《星际视窗》三季刊

《星际视窗》

the vision of interstellar

2024

2024年三季刊

2024年10月12日，吉利远程新能源商用车上海工厂启用仪式在上海嘉定区举行，上海市嘉定区委书记陆方舟，区委副书记、区长高香，区委常委、常务副区长陆祖芳，吉利控股集团高级副总裁王召兴，远程新能源商用车集团副总裁丁鼎等出席工厂启用仪式。

上海市以加快建设“五个中心”为主攻方向，统筹牵引经济社会发展的各方面工作，加快培育重点绿色低碳产业，进一步推进绿色低碳转型，形成新质生产力，推动经济社会可持续高质量发展。今年3月，上海市人民政府办公厅印发《上海市加快建立产品碳足迹管理体系 打造绿色低碳供应链的行动方案》，提升交通运输工具能效水平，探索应用绿色甲醇、生物燃油、氢、氨等绿色低碳燃料。9月14日，上海市人民政府发布关于印发《上海市加快推进绿色低碳转型行动方案（2024—2027年）》的通知，推进建设氢能、绿色甲醇、可持续航空燃料等产品交易平台。发展甲醇能源对上海服务国家“双碳”战略、推行绿色低碳运输方式、加快培育新质生产力、抢跑绿色新赛道具有重要意义。

嘉定区是上海市高端制造业主阵地和科创中心重要承载区，拥有丰富的科创资源，具备坚实的汽车产业基础，在长三角高质量一体化发展中发挥“桥头堡”、“先行者”的作用。今年4月，上海嘉定工业区管理委员会与远程新能源商用车集团签署项目合作协议，围绕新能源商用车区域工厂建设、车辆推广应用与运力平台运营等领域展开合作。为加快形成绿色低碳交通运输方式，充分发挥甲醇燃料的环保减排优势，上海市嘉定区经济委员会、区建设和管理委员会、区应急管理局9月20日联合发布了《嘉定区关于车用甲醇燃料加注站安全许可和常态监管的实施方案》，探索优化车用甲醇燃料及加注站的安全监管模式，全力推动甲醇汽车在全区的推广应用。吉利远程新能源商用车上海工厂的正式启用，将加速推动上海供应链重点环节绿色低碳转型，助力构建完整的交通运输全场景系统解决方案，打造醇氢燃料储备贸易加注一体化中心，为上海市构建绿色低碳交通体系提供有力支撑。

Company Profile

助力上海加快推进绿色低碳转型

吉利远程新能源商用车上海工厂正式启用

2024年10月12日

吉利远程新能源商用车上海工厂

启用仪式在上海嘉定区举行

SPEED OF JIADING

嘉定速度

醇氢特色

远程新能源商用车集团作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，依托吉利在甲醇领域近20年的技术积累，打造醇氢电动特色战略技术路线，并实现产业化运营，全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，产品的环保性、经济性、适用性、可靠性得到充分验证，技术成熟度及投放规模处于国际领先水平。同时，推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展。远程以覆盖全国干线物流为目标，年底计划建设超过400家标准甲醇加注站点，实现补能无忧、续航无忧，构建多元化绿色甲醇运力生态，为用户提供更加优质的产品和服务。

2023年，上海新能源商用车市场渗透率23.1%，新能源商用车市场具有广阔的市场空间，但由于充电时间长、补能设施少、续航里程短，以及使用场景的复杂性，制约了新能源商用车渗透率提升。醇氢电动是在电动化的基础上，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，实现了纯电动车辆充电补能方式更加便捷更经济实用的升级发展，无需高度依赖充电桩、降低整车成本，且有效解决了续航焦虑及电池自重问题。 

未来，远程新能源商用车集团将持续聚焦绿色智能，以研发为先导，以商业模式为基础，实施“1.2.3.3”醇氢生态战略，坚持发展醇氢电动路线，充分发挥醇氢电动生态产业优势，服务上海“五个中心”建设，助力交通运输领域绿色低碳转型，为上海贯彻新发展理念、谱写中国式现代化上海新篇章做出更大贡献。自4月22日，上海嘉定工业区管埋委员会与远程新能源商用车集团在上海签署新能源商用车项目合作协议，围绕新能源商用车区域工厂建设、车辆推广应用与运力平台运营等领域展开合作，推动交通运输绿色低碳转型发展，以醇氢电动生态为上海发展新质生产力打造全新推动力。

