坚持，是生命的一种毅力；
执行，是努力的一种坚持！
2021.11
01
济南市交通运输事业发展中心党群工作部
“与世界相交 与时代相通”总书记为现代交通进行了最完美的诠释。习总书记在《第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话》中指出“新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。我们坚持交通先行，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球，综合交通网突破600万公里。”， “交通成为中国现代化的开路先锋。”这是习总书记对交通事业的高度总结，是对几代交通人“逢山开路、遇水架桥”事业的充分肯定，作为交通人感到欢欣鼓舞、无上荣光。全体党员干部必须以舍我其谁的战斗意志，听习总书记的召唤，作可持续发展交通强国的践行者。
为深入贯彻总书记关于现代化交通建设有关指示精神，全面落实市交通运输局党组“党建+业务”深入融合工作的决策部署，创新性开展好党建工作，中心党委决定创办《中心党建——务实交通人》电子辑刊，为党员干部提供一个学习交流平台；使之成为宣传党的政策、党史教育活动、廉政建设、中心重点工作，文明创建的窗口；成为中心文化、基层党建、选树先模人物集体的园地。
“脚踏实地 无怨无悔”是务实交通人的性格。《国语•晋语》中有言:“昔吾逮事庄主，华则荣矣，实之不知，请务实乎。”务实交通人的精神源于对习近平新时代中国特色社会主义思想的践行、源于理想追求、源于实现交通强国的梦想。在出彩型好干部杨峰书记的带领下，中心党建与业务互融互合，展现出了一个顾全大局、踏实工作、团结向上战斗集体风采。
“勇挑重担 冲锋在前”是务实交通人的品质。在市交通运输局党组领导下，杨峰书记及中心党委一班人，率领全体职工，以建设人民满意交通为己任，推动党建和业务双融合双促进，创新推出 “党建+服务”、“党建+督导”、“党建+共建”工作模式，在推进疫情防控、“户户通”、高速公路建设协调及国省道提档升级等重点工作中，充分发挥了党建引领作用。尤其是今年以来，全中心拧成一股绳，尽锐出战、攻坚克难，取得了省级以上重大基础设施项目用地手续、渣土车、自流黑治理、高铁、高速征地拆迁协调等工作一个又一个胜利。在这些重点工作的推进过程中，各党支部发挥了战斗堡垒作用，支部书记和党员同志们主动请缨，每一个急难险重任务面前都有中心党员的身影。他们或在高铁、高速施工现场，或在渣土车途径线路，或埋头于堆积如山的组卷报卷材料之中……无假无休、无私奉献、冲锋在前，充分展现了“泉城交通人笃爱夜的黑”忘我精神及文化内涵，彰显出泉城交通人为交通事业勇往直前、无私奉献的昂扬斗志。
“功成不必在我 功成必定有我”是务实交通人的境界。“功成不必在我”是一种胸怀，一种精神，一种信仰崇高的境界。正如总书记所说的“我将无我，不负人民”。“功成必定有我”是一种使命，一种担当，一种久久为功的坚守。竭己“功成”之力，而不求“功成”之誉，体现了一种舍“小我”成“大我”的高尚情怀，是中心全体党员干部只求奉献、淡薄名利的真实体现。
“天地交万物通也；上下交其志同也”。博大精深的华夏文化 将 “交通”一词释为“天地之交合；万物之互通”，其多么宏伟宏大啊!我们既要不辜负古人的期望，又要按照习总书记对“新交通”的诠释，撸起袖子加油干，以“天行健，君子自强不息”的精神，励精图治、砥砺前行，为把我国建成交通强国而奋斗。
持之以恒的“韧劲”、勇往直前的“冲劲”、埋头苦干的“实劲”、乐于奉献的“傻劲”……这些“劲头”永远指引着务实交通人无怨无悔、义无反顾。在今后的工作落实上，要着重在自觉性、主动性、科学性、创造性及实效性上下功夫。始终与党中央保持一致，做到“两个维护”、固牢“四个意识”，练就“七种能力”，增强“八个本领”。坚持做到两个文明一起抓，党建、业务都要硬，“东西南北中，党是领导一切的。”要以党建为统领，将党建工作深入渗透到业务工作的方方面面，纵向到底、横向到边。紧合缝，无死角，取得两个文明建设的双丰收。让党的旗帜在高铁、高速拆迁现场、国省道建设工地、公路站旁、乡村公路、货运企业、港口码头、驾培场所、维修网点高高飘扬。为贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，把济南建设成为“大强美富通”现代化国际大都市，务实交通人定会不负韶华、凝心聚力、扬帆远航！
二〇二一年十一月十五日
写在刊首
□ 来源：中心党委副书记 朱立河
坚持，是生命的一种毅力；
执行，是努力的一种坚持！
Persistence is a kind of perseverance of life;
Execution is a kind of persistence of effort!
目录
CONTENTS
05【重点攻坚】聚力谋远 综合
施策全面完成交通领域建筑垃圾
治理重大任务
04【重点攻坚】中心货运服务部
积极开展 “自流黑”集中整治行动
01【写在刊首】
02【综述专论】中国共产党
济南市交通运输事业发展中心
第一次代表大会顺利召开
03【重点攻坚】济南市省级以上
重大公路项目
建设程序取得
阶段性重大成果
目录
CONTENTS
07【党史教育专项活动】种好
党建“责任田” 筑梦“四好农村路”
06【党史教育专项活动】济南市
交通运输事业发展中心党史学
习教育集锦
08【基层党建】
基层党建—支部风采
09【廉政清风】市交通运输事业
发展中心纪委组织党员干部代表
参观 “廉润初心，洁己奉公”廉政
教育展
10【廉政清风】中心纪委开展
工作纪律作风督查
目录
CONTENTS
11【廉政清风】运管工作专班
组织部署纪律互查互评动员工作
13【立功竞赛】以赛促学展工匠
精神技能比武砺实战精兵—济潍
项目开展试验检测技能比武竞赛
12【立功竞赛】 “技能兴鲁”职业
技能大赛圆满结束
14【立功竞赛】
济南市汽车维修技能竞赛圆满成功
15【安全生产与生态文明】
领导安全管理纪实
目录
CONTENTS
16【安全生产与生态文明】中心
领导带队到旅游路东延项目调研
17【安全生产与生态文明】建维
四部组织召开“十一”黄金周暨第三
季度安全生产工作会议
18【安全生产与生态文明】建维
四部会同钢城区交警部门召开交通
安全隐患治理现场会
19【安全生产与生态文明】建维
一部技术科技服务部组织开展九月
份“安全日”活动
20【安全生产与生态文明】济南市
地方标准 《公路工程文明施工管
理规范》 正式发布
目录
CONTENTS
21【安全生产与生态文明】
简 讯
22【国省道、农村路、路网服务】
济南G341胶海线莱芜区段大修工程顺利开工！精心组织，重装起航！
23【国省道、农村路、路网服务】
铺就万里幸福路 共圆泉城小康梦
24【国省道、农村路、路网服务】
举办2021年度网络安全周宣传活动
25【水陆运输服务】中心走访调研
黄河航运局有限责任公司
黄河造船厂
目录
CONTENTS
28【重点工程巡礼】中心领导
带队到旅游路东延项目调研
27【水陆运输服务】强化业务素质
提升，为超限运输审批提供服务
保障
26【水陆运输服务】市交通中心积极
应对黄河大流量洪水过程 暨做好“
十一”黄金周及水路运输安全服务
29【重点工程巡礼】
万里黄河第一隧通车
30【重点工程巡礼】
公路规划展望
目录
CONTENTS
34【公路史之窗】
国道104线济南段的历史变迁
33【简讯与大事记】
32【红色引擎—
先模人物、集体风采】
31【文化之窗】
泉城交通人笃爱夜的黑
35【文苑杂萃】
与你分享一轮明月
目录
CONTENTS
36【征稿启事】
01
综述专论
1
02
报告指出，近年来，中心党委在市交通运输局党组的正确领导下，始终把旗帜鲜明讲政治作为根本要求，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，全面落实新时代党的建设总要求，以全面从严治党为统领，依法依规、用心用力、履职尽责，在落实市委重大战略部署、完成年度目标任务、防范化解风险、推动事业发展上发挥了坚强的政治堡垒作用。
市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰同志代表上一届党委作了工作报告，系统回顾了近年来党建工作、取得成绩，指出了需要改进的问题，明确了今后工作的目标和任务。
综述专论
2021年8月28日，中国共产党济南市交通运输事业发展中心第一次代表大会顺利召开，各基层党组织110名党员代表参加会议。
上午9:30，中国共产党济南市交通运输事业发展中心第一次代表大会在庄严的国歌声中开幕。
大会首先表决并通过了选举办法，审议、表决通过了监票人、计票人建议名单；审议、表决通过了两委委员候选人建议名单。大会无记名投票选举产生了中心党委委员11名和中心纪委委员7名。
第一次代表大会顺利召开
□ 来源：综合部、党群工作部
中国共产党济南市交通运输事业发展中心
2
03
综述专论
3
04
重点攻坚
济南市省级以上重大公路项目
建设程序取得阶段性重大成果
12个省级重大公路项目全部完成组卷，建设里程260公里，工作量和质量位居全省前列
□ 来源：土地组卷专班
自2021年7月份集中开展省级以上重大公路基础设施项目用地手续办理工作以来，市交通运输事业中心土地组卷专班会同各单位（部门）紧紧围绕建设交通强国样板城市目标，扎实推进“三环十二射”高速路网落地，全力加快济潍高速、大北环等12个项目土地组卷报批工作，取得阶段性重大成果。
