目录×
搜索
找到页数:
主页
书架
留言
语言
导读:
路演招商的标配是现场有交钱
中汽卡邦智能刹车   让危险止步于瞬间
2018贵州汽车后市场高峰谈论暨4S店与汽配经销商对接会隆重举行
2018年3月乘用车细分品种产销情况简析
2018年3月乘用车分国别销售情况简析
第84届全国汽车配件交易会落户长沙

维保正品车主服务平台正式上线

维保正品认证服务中心启动以来,其权威认证服务创新模式得到了汽车售后服务门店的一致认可。为进一步增强认证授权门店的核心竞争力,提高门店对车主服务意识,维保正品推出了“车主服务平台”,目前测试版正式开放,得到了诸多加盟服务门店的高度关注。
        维保正品认证服务中心通过严格的筛选流程,锁定全国规范化汽车服务门店加盟授牌,为授权服务门店提供优质品牌产品、标准化服务流程、店面提升方案和针对性培训服务。同时通过“维保正品车主服务平台”,为每一家门店提供精准的营销客户导流,不仅为您打开线上的一扇窗口,也为您的客户提供诚信、权威的服务平台。
        维保正品车主服务平台是为“中国优质民族品牌”建立了让车主认知的平台,也为车主提供了有良好售后服务的规范化、标准化窗口,让每一位车主真正了解汽车标准服务流程,便捷预约,让修车不再难,真正做到明白消费,放心服务。车主打开服务平台就可以自动获取所在城市定位,推荐本区域维保正品授权网点,通过门店形象展示及细节展示,了解更多门店真实信息,选择心仪门店进行电话咨询或在线预约,根据情况灵活安排车辆的保养、维修,一键轻松搞定。维保正品的权威平台,节省时间,提高工作效率。
维保正品车主服务平台特点
一、买到质优价实的好产品
维保正品的所有品牌产品,均通过国家级检测中心检验合格,并提供完善的售后服务承诺,出现问题提前赔付。
二、享受放心诚信网点服务
维保正品服务中心网点均为区域优质服务门店,经严格筛选后授权挂牌,无论您是什么样的爱车,在维保正品车主服务平台均能找到理想的售后服务门店和养护师傅。 
三、分享多多优惠多多
车主服务平台推出实惠服务套餐,让您体验便捷服务的同时,享受到真正的优惠。将您的体验分享给您的亲人朋友,让更多人体验便捷服务带来的超值享受。
维保正品认证服务中心是中国汽车质量万里行品牌联盟下设优质民族品牌认证服务体系,凡进入维保正品的产品均通过国家级检测中心检测合格。目的是让好产品直面终端,让消费者真正了解和使用到优质汽车零部件及用品产品,并体验完善的保障服务,结合“中国汽车后市场民族品牌计划”,共同为好产品代言。

      中国已经进入汽车时代,中国现有车辆二亿辆,现以每年2000辆的速度增加,中国是典型的人车混行的道路交通状况,汽车在给人们方便与快捷的同时,也成为一种杀人的工具,每年因车祸死亡人数达十万之多,每天因车祸死亡人