4月2日，全球首个船用甲醇燃料交易平台落户上海临港新片区；4月10日，上海完成中国首次绿色甲醇“船-船”同步加注。8月30日陆方舟走进展厅和车间，了解产品及产线布局，听取企业在创新技术研发等方面的业务介绍，就项目投产情况与公司管理团队深入交流讨论。未来，上海市将持续建设包括绿色甲醇制备、加注、仓储等在内的全产业链，将上海打造为绿色甲醇能源集散地、交易地，在能源领域开拓新市场，为城市发展打造竞争力。

DELIVER

星际交付

 吉利星际客车交付当涂

提升绿色能级 共筑绿色发展，吉利星际纯电动城市客车C8E首次批量交付安徽当涂，加速当涂县绿色公共交通运输生态网络建设，优化居民公交出行体验。

吉利星际纯电动城市客车C8E基于模块化平台研发，拥有8.5米黄金尺寸，适配多种运营场景。整车采用阴极电泳工艺制造，车身70%以上的骨架使用700Mpa级超高强度合金钢打造，充分保障了车辆结构的安全性。

吉利星际客车首次交付隆昌

吉利星际纯电动微循环城市客车C6E和吉利星际纯电动城市客车C8E共计16台，首次交付隆昌市公共汽车有限公司。

打通群众出行的“最后一公里”，隆昌市公共汽车有限公司采购的微循环车辆，用来补充干线交通系统。吉利星际纯电动微循环城市客车C6E小巧灵动，搭载独创的SOX核心算法，配合IECS智慧节能系统，整车能耗可降低10%，轻松覆盖中心城市、周边城镇、社区接驳等多种出行场景的高效服务。

吉利星际客车首次交付温州

98台吉利星际客车首次批量交付温州市公交运输集团有限公司，助力温州公共交通出行高质量发展，完善当地绿色智慧交通网络，进一步提升市民公交出行体验。

本次交付的车型包括69台微循环纯电动城市客车C6E和29台纯电动城市客车C8E，两者皆精准适配温州对建设高水平交通强市的需求，彰显了温州坚持绿色低碳发展路径的坚定信念。

吉利星际客车再赴谷城

吉利星际客车再次批量交付谷城5台，双方二度携手，不仅展现了吉利星际客车卓越的产品性能，更体现了谷城持续推进公共交通运输生态网络绿色升级，构建多元运营场景的决心。

此次交付的车型包含纯电动城市客车C8E和纯电动城间客车U8E两种产品，精准对接谷城在客货邮及城乡结合运输方面的发展需求，为谷城的交通新生态注入了强劲动力。

吉利星际客车助力北仑共建“最美上学路 ”

50台吉利星际纯电动短后悬城市客车C8E批量交付宁波北仑，并投入到北仑区全新开通的“最美上学路2.0”定制73-1路和73-2路两条线路上，为当地学子提供了更加安全、舒适、环保的公共交通服务。其中22台为红色车身版，28辆为绿色车身版。

北仑区针对全区21所学校11400余名学生推出“一校一策”的定制公交线路，并筛选出了2条线路3个学校作为试运营对象，真正实现了“出校即上车，下车即进校”的无缝对接。为更好地服务学子，此次交付的还为运营车辆设计了专属车身涂装。

为了让元动力理念深入人心，精心制作宣传视频，展示具有创新性和可操作性的优秀提案。其中包括生产现场的安全问题改善、生产管理方面的效率提升改善以及工艺方法的降本优化，其中一位奋斗在生产一线的涂装车间人员，提出的“电泳漆双色喷涂优化”的改善提案，更是得到工艺技术、质量管理等人员的验证和认可，固化为后期的作业指导标准，大大提高了作业人员的工作效率及产品美观性。通过生动直观的画面和简洁明了的解说，我们将提案的价值和方法广泛传播，让更多的员工了解并愿意投身其中。

活动伊始，召开热情洋溢的动员会。在会上，主持人对客车事业部2024年1-7月的提案内容进行回顾，这些提案涵盖生产流程优化、质量控制改进、节能减排措施、员工福利提升等多个方面；对表现突出的提案人进行了通报表扬，以此号召广大员工积极发挥自己的“元动力”能量，发扬工作热情、关心公司发展。