省级以上重大公路基础设施项目用地手续办理是公路建设的关键必要条件，涉及济南市公路项目25个，已完成初设批复具备办理用地手续的项目12个，济南段约概算投资500亿元、建设里程260公里，以上指标均位居全省首位。土地组卷专班在市交通运输局党组、市交通运输事业中心党委的坚强领导下，会同各级各部门（单位）连续加班百余天，克服征地拆迁、历史欠账、资金压力、人员调整等主客观多重因素制约，将近五年积累的、因各种原因没有完成组卷报批的12条省级以上重点公路全部完成市、区两级报卷审查，均已报卷至省自然资源厅或自然资源部，完成工作量和质量位居全省前列，有力助推济南建设交通强国样板城市。
“
”
杨峰主任代表新一届党委班子作了表态发言，提出要提高政治站位，不断筑牢党要管党、全面从严治党的政治责任；要抓基层强基础，全面增强基层党组织凝聚力战斗力；要坚持党建业务深度融合，深入推动中心工作全面过硬；要懂规矩守纪律，着力强化党风廉政建设，坚决做到“五个必须”，坚决治理“七个有之”，坚持反腐败无禁区、全覆盖、零容忍。
会议结束后，新一届中心党委和纪委召开会议，并投票选出了中心党委书记、专职副书记和中心纪委书记。
会议强调，要坚持把党的领导贯穿始终，汇聚团结奋进的强大合力；要坚持把思想建设抓紧抓实，营造和谐稳定的发展氛围；要坚持把固本强基落到实处，筑牢坚强有力的战斗堡垒；要坚持把队伍建设作为关键，激发干事创业的担当精神；要坚持把廉政建设推向深入，构建风清气正的政治生态；要坚持把党建与业务融合发展，凝聚共创共建的奋进力量；要坚持把文明创建融入日常，展现文明交通新形象。
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05
重点攻坚
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06
重点攻坚
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聚力谋远 综合施策
全面完成交通领域建筑垃圾治理
重大任务
□ 来源：货运服务部
排查在建项目运输车4650辆,梳理货运企业202家
排查货运车辆3736辆，发现和整改各类问题873项
交通运输事业发展中心树牢问题导向、目标导向、结果导向，锚定目标、担当作为、真抓实干、善作善成，集中整治以来共排查在建项目运输车4650辆,梳理货运企业202家，排查货运车辆3736辆，发现和整改各类问题873项，全市交通运输建筑垃圾治理取得阶段性成果，较好完成了工作任务。
一、强化责任担当，闻令而动措施扎实有力
一是行动迅速狠抓落实。把交通运输建筑垃圾治理作为当前重要政治任务扛在肩上、抓在手上，专题召开会议部署专项治理工作，层层分解任务，逐级压实责任，构建起任务落实体系。二是分级负责形成合力。构建“1+1+5+X”行动体系，成立交通运输领域建筑垃圾专项整治工作专班和专项整治督导检查组，形成“1班1组”工作机制，形成了直通现场、分工负责、一呼百应的行动体系；各组采取明察暗访、突击检查、现场盯靠等方式，“四不两直”方式直插现场一线，对照“责任单”打好“歼灭战”。
二、聚焦综合治理，统筹兼顾整治见实见效
一是切实强化源头治理。及时完善建筑垃圾运输企业、工程用车管理“两个台账”，把好整治工作“第一关”。督促各交通工程参建单位根据项目特点完善治理方案，建立车辆台账，实行动态管理，严禁使用不符合要求车辆;利用信息手段实现进出工地全程监控，制定奖惩措施，严格要求车辆按规定的路线和规定时段行驶。二是着力压实各级责任。建立日常巡视巡查和施工区域专人负责制度。公路项目参建单位建立了考核评价及奖惩制度，把扬尘防治纳入文明工地、优秀项目经理部等考核范围，并定期组织检查和考核。铁路各参建单位建立健全项目部、工区、工点三级网格化管理制度，提升现场管理水平。三是强化一严到底态势。坚持日调度、日总结，主动认领问题、即知即改，问题不过夜。内部主动“揭丑亮短”，查找共性问题，举一反三强化整改，做到发现一处问题，公路工程战线全部“免疫”。把坚持真改实改贯穿始终，对于整改不及时、不到位的，实施约谈问责，直至问题彻底解决。在一线检查的过程中，注重引导施工单位、车辆驾驶员提高对法律法规的认识，增强建筑垃圾治理的行业自觉。
“
”
货运服务部积极开展“自流黑”集中整治行动
作为市成品油运输车辆联合执法组（第一组）牵头单位
□ 来源：货运服务部
【自流黑】非法自备罐，非法流动加油车 ，黑加油站
为深入贯彻落实市委、市政府决策部署，严厉打击重点领域“自流黑”违法行为，立即着手起草工作方案，结合职责和《打击办法》的规定，我单位起草制定《济南市成品油“自流黑”集中整治行动运输车辆联合执法组工作方案》，于8月25日召集相关成员单位人员，组建了第一检查组。由市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰同志担任第一执法组组长，市城乡交通运输局二级调研员（市管干部）邹元奎、市交通运输事业发展中心领导赵建平任副组长市应急局、市市场监管局、市公安局治安支队、市公安局交警支队、市交通运输综合行政执法支队选派人员组建检查组，联合开展对成品油运输企业的督导检查，督促各区县全覆盖检查37家企业，严厉打击车辆挂靠行为。
8月26日上午，中心召开市成品油运输车辆联合执法组（第一组）动员会，建立信息抄报机制，8月26日开展联合执法行动，截止9月30日，已分别对我市下辖所有区县进行联合执法督导检查，对企业出资人、电子运单应用、从业人员工资发放情况、从业人员五险一金情况、上下游合同、油库出库单据、托运人与承运人的合同、发票、装油地点、销货清单等11项内容进行逐一核查，根据督导检查情况看，各区县均建立工作机制，及时开展整治工作，取得一定成效，已检查的成品油运输企业未发现有车辆挂靠和非法流动加油车等违法行为。
9月28日上午，尚念圣主任带队督导莱芜区国三车辆淘汰“回头看”落实情况和两类人员考核情况。要求莱芜区进一步重视国三车辆淘汰工作，严格按照《国三淘汰车辆“一车一档”相关说明》完善“一车一档”资料，加强部门协调，积极调动街镇，做好业务指导，遇到问题，及时沟通。力争10月20日完成所有内业资料。
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党史教育专项活动
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党史学习教育活动集锦
□ 来源：党群工作部
济南市交通运输事业发展中心
中秋节前，结合党史学习教育“我为群众办实事”实践活动，中心组织部分党员志愿者来到文明共建单位姚家街道友谊苑社区，对社区居民楼外小广告清理、为社区老人们义务理发、看望慰问小区困难群众等活动，助力全国文明城市创建工作。
开展为民办实事志愿服务活动
中心公路应急抢险部、通行部、高速公路协调部来到了派驻基层的“第一书记”陈勇同志驻点的济阳县垛石街道罗家码头村，走访慰问村里空巢老人，并为老人送来了大米、面粉、月饼等节日慰问品，向老人们致以节日的问候。（党群工作部）
9月28日下午，为深入推进党史学习教育，充分利用济南丰富的红色资源组织党员开展体验式教育、接受“沉浸式”精神洗礼，中心党群工作部、市郊公路服务部组织部分党员代表来到红色爱国主义教育基地——济南战役纪念馆开展“缅怀革命先烈 传承红色精神 ”主题党日活动，中心党委副书记朱立河同志参加了此次活动。
进入纪念馆后，同志们首先集体重温了入党誓词。随后在讲解员的引导下，通过纪念馆全景式的展现，从“八天八夜鏖战古城”到“战略决战凯歌行进”，从“英雄长眠日月同辉”到“新时代新泉城”，感受革命先烈勇于战斗、不怕牺牲的英雄精神和英勇气概。
活动最后，同志们在济南战役纪念馆门口开展了齐唱国歌、“我和国旗合个影”活动，共同表达对伟大祖国的热爱，祝福祖国繁荣昌盛！（第二、第十三党支部）
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“缅怀革命先烈 传承红色精神 ”主题党日
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党史教育专项活动
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党史教育专项活动
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9月3日，是中国人民抗日战争胜利纪念日，也是世界反法西斯战争胜利纪念日。为了更加深入的开展党史学习教育活动，教育大家铭记历史，农村公路协调部党支部以“诵读红色经典 致敬民族脊梁”为主题，组织开展主题党日活动。
支部五位女党员为大家诵读魏巍的《谁是最可爱的人》，带领大家一起聆听红色经典，充分学习了解伟大的抗美援朝精神，深刻认识我国和平稳定环境的来之不易，牢固树立艰苦奋斗、奋发向上、顽强拼博的坚强意志，更加珍惜来之不易的美好生活。 （第十一党支部）
“诵读红色经典 致敬民族脊梁”主题党日
“我为群众办实事”调研活动暨“重温历史、砥砺前行”红色教育活动
为扎实推进“我为群众办实事”工作有效落实，做到深入工程建设一线、服务工程建设一线，10月13日，市交通运输事业发展中心财务审计部联合市财政局经建处、市政府资金结算中心城市建设结算处、市城乡交通运输局财务审计处等部门开展“我为群众办实事”调研活动暨“重温历史、砥砺前行”红色教育活动。
