公益项目一周年
协作者团队能力建设通讯
2022.01
骑手关爱行动
骑手关爱行动
2022.01
北京协作者：蔡冬英
南京协作者：岑有羽
南京协作者：王瑞海
南京协作者：吕强
青岛协作者：张善媛、孙莉、刘萍
珠海协作者：钟萍
实习生：王德纯
实习生：代思齐
实习生：张娜、李思懿
志愿者：李林、杨杰
志愿者：王明光、吴佩钗
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目录
公益活动
协作者&壳牌（中国）
2020年底，在关注安全议题的壳牌（中国）有限公司的支持下，协作者发起了“骑手关爱行动”，希望通过调查了解和分析骑手的需求，传递该群体的真实状况，进而提出有针对性的专业干预建议以及开展试点关爱服务，并通过倡议全社会共同理解和关心骑手群体，协助他们在城市更体面地劳动和生活。目前协作者已结束为期一年的第一期“骑手关爱行动”公益服务项目，本期通讯与您分享四地协作者社会工作者、实习生、志愿者在服务过程中的感想。
骑手关爱行动
骑行，在路上的服务
蔡冬英
北京协作者学堂学员
2020年12月2日，交通安全日当天，协作者通过线上直播举行了“困局与突破——骑手关爱行动公益论坛”。2021年的1月和2月，通过问卷调研和访谈的方式，我了解到大量骑手的基础信息和真实需求，以配合其他社工老师们的报告撰写与信息分析工作。2021年5月份，这份关于骑手生存和发展的需求报告横空出世，在发布会前后引发了社会各界对骑手群体的关注与讨论。曾经我对于骑手的直观印象是，忙的时候奔走于城市的各个角落，而闲的时候则躺在电动车上刷短视频。而当骑手愿意停下来接受我们的访谈并深入交流后，我发现每个生命故事的背后都蕴藏着向上且坚韧的力量。通过骑手微信公益服务社群，我也看到了一次骑手开展救援行动的全过程，从中感受到互助带来的巨大力量。再分享一个令我感动的服务故事。今冬的第一场雪，王肖老师看到了一名骑手没有戴手套，手冻得通红，便立刻上前询问具体情况并留下了骑手的联系方式。随后他给在四季青童缘的我打电话，让我赶紧清点目前的骑手服务物资，尤其是手套和护膝的数量。我还没有统计完，就听到“叮咚”的门铃声，一开门发现是王肖老师快递配送来了一些护膝。同时，他还准备了50份物资发放给东四的骑手服务站点。通过骑手关爱行动的实践，并结合在协作者学堂这一年多的学习内容，我认识到在新领域的服务项目开展前，需求评估一定要做扎实，找到理论依据做支撑，以保障服务质量。
我眼中的骑手关爱行动
岑有羽
南京协作者社会工作者
在协作者工作已逾五年，我主要负责的是面向工人的公益服务工作。2020年末，我加入到“骑手关爱行动”公益项目中，进行具体服务的开展与执行。在前期骑手服务需求调查中，骑手伙伴们真诚地帮助我们填写问卷，将他们的需求告诉我们。过去的一两年中，骑手安全新闻事件频发，所以社会关注到了他们。在此期间，我与同事、志愿者们一起组织协调站点和骑手开展了各种主题服务活动，包括骑手月度生日会、解暑与心理减压、道路安全共建游园会、应急救护培训等。在接触和服务过程中，我发现除了骑车配送之外，骑手们也有很可爱的一面。据了解，在工作之余，有的骑手喜欢拍摄短视频记录自己的工作日常，有的骑手喜欢在周日和同事们一起聚一聚，有的骑手在暑天时会去水池里泡澡。他们也会因为久坐电动车导致的发胖而烦恼，于是在不忙的下午，聚在一个旺铺转让前的空地上打羽毛球，锻炼身体。我们会定期去外卖站点拜访，建立关系，便于活动的开展。在服务活动筹备时，我们一般会邀请骑手伙伴作为志愿者，他们都很积极地协助我们进行活动签到、布置场地、挂横幅、发放物资。我们也更加坚定地相信，外卖骑手本身也是具有帮助他人的意愿和能力的，期待未来有更多的骑手加入志愿者队伍。