此外，活动现场还布置了醒目的宣传横幅和易拉宝。它们不仅是活动的宣传窗口，更是一种无声的鼓励，时刻提醒着大家积极参与，为部门的发展贡献自己的智慧和力量。

客车事业部的元动力提案月系列活动，是一次凝聚共识、激发创新的旅程。相信在大家的共同努力下，必将迎来更多的突破与发展！

全员培训更是活动的一大重点。提案管理员从“元动力”推进背景，到提案的构思与实施，以及提案评分规则和奖励政策，为大家提供全方位的培训，并号召大家让每一位员工都积极提出高质量提案。

客车事业部元动力提案月

活动精彩纷呈

在这个充满活力与创新的八月，客车事业部积极响应集团号召，结合自身情况，成功开展元动力提案月系列活动，为提升团队创造力和工作效率注入了强大动力。

corporate culture

客车全系车型降本

VCU开发验证及批量推广应用

降低VCU产品成本可以使车辆在市场竞争中更具价格优势，吸引客户，扩大市场份额。尤其是在竞争激烈的客车行业，价格往往是消费者考虑的重要因素之一。为企业提供更大的利润空间，有助于投入更多资源进行研发创新，进一步提升产品的技术含量和性能。

改善优势

问题卡点分析

硬件要求

基于客车VCU平台化硬件资源需求，切换主芯片为主频200 MHz，使用CAN通道为5路，模拟采集通道为15路，5V电源至少3路，其他硬件资源相同。

快速开发

客车产品相比传统的开发方式，需要在更短的时间内尝试不同的方案，找到最优解。这使得产品的开发周期大大缩短，使用敏捷开发模型可以实现每周甚至每天的迭代，及时修复漏洞、添加新功能。

1、提高性价比：整车控制器降本可以使汽车整体价格更具吸引力，同时保证产品的性能和质量。客户可以用更低的价格购买到具有相同功能和品质的车辆，提高产品的性价比。有助于推动新能源客车等新兴市场的发展，使更多消费者能够接受和购买这些环保、节能的城间及城市客车产品。

2、促进技术创新：为了降低成本，需要不断寻求新的技术和解决方案。这将推动整车控制器技术的创新和进步，提高产品的性能和可靠性。采用更先进的芯片技术、优化算法等，都将带来新的技术突破和应用，为客车行业的发展带来新的机遇。

如上图所示，客车VCU硬件9900161361主芯片英飞凌TC297T，12V/24V兼容平台，可扩展为6路CAN通道，2路CANFD，支持Geely 2.0网络架构动力域控，6路5V电源，17路模拟量输入。 VCU硬件成本1067元/单车。

解决方案初试

硬件要求

基于客车VCU平台化硬件资源需求，切换主芯片为主频200 MHz 恩智浦SPC5744P硬件平台，选型CAN通道为3路，选型模拟采集通道为15路，选型5V电源3路。

快速开发

8.5米醇氢电动城市客车产业化项目3号样车已完成试装和耐久性验证，3月完成OTS认可报告 。基于NXP硬件平台完成全系纯电动、氢燃料和甲醇增程3款基线模型开发，实现软件平台化。

提案改善

思维启发

落地解决方案

核心优势四

技术创新与智能化管理

Product Display

同舟共济克难关  高效协同战高产

然而，对比 2023 年日产能最高仅 22 台 / 天的情况，此次产能扩张无疑给生产的各个环节带来了巨大压力。订单如潮水般汹涌而来，生产交付压力空前。客车事业部连同吉利四川商用车公司，迅速响应，挑选工艺、质量、装备等领域的骨干精英，迅速组建了一支 17 人的强大支援团队奔赴客车生产一线，高效协同作战的大幕由此拉开。

8 月中旬，客车事业部生产迎来重大挑战与机遇，日产能从 6 台 / 天急剧跃升至 30 台 / 天，节拍从 40 分钟大幅压缩至 22 分钟，这一惊人转变刷新了历史纪录。

一、生产模式创新与管理

为应对 “小批量、多品种” 订单车辆生产，客车事业部生产制造部依据市场业务计划，在 4 - 6 月需交付订单 1505 台。为此，采用了主线 + 辅线的满负荷生产模式，日产能最高峰达 29 台 / 天，其中主线 22 台 / 天，辅线 7 台 / 天。