参加人员观摩、调研了旅游路东延项目西巨野河大桥施工现场和旅游路东延项目的路基施工现场，近距离观摩工程实施情况。随后来到了莱芜区“中共山东省工委旧址”接受红色教育，通过观看陈列馆内的历史图片，文物珍品以及人物雕塑等，直观感受到了革命先烈们的先进事迹及家国情怀。最后全体党员在省工委旧址陈列馆内庄严宣誓，重温入党誓词。（第三党支部）
“迎建党百年，献一份爱心”关爱乡村儿童捐赠活动
为了更好的践行中心对“我为群众办实事”实践活动的要求，同时在建党百年到来之际，尽绵薄之力为乡村儿童办一点实事，献一份爱心。6月22日下午高速协调部联合山东京沪高速公路济乐有限公司，共同来到垛石街道罗家码头小学，为学校的师生们送来了一批学习生活用品。
罗家码头小学现有学生40余名，绝大多数学生为留守儿童，常年同爷爷、奶奶生活，学习及生活条件较为艰苦，活动现场张洁处长勉励在场的小同学们，希望孩子们能够不负韶华，在知识的海洋里学本领、悟真知，同时谨记历史使命，接过党的旗帜，在老师、家长以及社会各界的关怀爱护下茁壮成长，尽情谱写属于自己的绚丽篇章，为中华民族伟大复兴贡献自己的那份坚实力量。（高速协调部）
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党史教育专项活动
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党史教育专项活动
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种好党建“责任田” 筑梦“四好农村路”
□ 来源：综合部
济南市交通运输事业发展中心加快推动党建业务双融合双促进
“我们都是护旗手，我们永远跟党走！”
一面面鲜红的党旗飘扬在济南市“四好农村路”前进的道路上，映照在济南市交通运输事业发展中心农村公路党员突击队员们坚毅冲锋的脸上，也走进了每一个村镇小巷百姓的心里。
近年来，在济南市委市政府和济南市城乡交通运输局党组的正确领导下，济南市交通运输事业发展中心牢记习近平总书记“建好、管好、护好、运营好”农村公路重要指示批示精神，以建设人民满意交通为己任，推动党建和业务双融合双促进，把党建作为“责任田”来经营，引导党员干部投身“四好农村路”建设，全市农村公路在实现了从“走得了”向“走得好”“行得美”转变的同时，也为乡村经济社会发展驶上“快车道”提供了坚实的交通保障。
济南市交通运输事业中心采取多种形式助推党建工作往深里走，往实处抓，积极探索党建与业务融合方法路子，激发建设“四好农村路”内在动力。济南市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰说，“我们不断解锁新思路，成立了‘四好农村路’党员服务队和农村通户道路硬化党员攻坚队，用党建引领推动农村公路建设工作落地见效。”
今年以来，中心以构建适合新时代“四好农村路”高质量发展体制机制为引领，深入推进农村公路管理养护体制改革。政府主导、部门协同、上下联动、运转高效的县乡村三级“路长制”工作格局基本成型，机构、制度和信息化建设初见成效。大力实施“四好农村路”提质增效专项行动，“五大工程”全面优化农村公路通行品质。年内新建改造农村公路近300公里、
实施养护工程近1200公里，掀起了新一轮农村公路建设热潮。“十四五”期间，济南市交通运输事业发展中心将持续推动“四好农村路”高质量发展，不断满足人民群众日益增长的美好出行体验需求，为更好地服务乡村振兴战略凝心聚力，扬帆远航！
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基层党建
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基层党建
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第六党支部、第十一党支部开展支部共建交流活动
为深入推动支部评星定级工作，相互促进支部党建工作水平提升，形成“以共建促党建，以党建促业务，以业务强党建”的良性循环，9月9日下午，第六党支部、第十一党支部开展支部共建交流活动。
第六党支部代表首先参观了第十三支部党建阵地建设及党建内业资料整理情况，详细了解党建阵地建设、党建品牌建设、党建资料整理等情况，对党支部评星定级资料的分类造册进行了深入沟通。
“
”
随后，共建双方召开座谈会，分别介绍了支部的基本情况、党建工作开展情况，分享了党建工作中的积极经验和有效方式，并对下一步党支部评星定级工作提出工作思路。双方支部一直认同党建工作要以深入推进基层党建、提升党员党性修养、加强党建与业务工作深度融合为目标，以此次共建交流活动为契机，认真组织、抓好落实，整合双方的党建资源，形成互学互鉴、互帮互助的共建格局，通过党建引领，进一步激发党支部活力，推动党建工作再上新台阶。
□ 来源：第十一党支部
离退休第四党支部
组织离退休干部参观黄河济泺路隧道、黄河凤凰大桥
金秋十月，阳光明媚，在重阳节来临之际，为了增强离退休干部对济南交通的参与感、获得感、荣誉感。10月13日，结合“我们的节日•重阳”主题活动，济南市交通运输事业发展中心组织离退休干部来到黄河济泺路隧道、新旧动能转换起步区规划展厅、黄河凤凰大桥参观，感受济南交通运输事业的大发展、大变化。中心党委副书记朱立河同志，纪委书记孙弋同志及党群工作部相关人员参加了活动。
参观人员一行首先乘车通过了被誉为“万里黄河第一隧”的济南黄河济泺路隧道，切实体验了过河通道的方便和快捷。黄河济泺路隧道的建成通车，不仅大大加强了济南北部新城与主城区的联系，而且开创了过河由“水上跨越”到“水下穿越”的时代。
随后大家来到了济南新旧动能转换起步区规划展厅。通过聆听讲解人员讲解、观看《携河北跨 逐梦先行》宣传片，了解起步区的发展规划和前景。
最后，离退休干部参观了黄河凤凰大桥，听取了项目建设单位对工程特点、设计构想、施工进度的介绍。
黄河凤凰大桥的年底通车，将强势助力新旧动能转换起步区建设，为打造济南市新城市发展格局提供强有力的交通支撑。
参观结束后，离退休干部们纷纷感叹，近年来在济南市委、市政府和市城乡交通运输局党组的正确领导下，中心紧紧围绕交通运输高质量发展和加快建设交通强国目标，以“建设人民满意交通”为己任，持续推进“三桥一隧”等项目建设。在跨黄通道建设中，济南交通发挥了尤为重要的作用和贡献，为济南交通运输事业的高质量发展、取得的一系列成就感到骄傲和自豪。
“
”
基层党建—支部风采
□ 来源：党群工作部
济南市交通运输事业发展中心
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廉政清风
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廉政清风
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组织党员干部代表参观
“廉润初心，洁己奉公”廉政教育展
□ 来源：党群工作部
济南市交通运输事业发展中心纪委
按照“廉政警示教育月”活动安排，8月24日下午，中心纪委组织部分党员代表近30人到平阴廉政警示教育基地，参观“廉润初心，洁己奉公”廉政教育展，开展廉政警示教育活动。
参观过程中，全体人员认真聆听讲解员的讲解，先后参观了序厅、史海钩沉、奋斗百年、以案明纪、尾厅五个展厅，观看了廉政教育警示片。
通过视频资料、展板等多种形式，以古今贪腐亡国亡身的历史教训，深刻阐述腐败之害和反腐之要；通过回顾从严治党百年历程，夯实理想信念，绷紧纪律之弦，磨亮反腐之剑，强化公仆意识；通过曝光一批违反党纪的群众身边典型案例，以案明纪、以案示警，教育引导广大党员干部切实增强拒腐防变的自觉性和坚定性。
此次参观活动，使大家接受了一次心灵的洗礼，思想上受到了深刻触动。一个个真实鲜活的案例，一组组图文并茂的说明，让所有参观人员进一步认识到腐败的严重性和危害性，以史为鉴，警钟长鸣，时刻绷紧廉洁自律这根弦，坚决筑牢防腐拒变的思想防线，做一名忠诚、干净、担当的优秀共产党员。
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廉政清风
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廉政清风
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9月3日，运管工作专班组织全体人员，部署纪律互查互评动员工作，暨严纪律、守规矩、强作风、促廉洁为主题党日活动学习会，专班负责人苏贤亮专题贯彻传达中心工作纪律互查互评动员会议精神和中心领导工作要求和部署，对纪律作风互查互评工作和考勤事宜进行严格要求和强调。随后观看了《中国共产党廉洁自律准则》教育片，讨论交流，深刻警醒，严明纪律规矩，提高自身修养，以保持清正廉洁作风。
会议要求全体人员要严于律己，严格遵守中心各项工作纪律和考勤制度，严格廉洁自律，严守职业道德，强化工作作风，立足本职岗位，结合自身实际，加大自查自纠，发现问题即查即改，确保纪律作风互查互评工作取得实效，工作作风明显转变，工作效率显著提升。特别对互查互评工作进行再三强调，细化措施，严格监督，严格责任追究，确保不出任何问题，积极维护中心工作，共同推动各项工作扎实有序开展。
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运管工作专班
组织部署纪律互查互评动员工作
□ 来源：运管工作专班
中心纪委开展工作纪律作风督查
□ 来源：党群工作部
简 报