中汽卡邦智能刹车让危险止步于瞬间

达三四百人,相当于是一架波音747坠毁?安全问题是每个驾驶人员必须面对的刚性问题,同时也成为国家亟需解决的头等安全问题。超速驾驶注意力不集中,操作失误等驾驶员的一些人为因素,以及在雨雾等恶劣环境下行车,都是导致事故发生的主要原因,车祸一旦发生轻者伤残重则危及生命,客运车辆发生事故,会造成群死群伤恶性交通事故的发生,而一旦危险品运输车发生碰撞,极易造成危化品发生泄露,从而导致其燃烧甚至爆炸。国家安全部门连续两年发文要求两客一危和校车安装智能刹车装置,避免事故的发生。
       中汽卡邦智能刹车系统是一种当驾驶人行车前方或后方遇到险情,因驾驶人员精力不集中、驾驶经验不足或疲劳等其
原因,采取措施滞后或错误的制动措施,撞车不可避免发生时能够自动报警,自动减速,自动刹车的主动有效避免交通事故发生智能刹车辅助系统,汽车自动防撞器在追尾车祸即将发生时,不但可以使车辆主动地、智能地实施自动制动,甚至驾驶员操作出现误动作误将油门当刹车,车祸将不可避免的发生时,也可以实现自动刹车,主动防撞,弥补了人和车的弱点,变被动为主动,变人动为自动,从根本上扼制了追尾碰撞事故的发生,把驾车的安全性提高到一个空前的高度,实现了真正意义上的主动安全。怎么减少车祸发生?保证人民的安全出行高科技服务于现代交通 。
产品介绍
卡邦汽车自动防揞器是集声光电机为一体,用于避免汽车追尾及倒车碰撞事故发生的汽车主动安全辅助装置,防撞器由信息采集系统,信息处理系统,报警显示系统以及制动执行系统等主要部件组成,防撞器工作时,激光雷达及超声波雷达能够分别对汽车行驶前方120米,以及汽车行驶后方3米内的障碍物进行实时探测,当中央处理器计算出本车与前方或后方出现的障碍物小于安全距离时,会立即通过报警系统向驾驶员发出语音报警提示驾驶员安全驾驶,当系统报警提醒后,驾驶员因疲劳驾驶,反应迟钝或其它原因没有主动对本车采取减速或避让障碍物等安全措施或因操作失误误将油门刹车而导致追尾或倒车碰撞事故即将发生时,防撞器会根据危险级别,通过制动
产品的适应性
防撞器设计合理安装方便,激光雷达及超声波雷达,分别安装在汽车前后保险杠位置,显示器及中央处理器安装在驾驶室内,制动执行系统安装在汽车制动踏板臂上方,亦可根据车型,直接介入汽车的油压或气动制动系统进行做工,产品在不影响原车任何性有的前提下,即可在各种大中小型客车,货车及特种车辆上加装使用。
执行系统迅速对本车,采取减速或紧急制动措施,从而主动避免事故的发生。
复杂环境不受干干扰
使用防撞器,不影响车辆在市区车多,人多等复杂路段上的正常行驶,当本车在公路出入口匝道及山区弯道等特殊路段行驶,或驾驶员在对车辆实施超车,并线及转弯操作时,防撞器可根据本车转向灯开关频次,制动灯点亮频次以及转向角度的变化,自动识别驾驶员的行
车轨迹,没有碰撞危险,防撞器不会视距离本车较近的目标为障碍物而制动本车,保证车辆正常行驶,激光及超声波雷达工作时,能够防止自身元器件干扰以及外界口音的干扰,及有线无线等电子设备的杂波干扰,确保系统正常工作,防撞器在夜晚工作效果如同白天,在能见度小于100米的雨雪雾等恶劣天气情况下也可正常工作,避免驾驶员因疲劳驾驶,或在恶劣天气下行车时,由于能见度过低而导致追尾碰撞事故的发生。

智能制动,确保行车安全
防撞器工作时,中央处理器根据本车车速及前方目标车速信息实时监控两车相对速度差的变化,再结合两车的距离信
息,以及驾驶员对车辆的操控信息来智能化的计算出危险等级,然后根据不同的危险等级,实施人性化的做工,以保证系统在每次自动制动时,制动时机制动力以及制动时间的合理性,防撞器在实施制动避险时,能够自动接通本车制动灯提醒后车驾驶员安全行驶,当碰撞危险解除,系统制动做工也随之解除,使本车恢复正常行驶,确保制动系统工作时,在保证本车安全行车基础上,也不影响周边车辆的正常行驶,遇有前方移动目标车辆突然减少减速,防撞器会立即识别并迅速对本车采取紧急制动措施,最大限度避免驾驶员因反应迟钝操作失误而造成的碰撞事故发生,当防撞器在大型挂车车辆上实施做工时,确保系统在实施紧急制动时,车辆不会发生甩尾侧翻等危险现象。