具体措施包括启用焊装临时生产线，涂装实行大小班生产，总装主线保持不变并增加底盘辅线 6 个工位以及内外饰座椅车间 14 个工位。

同时，快速组织产前培训，协调工艺技术部识别关键控制点，组建互检专人并确定巡检频次，采用点检表等进行严格管控。加强对外包团队内部考核落实，建立问题指标，坚决淘汰质量意识薄弱的员工。对工位人员进行定人定岗，开展看图识图培训，防止错焊、漏焊、错装、漏装。首台车由生产、工艺、质量全程跟踪，确保装配正确且一致，合格后报检验专检。

Featured Services

四、质量管理全面强化

质量管理部从人、机、物、料、环、法、测七个角度入手，全面防控产前、产中、产后历史问题复发风险。邀请集团质量中心品质保证部的过程质量管理经理与主管帮扶客车质量管控，培训关键工序特殊过程和关键参数点检，对工艺在生产过程中差异项的装配实施过程重点指导并监督执行，每周执行工艺纪律检查。杭州质量人员现场提供支持保障，负责统计因待料问题签发的例外转序，输出需补装的补装明细并监督执行部门落实。

为弥补过程检验员人员和经验不足，过程质量管理人员像质量卫士一样，严格监督零部件来料检验和生产过程质量把控，确保每一个环节符合高标准。质量检验人员一丝不苟地对每一个产品进行细致检查，不放过任何细微瑕疵。整车调试人员精心调试每一辆客车，使其性能达到最佳状态。调试电工人员专注于高低压故障返修工作，高效解决电气问题，为客车质量安全筑牢坚固防线。

后勤团队的服务周到细致，涵盖物资采购配送、员工餐饮住宿、加班车安排、奋斗者工作餐供应、高温送清凉以及交通车司机随借随用等各个方面。每一个细节都考虑周全，让员工感受到家的温暖，极大地提高了员工的工作积极性和工作效率。

“协作创新” 作为集团的核心价值观，在这场客车订单交付保卫战中得到了淋漓尽致的体现。在当今激烈竞争的市场环境下，吉利四川与客车事业部同舟共济、高效协同，共同攻克了重重难关，书写了团结协作、拼搏奋进的壮丽篇章。未来，双方将继续深化合作，优化协同机制，不断提升生产效率和产品质量，为集团的蓬勃发展贡献更大力量。

在工艺模块，5 位专业人士全力投入工作。焊装、涂装工艺人员凭借卓越技能深入车间，精准把控生产工艺，及时解决各类技术难题。总装工艺人员在总装线上忙碌穿梭，确保每一个总装环节准确无误。BOM 岗人员承担着焊装、涂装和总装生产工艺的完善、生产技术问题的解决以及 MBOM 数据精细处理等关键工作，以精湛技艺和严谨态度为工艺环节提供坚实保障。

Office supplies brochure

after-sale service

赢战高产

客车事业部总经理巡查南充客车基地 

05

质量文化月  |   为亲人造车 为尊严而战

2024年8月，客车事业部又迎来了高产月，为保障此批订单质量最优、准时交付，8月15日制造中心、质量管理部负责人与杭州公交客户代表就生产计划、生产筹备、物料到位情况及前期的历史问题等内容进行产前质量控制点沟通、达成共识，会上明确了客车事业部对杭州公交订单重视度及按时保质保量准时交付的决心，同时对杭州客户代表提出的问题也要求各部门积极配合解决，杭州客户代表对我司在杭州订单的组织策划方面工作的认可和肯定，表示双方齐心协力，交出一份满意的答卷。

直击现场检查

高温不减高产，炎热难挡激情。为确保高产期员工严格遵守和执行标准，生产过程质量稳定受控，9月集团质量管理中心领导、事业部总经理、常务副总及杭州各部门领导陆续到客车南充基地各车间进行高产期现场检查，查看产线的进展情况、质量保障及安全管理情况，了解存在的困难和挑战。对大家不畏酷暑、坚守岗位的精神给予了高度的评价，并从市场分析、生产作业、质量控制等多方面提出了当前作业存在的问题和实车的精细化问题，要求全体员工提高质量意识，从被动转变为主动，主动识别质量风险，严格要求，执行到位，保证高质量的工作输出，最终保质保量完成交付任务。