10月25日至29日，在中心纪委书记孙弋的带领下，党群部纪检监察室及组织人事部采取“四不两直”方式，分别对中心各部室、专班及基层站点工作纪律作风进行督查。
督查组首先实地查看各部室（专班）工作纪律作风提升落实情况，并再次强调落实临时外出报备制等相关考勤制度。
通过督查，发现个别部室（专班）存在临时外出未填写报备单、工作时间脱岗、办公环境不整洁等情况，相关部室（专班）要加强整改，杜绝此类问题再次发生。
同时，在基层站点，孙弋书记调研站点夜间值班调休考勤模式，并与站点负责同志开展座谈，详细听取了基层站点工作纪律提升开展情况和干部职工提出的建议，以及站点考勤工作中存在的突出问题。
下一步，中心纪委将围绕建立常态化整改提升机制，对各部室（专班）进行工作纪律作风进行督查，各部室（专班）要继续加强履行主体责任，确保整改提升行动取得实实在在的成效。
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立功竞赛
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“技能兴鲁”职业技能大赛圆满结束
□ 来源：设施服务协调部
中心获得优秀组织奖，济南代表队获得第二名
由我中心协办的山东省“技能兴鲁”职业技能大赛交通运输行业公路养护工职业技能竞赛于2021年10月18日在山东公路技师学院隆重开幕，本次竞赛包括理论考试、桥梁病害检测与评定、沥青路面坑槽修补、波形防撞护栏增设四个环节，全省共有11个队伍参加竞赛。经过两天的紧张角逐，于10月21日顺利闭幕。我中心获得优秀组织奖，济南代表队获得第二名的好成绩。
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立功竞赛
为进一步提高济潍高速试验检测人员的工作能力和业务水平，加快培养学习型、知识型、技能型试验检测队伍，9月29日，济潍项目办组织开展了2021年度济潍高速试验检验技能比武竞赛，本次竞赛赛期为1天，来自施工单位的15支队伍共计60余人参加比赛。
济潍项目开展试验检测技能比武竞赛
□ 来源：建设维护二部
以赛促学展工匠精神，技能比武砺实战精兵
济潍高速公路项目办副主任孔军现场致辞，动员参赛选手严格遵守比赛规则，文明比赛，赛出风格、赛出水平，夺取比赛和精神文明的双丰收。各参赛选手以队伍为单位，分别在规定时间内完成水泥比表面积，钢筋下屈服强度试验、反向弯曲、重量偏差，混凝土强度检测及结构物实体保护层，钢筋间距试验检测四项考核内容。为了确保比赛公平、公正、公开，竞赛设立了组委会、考务会及总裁判长，针对不同赛项进行现场评审、打分，对参赛选手从试验操作、原始记录及数据处理、操作时间四个方面进行成绩确认。经过激烈的角逐，最终评出“十佳技能能手”10名，团队一等奖1名、团队二等奖2名、团队三等奖3名。
此次竞赛激发了试验检测人员立足本职、爱岗敬业、创先争优的工作热情。济潍项目将以此为契机，进一步提升全线试验检测人员的专业素养和工作水平，迅速掀起“比、学、赶、帮、超”的劳动氛围，为冲刺年度建设目标夯实基础。
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9月26日，经过36名参赛选手紧张而又激烈的实操考核，2021年济南市汽车维修技能竞赛在山东世通集团取得圆满成功。市总工会副主席于虹同志、市交通运输事业发展中心副主任赵建平同志，现场查看了汽车打磨、喷漆过程，参赛人员安全防护情况，裁判结果判定流程。要求承办单位严肃执行比赛规则，裁判保证公正、公平，为参赛人员提供良好的技能竞技平台，营造良好的汽车维修技能学习交流氛围。
济南市汽车维修技能竞赛圆满成功
□ 来源：汽车维修服务部
闭幕式上，赵建平同志对参赛选手全力比赛、努力拼搏的精神予以肯定，对裁判人员严格评判表示感谢，对竞赛组织工作人员不辞辛苦、格尽职守表示慰问，向取得成绩的参赛人员表示热烈祝贺！
市总工会副主席于虹同志、市交通运输事业发展中心副主任赵建平同志，现场查看了汽车打磨、喷漆过程。
参赛选手车门板喷漆
裁判人员结果判定
承办单位讲解比赛进行情况
激励参赛人员尽情展示技能水平
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□ 来源：安全服务部
领导安全管理纪实
2021年10月21日，杨峰主任自济郑高铁济南段起点沿线现场查看济郑高铁征地拆迁和三电迁改剩余事项，要求各方进一步加大投入，密切协作，集中力量突破剩余问题，保障济郑高铁顺利实施。
2021年10月22日，杨峰主任召开有关各方参加的济郑高铁征地拆迁和三电迁改推进会，逐一梳理剩余难点，研究破解办法。要求各方：一是切实增强紧迫性，以超强的责任感，想尽千方百计尽快突破难题；二是明确时间节点，下周突破重点问题，月底前解决一般问题，特殊问题按照轻重缓急的原则尽快解决；三是加强沟通，密切协作，加快问题解决，保障项目顺利实施。
10月14日，郭宗杰副主任现场调度大西环高速电力线迁改工作，并督导检查文明施工情况 。
9月7日，方明副主任陪同省交通运输厅副厅长胡斌带队的调研组，会同省公安厅、生态环境厅和住建厅等部门人员，到我市开展道路限高限宽设施和检查卡点范整治工作联合督导检查。
魏树国总工到省道317临历线进行现场踏勘，对公路安全和养护等工作提出具体要求。
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中心领导
带队到旅游路东延项目调研
□ 来源：安全服务部
为掌握工程建设单位应急管理工作现状，9月27日上午，朱立河副书记、刘志民副主任带领组织人事部、财务审计部、安全服务部、重点工程推进部相关人员到旅游局东延项目办进行调研。调研采取座谈会的形式，在听取项目办、代建办、施工企业汇报的基础上，针对应急队伍建设、应急装备物资和应急抢险专业能力等方面进行了讨论交流。朱立河副书记指出：一是提高政治站位，以党建为统领全面做好应急队伍建设；二是建设一套高效的畅通的现代化的应急抢险机制；三是加强联系，建立长期合作关系，形成长效合作机制；四是以创新的思路做好安全和应急工作。
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□ 来源：建设维护四部
组织召开“十一”黄金周
暨第三季度安全生产工作会议
建设维护四部
建设维护四部组织召开“十一”黄金周暨第三季度安全生产工作会议。参加这次会议的有四部领导邹元奎、尚念圣、王东、纪荣俭、李庆一、张焕强；各保障部负责人、各工作组负责人、维修驾培海事专班负责人及分管安全的负责同志。 会上，张焕强同志传达了省厅安委办《关于切实做好国庆假期交通运输安全生产工作的紧急通知》及中心 2021 年“十一”黄金周暨第三季度安全生产工作会议精神。各工作组、维护驾培海事专班负责同志分别就“十一”黄金周假期的安全工作作了汇报。各领导分别对假期及当前的安全、稳定工作提出要求和部署：1、认真贯彻落实好上级安全工作会议精神，提高政治站位，履职尽责，强担当，展作为； 2、加强与施工单位协调对接，加大人力修补坑槽等路面病害，确保 9 月 30 日之前“0”坑槽，确保辖区内道路安全、畅通；3、假期期间加强疫情管控，出济人员务必填写外出 报备单，驿站要轮流值班值守，对出入人员要严格把控，打好疫情阻击战；4、重视舆情引导和防控，管好自己的人，看好自己的门，确保队伍稳定。5、做好假期值班值守和领 导带班工作，保持 24 小时值班人员在岗在位，信息畅通。最后，祝全体干部职工度过一个平安、祥和的国庆佳节！
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□ 来源：安全服务部
组织开展九月份“安全日”活动
建设维护一部、技术科技服务部
2021年9月3日，建设维护一部和技术科技服务部一起组织开展九月份“安全日”活动，两部的全体职工参加。
按照交通中心《关于开展9月份“安全日”主题活动的通知》要求，围绕《安全生产法》，结合建设维护一部和技术科技服务部的部门职责，中心副主任庄建伟带领全体人员集中学习了近期上级下发的《交通运输部安委会交通运输安全生产事故报告（2021年上半年）》、《关于全市2021年“安全生产月”活动开展情况和优秀组织单位的通报》、《济南市城乡交通运输局2021年安全生产监督检查计划》等安全相关文件，对在工作开展中抓好安全生产作出部署。
下午，高速公路协调专班人员分别到大西环、京台高速项目公司，了解两个单位安全生产主体责任清单制定情况，要求两个单位深入学习贯彻《安全生产法》，切实履行好主体责任，把安全生产工作抓实抓好。
□ 来源：建设维护四部
会同钢城区交警部门召开
交通安全隐患治理现场会
建设维护四部
为提高道路服务水平，结合近期钢城区交安委下发的多个隐患治理相关文件，10月27日上午，建设维护四部会同钢城区交警部门召开交通安全隐患治理现场会。重点查看了G205颜庄中学路口、秦家洼大桥路段2处、G341与锦龙山路交叉口、裴家庄大桥停车标志5处交通隐患待及时整改问题的现状。看完现场后，在辛庄公路站召开座谈会，就5处现场隐患待整改问题分别制定出了整改意见。第三工作组积极做好与交警部门沟通协调工作，泰东公司将快速跟进加以组织施工，限期整改到位。
中心领导张同玉、王东，建设维护四部领导纪荣俭、张焕强，养护保障部负责人王犇，第三工作组分管负责人张玉斌和有关人员及泰东公司负责人参加现场会并进行座谈。钢城区交警部门参加现场会。
