《九月》第45期

SEPTEMBER

九月

第 45 期

2023年11月8日

04 / 承“锋巢”志愿精神 展先锋模范风采

06 / “党建+” 激活运营生产青活力

08 / “三步走”精准施策靶向整治

12 / 立足岗位抓安全 提升管理保生产

13 / 精心“体检” 提升设备防寒“免疫力”

15 / 图片新闻

16 / 细化责任措施 紧抓安全工作

17 / 看接触网工们赛场如何“亮剑”

19 / 秋整再发力  为信号安全“强筋健骨”

21 / 昼夜鏖战  推进项目建设“加速度”

23 / 鼓足干劲 鱼化寨停车场加盖造地EPC项目迎来新节点

25 / 凝心聚力 迎“篮”而上

封面/通号一部 李晨曦

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本刊图文版权所有 ©

未经许可，翻印必究

创办单位

策       划

主       编

美       编

责       编

编       辑

运营一中心

秦孝峰 

王伟任  冯亚军 

范   宇   岳   鹲

曹   品   张   梅

李晨曦

安怡璇 

程    远  孟   娇

  

36 / 城市漫步city walk

38 / 古都西安的烟火气

40 / 属于秋日的浪漫

图/工电一部 李嘉彬

28 /  祝少锋的三期筹备之旅

30 /  王海月的“三种力量”

总  策  划

图/客运一部 冯硕

文/机电一部 安怡璇

活动现场，青年志愿者代表展示日常仪容仪表、语言标准等服务规范，将礼仪与舞蹈融合，进一步展现青年员工的活力风采。集团公司党群工作部副部长魏瑶、运营分公司副总经理禹建伟为“西安市首届青年志愿服务项目大赛”优秀奖获奖团体及获得“志愿服务先进”的青年志愿者颁发荣誉证书及奖杯，现场管理人员为新胜任的“十星”站长授予徽章。

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GUIDE

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党建引领

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近年来，运营一中心着力健全完善志愿服务制度和工作体系，志愿服务精准化、常态化、便利化、品牌化水平不断提升。从2019年品牌初创至今，提出了“锋巢服务，关爱一路”的服务口号，创新推出“三米微笑、一米您好”“背包向前，外放静音”等特色活动，累计开展活动150余次，覆盖71座车站，爱心预约800余人次，收到锦旗105面，被国家、省、市级媒体报道的优质服务典型事件累计70余起，从细节处提升城市文明新形象。“锋巢服务”先后获得“全国学雷锋示范点”“工人先锋号”“全国铁路五四红旗团支部”“陕西青年五四奖章集体”等荣誉。

下一步，运营一中心将持续践行新时代雷锋精神，打造西安地铁特色“雷锋精神”服务团队，开展特色志愿服务活动，履行社会职责，为推动轨道交通事业高质量发展凝聚青春力量。

为深入学习宣传贯彻党的二十大精神，落实习近平总书记关于青年工作的重要思想，供电一分部党支部充分发挥“全国青年文明号”引领示范作用，坚持以“党建+”为抓手，将青年力量汇聚在思想引领、创新维保、人才引领等重点区域，进一步彰显新时代供电铁军的担当与责任。

在“全国青年文明号”创建过程中，供电一分部党支部始终将党建、团建工作与青年培养工作相结合，建立由“支部牵头、党员主动、全员积极”的学习主线，创新推出“四品类”教育套餐，以理论学习、红色教育、廉洁教育、警示教育为抓手，全面深入学习宣传贯彻党的二十大和共青团十九大会议精神。支部党员以学习贯彻习近平总书记关于青年工作的重要思想为重点，组织青年深入开展“青年大学习”行动，持续开展红色经典读书分享会、青年团员讲团课等活动，通过“谈一点认识、分享一点感悟、交流一下心得”的方式引导青年讲形势、讲任务，统一思想、凝聚共识，用习近平新时代中国特色社会主义思想构筑青年的强大精神支柱。

