑清醒，坚定抓好安全管控工作，强化零星事故防范，全力确保现场生产安全可控，全面抓好安全生产各项工作。

  随后张翌一行来到五工区施工管理现场，对项目履约进展、安全管理、质量管理和环境保护等方面进行了检查，对现场文明施工标准化管理给予肯定。

  针对下一步项目管理重点工作他强调：

  中建集团安全监督部副总经理冯小林、高级经理雷毅民、业务经理乔佳、中建基础华南公司总经理张应文、中建芳白城际总包部副总经理刘德，中建一局华南分局副局长张建，中建二局（华南）分局副局长安建永及项目主要管理人员陪同调研。

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

10月11日，基础部（中建基础）副总经理张晓剑到芳白城际项目调研指导工作。他对项目现阶段取得的工作成效表示肯定，并叮嘱项目全体参建人员进一步增强信心、凝聚斗志、明确方向，在确保安全和质量的前提下，加快推进工程建设。

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

  一是提前做好风险源办理审批手续，落实各项管控措施，按频次按要求开展风险巡查并及时将各项数据上传风险管控系统。

  二是严格做好大型机械设备安装和使用管理工作，加强设备的维护管养和作业人员持证上岗管控。安装大型机械设备安全监控系统、吊钩可视化和塔吊防碰撞等信息化系统，提高塔吊施工作业风险防范能力。

  三是面对近期政府保持环保的高压态势，项目部务必提高站位，做好文明施工。 

  在七工区张晓剑重点查看基坑开挖情况，他强调要加快主体结构底板施工进度，严格按照设计预留泄压井的要求，防止底板上浮。并指出要加快推动盾构施工，同时牢牢守住现场安全施工底线，确保项目安全平稳推进。

  中建基础华南公司副总经理林世发，中建股份芳白城际总承包项目部副总经理刘德、安全总监王强及各工区项目部主要管理人员参加。

 

  10月11日基础部（中建基础）副总经理张晓剑赴芳白城际项目检查指导工作。 

  在白夏区间盾构井施工现场，听取了项目经理周正永就本项目工程概况、工程重难点、施工进展情况及工作计划等方面汇报。随后，对工地现场安全、标准化作业、文明施工情况进行进一步察看。

  张晓剑对项目各项工作稳定推进表示肯定，并叮嘱项目全体参建人员进一步增强信心、凝聚斗志、明确方向，在确保安全和质量的前提下，加快推进工程建设。针对下一阶段工作，张晓剑提出四点要求：  一是工期计划要明确目标任务，做好工期规划，降低工期成本的同时全力推进项目建设；  二是要在标准化施工、现场安全、文明施工、城中村密集房屋安全方面持续提高管理力度，实现安全有序生产；  三是要做好盾构机下井前的全面勘察和设计，及时发现和解决潜在的安全隐患，确保施工过程的顺利进行；  四是根据现场地质情况与施工条件，做好现场设备投入，以小成本带动大效益。  在土建六工区方石站现场，张晓剑深入查看基坑土方开挖情况，详细了解工区施工 进度及下一阶段工作安排，他提出：

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

【工程进展】

 截至目前，芳白城际10座车站中，1座已封顶，8座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；10个区间中，6个进行土建施工，其余4个开展施工前准备工作，出入段线Ⅱ线、Ⅲ线、Ⅳ线进行土建施工，共有12台盾构机正在掘进。

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

2023/11/15

中建四局七工区出入段线区间Ⅳ线盾构始发

62

2023/12/5

中建三局八工区人和站配线段土方开挖完成

64

2024/1/26

中建交通三工区广白盾构井土方开挖完成

66

2024/1/6

中建三局八工区人和站配线段主体结构顺利封顶

65

2023/11/30

中建三局八工区人和站~人机盾构井区间左线盾构始发

63

2023/11/10

中建三局八工区人和站~人机盾构井区间右线盾构始发

61

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

2024/3/17

中建四局七工区出入段线区间Ⅱ线盾构始发

68

2024/4/4

中建三局六工区方石站北区地连墙开工

70

2024/3/25

中建三局六工区方石站～白方盾构井区间右线盾构始发

69

2024/2/29

中建四局七工区明挖段1二期围护结构地连墙开工

67

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

品质履约

全面贯彻新发展理念，深入推进高质量发展目标，着力项目完美履约，持续提升价值创造能力，彰显企业良好品牌形象。

  近日，芳村至白云机场城际铁路空港车辆段出入段线盾构区间IV线盾构“中建芳白6号”顺利始发，标志着空港车辆段出入段线正式迈入盾构施工阶段。

  空港车辆段出入段线盾构区间IV线隧道全长约2526米，为“S型”小曲线隧道，隧道平面最小曲线半径仅为350米，盾构最小曲线半径掘进长度达1693米，占总掘进长度的67%，且隧道最大坡度为34.53‰，因此对盾构掘进姿态控制要求极高。