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10月13日上午，郭宗杰副主任召开公路工程文明施工规范化管理专题会议，对高速公路、普通国省道新改建项目文明施工规范化管理工作进行安排部署。要求：一是高度重视，坚持高质量发展理念；二是建章立制，结合信用管理完善考核及奖惩措施；三是狠抓落实，开展自查自纠，加强督导整改；四是加强调度，规范信息报送。
10月21日上午，郭宗杰副主任召开公路工程环保工作专题会议。会议传达了上级有关文件精神和杨峰主任、驻局纪检组房志国组长关于渣土车扬尘治理的工作要求，明确了各部室的责任分工和任务目标，对公路工程环保工作进行了部署，并提出三点要求。一是提高政治站位，切实把环保工作放在更加重要的位置抓常、抓严、抓实；二是严格落实有效工作措施，确保高质量完成各项环保目标任务；三是畅通信息上传下达，及时总结经验，积极推广应用，着力建立环保规范化管理长效工作机制。
10月26日，中心重点工程推进部、建设维护二部及项目专班组成小组，对济南至潍坊高速公路济南连接线（旅游路东延）工程、S103济枣线市中红符路口南至济南泰安界段旅游公路开展普通国省道综合检查工作，并传达了上级开展“全行业、全领域”安全生产下沉检查工作方案。
经检查，项目安全、环保、农民工、质量、进度等综合管理工作较上月有所改进，扬尘防治、文明施工规范化、平安工地建设、质量安全红线、农民工工资等方面均能基本落实相关工作要求。
简 讯
□ 来源：重点工程推进部
济南市地方标准
《公路工程文明施工管理规范》
正式发布
2021年7月22日，济南市市场监督管理局批准《公路工程文明施工管理规范》(DB3701/T 24-2021)济南市地方标准，并正式发布。
为深入贯彻落实新发展理念, “坚持以人民为中心”“扎实推进生态文明建设和环境保护工作”，落实交通强国发展要求建设人民满意交通，在准确把握济南在京津冀大气污染传输通道城市区域环境特点的基础上，特制订本规范。
按地方标准颁布要求，《公路工程文明施工管理规范》由济南市城乡交通运输局提报，济南市交通运输事业发展中心牵头组织起草编写。
□ 来源：重点工程推进部
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国省道、农村路、路网服务
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济南G341胶海线莱芜区段大修工程
顺利开工！精心组织，重装起航！
□ 来源：设施服务协调部
5月28日，济南市交通运输事业发展中心组织G341莱芜区段大修工程各有关单位召开第一次工地例会。会上各标段负责单位就工程进展情况做了汇报，研究了开工前相关问题，中心副主任王东、设施服务协调部负责人刘传波对工程中的各个环节提出了明确要求。箭在弦上，蓄势待发！
会后各单位积极行动，争分夺秒，于5月30日完成硬隔离安装、围挡安装、机非隔离安装、标识标牌安装等工作。各路口安保人员已全部到位。在交警部门大力协助下，于10:30分完成半幅施工封道，车辆通行正常。铣刨机械、车辆已进场。至此，G341胶海线莱城区孙故事十字路口至莱城区叶家庄段大修工程顺利开工！
结合G341车流量大、大车多的实际情况，为有效缓解交通压力、保证通行安全，市中心统一部署，各标段相互配合，紧密联系，日夜奋战，以做好各标段车辆分流，并提出了可行的交通组织方案。在拥堵较为严重的长勺南路路口以西等路段，已及时对接交警部门并组织大车掉头绕行，取得较好成效。多举并措，有效解决了交通拥堵问题。
国省道、农村路、路网服务
为严格落实扬尘控制，本次施工多举并措严把扬尘防治关：采取湿法作业；加强工地监管，防止尘土入路；严格运输车辆管理，减少物料撒漏；扬尘在线监测监控；设置专职扬尘管理员；加强了洒水降水频率，不间断对道路进行抑尘；对施工现场建筑渣土用密目网进行全面覆盖，源头控制，抑制扬尘。
东风已吹起，战鼓已敲响！在后续的施工中，泉城公路人必定一鼓作气，快中有细，严把质量，稳抓安全，圆满完成本次大修工程任务，交出一份满分答卷！
本次G341胶海线莱城区孙故事十字路口至莱城区叶家庄段大修工程项目总投资15180万元，计划维修国省道8.6公里，罩面22万平方米，施划标线1.5万平方米，同时包括沿线桥涵、交安设施提升等施工内容。完工后，将极大改善通行状况，为广大济南市民打造更舒适、优美、洁净的出行条件。
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国省道、农村路、路网服务
国省道、农村路、路网服务
铺就万里幸福路 共圆泉城小康梦
□ 来源：农村公路协调部
济南市加快推进“四好农村路”建设
近年来，济南市认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示批示精神和省工作部署,在省交通运输厅的坚强领导下，紧紧围绕建设“交通强国”和推动高质量发展,以“建设人民满意交通”为己任，持续推进“四好农村路”建设，全市近一半农村公路旧貌换新颜，农村公路助力乡村振兴作用日益凸显。
一、济南市“四好农村路”发展总体情况
2018年，济南市“四好农村路”建设全面起势，印发《关于进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》，制定了“三年集中攻坚”专项行动方案，全市“四好农村路”建设驶入快车道。2018年至2020年，共投入20多亿市级财政资金（不包含区县财政投资）用于农村交通基础设施建设，确保“四好农村路”建设高效推进。三年间全市新建改造农村公路6338公里，整治危桥85座，新建客运站点1770个，所有乡镇和建制村全部实现通等级公路、通客车。累计完成2792个行政村、8600余公里农村通户道路硬化工作，基本实现农村通户道路硬化全覆盖，农村群众出行的“最后一米”彻底打通。216公里黄河滩区临时撤离道路提前一年完成，为长平滩区内8个镇办、88个村庄约7.6万群众汛期安全提升保障，进一步完善了滩区道路体系，更好地方便滩区群众日常出行。
我们通过“新建一批、提档升级一批、整治养护一批、美化绿化一批”推动全市农村公路网络规模、等级标准、养护管理水平全面提升。截至2020年底，全市农村公路里程达到1.6万公里，实现了建制村等级公路“村村通”、街巷硬化“户户通”。公路建设从城市到乡村、从干线到村道、由通达到通畅、从主要经济节点到老百姓家门口,一次次延伸和飞跃,构建起覆盖广泛、通达四邻、安全便捷的农村交通网络。城乡资源要素得以快速流动,共同富裕的交通基础得以筑牢,为乡村经济发展插上了腾飞的翅膀,为“强省会”战略、建设“大强美富通”现代化国际大都市提供了坚实的交通支撑保障。
二、推进“四好农村路”建设的主要做法
济南市“四好农村路”建设取得了诸多成绩，也在推进工作中积累了很多有益经验。
（一）高位推进，凝聚“四好农村路”发展合力。
一是市委市政府主要领导高度重视农村公路建设，多次作出重要指示、批示。根据市主要领导指示精神，2019年、2020年，我们先后专门组织考察调研组到做得好的兄弟地市和其他先进省份进行专题调研，考察学习当地农村公路的典型做法，随之推出一系列切实可行的创新举措。二是成立全市“四好农村路”建设领导小组，强力推进，市交通运输部门和各区县以及农业、规划、财政等部门合力攻坚，有效破解项目实施中遇到的难题。加强资金保障，鼓励区县进一步拓宽融资渠道，如：商河县将三年集中攻坚任务重点项目捆绑打包,采取PPP形式引入社会资本，开创了拓宽农村公路建设投资渠道的“商河模式”。三是积极解锁新思路，用党建引领推动农村通户道路硬化工作落地见效。成立党员智囊团、锤炼党员“突击队”，形成了干部扎实工作、村级党员带头、党群共建美丽家园等一大批先进经验，跑出“四好农村路”建设的“泉城速度”。结合党史学习教育，在建设“四好农村路”的同时，充分挖掘济南市农村公路沿线红色教育资源，通过主题党日、支部共建等活动，调动党员干部参与农村建设的热情。四是建立全方位考核机制，将“四好农村路”建设特别是“三年集中攻坚”专项行动实施情况纳入各区县经济社会发展综合考核体系，健全了农村公路政府绩效考核、专项活动督导等考核体系。
（二）以路为媒，农村公路建设全方位融入乡村振兴、服务民生。
一是深入推动“农村公路+产业”融合发展新模式，因地制宜打造了一批“致富路”“旅游路”“景观路”，依托农村公路，由线到面，带动起玫瑰、草莓、留兰香等一系列特色产业品牌，让农村公路在带给百姓便捷出行的同时，也助力区域产业蓬勃发展。如：历城区围绕董家街道柿子园村、全节河村等6个村庄的草莓种植基地建成乡村草莓产业观光大道；平阴县打通胡山口到北石硖村的道路，直接实现了城区与玫瑰镇直线联通，既为玫瑰产业和旅游业提供了交通支撑，还促进了当地农民就业，切实提高了农民群众的生活水平和质量；莱芜区建设南部山区环山旅游大道、中部旅游观光带、雪野风景带，将大小旅游景点串珠成链、串链成环。二是组织开展县乡公路“畅美绿洁安”样板路创建活动，探索打造了50余条农村公路样板路。创建活动坚持以短板问题为导向，突出重点、狠抓难点、打造亮点，全面提升县乡公路服务水平，为农村公路高质量发展打造引领示范标杆。如：商河县先后打造了龙怀、甜辛、白大、燕韩、商怀和高速连接线六条样板路和温泉乡情、留兰香产业两个样板区，涵盖了乡村旅游，花卉产业，留兰香、紫薯、大蒜等特色种植一系列省市级区域品牌，由线到面，由样板路到样板区，带动了区域产业蓬勃发展。三是分级分类做好农村公路养护管理。增加农村公路路面宽度，普遍达到6.5米或更宽，农村群众走起来更通畅；增加路缘石，完善标志、护栏等设施，部分路段还安装了路灯，真正把好事办好；提高保洁标准，增加保洁频率，路面更加干净舒适，一条条高颜值有气质的农村公路已然成为乡村振兴和群众致富的必经路。四是一步一景，绿荫花海扮靓泉城。为使全市农村公路不断从“走得了”向“走得好”“行得美”转变，济南市推出了一系列切实可行的创新举措。坚持“样板引路”，实施“绿荫花海”示范工程，突出重点区域、重点路段打造，为美丽乡村“绣花披彩”。开展“公路净化提升工程”，对公路环境薄弱环节和难点区块进行集中整治和提升，重点加强城市出入口及重要路段的日常保洁，全方位提升农村公路路域环境。