“党建+” 激活运营生产青活力

文/ 工电一部  张笑笑

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党支部以“地铁蓝”青年突击队为主力，成立“工匠创新攻坚小组”，通过不断总结先进技术理论及现场实操经验，创新推出“1435工作法”体系，即“保设备一流运行质量；推进检修标准、检修方式、维保模式、维保工艺4个优化；开展设备整修模式、设备接头无缝化管理、线轨磨耗管理新思路3项创新，实现人员技能、设备基础、质量监测、安全管控、新线设备质量5个方面提升”，引导党员争当技术创新先锋，争做技术革新带头人，保质保量完成生产既定工作，真正发挥“党员先锋队”和“青年突击队”作用，助力党建举措和安全生产双落实双提升。

为充分发挥先进典型引领作用，党支部建立“重点工作突出、急难险重突出、岗位练兵突出”的“三突出”人才选拔标准，分类建立先进典型库，制定个人“星成长计划”。通过搭建“成长新星-骨干模范-先锋典型”三层级人才成长体系，将“基础知识、应急故障处理、重点设备检修、识图辨线”等专业技能融入到日常工作中，构建“线下+线上”宣传矩阵，以师徒传帮带模式结合专业岗位特点实施“选苗、育苗、墩苗、壮苗”的四苗培训计划，全面调动和激发青年积极性、主动性和创造性，夯实青年专业素质基础，打造出了多元化技能型人才新局面。

      供电一分部党支部将进一步发挥“全国青年文明号”集体的示范作用，以更高的标准、更优的举措回应市民乘客需求，为轨道交通高质量发展贡献青春力量。

“三步走”精准施策

靶向整治

文/机电一部 杨欣悦

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为开展好基层治理不良现象专项整治工作，机电一部机电一分部党支部立足职责定位，扛牢政治责任，坚持边学习、边对照、边检视、边整改，以严实的作风、坚决的态度，广泛开展问题大排查、难题大梳理，紧盯顽瘴痼疾，坚持真刀真枪、有力有序推进专项整治，以实际行动坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。      

机电一部机电一分部党支部组建专项整治工作小组，围绕“人、机、环、管”细化督查要求、节点任务，确保职责分工到位、任务落实到位，采取廉政警示教育、事故案例学习、委外项目检查、人员技能培训等方式，从日常监督、作风建设、设备维运、人员思想等多方面着手开展，以高标准、实举措、严要求，推动专项整治走深走实，确保专项整治取得实实在在的成效。

机电一部机电一分部党支部加强人员联动，班组包保管理人员、技术人员充分发挥善于做群众工作的优势、熟悉业务环境的优势，确保包保工作与日常监管有机结合，实现“1+1＞2”的效果。对6个班组、7个委外单位全覆盖督查，将督查问题纳入考核内容，对阶段性工作落后的项目、班组进行约谈，压实安全主体责任，抓好常态化防控，强化应急处置，切实保障辖区设备平稳运行。

党支部狠抓“严、细、实”的作风、激发“敢、会、能”的动力。紧盯重点设备、重复故障，全面分析故障深层次原因，把问题找准、把根源挖深，提出对策建议，优化方法举措，找准“靶心”、查清“病灶”，确保专项治理有的放矢、靶向治疗。同时抓实作风建设，密切基层群众联系，闭环问题整改，以实干争先奖励先进激发全员干事创业“精气神”。

下一步， 机电一部机电一分部党支部将扛牢安全生产重大责任，全力以赴落实各项安全生产措施，筑牢守好安全生产的堤坝，实现高质量发展和高水平安全。

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部门动态

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立足岗位抓安全 提升管理保生产

车辆一部召开“大干四季度、冲刺安全年”工作部署专项会议

为确保安全生产工作平稳有序，高质量完成年度安全生产目标任务，10月27日上午，车辆一部在渭河车辆段培训中心305教室组织召开了“大干四季度、冲刺安全年”工作部署专项会议。60余名工班长、调度长参加了会议。