  隧道洞身地质以强风化、中风化泥质粉砂岩、溶洞发育的灰岩以及深厚砂层为主，局部存在上软下硬地层。隧道距建筑物桩基最小距离5米，施工风险高。

  针对空港车辆段出入段线盾构区间IV线小半径、大坡度、长距离掘进，盾构姿态控制要求高的难题，芳白城际总承包部、中建四局的建设者们对盾构机进行针对性设计，选用了土压-泥水双模盾构机、设计了前大后小梭式结构的盾体，盾构机还采用选择主动铰接形式、缩短盾构机主机长度、增大刀盘开挖直径、缩短管片长度等专项措施，以适用于小曲线、长距离掘进的工况。

  除此之外，项目还开展了新型盾构导向系统及管片选型系统的科研工作。通过算法推荐每环最优参数，以达到指导现场施工、有效控制盾构姿态、确保管片拼装和隧道线型质量等目的。

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

  10月31日上午，伴随着盾构机刀盘的缓缓转动，芳白城际土建五工区项目第二台土压平衡盾构机“中建芳白5号”如期始发，标志着白方盾构井~白云城市中心站区间（以下简称“白白区间”）正式进入双线掘进阶段。

  据悉，“白白区间”左线全长3988.90米，在芳白城际和广花城际四线并行段的白方盾构井始发，到白云城市中心站接收。面对左、右线两台8米级大盾构始发间隔时间仅仅一个月的工期难题，来自广州地铁、中建股份芳白城际总包部和中建一局的建设者们，始终将吊装、组装、调试工序科学组织、强行穿插作为

保始发任务的“重头戏”。  

  从首个大件到刀盘下井拼装完成、管路线路连接、大电接通、内外水通仅用时8天时间，项目部不断根据安装调试计划，优化调试方案，采用“化整为零”式调试，分阶段、分部位验收过程调试成果。同时要求厂家主设计师驻场对作业环境、工程技术、设备设施、现场操作等方面进行一对一指导，有效地保障了盾构机组装调试的高效、有序推进。最终利用14天时间如期完成左线“中建芳白5号”盾构机始发任务。

  项目部表示将全力以赴，以优质履约向大湾区人民交出一份满意答卷。

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

  11月10日，中建三局承建的芳村至白云机场城际项目土建八工区工程，“中建芳白4号”盾构机顺利始发，标志着项目正式进入盾构施工阶段。

  此次始发的“中建芳白4号”为项目首台盾构机，整机长127米，整套机组总重量达1200余吨，开挖直径8.84米。

  将由人机盾构井小里程始发至人和站大里程接收，区间全长1.8公里，先后穿越朗苑桥、花莞高速高架桥、方华路侧建筑群、既有3号线区间隧道等多处建构筑物。隧道处于砂、岩交叠地层，地质复杂，掘进难度大、施工风险高。为解决施工技术难题，芳白城际总包部和中建三局会同专家、设备制造厂家等，

经过多次研讨，精心研究盾构机选型，最终选用串联双螺旋土压平衡盾构机施工，以增强设备地层适应能力。同时，施工过程中将通过调整盾构机掘进参数，提高渣土改良效果等方式，确保盾构机平稳、快速通过敏感区域。

  作为广东省重点民生工程和粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，中建三局承建的八工区项目包含1座车站（人和站）、2个盾构区间（方石站～人和站区间、人和站～人机盾构井区间），区间正线线路长度约4.3公里。

  项目建成后将构成广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线，助力大湾区构建现代化的综合交通运输体系。

   总第4期  2023年12月第3期 芳白城际

  11月30日，芳村至白云机场城际项目“中建芳白7号”盾构机顺利始发。至此，芳白城际项目人和站～人机盾构井区间正式进入双线掘进阶段。

  “中建芳白7号”整机长127米，整套机组总重量达1200余吨，开挖直径8.84米，盾构机掘进过程中主要穿越砂、岩交叠地层，下穿周边地质环境复杂，掘进难度大。

  为确保施工安全，芳白城际总包部会同中建三局等相关单位，先后多次组织召开专家论证会，对盾构分体始发等方案进行优化完善。通过智能激光导向系统、管片成型质量监控系统、盾构施工监控系统等系统运用，为盾构掘进提供有力技术支持。

