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BEST IN 3 第一期

客舱服务部内部交流专用刊
2023年第一期

The relentless pursuit of perfection.

乘务员管理三部 荣誉出品

2023

追求完美 永无止境

BEST IN 3

BEST IN 3

     生有幸 与君同行
     众齐心 其利断金
     美故事 精心呈现
     话不息 经久传承
这里 散发着青春的活力
引领我们积极乐观向上
这里 闪耀着希望的光芒
助力我们超越梦想翱翔
这里 凝聚着团队的力量
激发我们热情挥洒释放
四海八荒的传说
讲述三部的团队
BEST IN WE
BEST IN 3
—--有这样一本杂志
讲述三部自己的故事

▎▎▎▎

序言

三部最佳

目录

contents

4

3

2

1

5

新团队 新力量

新知识 新装备

新形象 新开局

新攻略 新方法

新模范 新榜样

B2-6

B1

各中队简介
各中队建设新亮点

B10

B11

B12

发型介绍
浅谈“将服务做到极致” — 王婧
男士职业形象提升点   — 牛森

B22-23

B18-21

光荣退休榜

殿堂榜

B13-14

B15-17

大山里的茶香飘香在三万英尺
人物专访— 区域乘务长工作经验分享

B7

B8-9

机上烟雾探测器报警处置流程
无成人陪伴儿童:UM

新团队 新力量

新团队 新力量

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2023.01期

YOUTH SPACE

BEST IN 3

四中队

一中队

三中队

中队长         董亮
支部书记    (暂缺)
副中队长      易淳

中队长         张欣辰
支部书记      林木森
副中队长      刘婷

时尚家居

中队长         唐婧
支部书记      袁博
副中队长      张潇月

中队长         刘婷婷
支部书记      刘艳艳
副中队长      张立

二中队

   本期话题“男儿当自强”
  在我们的身边,有这样一群人,洁白的衬衫,笔直的裤线,挺拔的身姿,坚毅的眼神。他们是客舱中的最高海拔,是厨房中的核心人物,是旅客心中的安全感,是组员心中的暖心人。他们工作中理性决断又温暖细腻。生活中他们是父亲、伴侶、儿子和闺蜜。他们就是男乘务员,下面听听他们的心声。

  本期话题“关键号位”
“极致迎客”是航班服务过程中的关键,通过极致迎客让旅客刚踏进客舱就感受到热情专业,亲和舒心,打造良好的第一印象。选择“关键号位”是重点、是学问,更是决胜点。精诚一队的两长们对“关键号位”有话说!

   高质量发展的核心目标是为旅客提供安全舒心的美好出行体验。让我们形象更靓丽、态度更亲和、行为更专业、沟通更真诚、思维更睿智,用心打造好迎客环节。以饱满的热情,将迎客做到极致,把关怀落实始终!

活力派

两长说

三部一中队

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   在最新第16版的《客舱乘务员手册》附录二中,明确清晰地写出了各机型的出口操作程序,星耀二队在01期赋能站中,将此操作程序分别从点线合一&分离的名称、所在位置、所在机型、操作滑梯预位时自检/互检程序 、解除滑梯预位时自检/互检程序进行了梳理,方便了一线员工对此知识点的学习与巩固。

赋能成长  蓄势前行

三部二中队

   第二期的赋能站中,星耀二队依据最新第16版《客舱乘务员手册》为一线员工梳理了新的知识点——占座行李。再次明确了占座行李的尺寸长宽高三边分别不得超过100CM、60CM、40CM。
   并以图片形式展示了乐器作为占座行李在机上标准摆放方式。再次强调了占座行李不得使用应急出口;不得影响通过舷窗观察客舱外部情况;不得遮挡任何旅客告示标牌或出口标记。                                    

观察:滑梯预位手柄在ARMED位
       安全销在收藏位
       警示带收回
       滑梯杆地板视觉显示点线合一

动作:手指滑梯预位手柄
       安全销储存位置
       滑梯杆地板视觉显示位置

口令:滑梯预位手柄在ARMED位
       安全销在收藏位
       警示带收回
       滑梯杆地板视觉显示点线合一

操作滑梯预位时自检程序:

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BEST IN 3

思想领航

三中队在中队建设中将二十大内容作为开篇内容进行了宣贯:
中国共产党第二十次全国代表大会于2022年10月16日—10月 22日在北京人民大会堂举行。此次大会深刻阐明了新时代新征程上党的使命任务,是全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国际新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次大会。
学习贯彻党的二十大精神,是当前和今后一个时期的首要政治任务。为推动学习热潮,客舱服务部三部三中队全体成员采取线上为主、线下为辅、线上线下同频共振的学习方式,组织党员、团员通过各种形式积极学习。通过学习大家纷纷表示,党的二十大胜利召开,为建设民航强国注入了更多活力,将踔厉奋发,勇毅前行,坚决同党中央保持高度一致,为打造世界一流航企做出自己应有的贡献。

三部三中队

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2023.01期

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BEST IN 3

     
      在业务领航板块中,三中队带领中队全员再次复刻了“知彼解己”沟通篇的相关内容,其中包括了:两舱一二三、普通舱的三个一等。一个良好的沟通是一次用心服务的关键,沟通,是解决问题;沟通,是善于倾听;沟通,是换位思考。

底妆保湿要做好
适量散粉定眼妆
睫毛夹翘眼传神
腮红眼影相呼应

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BEST IN 3

欢迎词:乘机
Chéng       乘务员 乘机 选乘
Jǐn             尽快回应 尽快入座
Honored   光荣的 荣幸的
Proud        自豪的 得意的 
Star Alliance Member
星空联盟成员
Welcome Aboard
欢迎登机 

业务领航

"

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典燃信心巩固篇
“知彼解己”沟通篇

英语领航

风采领航

三部四中队

每周语音播报

    许久未执行航班的你,面对航班任务时该从哪些方面做好准备呢?
一:证件资料
    持有效三证、具备执飞机型资质、KC22版安全生产规则、客舱广播词、最新版电子乘务员手册、充足电量的手电。
二:业务知识
(1)通用类:复习好应急处置流程、应急设备使用、颠簸防控工卡、防疫消杀要求、清舱职责、服务规范、特服交接和近期重点通告
(2)专用类:了解撤离职责、应急设备分布、目的地航站防疫要求、航线信息、旅客信息、机组信息、号位职责、当地天气、服务程序等。
三:身心健康
  保障航班安全是我们每位乘务员的职责,因此大家在飞行前要保证自己身体的健康和安全,切记不要带病飞行。

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BEST IN 3

四中队每周以语音播报的形式向大家宣贯最新业务信息,本期内容如下:

   陈奕迅在孤勇者中唱到“谁说站在光里的才算是英雄”,谁说只有身披披风和内裤外穿的才算是英雄,其实英雄就在我们身边。他们是疫情严重时,接到管理部电话没有丝毫犹豫,5小时以后就起飞飞往目的地,并圆满完成乌克兰撤侨任务的杨词主任。他们还是执行特殊飞行任务,并顺利将重要飞机器件和专家送往华盛顿的卫薇主任,我们有幸生活在一个没有战火硝烟的时代,但是新的时代有新的使命,这个时代同样需要英雄,同样可以成为英雄。
   让我们向坚守岗位履职尽责的英雄们致敬。

让我们向坚守岗位履职尽责的英雄们致敬

杨词

卫薇

新知识 新装备

新知识 新装备

一、航前检查
(一)确认机上卫生间、机组休息室         的烟雾探测器无遮挡,处于待         用状态。
(二)卫生间自动灭火装置处于待用          状态。
二、处置流程
   当出现烟雾探测器报警事件时, 无论是人为原因还是机械故障原因,均属于机上紧急事件,应按照以下流程处置:
(一)检查该区域是否有烟雾/火             源,消除火灾隐患
1.确认无烟雾/火情,复位/重置解       除报警;
2.发现烟雾/火情,按《客舱乘务
  员手册》7.2.4、7.3、3.1.3.1      等章节要求进行灭烟/灭火处置。
 