本次会议以运营一中心“大干四季度 冲刺安全年”活动为背景，车辆一部经理郭永锋围绕部门安全形势和年度安全目标进行介绍，强调部门下一步安全工作重点：一是要抓好各层级管理人员作用发挥，突出车间主任和班组长“两个一把手”的作用发挥，强化末端执行；二是要将设备整修、隐患排查整治、道路交通安全、消防安全及施工管理等各项安全工作落实落细，各级管理人员要提升认识、夯实责任，以时时放不下的心态抓好安全生产。此外，部门对工班长管理工作提出具体要求：一是要业务水平过硬，安全意识强，对危险因素的预知能力强；二是要敢于管理、善于管理，坚持原则，不做“老好人”；三是要有较强的责任心和使命感，政治思想过硬，确保有令则行、政令畅通。

参会人员纷纷表示通过此次学习，更加细致深入地了解了基层管理岗位的重要性，对下一步工作开展有了明确方向。在接下来的工作中，将时刻紧绷安全生产这根弦，对安全问题常抓不懈，强化业务知识学习，不断提升班组管理水平，确保“安全年”目标顺利实现。

文/车辆一部 孔繁琦

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精心“体检” 提升设备防寒“免疫力”

为提前将防寒过冬防护措施落实到位，进一步强化通信信号设备质量状态，消除低温天气对设备性能的不良影响，连日来，通号三分部全面展开秋季整修工作，紧盯季节性安全关键，强化顽疾类故障整治，在“早、细、实”上下功夫，为运营安全筑牢基础。

全面排查，严抓安全监督整改。自2号线二期进驻接管开始，运营一中心先后组织开展4次新线安全专项检查，重点针对试运行前、试运行期间、初期试运营等关键节点前的安全工作落实情况进行监督。

技术安全一部组织各专业从设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境业务板块开展专项风险辨识、评估工作，共辨识安全风险95项，并按照风险等级划分，形成“2号线二期试运行阶段安全专项风险管控清单”。各部门按照清单要求，组织开展安全培训和演练，并对风险管控措施的有效性进行跟踪，掌握风险状态和变化趋势，补充新认知风险，补强和完善风险管控措施。

源头控制，严查细整提质量。通号三分部根据通信信号等设备的不同特点制订详细的设备检查方案，细化检查要点，并成立以管理人员包保、技术人员牵头的专项检查组，重点对设备排查整治过程，设备运用质量、班组安全管理等工作进行检查，确保“秋整”取得实效。同时，针对早晚温差大，室外设备状态易发生变化的实际，他们将高架段道岔病害整治、场段轨道电路线缆整治等作为重点检查项目，逐项排查、逐个验收，做到整治一台、验收一台、合格一台。

闭环管理，夯实基础防风险。对于检查发现的问题，通号三分部建立秋整问题库进行管理，按照普遍问题、典型问题进行梳理归类，并指定责任人，限定整改期限，按轻重缓急进行分类整改。对于一时整改不了的问题，制定详细的过渡措施，实现检查—整改—销号闭环管理，以检查促整改、以整改提质量、以质量保安全，全面提高信号设备质量。此外，对整修发现的典型设备问题、人员检修问题、标准质量问题等方面及时总结分析，下发专项通报，全面提高人员及设施设备抗寒“免疫力”，构筑冬季运营安全防线。

文/通号一部 毛晔

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文/调度一部 丁国平

细化责任措施 

紧抓年尾工作

为进一步落实“大干四季度、冲刺安全年”活动，调度一部结合近期施工问题、设备故障、鱼化寨停车场上盖项目施工等问题，要求员工能够以“安全意识、紧迫意识、大局意识”为基准，全面夯实安全基础，防控安全事故发生。

抓“好”人员稳定，夯实安全基础。以班组为活动小分队，专人包保、专项包管、专患专改的细化式管理模式，组织部门管理人员下沉一线、深入班组，当好日常生产领头羊，提升员工思想认识、解决班组疑难困惑、堵塞安全细口漏洞，切实把深思想、高站位、重细节落到实处，强化班组管理水平，做好队伍思想建设，提升安全责任意识。

抓“严”施工整治，堵塞安全漏洞。鉴于近期施工中出现的问题，调度一部作为施工安全把控的“一把手”，通过开展施工专项整改活动，对内全面自查施工管理，对外强化施工卡控，切实提升施工安全效率。针对施工审批、日临补计划等方面全面自查施工管理存在的不足，制定有效管控措施，进一步降低施工风险，同时做好施工计划审批、专项施工方案审核及施工组织配合等工作，确保各项施工安全可控。