与骑手相遇
王瑞海南京协作者社会工作者
真正了解骑手群体，是在2021年初的骑手调研开始的。正值春节前，各大外卖平台都在做“骑手冬季冲刺活动”，我才了解到原来在骑手所谓“工作自由”、“薪酬高”的背后隐藏着各种条件，看了半天也没搞明白这些复杂的规则。
在骑手调研与访谈中，让我印象最深的是骑手刘大哥，他让我发现骑手当中也可谓是藏龙卧虎。他20年前做过棉花生意和厨卫具生意，虽然最后赔了很多钱，但也风光过；2004年在北京打工、上夜校、考了很多证书，老板给他配了车……而因多次经商失败，目前选择当骑手作为一个临时过渡的职业，理由是时间自由、收入还行，而他未来的梦想还是坚持开店做生意。
10月份的时候，我们通过共青团南京市建邺区委员会协调了南京网约配送行业协会，再联络南京的外卖站点正式开展了骑手关爱行动公益服务。南京网约配送行业协会的童主任带着我们走访了三个骑手站点，他当时说过的一句话令我至今难忘：“如果能够帮助骑手们解决一下子女的教育、上学的问题，我相信会有更多骑手愿意长期留在这座城市，好好地做骑手。”我能够感觉到童主任说这话的时候，不仅仅是看到了当下骑手们的一些现状和需求，同样也在关心整个行业和一座城市的发展。是的，如果骑手每天忙于骑车穿梭在城市的大街小巷里，疲于把饭菜、药品等准时送达，心里却一直惦记着孩子上学、家人就医的难题，如何能安心工作呀？骑手刘大哥也遇到孩子上学难的情况，于是南京协作者按照个案工作流程，通过高校老师联系上一所私立小学，并协商分期支付学费，帮助刘大哥的女儿解决了上学的问题。
对于骑手来说，交通事故频发是工作中面临的最大问题。因此，南京协作者链接南京市红十字会、栖霞区红十字会、南京蓝豹救援队等专业资源，为骑手开展了紧急救护培训。在培训中，我看到了骑手们的积极与友爱，认真学习安全急救知识，和同伴一起模拟如何包扎伤口。
更进一步接触，更多一分理解
吕强南京协作者社会工作者
在骑手关爱行动活动开始之前，协作者工作人员们通过文献、媒体等各类信息渠道，第一次对骑手有了相对深入的认识：2020年5月份，“外卖小哥”以“网约配送员”之名被正式纳入国家职业分类目录；骑手分为专送和众包两类；前者有统一的单量、工时要求以及其他工作规范，后者时间相对更加灵活，工资收入与时间投入和派送单量密切相关……关于这个新兴职业，有太多信息是需要社会大众了解的。
拿“送单超时”来说，可能有人会说：“骑手不应该一次送太多单，太贪了”，但是如果大家知道骑手超时的罚款金额超过一单收入甚至更多，换位思考一下，他们会愿意选择承担这种得不偿失的风险吗？电瓶车故障、商家出餐慢、恶劣天气等不确定因素都会影响他们正常送单。
在与他们的交流中，可以很明显地感受到商家、顾客、平台与骑手之间的关系是不够和谐，而这几个角色均为配送服务生态系统中不可或缺的部分，因此，如何协调多方利益关系成为了一个难点。在为骑手及其子女直接开展安全和其他主题服务的基础上，我们也希望通过报道、短视频宣传等方式，鼓励骑手发声，让大众对骑手有更多的理解。
张善媛青岛协作者社会工作者