质量文化月

2024年是商用车集团“质量年”，围绕“质量担当 执行落地”的主题，自9月质量文化月活动启动以来，客车紧紧围绕“为亲人造车 为尊严而战”的活动主题，从强化基础、关注细节、识别风险、激励改进等方面进行了统筹策划，有序开展了形式多样、内容丰富而专业的质量文化月系列活动包括：质量意识文化宣传、质量培训、质量知识竞赛、质量改善活动，还新增了“一把手”讲质量、“质眼金睛”竞赛活动、“按章作业”评比活动。提升全员质量意识，实施“严检查、严考核”，落实质量责任，充分发挥了质量月的引导作用。

客户就是我们的衣食父母，我们制造的每一辆车，都是为了我们的亲人而造，我们解决的每一个质量问题，都是为了保护我们家人的安全和健康！质量月虽然结束，但是质量工作永远在路上，让我们不断创新质量方法，一起绽放光彩，书写辉煌！

QUALITY

质量月-客车在行动

改善永无止境

GCPA技能认证

倾听客户心声

不畏极端环境，彰显卓越品质，远程坚持以领先的生产制造技术和全面严苛的测试标准，为用户提供安全可靠的新能源商用车产品，不久的将来U11M醇氢客车将与大家正式见面。我们始终不断突破、创新求变，吉利星际醇氢电动城市客车以行业先锋者姿态将持续引领城市绿色公共出行，引领我国新能源客车向甲醇新技术转型发展。

远赴昆仑不畏难

 — 11米醇氢客车挑战高山之巅

为响应绿色发展理念，吉利星际客车始终坚持“电动+醇氢”的新能源技术路线，通过甲醇燃料发动机产生电能为动力电池储能，从而为车辆提供源源不断地电力供应，满足商用车全场景使用需求，以此为基础打造了能够满足最严苛标准的测试验证体系，建立经得起市场考研的产品优势。

客车事业部秉承商用车集团创新引领，大力推广醇氢电动-甲醇燃料动力技术应用，积极探索甲醇能源的应用并取得创新性成果，支持在公交客运领域不同米段车型的推广应用。

本次醇氢客车高原试验的目的地为青藏高原腹地的格尔木高原试验场，在这里空气含量不到海平面的60%，4500多米高海拔、风云突变的气候和强烈的紫外线让许多人都望而却步，却阻挡不了醇氢客车人的脚步；电气技术部试验支持团队抵达格尔木当天，稍作休整，便积极为开展高原试验做准备，梳理试验安排、核实零部件状态，准备工作有条不紊的进行。

为了确保如期完成高原试验，试验团队的每个成员都在争分夺秒的拼任务、追进度、赶时间、当日事当日毕，面对困难，他们勇当先锋；面临挑战，他们迎难而上；为了醇氢客车能够保质保量的交付到用户手上，是他们坚守高原、无惧挑战的底气。

正是对工作严谨认真的态度和对醇氢客车事业的拳拳之心，在团队协作和不懈努力下，11米醇氢客车经受住了高原恶劣环境的考验，顺利且高标准的完成了所有试验项目，各项数据指标均达到既定指标。

保障新车运营，专业团队为您保驾护航

 9月5日集团领导与大庆油城公交进行客户交流

在刚刚过去的第三季度，售后服务部圆满完成了多个城市的车辆交付任务：温州98台、北仑50台、顺德97台、谷城10台、隆昌16台、马鞍山当涂6台以及江山8台，共计285台新车成功交付。截至目前，市场上的车辆总数已超过11,000台次。随着车辆保有量的增长，无论面对的是新客户还是老客户，优质的售后服务显得尤为重要。

为了确保每一辆新车都能顺利上牌并投入运营，售后服务团队始终坚守在现场，提供全方位的技术支持，力求上牌过程中零失误。尤其是在车辆初期运行阶段，服务经理更是实行24小时值守制度，随时准备应对任何突发情况。这种全天候的服务模式，给客户带来了极大的安心感。

此外，售后服务团队还坚持每天回顾车辆运行状况，及时发现并迅速解决问题，确保客户能够无忧使用。这种严谨细致的工作态度和高效专业的服务水平，不仅让新车平稳渡过了运营初期，也赢得了客户的广泛好评。

三季度期间，配件销售充分满足了市场需求。配件团队秉持着为客户考虑的原则，通过精细化维修减少不必要的开支，得到了客户的一致肯定。总计有12批次的EPC数据进行了更新，进一步提升了服务品质。