        故障自检,超速预警
        超速驾驶极易引发恶性交通事故的发生,防撞器工作时,可实时监控车辆伯行驶速度,当本车超速行驶时,报警系统会立即向驾驶员发出语音提醒,大大提高行车安全,防撞器具有强大的自检功能,可实时对系统各部件的工作状况进行监测,当任一部件出现故障时,防撞器会立即识别并语音报警,文字提示故障信息,让驾驶员随时了解防撞器的工作情况(雷达受遮挡请移除遮挡物,雷达与主系统信息传输中断请检查线束,电瓶电压过低请维护电瓶,电机电流异常请检查制动系统),并根据故障信息有针对性的进行处理。
        倒车防撞让你无后顾之忧
        倒车操作时,当汽车行驶后方出现的人车墙等障碍物,对本车行驶安全构成威胁,防撞器能够自动报警,提醒驾驶员安全行驶,当碰撞事故即将发生时,防撞器能够在本车距离障碍物三十公分的距离时自动制动,主动制动,主动避免倒车碰撞事故的发生,使倒车操作无后顾之忧。
       防撞器在无人干预情况下,自动刹车,主动避险演示性能可靠,层层认证,依靠领先的技术实力,获得国家发明专利,中汽卡邦事业功在当代,福泽千秋!中汽卡邦人决心不断自主创新,开发功能更多、更加安全的产品,回报渴望获得安全,尤其是主动安全保障的人们,让道路更加畅通,人民生命财产更加安全,中华民族的社会更加和谐。展望前程,面对千帆竞渡、百舸争流的竞争态势,以“汇聚科技精华,缔造安全长城”为愿景的中汽人,必将创造更加辉煌的未来,在新的历史时期向世人展现一个更具影响力、更加强大的新中汽!
实干成就伟业,梦想点燃激情
我们推崇思维,我们影响时代
路演招商,就是让企业达到招商的目的,快速启动市场;让目标经销商明白市场如何操作,有效解决问题。路演不是目的,招商才是目的。

        如今,是“互联网+”经济大爆发及传统企业重新洗牌的新时代,创新经济和共享经济成为了新的商业文明时代新常态。如何做好产品招商?如何让经销商能够信任你?是企业招商中急需解决的问题。如何让企业和经销商都能够受益,却是招商过程中的难题。实际上,中小企业要解决的问题是:第一,要解决招商的问题(企业自己满意);第二,解决市场后续操作的问题(经销商满意)。

路演招商的标配是现场有交钱

传统的招商模式有:1、自已打广告;2、自已开招商会;3;自己找客户参加招商会;4、自已组织招商会议;5;成交率末知。这样的招商在商品紧缺时期还能收到一定效果。
在当前的市场环境下,新型的招商模式层出不穷,主要特征是:1、人人都打广告;2、别人开招商会;3、别人找客户参加招商会;4、别人组织招商会议;5、随时随地招募商业合作伙伴;6、随时随地收取现金。而路演招商模式的魅力,使不同的产品很快地占领市场,并表现出强劲的上升势头。那么,路演招商是什么呢?
所谓路演,广义的是指通过现场演示的方法,引起目标人群的关注,让他们产生兴趣,最终达成销售。路演有两种功能,一是宣传,让更多的人知道你;二是可以现场销售,增加目标人群的试用机会。所谓招商,就是通过厂家或者招商机构发布产品经营信息,寻找到目标地区合适的代理人。因此,路演招商也就是说,在路演的基础上,不但要宣传,要现场销售(主要是面对消费者的),同时,又增加了一个新的目的,就是要引起目标商家的注意(目标经销商),通过对自己产品的
展示和销售方法的展示,促使他们感兴趣,并最终认可。因为此时的路演不仅仅是宣传和销售,更是要达到招到经销商的目的。其实路演招商就解决了两个问题。通过路演,让企业达到了招商的目的,快速启动市场;通过这种路演招商的方式,让目标经销商明白市场如何操作,有解决问题的方法。路演不是目的,招商才是目的。那么,路演招商如何操作呢?
        中汽联合文化传媒有限公司携手中汽汇众汽车零部件股份有限公司成功举办了一场招商路演,就是一个很好的案例:
        2018年3月31日上午,恰逢第83届全国汽配会盛大召开之际,“中汽汇众 创赢中国 2018创新赢利与财富分享战略发布会”在福州·海峡国际会展中心成功举办。来自全国各地的行业领导、专家大咖、经销商代表、车后企业等近200人出席了发布会。