抓“细”隐患排查治理，落实主体责任。按照“一人一患”处置原则，重点围绕人员技能、作业执行、制度标准等方面开展隐患排查系列工作，逐条逐项开展自查自纠，针对现场生产中出现的隐患问题，限期整改，保证不放过任何隐患。

抓“实”活动责任主体，提升应急管理水平。针对近期“安全工作回头望”专项活动，调度一部以提升全员应对突发事件的应急处置能力为主要目的，认真组织全员学习“调度一部岗位必备消防安全技能清单”和“消防安全常识及器材使用方法”，夯实消防安全职责，提升突发事件应急处置能力。

下一步，调度一部将持续紧抓各项安全工作，强化全员安全责任意识，打好来年工作基础，为运营的高质量发展贡献力量。

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文/工电一部  李嘉彬

近日，为落实秋季检查，做好轨道设备防寒过冬准备，工电一部轨道专业联合通号一部针对正线道岔开展道岔专项治理，提升道岔转辙部分设备运行质量，减少冬季低温对轨道设备的影响，保障地铁平安运营。

看接触网工们赛场如何

“亮剑”

为积极响应中心“大干四季度、冲刺安全年”专项活动，强化设备秋整期间员工生产业务技能。10月20日，工电一部在港务区车辆段开展刚性接触网分段绝缘器滑道更换技能比武。

本次比武旨在全面检验接触网工对刚性分段绝缘器滑道更换的操作水平以及故障应急处置能力。来自部门各分部接触网参赛人员历经“理论+实操”的层层选拔，共有9人脱颖而出，且各个身怀绝技，是要在此次比武中一决高下。启动仪式结束后，参赛选手们磨拳擦掌，向着技能比武的最高名次发起冲击。

刚性分段绝缘器滑道更换模拟了分段绝缘器滑道故障需应急更换的场景。比赛现场9名参赛选手依次登场，随着现场裁判一声令下，参赛选手迅速携带工具包、摆放更换滑道，对“故障”的滑道进行维护。

随着棘轮扳手飞速转动发出咔咔声响，一颗颗螺栓应声拆下，“故障”滑道就这样被快速更换下来。紧接着选手对新滑道进行安装，滑道卡扣无不严丝合缝，螺栓紧固更是精准到位。最后，选手携带激光测量仪对更换后的滑道定点测量调整，确保维护后的滑道符合设备运营标准。而在“故障”滑道更换上，选手们对设备结构、检修技艺有着自己的理解和经验。有的选手在拆装时间上争分夺秒，有的选手在拆装流程上合理安排，有的选手在测量调整上精心谋划……

整个赛场上参赛选手们各显神通，将自身对设备结构的理解与精准高效的检修技艺体现得淋漓尽致。最终来自供电一分部的马栋梁以19分23秒的最短时间以及精湛的检修技艺取得了本次技能比武的第一名，不仅充分展示了接触网人员在应急故障处置时的“供电速度”，更赢得了在场人员的阵阵掌声。

此次技能比武的举办给部门职工提供了一个切磋技艺、展示水平、沟通交流的广阔平台，展现了接触网检修工们专业上的高超技艺。有效提高职工职业技能和综合素质，推动部门接触网运营高质量发展，为部门接触网骨干队伍建设拓宽了人才选拔途径，也为专业技能的人才储备提供了强有力的支撑。

文/工电一部 薛顺

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秋整再发力

为信号安全“强筋健骨”

历时2个月，秋季设备整修工作即将进入收尾阶段，通号一部通号一分部利用转辙机中修时机做好最后的整修维保工作，消除秋冬季节性安全隐患，进一步提升设备运行质量，同时为即将到来的“今冬明春”工作提前做好部署。

灞河停车场的室外信号转辙机已到中修下道时限，按照计划，要对一批共计16台的转辙机拆除换新。场段信号专业为确保中修工作顺利进行，提前对将要更换的转辙机进行机内检查，重点检查机内螺丝、配线、移位接触器动静接点等关键部位，做好转辙机换新前准备工作。