机上烟雾探测器报警处置流程

(二)报告机长,听从机长指令(如发生在地面阶段,机长通知机务人员排查)。
(三)填写《客舱记录本》、《机上紧急事件报告单》等单据。
三、信息上报
(一)带班乘务长须在航班落地后第一时间通过电话上报值班经理(如在地面阶段
     应立即报告值班经理)。
(二)报告所属乘务员管理部,乘务员管理部通过航安系统进行上报。
四、杜绝责任原因触发烟雾探测器报警
(一)乘务员严禁在卫生间和机组休息室区域喷洒香水、发胶等个人喷雾物品。
(二)在喷洒使用机上除虫消毒药品时,应注意有效避开卫生间和机组休息室区域         的烟雾探测器。
(三)责任原因触发烟雾探测器报警,将依据《客舱服务部乘务员管理手册》               10.3.1.(6)条款,按严重差错处理。 

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波音(一)

波音(二)

空客

应知应会

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新知识 新装备

一、定义:
     指年龄满5周岁(含生日当天)但不满12周岁,乘坐飞机时无成人(年满18周岁且有民事行为能力的人)陪伴同行身体健康的儿童。(客舱乘务员手册3.3.6)
二、限制:
    公司不承运5周岁以下的儿童单独乘机。
(1)年龄不足5周岁的儿童或年龄在 16 周岁以下的聋哑/双目失明儿
    童单独乘机国航不予承运。
(2)年龄在 5周岁至 12 周岁的无成人陪伴儿童必须申请无成人陪伴
    服务。
(3)年龄在 12 周岁至 18 周岁身体健康的少年旅客以及年龄在16周岁     至18周岁的聋哑/双目失明少年旅客单独旅行,可自愿申请无成人       陪伴儿童服务。
(4)无成人陪伴儿童不得安排在应急出口座位。

无成人陪伴儿童:UM

新知识 新装备

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2023.01期

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《公共航空运输旅客服务管理规定》
2021年9月1日起执行
已满5周岁(含5周岁生日当天)未满8周岁5人,8周岁(含8周岁生日当天)以上无人数限制。

三、标识示例:
     见右图

非通道一侧座椅靠背上方

右臂衣物上三分之一处

四、座位安排:
《特殊旅客服务标准》3.2.10规定
      无成人陪伴儿童客舱座位:应安排客舱前部,但不能是紧急出口的座位:原则上,一组座位中只能安排一名无成人陪伴儿童,条件允许时无人陪伴儿童左右相邻座位宜安排1名成人旅客。

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新知识 新装备

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五、单据交接:
    登机时
    无成人陪伴儿童登机时带班乘务长检查其文件袋,应包括:登机牌、交接者的建议、护照等有效证件;核对手提行李件数、交运行李牌。带班乘务长签字并保管《无成人陪伴儿童乘机申请书》及相关资料。(特殊旅客及额外服务工作记录单)
TIPS:
《无成人陪伴儿童乘机申请书》 每一联都要让地服签字确认。
    离机时
    带班乘务长将无成人陪伴儿童文件袋、签过字的 《无成人陪伴儿童乘机申请书》 交地面服务人员,同时请地面服务人员签字,并留存其中的一联。
TIPS: 
带班乘务长航后要将《无成人陪伴儿童乘机申请书》拍照上传日志哦!

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新形象 新开局

新形象 新开局

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二、圆型髻发型&升级版(大光明)

一、法式

  盘发方法:
(1)将头发分成两个区域用梳子梳顺
(2)两个手指将头发翻转过来像拧麻花一样往里卷
(3)左手向上推头发,用U型夹垂直插进头发往下压
(4)把头发多的一边覆盖到另一边,顺着弧度梳理平整
(5)用发胶整理好碎发并固定

标准型

整理方法:
(1)用发胶进行整理修饰
(2)喷发胶时距离头部20-30厘米
(3)确保发胶均匀覆盖于头发表面
(4)发胶未干之前用手部轻轻调整头顶发型

  盘发方法:
(1)用尖齿梳将头发中间分出一块区域,对其进行简单的固定
(2)将剩余的头发扎好马尾,用啫喱抚平碎发
(3)简单整理刚刚分好的头发,从后面开始取出薄薄一层进行倒梳
(4)接下来的头发以此类推,最上面的头发不需要倒梳
(5)向后整理好用一字夹进行固定,用梳子调整头发高度
(6)将马尾盘成发髻,发网包好U型夹固定
(7)用发胶整理好碎发并固定