每一位售后团队成员都以实际行动践行着“客户至上”的理念，他们是市场车辆安全运营背后的无名英雄。每当看到客户对品牌的信任和支持时，这便是对我们工作的最大肯定。

8月28日顺利保障远程商用车大庆工厂车辆下线仪式

8月20日服务部获得大庆油城公交车辆运行服务保障的表彰锦旗

after-sale service

Featured Services

客车中涂实现机器人自动喷涂

客车涂装在我们公司还是人工喷涂的传统工艺，不仅浪费油漆材料、生产效率以及产品质量难以提升！涂装工艺在现有工艺装备以及成本控制的基础上，确定升级工艺、攻坚喷涂机器人对客车中涂漆自动喷涂。

机器人能够显著提高生产效率。相较于人工作业，机器人拥有更高的工作速度和精准度，能够持续不断的进行作业，避免了因疲劳导致的工作效率下降。在重复性高、动作精准度要求高的生产线上，如装配、焊接、喷涂等环节，机器人的应用尤为突出，能够迅速而准确地完成任务，大大提高生产线的产能和效率。

机器人的使用改善了产品质量。人工操作往往受到人为因素的影响，容易出现质量波动，而机器人的动作精度高，可以确保产品的一致性和稳定性。此外，机器人还能够进行精细的加工和检测，减少了人工误差，提高了产品的加工精度和质量。

在降低成本方面，虽然购买和维护机器人需要一定的投资，但从长远来看，这些成本远低于人工劳动力成本。机器人能够长时间持续工作，减少劳动力成本，同时也降低了因缺勤和人工误工导致的生产延误和损失。此外，机器人使用还提高了原材料利用率和生产线利用率，减少废品和生产线停机时间，进一步降低生产成本。

低成本

高效率

系统化

自动化

办公用品画册

Latest Recruitment

我和我的导师

“小於，你过来一下，一起分析一下这件事你从一位工程师的角度是怎么看待的”

还记得他常常说的“不会的就记下来”

他常说：“线束是汽车的‘神经’，看似简单，但每一步都不能出错。”

（电气技术部/张健）在电器设计的忙碌世界里，一段充满温情与成长的故事悄然上演。“你这条线画的这么长，X看了都摇头！” 一声响亮的吆喝，如同一个独特的开场音符，宣告着我从集训环节正式踏入工作的全新篇章。听到这句话，人们或许会从中解读出师傅的严厉、幽默，亦或是觉得他是一个随意之人。而实际上，师傅在这三个方面皆有体现。

师傅实际上是一位极其幽默且负责、努力的人。在繁重的工作中，他总能冷不丁地冒出一些妙趣横生的话语，不经意间就调节了大家紧张的工作情绪。就如开头那句令人忍俊不禁的话，当时他正在指导小组的一位外包人员工作，那位外包人员将电器线束长度标注得过长，而大家都沉浸在各自的忙碌中。突然，这一声诙谐的话语打破了宁静，“卧槽，你这条线画的这么长，狗看了都摇头。” 话语刚落，除了师傅依旧保持着那淡定的微笑，周围的人都被逗得 “哈哈哈” 大笑起来。往往幽默的人都是乐观的，师傅也不例外。尽管工作任务繁重如山，但他从不抱怨，始终在保证产品设计质量的前提下，有条不紊地完成各项工作。有时候，工作量大到不得不加班，加班也因此成为了他的常态。我也是一个颇具责任感的人，看到师傅默默承受着这一切，作为科室的一员，我也意识到自己需要贡献一份力量。所以，每当他加班时，我都会默默地在一旁陪伴。只可惜，很多工作我还无法分担，那种想出力却无从下手的感觉着实令人无奈。

记得那个周末加班的日子，公司没有饭食。师傅开着他今年新买的极氪 001，带着我和另一位同事去吃饭。我们吃的是兰州拉面，师傅还热情地请客。他为人特别客气，不过，说实话，我更钟情于他开的那辆车。直到这次乘坐了师傅买的车，我才真切地感受到吉利车的质量真是越来越好了。

师傅还是一个非常善解人意的人，前段时间，我家中有些必须处理的私事，尽管最近工作繁忙，但师傅还是毫不犹豫地让我去处理，并且将我手头上的工作也安排得井井有条。

看着师傅在工作中的卓越表现，我深刻地领悟到，一位优秀的企业领导、员工，需要时刻保持平和的心态去勇敢面对各种困难。在面对工作时，要合理安排好自己范畴内的所有事项，从容适应各种变化。而我，也在师傅的引领下，不断成长，努力向着优秀迈进。