记得刚开始做调研问卷时，我们选在了青岛协作者机构附近的一个流动人口聚集地。那里人口密集，小店众多，上下班的路上我们时常会看到外卖员忙碌的身影。调研第一天，机构所有工作人员全体出动，身穿协作者马夹，拿着机构年历，满心欢喜地准备“大干一场”，结果现实却给我们“当头一棒”。我们试图寻找一些正在休息的外卖骑手，但都以有订单着急派送为由回绝了我们。最后是在一家面馆吃饭的骑手大哥接受了我们的问卷调查，一边吃饭一边帮我们填写信。经过为期一周的调研，在骑手身上我真正理解了“时间就是金钱”的含义，我看到了他们因为某个顾客不在家导致后面订单全部超时的无奈，也看到了他们吃饭时手机不离手、匆匆吃几口后又继续工作的辛劳。
在接下来几个月的服务中，我真切地走近了骑手群体。他们会因为送餐中小朋友给的一包牛奶而开心半天，会因为我们给到一件防寒物品而向同伴不断“炫耀”，也因为顾客的不理解而烦心。
曾经看过一句话，“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友”；也很喜欢一位外卖骑手分享过的一句话，“订单还有很多，但生命只有一次”。希望通过我们一点一滴的努力，让更多的人关注到这个行业，关注到这样一群可爱的人。
孙莉
青岛协作者社会工作者
通过几次活动的参与，我感觉骑手这个群体最大的特点就是流动性强。无论是服务站点、站点服务人员、骑手职业都经常变动，这也增加了骑手行业的风险。在一次访谈中，有位从业时间较长的骑手分享到，作为新手是没有不摔的，因为刚骑车时不够全神贯注，必须要一段时间来适应，因此所有骑手都得经历这个“入行危险期”。还有位骑手表示，在参加协作者开展的消防、医疗等主题服务活动时，他都感觉到被关注的温暖，因为平时很少有人会真正关心、在意他们这个群体。希望我们能够继续为骑手提供服务，并让他们真正感受到帮助和温暖。
刘萍青岛协作者社会工作者
在参与项目之前，外卖骑手对我来说，是既熟悉又陌生的一群人，每天穿梭在大街小巷之中，留下的永远是匆匆背影。而在参与项目之后，我对这个群体的认识更深了一层，不因别的，而是突然意识到他们也是为人父母，为人子女，有家室的，像我一样。他们作为普通人的需要常常被忽略，只因他们作为骑手的职业形象已被社会大众所固化。
是一次次的活动与沟通，让我有幸听到了他们的声音：“这个行业很公平，挣多少拿多少”，“这个工作可以自由支配时间，能分出时间来照顾孩子”，“平台实在太坑了”，“很需要客户的理解”，“要是路上让交警扣钱了，那这半天算白干”，“那个地方骑手聚集多，你们可以到那里看看”……
透过骑手的职业身份，将他们所有的表达和需求，带入到他们的平凡生活中，就会发现这一切都是如此合理，因为我们都是一样的普通人。
多一份谅解，多一份爱
钟萍珠海协作者社会工作者
项目最开始的时候，我有点抗拒接触骑手群体，因为对他们一点也不了解，也不太想去了解。但因为工作需要，在这半年内我跑站点、做活动，和骑手有更多交流后，竟对他们产生了共情。
有一次点外卖，我这边刚刚挂完电话，便听见门外传来敲门带着吁吁的喘气声，一开门看见是一口气连爬八层楼给我送餐的外卖骑手。他把餐送到我手上后，稍稍喘口气又立刻转身下楼继续去跑下一单。当时我心中涌现出敬佩之情，而后更多的却是心酸。
在骑手身上最能体现什么叫做“为了生计忙碌奔波”。从前也有走街串巷的叫卖人，虽然也要顶着风吹日晒，但那时生活节奏很慢，人们喜欢当面对话，彼此可以真诚沟通。如今骑手通过电话联系顾客，循着手机里的地址定位“万里寻他”，可等待他们的是什么呢？可能是“怎么这么慢？”的埋怨，可能也有颐指气使，但我相信那都是少数，而更多的是冷漠与沉默，是连顾客人也见不到的一句“你放门口就好”。和骑手聊天时我发现，他们每天奔波于商店楼房之间，在工作过程中最暖心的时刻，不过就是餐送到后听到顾客的那句“谢谢你，辛苦啦”。