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葛登纳说“当你服务他人的时候,人生不再是毫无意义”。在典亮客舱中将服务做到极致,工作中也将实现人生价值。典亮客舱将为每一位旅客提供全面、极致的服务,让旅客充分体验到高质量的服务。
真情服务是典亮客舱的核心理念,始终以旅客为导向,以旅客为先,这种服务并非偶然,而是每一次都要做到旅客满意为止。作为服务人员更是要接受严格的培训,每一次的服务都要按照标准规范统一执行,并在此基础上不断提高。
将这种文化融入到服务的理念里、骨血里,方能开出灿烂之花。持续关注旅客信息、需求及情绪。对旅客个人信息、状态、身体境况都全面了解,以此能及时为旅客提供服务,有紧急需求将马上给予解决。

及时察觉旅客情绪,给予安抚,彰显典亮客舱真情服务的理念。
贯彻响应旅客需求,主动推荐餐饮、专业术语沟通、规范化迎客、人性化送客,每一步都有切实的规范,更有人性化的操作,让服务做到极致,更让旅客在航班中切实感受到典亮客舱的真情、温情服务。

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追求完美 永无止境

The relentless pursuit of perfection.

浅谈“将服务做到极致”
———王婧

Interview & report

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打造帅气优雅的职业形象需在航前准备好标准的制服:干净的衬衣、裤子以及锃亮的皮鞋。
熨烫小技巧:①先从领子处,左右横向重压定型;②袖子从肩部中分延下熨出袖线,爽利的袖线给人以修身有度的职业面貌;③肩部沿着领子下方熨烫,在竖起衣领的状态左右熨平;④左前片(铭牌位置处)边拉伸边熨烫。裤子最重要的是裤线,沿着原本就有的裤线进行对折并对称,沿着裤线熨烫即可。
其次,干净整洁的皮鞋也代表着一个人的做事态度,需要用鞋油和刷子打造出崭新的模样!带网眼的皮鞋适用于夏季搭配夏季裤子穿,不带网眼的则为加厚款,只能搭配春秋/秋冬季裤子哦!

男士最重要的就是拥有着职业的发型(参考新享示成中基本型/青春型/商务型)取最适合自己的进行日常打理。
最后,想给大家建议可以喷一些香水,这是社交礼仪以及职场上对他人的尊重,一款成熟稳重或活力满满的香水,不仅可以提升个人气场,增强自信,而且还可以在服务过程中与他人建立良好的首轮效应。(不建议喷太多或是太浓厚的类型,若隐若现的感觉最好,如果是浓厚香精类型可少许点涂(切勿太多)。

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男士职业形象提升点
——牛森

Interview & report

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新攻略 新方法

新攻略 新方法

大山里的茶香飘香在三万英尺

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 大山里的茶香飘香在三万英尺
“九山半水半分田”说法是广西昭平县自然环境的写照,这里山多水多,气候温和,雨量充沛,特别适合茶叶的生长。但在过去茶叶并没有能帮助昭平摆脱贫困,参差不齐的品质严重阻碍了当地茶叶产业的发展。
2013年,中航集团与昭平县正式建立定点帮扶关系,大力落实中央开发式帮扶要求,贯彻落实精准扶贫、精准脱贫基本方略,立足昭平脱贫实际,在产业扶贫方面持续用力,打造当地自身产业能力,为发展赋能,着力增强当地造血功能。“昭平红”“昭平绿”也是与其他茶叶同台竞争后,经过重重筛选,最终凭借优质的品质走进了国航两舱。
茶叶介绍:
昭平红:昭平红茶香气清香持久,滋味浓醇鲜爽,温润顺滑,回味隽永。茶中的咖啡碱、能提神消疲;多酚类、醣类、氨基酸、果胶能生津止渴;咖啡碱和芳香物质联合作用下能利尿;茶多碱能降脂解毒;茶多酚的氧化产物还能够促进人体消化、和胃、养胃。

   小tips:
   红茶味道比较醇厚且浓郁,宜搭配苏打类或淡酸味的东西,在机上,我们可以运用水果、柠檬片、餐盘内的小蛋糕以及餐盒内的苏打饼干等配红茶。
   昭平绿:昭平绿茶以“三绿四美”即外形翠绿、汤色碧绿、叶底嫩绿和茶形美、茶汤美、茶香美、茶味美的品质特点。入口芳香沁鼻,香气纯正,鲜爽甘醇。
零污染、零添加、零农残,匠心工艺成就有机绿茶。可谓是“未见昭平面,十里闻茶香。”
   小tips:
   绿茶味道清鲜淡爽,搭配的茶点味道不应过浓过郁,否则茶点盖茶味,就体会不出绿茶原有的韵致。视当天航班配备为准,可以提供一些餐盘中的绿豆糕、花生等以豆类为原料或者清淡爽口的茶点搭配绿茶。