室外设备外观整治是整修的最后环节，秋冬季节湿度较大，需要进行基础的涂油刷漆、勾边处理等防腐蚀措施，不仅能延长设备的使用寿命，还能使设备更加整洁美观。设备内部整治结束后，每个信号工都提着一个“小白桶”，拿着刷子仔仔细细地对基础构建进行勾边涂料，做好最后的“收尾仪式”。

文/通号一部 杜任洁

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昼夜鏖战  推进项目建设“加速度”

群策群力  确保施工有序、生产安全

为配合好鱼化寨停车场上盖开发土建施工，保障信号设备状态稳定，10月21日，通号一部对3号线信号系统软件进行升级工作，确保在不停用停车场信号联锁设备功能的基础上，对土建施工影响的既有信号设备进行迁改过渡施工。

此次升级工作涉及到联锁、控显机、维护机、ATS分机等多个关键信号设备，且需对停用的南半幅设备线缆进行拆除。为确保升级和施工顺利开展，通号一部提前谋划、精心部署，成立以管理和技师组成的10人升级专项保障小组，多次组织召开升级相关专题会议，细化升级工作的步骤流程、验证方案及安全卡控措施等，管理人员严格审核施工方案计划，做好风险研判，确保升级施工顺利有序。

由于南半幅停用及软件升级施工工作量较大，软件升级分为白天、夜间两个施工阶段完成，共持续近20个小时。通号一部细化人员分工，在此期间对施工人员严格卡控，完成联锁I/II系软件升级，拆除南半幅28架信号机、11台转辙机、26个轨道电路区段的相关配线。升级完成后认真对软件版本、软件数据、设备功能、运行状态等进行检查，并核对室内外设备显示一致性，测试北半幅30架信号机、13台转辙机、26个轨道电路区段的相关电气参数，确保所有数据符合标准。于次日凌晨完成ATS软件升级后，通过动车全面验证停车场和正线接口进路正常。现场人员认真填写相应检查表格，严格检查、逐条销号，管理和技术人员驻守保障，加强现场盯控，确保后续运营安全平稳。

下一步，通号一部将持续紧盯此项施工期间信号设备安全，严把人员劳动安全及设备运行安全关，强化安全风险管控和隐患排查整治，确保施工组织和安全生产两不误。

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文/通号一部 毛晔

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鼓足干劲 鱼化寨停车场加盖造地EPC项目迎来新节点

与以往相比，本次专项施工是中心接触网专业在现有运营设备上的首次过度支柱安装，供电专业累计参与42人次。该施工的开展加快了鱼化寨停车场加盖造地EPC项目的建设步伐，将有效增加人员同类生产经验，深度优化场段空间利用，进一步推动西安地铁的高质量发展。

施工启动，现场施工总指挥一声令下，专业人员各司其职，迅速接挂地线、摆放工具、启动吊车。在各小队负责人的指挥下，队员整齐划一确保施工过程中的信息沟通，认真落实人员、设备盯控。

10月14日上午，3号线鱼化寨停车场物业综合开发加盖造地EPC项目迎来新的工作节点，其中，接触网过渡支柱安装专项施工正如火如荼地展开。

当前，运营一中心高度重视、精心组织，工电一部各专业积极协调，广大员工立足本岗做好设备施工的各项安排。本次施工包含立杆、倒锚和冷滑三个部分，采用“施工盯控+应急保障”方案，全力做好此次施工的人员进场、风险卡控以及各类突发事件应急处置。

随着吊车起重臂缓缓将过渡支柱立在底座，安装人员快速响应，对底座螺栓进行紧固，标志着支柱安装的顺利完成，展示了团队施工作战的强大合力。接触网倒锚施工现场，活动扳手快速转动咔咔作响，一颗颗螺栓应声拆下，悬挂安装丝滑到位，测量调整精准规范，充分展示了地铁拆装施工的品质和高效。傍晚，伴随一声清澈的鸣笛声，接触网工程车呼啸而过，冷滑作业有条不紊地展开，作业平台专业人员聚精会神地对更换后的接触网进行查验，用坚守诠释了地铁人的责任和担当。