现在走在新青工业区，看见身穿或黄或蓝骑手服的他们穿梭在街道上，常能遇见熟悉的身影，我的心中也会升起一丝暖意。
南京协作者实习生 王德纯
为了能够更好地开展服务，我搜索了很多关于骑手的资料，试着站在他们的角度去观察、发现他们的需求。在线下物资发放过程中，我第一次直接接触到了骑手群体，他们不止有本地打工挣钱的青年人，更多的是外来流动人口，其中包括新一代的农民工，和是需要灵活工作时间以便照顾孩子的打工妈妈。在剪辑骑手关爱行动相关视频时，我也听到了骑手们对于这个职业的想法和忧虑，对于他们来说这算是个体面的营生，而我们能做的就是尽可能帮他们营造更安稳、更有保障的工作环境。
青岛协作者实习生 代思齐
自十一月中旬来到协作者实习后，我参与过三次骑手服务活动。每次活动伊始，我们都会向骑手们介绍“我们是谁”，但其实我们更关心更在意的是“他们是谁”。当穿上骑手服，奔走于车水马龙时，他们是谁；而当脱下骑手服，剥离职业外壳后，他们又是谁？对这一群体身份复杂性有了更多认知后，我们才能更好地通过专业服务为其赋能。
作为骑手，他们在物质方面的需求是显性的，但最迫切的需求往往也是最容易被关注和满足的。因此在这个维度上，我们考虑得很全面，为骑手准备并发放所需物资，比如冬日保暖必备的挡风棉、护膝，接单送单必备的充电宝，保障安全的反光条。有次做完服务活动准备回去时，一位骑手跑过来追上我们问，在哪里可以关注到青岛协作者的资讯，还有一些关于协作者的问题。他真诚的回应，让我感觉到我可以真正成为骑手的伙伴、朋友，体会到专业服务的价值所在，从而带来满满的成就感和发自心底的愉悦感。
协作者《骑手生存与发展需求报告》中写到，当代骑手作为全人的多元需求得以勾勒，这是反思我们活动成果的重要依据。他们首先是为生计奔波的平凡打工人，其次才是骑手，这只是一个职业的外衣。骑手职业，是他们在偌大的人世中短暂选择的一个用以谋生的手段，但他们因何而选择骑手工作，在这过程中有何感受，内心又有何需求……这些问题都很难被关注、触及且探究清楚，因而我常带着这些思考去观察他们。让我印象最深的是一位戴着眼镜、斯斯文文的年轻骑手，当被问及做骑手的原因时，他给出的理由是想锻炼自己，挑战自己，他说：“如果骑手我都能做得了，那别的还有什么是做不了的呢？”我从他脸上看到了年轻人的自信乐观，还有一腔热情，深深地感染了我。是啊，骑手职业不该只被看做是因生活所迫退而求其次的屈从，也不该被单纯看做是赚钱的工具，跳脱出刻板印象，它也可以被看做是一种人生的挑战与冒险。
安全，是骑手工作永恒的主题，在骑手访谈里也是一个高频词。针对这项需求，我们精心设计了相关主题活动，以普及交通安全知识。但是骑手安全事故频发，真的全部是由于骑手缺乏安全知识吗？或许平台的不合理派单，紧张的送餐时间限制，不宽容的社会氛围，都难辞其咎。有些帮助可以直接作用于骑手本身，但还需要一些力量间接施加于社会、外卖平台、商家和消费者，打破隔阂与偏见，让骑手群体可以平等地参与整个行业链。这些问题丞待解决，也许是协作者第二期的骑手关爱行动需要细细考量的。
还记得第一次参与骑手项目是前期招募活动。我们带好物资来到骑手聚集的一个商场附近，在中午送餐高峰期来临前，骑手们都会于此。我们为骑手准备了矿泉水、消毒湿巾等，向他们宣传协作者的骑手关爱行动项目，邀请他们参与之后的服务活动。当时有位骑手还以为我们是外卖平台的工作人员，这也间接反映出社会上鲜有面向骑手群体的关爱服务。