1.烧水:将矿泉水倒入烧水杯中加热至沸腾。
2.温杯:提前将瓷杯放入保温箱中,提高茶具温度。
3.投茶:放入茶包,一次性注入适温的热水。
4.赏茶:茶汤在瓷杯中渐渐变色,领略茶的天然风姿。
5.品饮:提供给旅客,做好推荐及语言提示。

冲泡方法

Freedom

推荐话术
   “先生/女士,这款茶饮是国航两舱特有的昭平红茶/绿茶,该款茶香气清高持久,滋味浓醇鲜爽,温润顺滑,回味隽永,希望您能喜欢。”

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工作经验分享

面对不同的旅客,我们该如何服务?
面对不同的组员,我们该如何分工?
面对不同的需求,我们该如何应对?
本期我们请到四位区域乘务长为我们分享Ta的工作经验。

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区域乘务长

人物专访

      
三部二中队
      沙慧文

Q:面对不同的组员,您在区域管理
    有什么新的高效的经验分享?

       陈锦华
三部一中队

面对不同的组员,
我用“一变两不变”做到高效管理。
一变:管理模式巧变。针对不同组员的性格特点和飞行经验,改变沟通方式,形成个性化的管理模式。对于资深的组员,给予更多信任和支撑;对于年轻的组员,分享更多经验和技巧。
两不变:尊重前提不变,业务底线不变。没有完美的个人,只有完美的团队,乘务长虽然是航班的管理者,但如果不是组员的鼎力配合,也无法顺利开展工作。想要获得组员的支持,应做到组内平行对话。想要获得组员的认可,须保证自己的业务水平在线,职业底线在线。永远记得作为一名乘务长,与乘务员之间,只是分工不同,仅此而已。

在迎客阶段要掌控整个客舱情况,主动热情地与旅客打招呼,及时疏导通道,协助旅客安放行李,给旅客留下良好的第一印象。每个服务节点都留出适当的时间去做细微服务观察每个旅客的情况,面部表情和肢体语言,关注旅客的身体状况。适时适度的与旅客沟通,有服务需求未被满足的旅客做好解释工作并告知组员全程关注下降前回访。

 Q:在航程中的各个环节,
      您是如何发现潜在需求的?

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          三部三中队  
张雪娇

Q:在航班中,沟通非常重要,
    您是如何与组员及旅客进行沟通的?

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一、与组员沟通:
1.准备会与组员达成共识,塑造良好职业形象,营造温暖舒适的客舱氛围。
2.落实【两会一总结】,加强两长现场管控,适时验证旅客服务成效,尤其三特旅客的回访。
3.与带班乘务长做好配合,并做到我的区域我管理。
二、与旅客沟通:
有效沟通四要点:仪表着装、举止得体、谈吐自如、态度真诚。
职业形象是形成良好印象的要素,为后续沟通打好基础。还需要有扎实的业务能力,及时学习客舱部发布的各项业务规定,提前从国航之翼上了解航班特殊旅客信息,做到心中有数。
另外,在航班中要多巡舱,主动发现问题,认真倾听,察言观色,为旅客提供个性化细微服务, 巧妙的适时赞美,善用“HEART五步法”处理旅客抱怨与不满。
 只要怀着真诚的初心去沟通,抱着解决问题的态度,尽可能把服务工作做细致,保持职业状态,就一定能有一个不错的ending。

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Q:要呈现一个完美的航班,提前的准备
    是必不可少的, 您在航前会做一些什么工作呢?