  “中建芳白7号”盾构机下井拼装过程中，项目团队结合右线盾构机组装经验，对设备组装、调试时间进行有效压缩，仅在14天内完成了台车下井到盾体管线连接等设备安装工序。同时，项目团队积极筹划部署左线盾构机始发各项前置工作，在保证右线盾构顺利掘进的同时，合理优化场地布置，为双线掘进提供了坚实保障。

  芳白城际项目作为广东省重点民生工程，建成后将形成广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线，通过与在建的城市轨道交通18号线、22号线贯通，有利于探索多网融合背景下粤港澳城际铁路建设运营新模式，推动形成大湾区轨道交通新格局。

芳白城际 2023年12月第3期   总第4期  

  近日，芳白城际白云站-石潭站换乘通道顺利通过“三权”移交，标志着亚洲最大的铁路枢纽白云站正式具备接入地铁线网条件，在国内首次实现高铁、普铁与地铁线路无缝换乘，为广州市交通建设注入新活力。

  自开工建设以来，项目团队坚持“稳”字当头、“快”字为先，奋力开创起步即冲刺、开局即决战的优质高效履约新局面，保质保量完成了机电安装、装饰装修工程等节点目标任务。用行动诠释质量至上、效率为王，最终项目如期完成“三权”移交。

  项目团队通过细化工程管理，规划机电设备的布局和连接，确保了16000㎡风管、12000米水管、4500米LED灯具及各类配件设备顺利安装。通过反复进行机电调试，为通道高效运行提供安全可靠的设备条件。

  装饰装修方面，白云站芳白棠溪通道及大厅装饰面积约25000㎡，其中约12000㎡采用轻便、坚固、易维护的铝板作为主要材料，打造出独具特色的外观。160000余米的铝合金格栅，也为整体装饰增添了亮点。与铝板完美搭配的精选照明灯管、壁面涂料和地面材料，共同呈现出卓越的设计和施工质量。

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  12月5日，芳白城际土建八工区项目人和站～人机盾构井区间右线盾构机顺利下穿芳白城际全线首个文物—朗苑桥。

  朗苑桥位于广州市白云区人和镇高增村、广州市第七十三中学旁，建造于清末，为五孔平梁石桥，全长25.8米，宽1.12米。桥面、桥墩由精工打凿的花岗岩构件砌筑而成。该桥原为历代村民过坑耕作必经之路，现已改建为灌溉农田的输水渡槽，总体保存完整。

  为实现文物保护最优化，前期项目团队与管理单位多次商讨，制定针对性保护方案，组织开展专家论证会，对施工方案进行全面评估，并在盾构下穿前对实施条件进行全面核查。

  盾构穿越过程中，项目采用气压辅助掘进模式保持掌子面压力动态平衡、采取信息化动态监测手段实时监测桥体及周边地面变化情况。通过多种控制措施并行，严格管控施工参数，最终实现“零沉降”，顺利通过朗苑桥。

  项目将坚持“加快城市地铁建设，确保文物安全优先”的工作原则，在保证文化遗产完整性的同时，稳步推进各项施工计划，全力冲刺节点目标。

  截至目前，芳白城际土建工程累计完成19%。10座车站中，1座已封顶，7座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；10个区间中，7个进行土建施工，其余3个进行施工前准备。

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  近日，芳白城际项目六工区方石站南区主体结构顺利封底，标志着全线最大明挖车站顺利进入主体结构施工新阶段。 

  为加快项目建设进度，项目团队组织了近500余名建设者奋战一线，20余台机械设备不停作业，全力冲刺跑出施工加速度，掀起冬日建设热潮。项目聚焦年度计划和季度劳动竞赛节点，开展十比十创劳动竞赛、安全隐患排查治理大赛、安全月、质量月等活动，营造了比学赶超、争创一流的浓厚氛围。

  面临超大车站施工组织难度大、线路工期紧张、安全文明施工要求高等难题，项目团队多次优化施工组织管理、倒排工期，

将作业环节细化到“点”、流程顺畅到“线”、人员机械铺开到“面”、进度责任落实到“人”，科学做好工序衔接。

  接下来，项目上下将团结一心，紧盯重要节点目标，以时不我待的精神，持续掀起大干热潮，全力以赴推进项目建设，以粤港澳大湾区建设护航广东省高质量发展。

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  通过今天活动，进一步提高大家的安全生产意识。工程建设做好消防工作任务艰巨，责任重大，下一步项目将深入贯彻落实习近平总书记关于消防工作的重要指示精神，切实增强四个意识，做到思想上一丝不苟、措施上一抓到底，责任上一环不漏，全力夺取今年安全生产工作上的全面胜利！