（车身技术部/赵雪宁）初入职场，我懵懂而迷茫，如同在茫茫大海中漂泊的孤舟，不知方向。这时，我的导师如一座灯塔，出现在我的视野中。他以丰富的经验和专业的知识，为我指引方向，让我在工作的海洋中找到了前行的航线。

我并不是一个可以很快适应新环境的人，也很难迅速从学校生活中抽离出来，对工作内容十分不熟悉，感觉和学校所学差别很大。但是导师好像看穿了我的局促不安，总对我说：“别着急，慢慢来”。他并没有给我特别多的压力，而是带着我慢慢熟悉工作环境，慢慢熟悉身边同事，慢慢熟悉工作内容。我也渐渐的没那么紧张了，开始专注于我的工作。

（车身技术部/彭蔚琪）初入职场，我如同一张白纸，满怀憧憬又略带忐忑。幸运的是，我遇到了师傅刘永和，他就像一盏明灯，照亮了我前行的道路。

我师傅是一位技术精湛、经验丰富的前辈，总是笑眯眯的，眼神中透露出温和与智慧。工作中，每当我遇到难题，他总是不厌其烦地讲解，从基础理论到实战经验，一一传授，并且和我说 “放心大胆地尝试，做不出来还有我们在呢！”，这句话，瞬间让我心中对自我能力的担心和焦虑消散了大半，也是在他的指导下，我深刻体会到了团队合作的力量。

除了技术上的指导，师傅还教会了我许多职场生存之道。他常说：“刚开始做事没有经验时，得细心，生产时基地都是按照我们的图纸来的。”在他的影响下，我懂得了责任与担当的意义。

转眼间，几个月过去，我已不再是那个青涩的新人。我和同事与前辈之间和谐相处，每当回想起这段共度的时光，心中总是充满感激。是他用实际行动诠释了何为“传道授业解惑”；是他让我在职场的起点上，迈出了坚实的一步。未来的路还很长，但有了师傅这样的榜样，我相信自己能够勇往直前，不断超越自我。

我的导师不仅在工作中帮助了我很多，在生活上也一样。他不仅仅只教给我专业知识和工作方法，还教给我许多适应工作生活的方法。比如会告诉我哪里的饭比较好吃，我印象比较深的一天是那时候我刚入职一周，他正在教我如何使用工作软件，快到饭点时，他问我中午吃啥，突如其来的关心迅速拉进了我们的距离，他还给我推荐了几个订饭的地方。缓解了我刚到一个陌生地方的不安感。 

在我遇到困难和挫折时，导师总是第一时间给予我鼓励和支持。他用自己的经历告诉我，失败并不可怕，可怕的是没有勇气去面对失败。他鼓励我勇敢地尝试新事物，不断挑战自己。在他的激励下，我逐渐变得坚强自信，敢于面对各种困难和挑战。

在人生的长河中，我们会遇到许多人，有些人如流星般划过，稍纵即逝；而有些人则如恒星般闪耀，照亮我们前行的道路。我的导师，便是那颗最璀璨的恒星。在与导师相处的日子里，我不仅学到了专业知识和技能，更收获了成长和进步。他是良师亦是益友，在职业生涯的道路上引领着我向前走。

“初入职场，我如同一张白纸，满怀憧憬又略带忐忑。”

到楼上进门位置后，询问门口同事师傅工位位置，牟师傅没有查户口，没有报家门，开门见山地讲了公司给整车系统策划工程师的定位和任务后，穿插了一系列问题。例如“我们主要是对客车的动力性和整车经济性进行评审和预测”，紧跟一问“知道汽车的三大动力性指标塞！”，因为我学的轨道车辆，因此我极其委婉地表示自己的才疏学浅，便回到：“我猜测经济性应该跟油耗相关，动力性应该跟最高车速和百公里加速相关吧”。师傅一听我这么回，回味后便问起我：“有学过汽车理论吗？”。为保住在师傅心中“新鲜食材”的地位，我绞尽脑汁地回到:”前段时间集训和调研忙，正规划着看汽车相关的书呢”。师傅爽快地拿出她放在左前方文件框里的《汽车理论》，“喏，不用规划了，我这就有，你拿去看吧，我跟你讲下优先看哪部分”。看师傅那书上密密麻麻的笔记和暗淡发黄的成色，我的心底油然而生敬佩之心。 