    三部四中队  
杨毅

1. 首先要审慎自己,作为航班中的乘务长,是一个基层领导者,善于总结自己工作上哪些地方有待提高,会成为我追求完美航班的绊脚石,总结之,优化之。
2.其次要有一颗忧患意识的心,我是党员,党章告诉我,做事永远要有底线思维。每个航线不光有服务重点,安全也有,安全是一,后面的零才有意义。挖掘之,强调之。
3.要想在服务方面提出重点要求,需掌握航线特点,按照组员特点进行分工,查看国航之翼航班具体信息等。之后要做的就是执行力下沉,落实到具体号位,并和区域乘务长分工负责实施和监控。
4.航前了解组员的身体状况,有良好的身体健康是执行好一个航班的基础。
5.搜罗适用本航班的业务知识,梳理并转发至航班群,准备会上我也会根据情况重点提问。了解大家的掌握情况。实时的互动必不可少。
6.咨询之前飞过此航线的乘务长。毛主席说过,实践是检验真理的唯一标准,通过了解具体航线情况能让我的工作更有针对性。另外周刻培训里的内容干货也为我的航班工作打下坚实基础。
7.把准备会需要的发言提纲列好,分清主次添加有代表航班案例,让组员能够听懂并且理解,规避可能出现的风险。
8.航前准备时我会利用好乘务长留言版块,添加目的地的天气和防疫政策要求。对准备会状态不那么完美的组员再次跟进和适当调整号位。

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新模范 新榜样

新模范 新榜样

赵佳,三部一中队主任乘务长。1988年至今参加飞行工作34年。
作为资深主任乘务长,在工作中秉承着爱岗敬业,履职尽责的工作态度完成每一次航班任务。在航班生产中,她一直以夯实安全管理、提升服务品牌、培养创新人才、弘扬金凤精神作为目标,不断提升自己的政治素养和管理水平。
作为曾经三部标杆组凤凰组和安全组的班组长,在班组建设中,她以创建“四型”班组为目标,身先士卒、狠抓班组基础建设等各项工作。在她的带领下,班组成员精诚团结,圆满完成伊斯兰堡卡拉奇航班首航及各类重要保障航班。
作为一名老党员,她始终以优秀共产党员的标准时刻要求自己,不断学习、不断思考,用理论来指导实践,兢兢业业的

做好本职工作,做到承上启下的表率作用。
赵佳主任说,人的成长分为四个阶段:本能、情感、哲学和审美。在飞行最初阶段的时候我们只能依靠本能,随着飞行时间不断增长,努力的将本能注入热情,情感就会被点燃,工作就会带来快乐。每个人都会进入厌倦期或者是事业期瓶颈。随着年龄的增长和经验经历的不断积累,哲学思想就会帮助我们解决许多问题。在这个阶段,我们应该更加努力的去思考,只有学会思考,才能告别平庸。不断地提升自己的思维,才能遇见更好的自己!通过我们不断的努力思考问题,解决问题,提升自身的素质和魅力,我们认识美、评价美的能力,包括判断力、想象力、创造力等就会形成一个完整的体系,此时在工作中已拥有一个出色的管理者能力。
看似简单,做起来不易。但是如果我们秉承着一个信心,坚持不懈的努力,这一切终将会来到。我们周围优秀的人才辈出,希望年轻人能够摆脱地球沉重的引力,能够在在工作中有新的理念和创新超脱飞扬!

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殿堂榜

殿堂榜

三部一中队 赵佳 

王燕秋,三部二中队主任乘务长。参加飞行工作近30年,担任主任乘务长10年。10月国航旅客APP服务评价共获5次满分好评,荣登11期服务刊全满分好评榜。
飞行三十余年,她将其做为一笔财富、一段丰盈的人生。三十年来她在每一个航班中始终以善良为尺,以规章为度,积极配合的团队成员,护航每一位旅客平安愉悦,用爱心做服务、用责任保安全。
她虽临近退休,仍带领团队积极落实“传帮带”精神,勇于担当,发挥榜样力量。在日常航班中她根据每一位当班组员的具体表现提出中肯的建议,在管理部业务学习中,她积极向各层级乘务员分享飞行经验和工作技巧。

三部二中队
 王燕秋

殿堂榜

殿堂榜

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心存敬畏,方能行有所止。三十年初心未改,共产党员对她来说不只是一个称号,或一种途径,而是一种品质,时时刻刻体现在工作生活中,对身边的人是潜移默化的影响。她一直在追求卓越的路上,从未停下脚步。她的精神和态度影响了许多身边的同事,为客舱服务乃至民航建设付出了自己的热情和力量。