  11月30日，广州地铁建设管理有限公司主办，芳白城际总包部、九工区承办的消防应急演练应急演练活动取得圆满成功。本次演练模拟在建工地的办公区板房着火，应急小组围绕着火灾应急响应、现场抢险救援、事故上报和应急响应结束四方面开展消防演练，过程中对窒息人员急救知识、灭火器实操要点和消防栓使用进行详细讲解。

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  为进一步降低工程风险、减少对建构筑物影响，加快推动广州芳村至白云机场城际项目建设，芳白城际项目于近日邀请中国工程院钱七虎、陈湘生两位院士及其他5名业内权威专家组成专家组，对芳白城际岩溶发育区盾构隧道下穿密集建筑群重大安全风险进行全面审查，为安全施工提供科学保障。

  芳白城际全长41.1公里，为全地下敷设线路，其中9.6公里位于岩溶强烈发育区域。主要分布在广白盾构井至夏茅区间、机场东至机场南区间，以及出入段线区域。沿线建筑密度大，所属权复杂，建筑的结构类型和基础形式多样。

  

  隧道施工过程中，盾构机将下穿密集建筑群、高速公路及既有铁路、地铁线路、河流、机场等高风险区域。此外，线路穿越多条复杂地质断裂带，岩性多变且交互发育、岩石软硬不均，软弱夹层明显，途经的水文地质条件也极其复杂。

  为有针对性克服施工中遇到的地质、密集建筑群等各类风险，参建各方高度重视，做了大量勘察、设计和风险调查研究工作。在安全风险评估上为求做得更细更有指导性，项目总包部会同广州地铁成立了一支经验丰富、专业务实的评估团队，为后续风险预控和安全施工提供重要指导参考。  

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  安全风险评估是芳白城际项目建设安全风险管控的重要环节，此次审查为后续线路攻克下穿密集建筑群和岩溶发育区等重难点问题提供了有力的技术指导。评审会上，钱七虎院士、陈湘生院士等与会专家认真听取了项目安全风险评估报告的编制思路、评估过程和方法、评估结论，对评估报告给予认可。专家组认为，由广州地铁设计院、广州大学、中国建筑提交的三份报告资料丰富，内容全面、详实、针对性较强，风险源分析与定级合适，符合国家相关规范，控制措施针对性较强，风险控制预案总体合理，设计及施工措施得当，可作为后续项目建设依据。

  本次评估报告的评审，还得到了广州市交通运输局、广州市应急管理局、广州市市政工程安全质量监督站、广东省机场管理集团有限公司、白云区政府相关部门以及沿线属地镇街大力支持，相关单位对报告提出了针对性的建议，进一步加强了芳白城际与地方政府部门在安全风险管控与应急联动的效能。

  中国基础设施事业部副总工程师宫志群表示，芳白城际项目将根据专家等各方意见对评估报告作进一步修订完善，并联动相关政府部门、参建单位等多方共同做好评估结果的落实和应用，做好高风险工程项目的过程动态监控。

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中国建筑股份有限公司芳白城际施工总承包项目部获评2023年度广东省重点工程项目工会建设点、中建基础设施事业部2023年度先进集体，在业主的履约考评中名列前茅，多次获评A类。

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芳白城际总承包项目部获评中国建设基础设施有限公司2022年度“特殊贡献奖”荣誉称号

芳白城际总承包项目部获评中国建设基础设施有限公司2023年度“先进集体”荣誉称号

芳白城际总承包项目部获评工程实例专委会2022年度先进集体

芳白城际总承包项目部获评广州地铁第三届测量技能大赛团体三等奖

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奋进新征程

建功新时代

忆初心

颂党恩

展风采

讴歌新时代

共筑中国梦

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奋进新征程

建功新时代

◆ 红色基因 ◆

芳白城际土建三工区项目党支部支部党员大会。

芳白城际三工区项目党支部参观云景消防救援站。

芳白城际项目党支部召开2023年第四季度党员大会暨10月支部委员会，项目全体党员参加。

芳白城际九工区项目党支部组织学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想。

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一线风采

有这样一群人，在“大家”和“小家”之间，选择默默坚守在一线岗位用行动践行着建筑人的担当。

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广东省仁爱康复理疗研究院志愿者在芳白城际项目四工区项目部对项目人员进行中医义诊活动。