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国省道、农村路、路网服务
（三）穿针引线，下足“绣花”功夫。
一是立足行业指导职能，制定印发《关于进一步加强全市“四好农村路”建设和农村通户道路硬化质量安全管理工作的通知》《济南市村内道路硬化技术指南》《济南市深化农村公路管理养护体制改革实施方案》等，指导“四好农村路”有规可依、有章可循，推进工作规范有序进展。二是召开全市“四好农村路”建设、交通精准扶贫、农村通户道路硬化业务培训暨经验交流会，解决推进过程中的技术难题。实施市、县、镇（街道）三级督导包挂机制，市交通部门成立5个包挂下沉组，业务部门成立7个包挂督导组，进村入巷做好监督指导。三是实行“日督查+日通报”一线工作法，顶格交办、顶格推进、顶格调度，加力度、提速度、赶进度，以创新的理念、务实的举措、干事的热情推动惠民工程加快落实落地。四是针对工作推进慢的区县、街镇或村庄，开展专人蹲点、一对一帮扶，有效传递工作压力。在项目备案、过程推进和完工验收三个阶段全面落实现场核查，确保任务符合标准、真实有效。
（四）提质增效活力澎湃，希望的田野生机勃发。
2021年，济南市按照省委、省政府工作部署，以构建适合新时代“四好农村路”高质量发展体制机制为引领，深入推进农村公路管理养护体制改革。政府主导、部门协同、上下联动、运转高效的县乡村三级“路长制”工作格局基本成型，机构、制度和信息化建设初见成效。大力实施“四好农村路”提质增效专项行动，“五大工程”全面优化农村公路通行品质。持续巩固提升农村通户道路硬化成果，积极探索管护长效机制，切实提高农村交通通达深度和服务能力。年内新建改造农村公路近300公里、实施养护工程近1200公里，掀起了新一轮农村公路建设热潮。
三、下一步推进“四好农村路”高质量发展思路
筑路永无止境，有路方能振兴。“十四五”期间，我市将继续牢牢把握交通“先行官”定位，以巩固脱贫攻坚成果、促进脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接为契机，全面把握新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局。坚持党建引领，充分汲取百年党史丰厚伟力，久久为功，持续发力，一体推进交通运输服务支撑乡村振兴战略。推动农村公路管理养护体制改革实施，丰富管理手段推动建立管理新机制，打好“农村公路+产业”协同发展“组合拳”，建立“农村公路+人文”模式推进“四好农村路”示范创建提质扩面。
脚步丈量梦想，道路总在前方。我们将始终牢记习近平总书记对农村公路发展的殷切期望，深刻把握重要论述中饱含的人民情怀、蕴含的系统观念、体现的创新精神，继续以交通带动产业发展，积极回应广人民群众期盼，建设民生交通，讲好济南故事，大力提升泉城“四好农村路”的品牌效应和美誉度，不断满足人民群众日益增长的美好出行体验需求，为更好地服务乡村振兴战略凝心聚力，扬帆远航！
举办2021年度网络安全周宣传活动
□ 来源：路网服务部
济南市交通运输事业发展中心
今年是建党100周年、“十四五”开局关键之年，交通运输事业发展中心坚持党建引领，以建党百年网络与信息安全重保全年工作。
2021年10月11日至17日是国家网络安全宣传周，本届安全周的主题是“共建网络安全，共享网络文明”。国家网络安全周是中央宣传部、中央网信办、教育部、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、国家广播电视总局、全国总工会、共青团中央、全国妇联等部门联合举办的，重点是贯彻落实习近平总书记对国家网络安全工作提出的“四个坚持”重要原则，把握新要求，展现新作为。
为响应“国家网络安全周”活动号召，网络安全正常运行，济南市交通运输事业发展中心举办了一系列网络安全宣传活动。
一是在网络安全工作群及其它工作群中发送习近平同志关于网络安全的重要讲话语录和2021年度国家网络安全周的有关介绍。
二是通过中心内网邮箱发送“关于开展2021年度国家网络安全宣传周的通知”，强调网络安全人人有责，并针对网络安全提出了具体的要求，督促工作人员做好网络安全相关工作。
三是在中心内部开展网络安全提示，组织技术人员深入到中心各部室，对网络安全相关事项进行强调并现场指导操作。
四是联合运维单位对公路沿线转发点机房、监控、光缆、可变情报板等信息化设施的安全及运行状态进行检查，对检查过程中发现的故障设备及时维修，保障各项设施的安全稳定运行。
五是开展网络安全应急演练。演练场景为模拟视频监控系统服务器遭受网络攻击瘫痪后的应急处置。
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水路运输服务
10月20日，中心副主任张超带领水运服务部有关同志到黄河航运局有限责任公司黄河造船厂开展走访调研，详细了解黄河造船厂的发展历史、经营现状、现阶段主要产品及下一步的发展方向，并现场观看了浮桥承压舟的建造情况。张超副主任充分肯定了船厂多年来对济南市水路运输行业发展做出的贡献，并表示下一步中心水运部将一如既往的为船厂做好服务保障。
市交通运输事业发展中心走访调研
黄河航运局有限责任公司黄河造船厂
□ 来源：水运服务部
水路运输服务
“十一”黄金周期间，水路运输需求量大幅增加，为保证全市水路运输行业安全稳定，济南市交通运输事业发展中心坚持全过程值守，针对旅游客船运营企业、黄河浮桥等重点单位开展督导检查。为水路运输企业提供安全技术服务指导，确保节日期间水上运输安全有序。
10月上旬，受黄河流域中下游强降水过程影响，黄河山东段迎来大流量洪水过程，过境最大流量约5000立方米每秒，黄河浮桥安全生产面临严峻考验。为做好汛期黄河浮桥安全工作，济南市交通运输事业发展中心积极行动，密切关注黄河水情、汛情变化，督促黄河浮桥企业加强与黄河河务部门的沟通和联系，科学制定周密的防汛工作方案，有效落实各项防范措施，提前组织开展专项应急演练，确保紧急情况下应急预案能够及时启动有效实施。并对浮桥的设备设施、应急预案及应急演练开展情况进行现场检查，一旦拆桥确保推船船员24小时在岗值守，全面加强系固设施，确保不发生“跑舟”事故，有效落实各项防范措施。
大流量洪水过境期间，济南市境内17座浮桥认真落实安全责任，提前做好人员、物资、设备各项应急准备，按照黄河河务部门指令及时拆除浮桥，确保了防汛安全。
市交通中心积极应对黄河大流量洪水过程
暨做好“十一”黄金周及水路运输安全服务
□ 来源：水运服务部
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水路运输服务
济南绕城高速公路二环线北环段（大北环）项目为省政府公布的2021年省重大项目，采用山东高速集团建设管理集团投资、沿线地方政府征地拆迁入股模式建设。项目起点位于济南市章丘区黄河镇以北，与在建济南至高青高速公路衔接并设置黄河枢纽互通立交，路线向西北方向展线在王家圈村东侧设置黄河特大桥跨越黄河，经济阳区曲堤镇南、垛石镇南、新市镇南，德州市临邑县临南镇南、兴隆镇南，禹城市辛店镇南，在梁家镇北侧与京台高速交叉并设置梁庄枢纽互通立交，到达路线终点，向西顺接二环线西环段。项目建成通车后，将与京台、京沪、东吕、济高等多条高速公路实现联通，为济南新旧动能转换起步区建设提供强有力的交通保障，对落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略、推动省会经济圈互联互通、完善我省高速路网布局、发挥路网整体效益、改善交通出行条件具有重要意义。
项目主线全长67.503公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。项目设置特大桥1座（黄河特大桥），大桥7座，中桥5座，小桥1座，通道72道，涵洞89座；设置互通立交9座，分离立交22处，天桥1座；
济南绕城高速公路二环线北环段项目
基本情况
□ 来源：大北环项目办
服务区2处、养护工区1处（与济阳东收费站办公楼合并设置）、监控通信分中心1处，匝道收费站5处。项目建设工期48个月，总概算141.697亿元，其中征地拆迁费用26.68亿元。济南段路线全长41.716公里，征地拆迁费用16.638亿元。
2021年5月28日，项目举行启动仪式；9月30日，项目公司山东高速济北公路有限公司揭牌成立；9月30日，项目前期土地组卷手续按时报送省自然资源厅，为顺利开工建设奠定了良好的条件。
重点工程巡礼
强化业务素质提升，
为超限运输审批提供服务保障
□ 来源：路产服务保障部
济南市交通运输事业发展中心
2020年10月省交通运输厅将省内跨市超限运输车辆行驶公路许可权限下放至济南、青岛以及烟台三地，市城乡交通运输局公路处对始发地为济南的省内跨市超限运输车辆行驶公路审批业务进行了认领，并经中心党组会议决定由路产服务保障部协助公路处完成该项业务。