在与骑手接触的过程中，我也了解到他们的工作现状与真实需求，而道路安全对他们来说是重中之重。于是青岛协作者开展了几次以道路安全为主题的骑手关爱活动，通过小游戏、安全知识有奖竞答、专家讲座等形式，向骑手们普及安全知识，同时也会以骑手倡议等形式增强他们的主体意识，进而保障道路安全和文明配送。
青岛协作者实习生张娜
实习期间参与了协作者骑手关爱行动项目，通过对骑手的采访，青岛协作者了解到骑手们的需求，为他们提供专业服务，例如邀请到一些社会志愿者为骑手们开展一些有关电动车消防安全、交通安全、压力疏解的主题活动。骑手们从不是孤身一人在城市里奔波的，他们的身后永远带着家人的牵挂，所以说在工作中骑手自身安全是应该得到基本保障的。我作为实习生能够亲身参与到这些活动中，为他们提供帮助，在活动结束后为他们送上手套、挡风棉、护膝等迫切需要的物资。
有次活动中善媛老师向骑手们介绍了协作者童缘项目，如果家里有小朋友可以联系参与协作者童缘服务。活动结束后有位骑手第一时间向我们询问并添加了童缘官方微信，后来他的孩子也加入了童缘项目。这让我很有感触，出门后他是辛苦派送的外卖骑手，回家后他是爱孩子的父亲，骑手关爱行动不仅为骑手本人提供服务，也为他们的家人送去帮助。
青岛协作者实习生
李思懿
我是一名普通的医务工作者，但还想在工作之余为社会贡献一点微薄之力。于是2021年，在青岛协作者宋娟主任的引荐下，我很荣幸地参与了两次“骑手关爱行动”的活动，向骑手们普及了日常跌打损伤防护的医疗知识。通过这两次活动，我感受到志愿者活动的初心，也希望我这一点小小的能量，能为骑手伙伴们带去一抹温暖。
青岛协作者消防志愿者 杨杰
外卖骑手是近几年迅速成长起来的一个职业，大多数为外来务工人员，穿梭在大街小巷，早出晚归，日晒雨淋，生活环境和工作条件都很艰苦。但骑手群体的真实状况目前还没得到足够的社会关注与重视，而协作者率先行动了，先着手于工作生活的最基础的需求，对骑手进行帮助。作为青岛协作者的志愿者，我通过参加骑手关爱行动将消防知识传播给了骑手们，近距离接触了这一熟悉而又陌生的群体。从骑手们的表情和眼神中，我能感觉到他们对协作者的认可与信任。协作者骑手关爱行动，我会一直常伴左右。
青岛协作者医务志愿者 李林
珠海协作者工人志愿者 王明光
作为志愿者参加骑手关爱行动的服务活动时，我看到骑手们一来就习惯性地把箱子在前面整齐地摆成一排，穿戴整齐，装备齐全。队长为骑手们做了培训，叮嘱他们在送餐时必须礼貌热情地对顾客说“您好，您的外卖到了”。这让我感觉到骑手们的热情，为把餐顺利送达背后需要付出的努力，也尊重每一位顾客的感受，完全洗刷了来自于网络的对骑手的负面印象。
当我第一次走近骑手，才真正深刻体会到劳动者的艰辛。每一份送到我们手里的外卖，承载着每位骑手的责任与使命，看似平凡简单的工作，却有着多少辛酸不易。因此我们要尊重每个职业，体谅每位打工者。
珠海协作者大学生志愿者 吴佩钗
骑手，网络时代迅猛发展背景下的一个新兴职业。他们因生活所迫长期徘徊在社会边缘，但他们同样是一个个灿烂的生命，和我们一样对未来有着美好的憧憬。关注骑手，还需要更多的人群参与，政府、媒体、企业商家、社会组织、每一个你我，因为他们与我们的生活紧密关联。或许此时此刻，正在有骑手奔波在为你送外卖的路上，为他留个言“不用急，辛苦了”，最后记得说声谢谢、打个好评。
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