        会上,行业领导充分肯定了中汽汇众贯彻落实国家创新要求和十部委推广同质配件的要求,顺应时代发展潮流,进行全国品牌化、网络化、连锁化、规模化布局,打造同质配件供应链+服务第一品牌。
 
        中汽汇众汽车零部件股份有限公司创始人、CEO林定海,中汽联常务副会长、中汽万宇集团总裁陈维秀着重介绍了中汽汇众连锁、全国八大统一模式。整合全国资源,携手优质厂家,打造同质配件第一连锁品牌和中汽汇众“百城千品万店”战略路线图。并表示:国家推出“同质配件”,打破原厂垄断,汽配经销商迎来历史性发展机遇。我们有信心、有能力引领加盟商、合作伙伴们共创更加美好的未来!
        与会专家大咖:清华大学教授、中国汽车产业学院院长孙永强导师,北京大学导师、电商中国特聘专家徐茂权,招商女神--吴沛霖分别就中汽汇众的商业模式、赢利模式、营销模式、招商模式进行了深入的专业剖析,给予高度点赞,一致认为加盟中汽汇众连锁是车后市场新机遇。到会经销商和车后企业代表一致看好中汽汇众连锁独特的赢利新模式,争先恐后地向中汽汇众CEO林定海咨询有关加盟政策和具体事项,并勇跃交付定金申请成为城市合伙人。
此次路演招商,得到了各方的好评,即高、大、上展示了企业和项目的形象,又使项目实实在在的落地,现场收到合伙人定金。虽然只是首次尝试,却突破了厂家心里预期。同时,此次路演招商的费用与其它招商活动支出相比,还是超值的。
        最好的招商方式,不是公司去开招商会,而是招募更多商业合作伙伴。把你的招商方式方法复制给你的商业合作伙伴,快速完成全国渠道的裂变扩张,搭建起一张遍布全国的销售网络。
        路演招商作为一种务实的招商方法,相信对于没有实力运作大型招商的企业,是完全可以采用的有效方法。这种招商模式不会有更多的费用,相反,在路演的过程中,由于是专业人士操作市场,成功率高,还可以赚到更多的钱。由于路演招商时潜在经销商还看着、跟着,所以,参与路演招商的人员素质要高,要具有迅速逼定的能力。对于有好项目,没资金实力的中小企业,采用路演招商方法是不错的选择。
2018年4月16日,由贵州省汽车流通协会主办,广东亿配联信息技术有限公司、汽车用品分会以及贵州金石天合市场开发有限公司联合赞助协办的“2018贵州汽车后市场高峰谈论暨4S店与汽配经销商对接会”在合朋二手车市场隆重举行。论坛以“新时代、新机遇、新融合、新发展”为主题。吸引了来自全国、省内的汽车后市场专家、4S店经销商、汽配经销商、汽车用品经销、二手车经销商等优秀会员单位的负责人、汽车售后服务部门的高层管理人员等100余人参加了会议。