历时两天，接触网过渡支柱安装专项施工圆满落幕。本次专项施工，是中心各部门专业大型联合作业的一次检验，无论从方案编写上的层层筛选，还是施工过程中的环环监督，都将严格缜密的施工管理和风险卡控体现得淋漓尽致。接下来，工电一部各人员将以最良好的状态、最精湛的技艺，鼓足干劲、力争上游,稳保项目施工质量，赓续西安地铁高质量发展的精彩。

文/工电一部 薛顺

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凝心聚力  迎“篮”而上

为舒缓部门员工的工作压力，增强员工的身体素质和凝聚力，同时丰富员工的文化活动，培养团队的合作精神，构建和谐团队。乘务一部于10月17日至19日举办“凝心聚力、迎“篮”而上”篮球比赛活动。

本次比赛共设四支参赛队伍，分别为乘务一分部代表队、乘务二分部代表队、乘务三分部代表队、十四号线技术综合代表队，各分部积极踊跃报名，共计32名队员参加。在比赛现场上，各球员们展示出运动健儿的身影和顽强拼搏的精神，场下加油声此起彼伏。经过六场淘汰赛、半决赛、决赛，紧张有序、激烈的比拼，选出了冠军、亚军、季军各一支代表队，并邀请运营一中心各级管理人员对本次活动颁奖，随后乘务一部联合车辆一部开展了一场友谊篮球赛，旨在增强部门之间的协作精神。

乘务一部将以此次篮球赛为契机，努力把赛场上迸发出的拼搏精神转化为做好各项工作的行动自觉，助力安全运营。

文/ 乘务一部 葛萌

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争做先锋

祝少锋的三期筹备之旅

新线介入，面面俱到。1号线三期工程介入之初，车站还未成形，作为乘务专业培训助理，祝少峰率先担任起了调试人员的培训工作，调试现场食物和水都需要早上进入隧道前备好，调试间隙累了就在客室休息。在艰苦的环境下他和调试组成员攻坚克难，顺利完成了三期热滑试验、综合联调、贯通试验等多项重要任务，配合相关专业开展调试80余次，发现和避免线路积水、异物侵线等安全问题100余件，安全平稳的完成了试运营15万车公里考验。

西安地铁1号线三期顺利开通，正式开启了“两城一区”地铁新时代，让1号线再次成为新标识。而新线的开拓者中，有这么一位平凡的奉献者。

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专业攀登，不断突破。竣工验收阶段，为与不同专业顺利交流，也为实现各专业与外单位无缝对接，从技术条款、文本规范到施工图纸，祝少锋一点点拓展着自己专业以外的领域。一年时间里，祝少锋带队介入百余次，大部分时间都“泡”在了调试现场。在没有信号的轨行区和停车场的“工地”中，他和同事艰难行进着，检验轨旁设备铺设情况、标识标牌是否准确到位安装。一旦发现问题，立即对照行业标准与施工方协调落实整改，类似的现场踏勘与工程跟进，贯穿了新线筹备始终。

 “安全永远都是工作的出发点和落脚点，三期顺利开通为我们的工作带来了新的挑战，在以后的运营工作中更要保证精神集中、头脑清醒。作为一名乘务只有高标准执行好各项规章制度和作业流程，才能确保每一次出乘的安全平稳，更好的为西安和咸阳市民服务。”祝少锋说道。

出生于1994年的王海月，是通号二分部正线通信一工班的一名职工。2016年从大学毕业后来到西安地铁，在8年时间里，这名“90后”的内蒙古姑娘依靠“三种力量”从技术“小白”成长为班组排头兵。

王海月的“三种力量”

初心的力量。2016年，王海月满怀憧憬踏入西安地铁，为了尽快熟悉设备，她虚心向同事学习，认真钻研业务知识，很快成为了通信“迷”。她上班时跟着师傅学实作，一有空就捧着技术手册比对设备，下班后追着师傅刨根问底。她利用闲暇时间牢记设备性能参数，熟练掌握通信系统的检修作业方法、标准和流程等业务知识，对每个板卡及模块的性能和状态都了如指掌。平时，她特别注重应急预案和事故案例的学习，从各类事件中汲取经验方法，举一反三，不断提升应急处置能力。