讲完看《汽车理论》之后，讲解未来工作过程中需要经常使用的软件，有Cruise、Canalyzer和Matlab。除了Matlab，其他两款软件的用途我也是在师傅细心讲解下了解的。这时我便放弃树立“新鲜食材”的人设，决心做小白，或是小迷弟。往后的日子里，师傅事无巨细地指导和解疑，不仅让我在工作中收获一个又一个的“多巴胺”，而且感受到在公司在科室的“内啡肽”。这便是我入职第一天和导师牟俊杰女士的故事，尽管事情很平淡，但见到师傅前的心态和同师傅交谈过程中的心态，是忐忑、波动而又安心的。

（电气技术部/赵鑫江）第一次见师傅前，我还进行了好久的心理建设，想着初次见面不得多准备些阿谀奉承的话。随着工位打扫完、电脑安装好后，手机里便收到了电驱群里的消息，打眼一看，牟俊杰：“鑫江，收拾好工位后，来五楼三进找下我”。这会我才清楚我的师傅是位女生，尽管我是在点进师傅主页后才知道的。

还记得初入公司时，我满心紧张与不安，对新环境和新工作充满了未知的恐惧，尤其是在一起入职的大雁都陆陆续续有了导师，在导师的安排下陆陆续续开始了学习和进行一些简单的工作，我这样一个无安排的人只好在工位上练练CATIA和CAD，装作自己很忙的样子。直到八月十三号，我在主管的带领下来到了五楼内饰组，也见到了平时邮件经常看到的卓耀卓工-我的师傅，我还在担心如何与师傅相处的时候，我的师傅已经亲切地和我打招呼，缓解了我的紧张情绪。

 由于是我师傅是负责内饰的，内饰在工作中往往有很多稀碎的小事，对于工作经验不够的我，这些小事反而可以给我增加经验，添加供应商好友为以后的工作铺路。在工作中，导师对我耐心十足。每当我遇到难题时，我就把头朝向左边，大喊“师傅”，他总是会停下手中的工作，认真地倾听我的困惑，然后用通俗易懂的语言为我讲解。有一次，我在处理一个复杂的项目任务时，陷入了困境，不知从何下手。师傅看出了我的焦虑，他把我叫到一旁，详细地为我分析项目的要点和难点，一步一步地引导我找到解决问题的思路。在他的指导下，我不仅顺利完成了任务，还学到了很多宝贵的工作方法和经验。

（车身技术部/韩骏扬）自我毕业之后，有三个日子让我一直铭记于心，第一个七月十六号在浙江农林大学参加大雁集训前期，签约了劳动合同，代表着我正式加入了吉利；第二个日子是八月五号结束市场调研正式的入职，在2022年大雁前辈栋哥的带领下，来到了自己的工位，有了自己的小桌子；第三个日子也是最重要的日子，我在八月十三号认了我的师傅卓耀卓师傅，我的师傅就像一盏明灯，照亮了我职业发展的道路

多巴胺

内啡肽

“

”

Office supplies brochure

客户自动升级

Core advantages

核心优势

【樟树下的对话】

客车事业部2024届大雁见面会

大樟树寄语：

“学会像毛竹一样，稳扎稳打，不急不躁，在合适的契机牢牢抓住，破土而出，势不可挡。”

★ 当乘能源变革之风，拓大雁成长之路 ，脚踏实处，自信生长

后浪集结·市场探索

客车事业部2024届大雁在结束市场调研后，分为4个区域进行调研成果的总结，并在见面会伊始进行了分享。

发扬问题文化、对标文化，各组对所在区域的竞品亲身体验，深度剖析，为下一步产品的提升方向注入大雁力量。

4年的职业生涯，多个荣誉标签。刘玉泉学长用亲身经历跟2024届大雁分享交流，建议大家要勇于尝试、加强团队协作，主动补位。从职场小白逐步为自己取得的进步而欣喜自豪。回望过去的青涩，更不忘为下个4年做好准备。

樟树下的对话，是秉承吉利的人才森林理念。用大樟树的荫凉和小树苗的激情点燃组织新活力，在见面会的最后丁鼎、韩术亭，郭亭宇更是用自己的亲身经历勉励大雁。