2018贵州汽车后市场高峰谈论暨4S店与汽配经销商对接会隆重举行

朱林会长对各位到来致以热烈的欢迎和感谢,并在会上表示,随着5G、物联网和车联网时代的悄然到来,互联网、电商以及新能源汽车的高速崛起,没有给汽车后市场实体带来新的希望,反而让行业的经营者们感觉前景迷茫,逐步被行业边缘化。销售也趋向扁平化发展,老的商业模式正遭受着巨大的冲击,粗放型业态将面临淘汰。显然,在这场变革中影响最大的就是汽车配件、用品综合市场和经销商。
那今后的汽车后市场将如何发展,又该如何转型?朱会长认为,汽车后市场要转型首先要从人的观念变革开始,汽车配件、用品的投资商一定要从单一的经营投资商的身份,转型做一个服务综合体的运营服务商,牢牢抓住延伸发展的产业链,做一个产业资源的整合者。二是汽车配件、用品经销商过去只单纯的注重产品质量和销售量,而忽视了对品牌的打造和消费者的体验需求,如今电商作为消费观念的主流,这种模式要彻底改变,后市场经销商就要将以销售为主的模式转向以体验为
贵州省汽车流通协会会长朱林
主服务模式,把客户体验放在经营的首位;三是由批发向集散中心转型,作为汽车配件、用品行业的经销商要积极配合批发向集散中心转,商贸向服务转:服务向体验转,引入上游厂家,提升市场品质和影响力;协助规划,引入服务店,打造同城车主体验中心,形成多级市场的连锁交易服务模式。
       高峰论坛上,全国汽车后市场总会常务副会长兼秘书长、工信部中国电子商务协会汽车行业分会执行会长乔永锋分析了国际和国内汽车后市场现状。他指出:时代的进步加速了汽车后市场都朝着智能物联、新零售的模式发展,随着国内汽车保有量的逐步攀升,行业存在着巨大的潜力和空间,但经营模式的单一、诚信和服务标准缺失等行业痛点问题,制约着行业的高速发展,究竟汽车后市场转型升级发展的关键点在哪,乔会长认为,一是要积极整合资源,打造品牌;二是依靠优秀的平台,借船出海;三是加强学习,武装自我;四是改变头脑,升级经营模式。值得注意的是,对面电商、互联网的冲击和跨界
工信部中国电子商务协会汽车行业分会执行会长乔永锋
竞争,经销商们要做到不盲目、不烧钱、一看二慢三通过,只有这样行业才能持续健康的发展。
       互动环节中,受邀嘉宾们紧紧围绕汽车后市场及新能源汽车的现状和趋势展开交流,会议由贵州通源集团副总经理张国华主持。其间,犀利的言辞和独到的见解不时引来阵阵掌声。会上,广汇汽车贵州区域公司营运总监郭锋坦言,4S店不仅是乘用车销售,他们扮演的同样是配件的经销商,4S店未来该怎样与配件经销商融合,这也是广汇汽车目前思考的问题;贵州中汽广泰汽车销售服务公司销售总监罗福贵也透露,随着吉利汽车在国内汽车市场份额的逐步扩大,门店和后市场服务趋向高端化发展,今后如何提升客户售后体验,汽车配件供应商将成为关键;贵州利丰贸易有限公司总经理谭红英同样表示,当下的汽车后市场不仅注重产品品牌和质量,用户的消费体验会更加重要;为此,贵州铧渝重型汽车配件有限公司总经理李世渝指出,互联网、大数据的不断融合,让电商占据了鳌头,时代的变革让4S店、汽车配件和用品经销商危机四伏,行业的转型之路势在必行,也迫在眉睫。另外,从消费者的角度来看,贵州壁虎车友会大数据有限公司董事长李振山表示,作为一名消费者,更希望在获得优质产品的同时得到优质的服务,例如买卖二手车提供帮买帮看、免费评估等服务,让消费者享受更加放心和诚信的消费环境。
贵州飞阳贸易有限公司董事长、我会副会长赵亮介绍亿配联发展历程和平台建设,不仅让与会嘉宾了解了目前最为前沿的汽配电商平台和一站式服务模式,更让大家看到了汽车后市场的未来之路。

贵阳新悦汽车服务有限公司董事长、我会副会长刘万新讲解当前汽车后市场的新零售模式,对与会嘉宾认识新时代、新机遇、新发展、新融合有了一个全新的启发。

贵州金石天河市场开发有限公司代尧介绍公司服务模式及汽配城各项优势,作为贵州本土最大的汽配市场,贵州金石物流汽配城集区位、资源、政策等优势于一体,更多优质商家的入驻,将有效促进贵州汽车后市场的良性发展。
        通过此次论坛,与会嘉宾一致认为,行业的发展促进了市场的变革,但只要不忘初心,牢记发展的使命、不断提升自我,积极拥抱互联网,整合优势资源,相互融合,即使市场瞬息万变,也能从容面对,立于不败之地。