芳白城际项目七工区项目部开展“一周一课”填方路基的施工注意要点培训。

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六工区方石站获评中建股份芳白城际项目11月份安全先进工区

芳白城际土建七工区荣获广东省总工会颁发户外劳动者工会爱心驿站命名

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光影视界

光与影的交织处，是时间的诗篇，是我们的故事。

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中国梦：表达了中国人民对国家繁荣富强的向往和追求。这包括经济的发展、科技的进步、军事的强大等，旨在实现国家的全面发展和国民的幸福生活，是中国思想、精神、智慧的高度凝练的形象化展现。（雷涛）

习近平总书记在党的二十大报告中明确了未来五年我国发展的主要目标任务，“人民精神文化生活更加丰富，中华民族凝聚力和中华文化影响力不断增强”是其中一项重要内容。

【笔墨芳白】

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立党为公

执政为民

清正廉洁

廉洁文化

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　“要加强新时代廉洁文化建设”，是2024年1月8日习近平总书记在二十届中央纪委三次全会上提出的明确要求。

　　早在11年前，2013年4月19日，十八届中央政治局就我国历史上的反腐倡廉进行第五次集体学习，习近平总书记在主持学习时强调，“研究我国反腐倡廉历史，了解我国古代廉政文化，考察我国历史上反腐倡廉的成败得失，可以给人以深刻启迪，有利于我们运用历史智慧推进反腐倡廉建设”。2022年2月，中共中央办公厅印发的《关于加强新时代廉洁文化建设的意见》指出，“用中华优秀传统文化涵养克己奉公、清廉自守的精神境界”。

　 廉的内涵是什么？《说文解字》曰：“廉，仄也。”从字面上看，廉本义为“堂之边”，引申为“清也，俭也，严利也”。廉洁历来被视作为政的基石，廉正清白是对官声的褒奖。我们的祖先在数千年的政治文明发展史中，积累了丰厚的廉洁文化遗产，崇德尚廉、廉为政本、持廉守正等传统廉洁文化精华，值得我们深入思考与借鉴。

  新时代以来，不断完备的制度体系、严格有效的监督体系，使新时代廉洁文化建设有章可循、有法可依。《中国共产党章程》把“清正廉洁”与“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当”一道，明确为党的各级领导干部的基本素质。

  习近平总书记关于新时代廉洁文化建设的重要论述和党章党规党纪的新阐释新规定，极大地丰富和拓展了新时代廉洁文化的内容，赋予其强烈的时代气息，指引推动新时代廉洁文化建设实起来、强起来，不断实现干部清正、政府清廉、政治清明、社会清朗。正如党的二十大报告对新时代全面从严治党伟大实践进行深刻总结时指出，“风清气正的党内政治生态不断形成和发展”。

　 如何始终保持风清气正的政治生态，是我们这个大党必须解决的独有难题之一。新征程上，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引下，深入学习贯彻习近平总书记关于新时代廉洁文化建设的重要论述，从传统廉洁文化精华中汲取营养和智慧，锲而不舍建设新时代廉洁文化，持之以恒净化政治生态，就一定能为推进全面从严治党向纵深发展提供重要支撑。

（来源：求是网）

谈谈我国历史上的廉洁文化

獬豸，是中国古代神话传说中的“法兽”，被当成廉明正直、执法公正的象征。

【廉洁文化】

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  12月 18 日 23 时 59 分，在甘肃临夏回族自治州积石山县发生 6.2级地震3 分钟后，国家地震台网官方微博即发布速报;12月19日上午，甘肃省抗震救灾指挥部便召开新闻发布会，通报灾情、回应关切。

  有人说，现代社会是风险社会。因其突发，往往让人措手不及。突发事件的新闻发布让很多地方、单位感到发愁，更是成为舆论引导工作的“难点”“堵点”面对突发事件，有的地方、单位抱着“家丑不可外扬”的心理，存在“不发布就不受关注，一发布全社会都知道了”的侥幸心态，第一反应是“捂盖子”“躲起来”;有的认为事件的处置更重要、信息发布可以“放一放”“等一等”，等到众说纷纭、舆情汹涌时，才慌忙发声、拼命解释。此时，想扳回局面、赢得信任，就要花费更大的力气，甚至陷入“百口莫辩”“悔之晚矣”的境地。