文/通号一部 宁雯静

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备战运营，全力以赴。2023年5月15日，为期三个月的贯通试运行启动。新线开通进入“倒计时”，祝少锋与同事不敢有丝毫懈怠。为确保行车安全，他们在车站、线路、停车场来回奔波。他的手机相册几乎被问题清单、车辆和隧道照片占满。8月雨季来临时，祝少锋连续两晚现场盯控。“晚上回家早的话十一二点，晚的话两三点，孩子将近一个月没见到过我。”稀松平常的口吻，描述的是新线筹备中夜以继日的工作状态。

柜地线脱落，便立即进行处理，解决了隐患问题。即使休假，在接到新员工电话询问棘手故障时，她都能帮忙分析故障原因并耐心指导，故障恢复后和大家一起复盘。2022年6月，王海月主动加入到2号线二期施工介入工作，她珍惜每一次施工配合的机会，在做好安全卡控的前提下，积极与厂家探讨询问，主动记录每个新知识点，等到闲暇时间与班组员工一起交流学习。在自身的努力下，王海月先后获得西安市通信工比武第九名、晋级公司级通信工全能赛决赛等多项荣誉。

创新的力量。随着设备的不断更新，面对数量众多、系统复杂的通信设备，王海月感受到了新设备需要更扎实的业务技能才能把控所带来的压力。王海月结合多年的工作经验，自创了“点餐式”的培训模式。“与‘大锅饭’相比，这个培训方式如同吃‘自助餐’，满足不同培训对象的需求，增强了培训的时效性。”作为培训员的她积极营造浓厚的“比学赶帮超”学习氛围，激励员工学业务、练硬功。她把常见故障进行统计和梳理，并制作各个系统走线图解教程，利用检修点、闲暇时重点对新员工进行关键设备的培训，从单个设备到整个系统，从硬件连线到软件原理，每一次培训都让新员工受益匪浅。她结合班组工作实际，协助工班长制定“成才”计划，组织对班组全员分阶段分系统进行测评，班组10人通过率100％。

从事探伤专项工作的他觉得专业学习较为局部，发展受到限制。他便主动向管理人员提出申请，希望轮岗至总装调试班组，学习更多客车检修作业及知识。通过数月的努力，他连续3次拿下“电气故障擂台赛”擂主并顺利通过技师级岗位考评。他说“从总装班到部件维修班我学到了很多，从总装部件的安装拆卸调试工作、转向架维修到后面的地铁部件的探伤，这些其实学起来都很困难，尤其是电路图的学习，但是作为一个退伍军人，不怕困难是我们骨子里带的信念。”

虽遇困苦，但从不言退，骨子里坚韧不拔，迎难而上，他不投机取巧，利用最基础且最有效的技能培训方式来提高自己的实操技能，积极参加各类培训，利用业余时间努力夯实专业基础，自学电客车电路原理图，在休息时间请教业务骨干，想方设法的提高自己电路故障检修排障的技能。每个周末，都会看见他一个人扎在实训间里自己摸索，埋头研究电路线路。为检验学习成果，他主动报名参加分部组织的“电路搭建擂台比武”，并接连在擂台比武中取得了第一名的好成绩。

他说：“新的角色让我很有压力，但也同样有了动力，我不觉得年纪大就不能继续学习，也不觉得军转人员有何特殊，我的任务就是提升巩固电客车技能业务知识，完成各项检修任务。我一定会努力做一名合格的检修工，将部队的光荣传统继续发扬下去。”

退伍不褪色 永葆军人本色

文/车辆一部 杨雪 

曹团兵作为13年党龄的老党员，2013年7月从部队转业到地方，现任西安市轨道交通集团有限公司运营分公司运营一中心车辆一部大修分部电客车架大修探伤工。角色虽改变，专业虽陌生，但他不惧困难，摇身一变成了技术达人。

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平凡中

不平凡

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10年初心未改，从站务员到值班站长，她赤诚服务乘客的心一直未变。在此次双节，毕宇涵带领班组人员在节前开展应急实操演练。节日期间，车站随处可见身穿绶带的服务人员，他们微笑服务，真诚引导每一位乘客。“节日期间车站各项准备工作均到位，客流组织方案已经编制完毕，相信通过我们的优质服务，一定能让让广大市民乘客有一个安全舒适的出行环境。”