殿堂榜

付建钢,三部三中队主任乘务长。1988年至今,参加飞行工作34年,担任主任乘务长12年,客舱部优秀共产党员,客舱部先进个人,多次获得公司优秀党员称号。
他在工作中一直心存敬畏和感恩,把自身价值和客舱部发展融为一体。34年来,他所带领的航班没有一起投诉,季度旅客KPI值始终保持客舱前茅。他熟练掌握民航领域各类政策,熟悉各项业务技能,无论执行任何类型的航班都会坚持脚踏实地的做事,要求自己在岗位上锐意求进,尽心尽力做好本职工作。
同时他也十分重视新人的教育工作,带出优秀的乘务长、主任乘务长十余名,检查并放单的合格乘务员30余名,在航班中利用一切时间与乘务员进行沟通,以自身为例为他们讲解国航的历史、文化、优越性,激励乘务员不断学习、努力更上一层楼,为客舱部持续的发展贡献力量。
一线飞行34年来,他打下了坚实的群众基础,对上级单位,对业务合作对象,对下级员工都能建立

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三部三中队 付建钢

良好的工作关系,对各个部门同事之间也做到了紧密配合,2020年被委派赴德国汉堡接收国航第一架飞机,接机工作中他以丰富的经验为团队出谋划策,提供了许多良好有效的建议,使接机任务顺利完成,得到了接机全体人员的认可和好评。

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阎红宇,三部四中队主任乘务长。1988年至今已参加飞行工作34年,担任主任乘务长17年,2017年公司级先进共产党员,多次评为客舱服务部先进共产党员。
他在工作中不忘初心、爱岗敬业、服务周到、工作扎实,体现出较高的职业素养,时刻发挥着优秀共产党员的先锋模范带头作用,作为资深的主任乘务长在工作中亲力亲为,带领大家为旅客提供放心、顺心、舒心、动心的“四心服务”。很多跟他飞过的人都会亲切的称呼他为老阎,因为他的工作不只让旅客感觉到国航的服务理念,也致力于提升组员自身能力。
新冠疫情爆发以来他多次执行高风险航班,没有怨言,今年四月他更是完成了接回一架等待交付的A321飞机的重大任务,在接机任务中天天到

三部四中队  阎红宇

场,根据检查单对新飞机客舱部分进行系统的检查,对检查过程中存疑的地方与随行机务及空客工作人员及时沟通解决,不放过每一个细节,同时坚决做好疫情防控工作。由于一些特殊原因,飞机一再延迟交接,阎红宇积极与部里联系,没有怨言,高质量地完成了接机任务,使命记于心,责任寄于行。
    作为一名党员、主任乘务长,他不为名不为利的高贵品质,耐心细致的工作作风,契而不舍的奉献精神,博得了全体党员职工的赞誉。他坚守在平凡的工作岗位上,面对着千头万绪、繁杂细致的工作,却用自己坚强的信念,强烈的使命感和责任感,始终以饱满的工作热情,践行着共产党员的先锋模范品格,用自己的平凡续写着为人民服务的篇章。

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光荣
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1991年参加工作   飞行31年

洪艳

张冬

1993年参加工作   飞行29年

姬红  

1988年参加工作   飞行34年

韩梅

1991年参加工作   飞行31年

胡彦英  

1991年参加工作   飞行31年

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光荣
退休榜

莫道桑榆晚,为霞尚满天。
何其有幸,不负遇见!
感谢缘分让我们一路相伴,
感念昨日厚爱,所遇皆温柔。
岁月峥嵘,感恩有您!
人生虽有离别日,他日自有重逢时!
无论物转星移、几度春秋,
我们情谊长存!
时光铺路,好景前方,
愿未来的日子里,
所有的美好都如约而至!
敬前辈们的退休时光:
有闲有趣,有居有节,身心长健!
被岁月温柔、被幸福宠爱,
祝前辈们风华依旧,每一天都精彩无限!

感谢您为国航的付出,前辈们辛苦了!

本期《BEST IN 3》电子杂志编委会

主办
总策划
执行主编
成员

客舱服务部乘务员管理三部

尤  腾

张欣辰

王秀娟    

王婧

乘务员管理三部  荣誉出品

李   钰

梁荔

王林

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