路产服务保障部高度重视，根据领导部署加强工作安排：一是安排专人负责，及时了解超限运输的相关法律知识与文件规定，不断提高自身业务水平；二是加强与省交通运输厅审批人员的沟通，掌握审批的相关流程与要求，与公路处工作人员进行无缝隙衔接，迅速进入角色；三是强化服务措施，针对运输企业申报材料不规范等问题，主动联系，认真解答；四是提升服务效能，根据领导部署，将超限运输Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的审批时限由原来的5、10、14个工作日内完成缩减为Ⅰ、Ⅱ类2个工作日，Ⅲ类5个工作日内完成审批，并实现全程网上办理，大大提升了营商环境。
自承接该项业务以来，路产服务保障部配合公路处2020年完成省内跨市（济南始发地）超限运输车辆行驶公路审批事项1408件，2021年截止10月中旬完成办理7506件，其中包括Ⅲ类大件507件。由于服务措施到位，办理及时迅速，解答有理有据，获得运输企业赞誉的同时未收到任何投诉，进一步加强了超限运输车辆行驶公路规范管理，有力保障了公路设施和人民生命财产安全。
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重点工程巡礼
重点工程巡礼
隧道位于济南黄河大桥和建邦黄河大桥之间，两桥是济南最为繁忙的跨黄隧道。通车之后，开车最快5分钟可穿过黄河，比绕道济南黄河大桥节约近1小时车程。
黄河到达济南泺口段，河床高出南岸城区地面5米，最大洪水位高出河床11.62米，是一条罕见的、水量巨大的地上“悬河”。2019年9月开始，“黄河号”和“泰山号”两台超大直径泥水平衡盾构机先后始发掘进，首次开启人类历史上对地上“悬河”的伟大穿越。
万里黄河第一隧通车
□ 来源：综合部
一文读懂这条史上首次的“穿黄隧道”
2021年9月29日上午
，济南市济泺路穿黄隧道通车活动在隧道南端举行 ，标志着“万里黄河第一隧” 今日正式通车运行。
“万里黄河第一隧”简介
项目南起泺口南路,依次下穿二环北路、绕城北高速、黄河，在邯济铁路西侧接现状国道309。
全长4760米，其中穿黄隧道长3526.5米。主线段采用双洞双层隧道，上层为双向六车道市政道路，设计时速60公里/小时，下层为轨道交通以及排烟通道、管廊和逃生通道。
济泺路穿黄隧道项目在确保安全质量的前提下，经参建单位45个月奋力拼搏，创下多项记录。
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重点工程巡礼
重点工程巡礼
济泺路穿黄隧道是实现助力起步区建设和济南新一轮规划发展及新旧动能转换的标志性工程。
济泺路穿黄隧道是目前黄河上首条公轨两用最大直径盾构隧道，隧道开挖直径15.76米，是英法海底隧道的近2倍。项目穿越黏土和粉质黏土层，泥浆处理难度高，刀盘易结泥饼，排泥吸口易堵塞。同时项目还面临着深基坑、浅覆土、高风险、高水压等施工难点。
隧道设计以黄河文化根脉为基，黄河之“光”为场，融合历史、文化、自然等表现黄河两岸是我家，岁岁安澜的生活幸福感。
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文化之窗
重点工程巡礼
公路规划展望
□ 来源：项目规划部
济南市交通运输事业发展中心
“十四五”时期是济南在新的起点上深入落实黄河流域生态保护和高质量发展战略，加快建设“大强美富通”现代化强省会极为关键的五年。济南交通事业中心全体职工以党建引领规划发展，提高政治站位，抢抓国家战略交汇叠加的发展优势,主动融入黄河国家战略，加快建设综合交通网络，提升济南枢纽位势和集聚辐射能力，打造黄河流域的现代化综合交通枢纽，构筑沿黄城市紧密协作的综合交通骨架。
一是建设完善畅安舒美的高速公路网络，积极推进高快一体规划项目落地。目前济青高速中线（济南至潍坊高速公路），济南至高青，绕城高速二环线西环段、北环段，京台高速济泰段等5项目已开工建设，加快推进济广高速扩建等8个高速项目前期工作，全力构建高速大通道。
二是积极实施普通国省道提档升级工作。根据“东强西兴南美北起” 城市发展新格局，规划实施G104线、G220线、G309线、G308线、G341线、G340线以及S103线、S241线等国省道部分路段改扩建。项目实施后，济南市国省干线公路通行能力和服务水平得到极大提升，对外交通更加完善，人民出行更加便利，济南公路主枢纽地位进一步巩固。
三是大力推动跨黄桥隧建设，促进黄河两岸交通布局优化、衔接成网。中心克服防洪、土地等制约因素，在现有过黄通道13处的基础上，规划新增14处跨黄通道。目前济泺穿黄隧道、凤凰大桥、齐鲁大桥等3项目已开工建设，其中济泺穿黄隧道于9月29日通车，凤凰大桥已主体完工，预计年底通车，齐鲁大桥顺利推进，其余项目正在加快办理前期手续。这些项目建成后跨河通道数量上实现翻倍增加，将形成27处跨黄河通道布局，黄河济南段平均7公里一座过黄河通道，主城区跨黄通道平均间距缩短到3公里，在所有黄河沿线城市位居首位，将有效缓解主城区交通压力。
泉城交通人笃爱夜的黑
□ 来源：综合部
10月11日，由中国交通报社和中国交通报刊协会联合举办的“讲出你的品牌故事”第三届交通运输优秀文化品牌展示活动在浙江杭州拉开序幕。我中心的文化品牌“泉城交通人笃爱夜的黑”再次参加了品牌展示活动，并获得所在第二会场政务事业类第一名的成绩。同时，场外线上集赞助力环节所发布的美篇文章阅读量达到了近7万，点赞量近3万，成为本届100多个展示品牌中点赞数量和点赞速度的第一名。目前品牌评选进入终评阶段，相关材料已经报送至组委会。
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红色引擎—先模人物、集体风采
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简讯与大事记
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张川川同志在市直机关“中国梦•新时代•跟党走”百姓宣讲比赛中，获得三等奖。
张川川同志在济南市“中国梦•新时代•跟党走”百姓宣讲故事类比赛中获得优秀奖。
范瑶同志的作品《大东环转体桥施工俯瞰》在第二届全省交通运输系统“网聚职工正能量 争做中国好网民”新媒体原创作品大赛中荣获摄影类三等奖。
济南市交通运输事业发展中心被评为“2020年度大众日报交通宣传先进单位”，殷洪英、范瑶两名同志被评为“2020年度大众日报交通宣传先进个人”。
9月29日上午，“万里黄河第一隧”——济南黄河隧道通车，从这里穿河而过只需5分钟。这标志着济南正式拉开“携河”发展序幕，加速城市从“大明湖时代”迈向“黄河时代”步伐。
10月9日，市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰冒雨督导高速大西环、济郑高铁项目征地拆迁和三电迁改工作，要求各方集中力量突破剩余问题，确保工程顺利推进。
10月11日，市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰现场调度济郑高铁征地拆迁和电力迁改工作，会同铁路局、供电公司等单位研究迁改方案及天桥区段难点堵点问题，要求各方靠前一步、密切协作，确保按时间节点推进剩余工作任务。
10月12日，市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰召开有关各方参加的济郑高铁征地拆迁和三电迁改推进会，逐一梳理剩余难点，研究破解办法。要求各方：一是统一思想，一切为了工程推进；二是进一步细化明确目标及责任，围绕电力迁改、影响铁路主线施工两条轴线为重点；三是加强沟通、协作配合，形成日调度、周例会制度；四是各单位抽调人员，进一步加大人力、机械投入，本周内完成电力管沟消缺，保障电力迁改及早顺利实施。
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公路史之窗
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简讯与大事记
10月14日，市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰主持召开农发行政策性贷款专题研讨会议，研究如何利用好农发行政策性贷款，保障交通建设项目资金的需求。会议要求：各区县要抓紧向区县分管领导汇报，建立专班，召开联席会议研究，积极梳理、落实农发行政策贷款项目。局公路处、市交通运输事业发展中心、各区县（功能区）交通运输局（部门）分管负责人、济南城市建设集团、济南能源集团和农发行山东省分行营业部有关负责人参加。
10月21日，市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰自济郑高铁济南段起点沿线现场查看济郑高铁征地拆迁和三电迁改剩余事项，要求各方进一步加大投入，密切协作，集中力量突破剩余问题，保障济郑高铁顺利实施。
10月22日，市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰召开有关各方参加的济郑高铁征地拆迁和三电迁改推进会，逐一梳理剩余难点，研究破解办法。要求各方：一是切实增强紧迫性，以超强的责任感，想尽千方百计尽快突破难题；二是明确时间节点，下周突破重点问题，月底前解决一般问题，特殊问题按照轻重缓急的原则尽快解决；三是加强沟通，密切协作，加快问题解决，保障项目顺利实施。