节日期间，随着运营服务即将结束，车站对讲机里突然传来：“车控室厅南安检机这有一名女乘客晕倒。”接报后毕宇涵立即赶至现场，此时乘客瘫坐在地，反映自己头晕、缺氧、呼吸不畅，表示不需要120，同行两名陪同人员现场商量后决定至站外打车前往西京医院就医。在毕宇涵搀扶着乘客往外走的时候，细心的她发现乘客汗水打湿的头发一直贴在脸上影响呼吸，她立即卸下自己皮筋给乘客将头发扎起。由于深夜打车十分困难，伴随乘客呼吸困难情况加重且意识减弱，一行人十分焦急，突然毕宇涵看见远处有警车驶来，她毫不犹豫的冲了出去，“等等，等等警察同志！”一边跑一边喊的毕宇涵最终拦下了警车，在向民警说明乘客情况后，警车紧急护送乘客就医，事后确认乘客最终平安脱险，而她的脚踝却因跑得太急不慎扭伤。她是同事眼中的知心姐姐，她是乘客眼中危机时刻敢于救人的勇者。

作为一名车站值班站长，毕宇涵一直在岗位上发扬着爱岗敬业、奉献地铁的精神，以饱满的热情、过硬的本领为西安地铁安全运营做出应有的贡献。

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文/客运一部 毕宇涵

作为通化门站的一名值班站长，毕宇涵身上有这样一组数字。10年以来，在车站工作岗位上，她始终坚守在服务乘客工作的第一线。她帮助乘客完成好人好事600余件、收到表扬信200余封、锦旗8面、创新10项服务成果，获得月度服务之星12次，这些荣誉与成果的背后，是她8年如一日的坚持。作为一名客运人，她常说“把平凡的事情做好就是不平凡，把简单的事情做好就是不简单。”

“讲究服务方法和服务技巧，从自身出发换位思考，设身处地为乘客着想，同志们加油!”每天的通化门站早交班时都会听到毕宇涵对班组人员的悉心教导和鼓励。从每天立岗前的服务展示、检查仪容仪表、岗前提醒再到车站消防设备、信息台账、出入口的巡视检查，每项工作她都做的井井有条，对车站大小细节做到了然于胸，真正把车站当作第二个家。

通化门站连续蝉联客运服务优质示范窗口与服务优质车站称号，毕宇涵作为值班站长，不仅仅局限于完成日常工作，在每年争创服务活动中，她不断创新举措助推乘客出行，让乘客乘车更加便捷。童话鹿咨询台、无障碍手绘指引图与指引展板、童话鹿最佳换乘线路指引图......这一个个富具童真童趣的创新举措，是她与同事8年来深入研究的成果。2023年3月，一款无障碍“召援按钮”与“召援按钮”使用卡，在各车站推广使用。当特殊乘客需要使用无障碍设备时，只需要按动按钮，就有工作人员及时赶到，大大方便了特殊乘客。

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STYLE

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员工风采

城市漫步city walk

图/客运一部 郝嘉婧

图车辆一部 杨雪

图通号一部 滕雨晴

图/乘务一部 王梦桦

图/机电一部 张潇

图/通号一部 王新颖

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图/乘务一部 黄路羽

图/工电一部 李楠

图/客运一部 李西刚

图/客运一部 米成

图/通号一部 孟杰

图/机电一部 王烽屹

图/工电一部 王孟豪

图/工电一部  任博

图/通号一部  党洁

图/车辆一部  王瑞宁

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图/工电一部 李宇翔

图/机电一部 黄静

图/通号一部 武雅文

图/客运一部 李云云

图/客运一部 杨刘鹏

图/通号一部 李晨曦

属于秋日的浪漫

图/通号一部 杨聪

图/通号一部 王筱丫

图/调度一部 郭颖墨

图/车辆一部 杨嘉杰

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图/通号一部 毛晔

图/机电一部 陈小敏

图/工电一部 刘佳

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图 / 机电一部 刘春春