  突发事件“第一声”为何如此重要?“第一声”该如何发?笔者概括成六句话。

  第一句:权威发布，必须追求“第一声”。如今全媒体时代，人人都有麦克风一有突发情况，现场图片乃至短视频快速扩散传播。特别是围绕公共危机、恶性事件，会迅速形成夹杂事实、判断、立场、情感的舆论漩涡、舆情热点。心理学上有一个“首因效应”，即“第一印象””“先人为主”。这时，如果权威声音迟迟不来，就很容易出现“真相还在穿鞋时，谣言已经跑遍世界”的被动局面。时效决定成败，速度赢得先机，众声喧哗之中，权威声音必须“先声”才能“夺人”真正显现权威担当。

  第二句:“第一声”，得有理有据。言行一致，“说”“做”一体，突发事件新闻发布和应急处置相辅相成。突发事件的“第一声”,必须是基于事实与行动,经得起围观打量的“第一声”“浙江宣传”曾在《要想处置“與情”,先要做好“事情”》一文中对此作过论述。只有事件处置与信息发布联动同步,“第一声”才能立得住传得开，发挥作用。如果有瑕疵甚至失误、错误,那对公信力和形象都是沉重打击，如“鼠头鸭脖”事件后，当地市场监管局负责人言之凿凿认为是“鸭脖”，待到真相大白后，自然引发质疑抨击。

【舆情公开课】

突发事件“第一声”如何发

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  第三句:“第一声”有明确的时间节点。工作中经常有类似表述，“第一时间作出回应”“第一时间处置”。那么什么是“第一时间”?在突发事件范畴内是有明确界定的。相关文件规定“重特大事故发生后，应在5小时内发布权威信息、24 小时内举行新闻发布会”，浙江自加压力、上紧“发条”，力争“4小时内发布权威信息”有传播学者分析认为，全媒体时代的突发事件舆情演变通常经历5个阶段:1小时谣言四起，舆情轮廓初现;2小时信息多元并广泛传播;4小时出现第一波冲击波，舆论议题明确;8小时出现第二波冲击波，开始出现“媒体审判”;24小时出现第三波冲击波，如果再不应对，涉事方将被推上风口浪尖。可见，“4小时”“24小时”既符合传播规律，也是规定要求。

  第四句:“第一声”，从写好“小作文”开始。危机处置，需要快速行动、有效沟通。其中新闻发布是有效沟通的“标配”，基本准则是:快讲事实、慎讲原因重讲态度、多讲措施。何时何地发生什么事情，相关部门举措是什么、态度是什么及时告知公众，才能回应关切、稳定人心。如何做到“4 小时内发声”，最便捷的方式是新媒体发布，最常见的是“蓝底白字的“警情通报”“事件通报”。类似的“小作文”，虽然字不多，但事儿大，一字-句都要用心写好。曾经某地 240多字的官方通报，220字左右在讲各级领导如何重视，结果闯了“雷区”、点燃舆情。网民评论说,能否少一些官腔,多说点“人话”?

  第五句，“第一声”谁来发有讲究，必要时应提级发布。有基层宣传干部反映，突发事件发生后，涉事方有时不愿意出面发声,或拿“事情尚未明了、等等再说”“未经领导授权同意”作“挡箭牌”。其实“第一声”谁来发，既见政治担当，又考验工作能力，有明文规定“涉事地方和部门承担信息发布首要责任”。当然，如果事件关系重大、舆情高度关注，或当地政府、部门牵涉其中、受到质疑，这时就需要提级发布，避免“难以自证清白”，或者“越描越黑”

  第六句，“第一声”不是最后一声,有需要就持续发声。突发事件发好“第一声很重要,但不能简单“一发了之”、指望“_锤定音”，需要根据事态进展、舆情态势做好持续发声、跟进回应。有专家把新媒体发布比作“步枪”、新闻发布会比作“迫击炮”。真诚对话、全面沟通，需要连发的“步枪”，也需要火力强大的“迫击炮”及时主动权威发声，才能声人人心、声动四方，推动事件处置、社会稳定。

(来源:浙江宣传)

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大道至简 实干为要

习近平总书记强调，“路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。只要有愚公移山的志气、滴水穿石的毅力，脚踏实地，埋头苦干，积跬步以至千里，就一定能够把宏伟目标变为美好现实。”大道至简，实干为要。新时代新征程是充满光荣和梦想的远征，没有捷径，唯有实干。

路虽远，行则将至；事虽难，做则必成

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中国建筑精神

企业使命

企业愿景

核心价值观