习近平总书记在深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的重要讲话，鼓舞激励着全市广大干部群众。济南市电视台针对落实习近平总书记讲话采访了市交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰。杨峰主任表示将全力加快跨河通道建设，在“十四五”期间 ，由目前的14个跨河通道发，到“十四五”末将形成26处跨河通道，将有力地助推携河发展。推进建成济南至郑州、济南至莱芜、黄台联络线、济南至滨州铁路，为推动济南市与郑州、西安等沿黄城市间沟通合作提供坚实交通保障。
国道104线济南段的历史变迁
□ 来源：中心党委副书记 朱立河
济南第一条公路
老济南人俗称的“济微路”是一条南北走向的通道，北起济南，南止微山县夏镇，沿途经党家庄、长清、泰安、曲阜、邹县、界河，全长237公里。据《山东交通史志》记载该路在清代为驿道，清高宗南巡，多次经过此道。若追溯这条路形成，其历史更久远。
春秋战国时期，齐、鲁、晋之间为各自利益屡次征战，据《左传》记载，鲁成公二年（公元前589年）发生了齐晋鞌之战，（鞌音an同鞍，地名，在济南偏北西部）晋军东行，经过卫国，先到莘（今聊城市所辖莘县），由莘东行，到靡笄（靡笄山：读音miji，地名，有不同的说法。一种说法是在长清境内；另一种说法就是千佛山）由靡笄再东，两军战于鞌，晋师逐齐，三绕华不注（华不注，即历城华山）。这说明靡笄至华不注（华山）南北走向之间是有道路可通的。但目前只有文献记载，尚未见考古证据。
秦统一后，开始在西周、春秋战国时期遗留的原有道路上修建驰道，实行车同轨，据《汉书•贾山传》记载“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以轻松，为驰道之丽止于此……”。根据陕西交通史志工作者考察发现，今陕西富县、旬邑县境子午岭上若干古道遗迹，路面多在30-40米以上（《中国科学技术史•交通卷》）。据查阅郭沫若编的《中国史稿地图集》秦统一图所绘道路，在山东境内就有临淄—历城（济南）—泰安—曲阜的驰道或道路。
西汉时，大多数商贾周流的地方，以黄河流域为主，《史记•货殖列传》所记商贾活动的都会共19个，山东2个，即临淄和定陶，当时临淄到各地的道路有5条，其中一条就是由临淄经济南西南走长清、泰安、曲阜至定陶。
元朝以前，历代皇帝都在中原建都，况且临淄、青州自春秋战国开始经济比较发达，因此山东道路都以东西大道为主。元、明、清后，三朝都建都北京，山东的地位和道路的作用，发生了变化，这一时期山东道路以南北大道为主，其对于京师地位重要，道路的作用也更为显著，元代经过山东的南北驿道畅通，明朝废海运而走陆路，山东之道路成为联系南北两京（北京、南京）的重要通道和江南财富粮食运往北京的必经之路。（见《山东公路史——古代道路》），据清代学者顾祖禹《读史方舆纪要》记载，当时就有山东济南府到兖州府济宁州道路，里程为336里。
到清代，以北京为中心，修筑了许多通向四方而达于各省省城的道路，称为官马大路，简称官路，行经山东官路有两条，一是广东官路；自北京到广东，又称使节路，当时外国使节多半经过此路。二是福州官路；从北京到福建，纵横山东南北，经过山东德州、平原、禹城、济南、泰安、新泰、蒙阴、垛庄、临沂、郯城等。
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公路史之窗
民国时期，济南于1923年开始公路建设，据《山东公路史-近代公路》记载，“山东利用原来官马大道，修筑了济南～韩庄（江苏、山东两省交界处），由于工程简易，主要为土路或简易砂石路面，当年即完成，该路途经泰安、滋阳(兖州)、临城(薛城)到达韩庄，长度为330公里，与津浦铁路平行有交叉、很少有车辆行驶。”资料表明济南在1917年才始有汽车，全省1934年共有各种汽车1684辆，可以说运力及运量都少的可怜，因此该路作用不大。可以看出这条路是在原由福州官路（山东段）基础上修筑的，也就是大家俗称的济微路，这实际上是济南近代史上第一条公路。解放战争时期，此路为支援济南、淮海战役发挥了较大作用。
济南解放后，我市先后对济微路进行了多次改造升级。1949年对济南到党家庄段进行整修，铺筑了碎石路面，1981年该段建成一级路，分快慢车分道行驶。1986年7月1日济南至泰安段54.1公里建成通车，路面结构为沥青混凝土路面，其中一级公路9公里、二级公路45.1公里。1994年——1995年对南北桥至泰安界改建成水泥路面。设双向4车道快车道，路宽18米，路面厚24厘米。在“十五”与“十二五”时间，为适应社会对公路交通日益增长的需求，交通公路部门又先后修建了上跨津浦铁路的党家庄立交，对该路段城市出入口拓宽、济南到泰安段新铺装了柔性沥青大碎石路面、设置了中央护栏，从而使路线线型更加顺畅、行车更加舒适、安全有了更可靠的保障，成为连接省会到泰安的的一道靓丽风景线。在此期间国家对路网调整规范编号名称，该路编号为国道104线，起于北京止于福建省会福州，简称京福线，全长2420公里，在济南境内112.956公里，主要途径于济阳县、天桥区、市中区、长清区。目前正在进行黄河北济阳、天桥段,一级路改建，分别为双方四车道、六车道。济微路这一名称已逐渐淡出。
需要说明的是有关该路的古代部分，其资料来源散见于《左传》、《读史方舆纪要》等古代文献和现代一些学者编撰的《中国科技技术史》、《山东交通史志》《山东公路史》等。有的尚无考古证据，按照考证古史要运用“二重证据法”的理论，只有文献资料，而没有考古证据的话，很难真实反映史实。所谓二重证据法就是将“地下发现之新材料”与“纸上之材料”二者互相释证，以达到考证古史的目的。它作为一种重要的治史观念和方法，是20世纪初年中西学术交融和新史料大量发现刺激之下的产物，在这方面王国维、陈垣、胡适是20世纪中国新历史考证学的奠基人和出色代表人物。因此按照此理论，上述的一些引用只能是一种推测或假设，将来还需要新考古发现的检验。这一点必须说明。
文苑杂萃
与你分享一轮明月
□ 来源：建设维护二部
用坚守诠释最美的团圆
中秋国庆双节至，济潍项目参建者们奋斗在一线，用坚守诠释了最美的团圆。
儿时的中秋，记忆最深的不是月饼，而是夜空和桂花。
漂泊在外的游子，思念亲人、思念家乡的亲情和乡情，仔细回想在施工一线的这些念头，多少个节日没有陪家人度过。
“梦想的旅途，我来自远方，肩上扛的行囊，装着对未来的梦想。我和你们一样，也来自远方，做着普通的工作，在外漂泊思乡。有多少人都希望自己的生活能过的好一点，能改变自己的命运，让家庭的压力小一点，每逢过节的时候少不了对父母的那份思念，不能回家因为自己的梦想还没有实现，抬头看着斜阳，我的梦在哪里，我就飘在哪里”。
施工现场的月夜依然美好，远方的亲人也一定在凝视着它，但站得高，是不是就可以看到你眼前的月亮？
每逢佳节倍思亲，但总有些人，他们在中秋节期间仍然无法与家人团聚。在即将来临的中秋节这个万家团圆的节日里，让我们走近这群无怨无悔坚守在岗位上可敬可爱的工作者，感受他们默默奉献的辛苦与执着，听听他们不一样的中秋故事。
烈日当头，不仅只有这些我们熟悉的人物正在高温下劳作，在不知道的地方，也有一群人不畏酷暑，坚守在户外的岗位上，用汗水与责任诠释着奋斗的意义。济潍高速青风岭隧道的隧道掘进工们正在我们看不见的地方，用心坚守。因为隧道通风效果不好，再加上隧道内各种大型设备同时开启，产生了大量的热量，隧道里经常保持着接近40度的高温，为防止隧道掘进工们中暑，在隧道内放置了2台鼓风机，24小时开启通风模式，给隧道掘进工带去些许清凉。正是他们的坚守，值得所有人尊敬，他们的辛苦，更应该让更多人看见。
责任与担当，让工人放不下手里的活，卸不下肩上的担子，关上了思乡的闸门，一如既往地奔波在扬尘土路，奋战在一线工地，伏案于简易办公间。致敬中秋节仍然坚守岗位的工人！（宋栋）
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征稿启事
征稿启事
《中心党建—务实交通人》
第一辑 2021.10
电话：0531-62356735
邮箱：jtyszxdqb@163.com
地址：济南市历下区解放东路1号
济南市交通运输事业发展中心
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征稿启事
《中心党建—务实交通人》由济南市交通运输事业发展中心党群工作部主办，设“综述专论、重点攻坚、党史教育专项活动、基层党建、廉政清风、安全生产与生态文明、国省道与农村路、水陆运输服务、重点工程巡礼、文化之窗”等17个栏目。刊物将全面展示在中心党委的带领下，中心党建与业务工作深度融合、同频共振新模式，展现中心在建设现代化强省会、建设人民满意交通方面的新发展、新成果。为提高办刊质量，现面向全中心诚征稿件。
征稿具体要求如下：
1.文字稿要根据各栏目内容限定组稿，文章力求思想深刻，文风朴实、导向正确、主题鲜明，力求贴近工作，贴近实践，贴近时代。
2.稿件字数理论文章以1500字以内为宜，通讯、报道以不超过500为宜，严禁抄袭。
3.凡提供的作品，须注明供稿部门，所属栏目。
4.投稿邮箱：jtyszxdqb@163.com。
济南市交通运输事业发展中心
党群工作部
《中心党建—务实交通人》
第一辑 2021.11
电话：0531-62356735
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地址：济南市历下区解放东路1号
济南市交通运输事业发展中心
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