2018年3月乘用车细分品种产销情况简析

据中国汽车工业协会行业统计分析,2018年3月,在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种产销均呈快速增长,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销增长较快,基本型乘用车(轿车)产量小幅下降,销量略有增长,其他品种产销均呈下降。
3月,基本型乘用车(轿车)产销99.45万辆和102.65万辆,环比增长52.36%和51.62%,产量同比下降4.46%,销量增长3.66%;运动型多用途乘用车(SUV)产销99.84万辆和92.12万辆,环比增长54.87%和41.44%,同比增长11.81%和10.69%;多功能乘用车(MPV)产销16.94万辆和17.64万辆,环比增长44.33%和45.17%,同比下降16.37%和11.47%;交叉型乘用车产销3.68万辆和4.45万辆,环比增长50.66%和73.27%,同比下降28.61%和40.36%。

2018年3月乘用车分国别销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析,2018年3月,中国品牌乘用车共销售99.62万辆,环比增长42.47%,同比增长4.11%,占乘用车销售总量的45.94%,占有率比上月下降1.45个百分点。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售43.18万辆、35.86万辆、22.74万辆、9.75万辆和4.17万辆,分别占乘用车销售总量的19.91%、16.54%、10.49%、4.50%和1.92%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈明显增长,法系和韩系乘用车增速更快。

第84届全国汽车配件交易会落户长沙

由国家商务部重点支持引导展,中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售有限公司主办的“第84届全国汽车配件交易会”将于2018年10月12—14日长沙国际会展中心举办。全国汽配会展会起源于1965年,现每年春秋两季在国内不同的城市巡展。走过由“全国汽车配件平衡调度会”、“全国汽车配件排产订货会”到“全国汽车配件交易会”近50年历程,计划经济时期,在分配企业计划、调剂企业库存物资等工作中起到了重要作用,由此奠定了主办单位在中国汽车配件行业内坚实的管理基础和特殊的地位。


第83届全国汽车配件交易会于2018年3月30日-4月1日在福州海峡国际会展中心成功举办。本次展会使用了展馆6个大型展区,参展企业超过 2400家,标准展位突3500个,展出面

                                                                                    积达到7万多平方米。馆内细分为汽车配件、名优展品、油品等三个展区,并将充分利用展览馆的连廊空间开展一系列展会配套增值服务。瑞立集团、中原内配集团、长安离合器、全兴精工集团、贵州精忠橡塑、江苏优冠、意奔玛集团等常年参会的大型企业成功展出,取得满意效果。

近年来,主办单位坚持将服务于全体展商的理念作为贯穿组织工作的行为准则,遵循专业化、品牌化的发展方针,始终致力于提高展会的组织水平和服务水平,为参会展商和参观观众构建更为有效的交流平台进行着不懈的努力。使全国汽车配件交易会成为我国汽配行业影响力的权威展会,博得了业界人士的首肯,也赢得了所有合作主办城市的赞誉,是目前我国汽配行业展览面积大、专业观众多、行业影响强的品牌盛会。

长沙汽车工业基础雄厚。汽车及零部件产业主要分布在


                                                                                    经开区及其周边地区,仅长沙经开区就建有上汽大众、广汽菲克、广汽三菱等六大知名汽车品牌,博世长沙等知名汽车零部件企业,随着岁末年初一大批新车型陆续达产或投产,汽车产业迎来新一轮发展热潮。此外,在经开区周边的长沙县及浏阳市也逐步形成了一个以同心实业、榔梨车身为代表的百余家中小企业组成的汽车零部件产业集群。长沙已初步形成了以“二区二园一廊”为基地,以六大整车(轿车、越野车、轻中重型载货车、客车、专用车、新能源汽车)为核心的汽车产业集群。第84届全国汽车配件交易会再次落户长沙,是为了满足广大参展企业的要求,组委会以展览,论坛,会议,产品推广和洽谈相结合的形式,为长沙汽配行业提供了一个专业的交流与合作平台。









十月长沙第84届全国汽车配件交易会

与你不见不散


更多功能
免费制作
全屏/退出全屏
打开/关闭声音
使用帮助
页面放大/还原
  • 简体中文
  • 繁体中文
  • English

扫一扫,手机阅读

目录栏
第一页
上一页
当前页码/总页数
下一页
最后一页
自动翻页
/

×

提示信息:

用户名或密码错误

分享书刊

分享《中国汽配用品商报第90期》给您的朋友阅读!

二维码
分享链接 复制链接
分享到

留言×

请填写留言内容

留言提交成功,管理员审核通过后显示您的留言。

返回